三菱 ランエボ、米国でも最終モデル…日本を上回る1600台

新車 レスポンス

三菱自動車の米国法人、三菱モータースノースアメリカは10月5日、『ランサー エボリューション』の「ファイナル エディション」を発表した。

ランサー エボリューションに関しては、日本でもファイナル エディションの先行予約を4月10日に開始。限定1000台はすでに完売しており、8月20日から納車が始まった。

米国向けのファイナル エディションでは、日本を600台上回る1600台を限定発売。米国のファンの熱い期待に応える。

米国仕様のファイナルエディションでも、日本同様、「GSR」グレードの5速MT車がベース。ただし、2.0リットル直列4気筒ガソリンターボエンジンは、最大出力303hp/6500rpm、最大トルク42.2kgm/4000rpm。日本向けの313ps、43.7kgmに対しては、若干抑えられたスペックとなる。

足回りには、ブレンボ製ブレーキ、ビルシュタイン製ダンパー、アイバッハ製スプリングを装備。ブラックルーフ、ダーククローム塗装のエンケイ製アルミホイール、シリアルナンバー入りプレートなどが採用されている。

  • 森脇稔
  • 三菱 ランサー エボリューション の ファイナル エディション(米国仕様)
  • 三菱 ランサー エボリューション の ファイナル エディション(米国仕様)
  • 三菱 ランサー エボリューション の ファイナル エディション(米国仕様)
  • 三菱 ランサー エボリューション の ファイナル エディション(米国仕様)
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