埼玉県さいたま市緑区 プレマシー(マツダ)の中古車情報

10件中 1-10

マツダ プレマシー 20S HDDナビ バックモニター 両側自動ドア
  • 59万円
  • 78万円
  • 2008年(H20)
  • 3.5万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:カッパーレッドマイカ

地デジTV 後カメラ アドバンストキー ETC 両側自動ドア HID

マツダ プレマシー 20S ナビ
  • 65万円
  • -
  • 2005年(H17)
  • 5.1万K
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

マツダ プレマシー 20S ワンオーナー SDナビ 両側自動ドア i-stop
  • 105万円
  • 120万円
  • 2012年(H24)
  • 4.7万K
  • 2000cc
  • 検29.5
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アルミニウムメタリック

1年無料保証付き!納車後のアフターサポートもお任せください!

マツダ プレマシー 20E
  • 130万円
  • -
  • 2011年(H23)
  • 1.1万K
  • 2000cc
  • 検30.3
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:グレー

☆特選車☆お待たせいたしました!!大人気のプレマシー入荷いたしました!!装備充実でこの価格は買取直販ならではの特別プライスになっております♪お問い合わせは浦和美園店048-812-6500まで♪

マツダ プレマシー 20E メモリーナビ 後カメラ アドバンストキー
  • 89万円
  • 109万円
  • 2012年(H24)
  • 3.3万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アルミニウムメタリック

地デジ B/T接続 後カメラ 自動ドア アドバンストキー i-stop

マツダ プレマシー 20S 禁煙車 HDDナビ 両側自動ドア
  • 39万円
  • 58万円
  • 2005年(H17)
  • 6.8万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:サンライトシルバーメタリック

禁煙車 社外HDDナビ 後カメラ アドバンストキー ETC HID

マツダ プレマシー 20Z HDDナビ 両側自動ドア バックモニター
  • 59万円
  • 76万円
  • 2008年(H20)
  • 5.6万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:オーロラブルーマイカ

社外HDDナビ CD録音 フルセグTV ステアシフト アドバンストキー

マツダ プレマシー 20S 禁煙車 メモリーナビ 後カメラ 両側自動ドア
  • 89万円
  • 104万円
  • 2010年(H22)
  • 4.4万K
  • 2000cc
  • 検29.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:カッパーレッドマイカ

禁煙 i-stop 地デジTV B/T接続 ETC アドバンストキー

マツダ プレマシー 20S メモリーナビ 地デジ 両側自動ドア i-stop
  • 99万円
  • 115万円
  • 2012年(H24)
  • 5.1万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アルミニウムメタリック

純正SDナビ アドバンストキー 後カメラ HID 純正フルエアロ 保証書

マツダ プレマシー 20C
  • 20万円
  • -
  • 2006年(H18)
  • 6.4万K
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ファントムブルーマイカ

10件中 1-10

プレマシー

マツダ
プレマシー

中古車価格 5 ~ 199.9万円 口コミ・評価 4.2点(40件

マツダ「プレマシー」はミニバンクラスであっても走行性能や燃費に関して一切妥協をしない車だ。主な現行モデルのエンジンはスポーツタイプのアクセラやCX-5にも搭載されている「SKYACTIVE-G 2.0」と「SKYACTIV‐DRIVE」を組み合わせている。更にアイドリングストップ機構「i-stop」を標準装備としており、オーソドックスなガソリン車では困難だった低燃費を実現している。燃費に不安があるミニバンの中でも、特にファミリーユースに最適と言える。2代目モデルへのマイナーチェンジの際に5ナンバーから3ナンバーサイズに変わったプレマシーだが、シャープなスタイルと低重心の車体は5ナンバーサイズの車種とそこまで大きく変わらない。サスペンションも前述したエンジン同様にスポーツタイプの車種と同じものを使用しているため長時間運転していても疲れにくい仕上がりに。多彩なシートアレンジが可能なこともあり、対抗車のトヨタ「ウィッシュ」やホンダ「ストリーム」と比べ、子育て中の女性も抵抗なく乗れる車だ。グレードが7種類あり、選択肢が多いのも人気の理由である。

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プレマシー(マツダ)の口コミ・評価

乗り心地・運転は快適です

4.0

スポーティーなスタイルをもって、7人乗りのステーションワゴンが気に入って購入しました。内装は黒ベースのセミバケットシート、長時間運転していても苦になりません。 運転してての乗り心地はおおむね快適です。特に、高速走行中は…

燃費さえ良ければ

5.0

購入して2年ほどたちます。走行距離的にはまだ10000kmほどですが率直な感想を書きます。 私はよく家族でキャンプに行きますが、7人乗り3列シートのプレマシーは 3列目の座席を倒せば十分な容量の荷物を積むことができます…

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