佐賀県 コペン(ダイハツ)の中古車情報

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ダイハツ コペン ローブ
  • 175万円
  • -
  • 2015年(H27)
  • 0.4万K
  • 660cc
  • 検30.4
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:黒

☆装備充実フェア特選車☆お待たせしました!爽快な走りで人気の軽スポーツ【コペン】の登場です☆お問合わせは、大きな看板が目印ビッグモーターみやき店:0120-337-760まで☆みやき店一同心よりお待ちしております♪

ダイハツ コペン アクティブトップ 電動オープン 4気筒ターボ キーレス
  • 43万円
  • 49万円
  • 2005年(H17)
  • 16.7万K
  • 660cc
  • 検30.6
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

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ダイハツ コペン アクティブトップ
  • 105万円
  • -
  • 2007年(H19)
  • 6.0万K
  • 660cc
  • 検30.12
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:白

☆装備充実フェア特選車☆お待たせしました!やっと入荷しました!人気のダイハツ【コペン】の登場です!☆お問い合わせは、BIGみやき店:0120-337760☆みやき店一同心よりお待ちしております♪

ダイハツ コペン アクティブトップ  社外エアロ アルミ Rウィング タイマー
  • 53万円
  • -
  • 2003年(H15)
  • 9.2万K
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:レッド

MOMOステ ETC 社外イモビライザー ターボ計 ホーン LEDライト

ダイハツ コペン アクティブトップ 社外14AW ボンネット タービン乗換済
  • 50万円
  • -
  • 2006年(H18)
  • 10.4万K
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

DVDナビ CD再生可 MOMOウッドハン ETC 記録簿 Tチェーン式

ダイハツ コペン アクティブトップ 純正アルミ HID キーレス シートヒータ
  • 65万円
  • -
  • 2002年(H14)
  • 9.2万K
  • 660cc
  • 検29.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:イエローM

純正オーディオ 社外マフラー 電動オープン 5速MT 安心保証1年付

ダイハツ コペン アクティブトップ
  • 59万円
  • -
  • 2007年(H19)
  • 10.6万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

フル装備・純正アルミ・ナビ&BKカメラ・ETC・Wエアバック・ABS

ダイハツ コペン アクティブトップ 純正カードキー MOMOステ Tチェーン式
  • 58万円
  • -
  • 2002年(H14)
  • 10.1万K
  • 660cc
  • 検29.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

社外15AW ウッドパネル 純正オーディオ Rスポイラー イモビライザー

ダイハツ コペン アクティブトップ 社外15AW 赤レザーシート Tチェーン式
  • 60万円
  • -
  • 2003年(H15)
  • 9.3万K
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

MOMOステ キーレス シートヒーター HID 純正CD MD 電動OP

ダイハツ コペン アクティブトップ
  • 65万円
  • 74万円
  • 2003年(H15)
  • 9.4万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:イエロー

HID

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コペン

ダイハツ
コペン

中古車価格 27 ~ 280万円 口コミ・評価 4.4点(12件

コペンは、ダイハツ工業が2002年より製造・販売している軽自動車の2人乗りオープンカーである。軽自動車初の電動式アクティブトップを採用していて、約20秒で開閉できる。トランスミッションは4速ATと5速MT。高技術者が最終調整を手作業で行う製造過程も特徴である。初代コペンは、ボディやテールランプなどが丸みを帯びたデザインをしていて、かわいらしい印象。2010年にマイナーチェンジがされ、シートヒーターやイモビライザー、プロジェクター式ディスチャージヘッドランプなどが標準装備された。2014年にフルモデルチェンジされた2代目コペンは、車体を切れ目のない構造にし、剛性や走行性を向上させることに成功した。また、この構造により、一部ボディが樹脂化できるようになり、好きなボディ外板への着せ替えができるようになった。また、CVT車にはアイドリングストップシステムが採用され、「平成27年度燃費基準+20%」を達成している。また、「平成27年度燃費基準」をMT車が達成している。他社のライバル車にはマツダのロードスターやスズキのカプチーノがあげられる。中古車市場では初代モデルが中心に掲載されている。

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コペン(ダイハツ)の口コミ・評価

やはりオープンカーなので目立ちます!

4.0

初めてのマイカーで色々悩んだ結果、まだ若いのでオープンカーにしてみました!昔からオープンカーに憧れを持っていたので納車前はワクワクしてました。1番の印象はやはりカッコイイですね。ルーフ(屋根)が自動でトランクに収まりオー…

オシャレなオープンカー&スポーツカーの軽自動車

5.0

見た目がとても小さく座席も2つなのでとても狭い車だと思っていましたが意外と荷物は乗るし、小さいなりに小回りもきくので便利といえば便利です。便利さを求める車というよりは乗ることを楽しむ車です。外装も内装もとてもかっこ可愛く…

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