神奈川県横浜市都筑区 ロードスター(マツダ)の中古車情報

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マツダ ロードスター VS RHT TEIN車高調 EDFC オートエグゼマフラー
  • 189万円
  • 200万円
  • 2011年(H23)
  • 4.0万K
  • 2000cc
  • 検30.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブリリアントブラック

エンケイ17AW TEIN車高調 EDFC オートエグゼマフラー 他

マツダ ロードスター S マツダスピード15AW 社外HDDナビ ETC
  • 59万円
  • 76万円
  • 1999年(H11)
  • 8.7万K
  • 1800cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:イエロー

マツダスピード15AW 純正ナルディステアリング 社外HDDナビ ETC

マツダ ロードスター RS 6速MT HID ビルシュタイン 禁煙
  • 88万円
  • 97万円
  • 2005年(H17)
  • 5.6万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレー

ETC ブラックインテリア&ブラックトップ

マツダ ロードスター Sスペシャルパッケージ ダッシュ新品 ガラス幌 5MT
  • 98万円
  • 108万円
  • 1995年(H7)
  • 4.8万K
  • 1800cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

リヤロールバー ナルディハン&ノブ 電動調整ミラー トノカバー

マツダ ロードスター NR-A ビルシュタイン車高調 7500レブEG
  • 168万円
  • 172万円
  • 2011年(H23)
  • 2.8万K
  • 2000cc
  • 検30.5
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

禁煙車 HID 純正ナビTV スマートキー DVDビデオMサーバー

マツダ ロードスター ハードトップ付き SDナビフルセグ DVDビデオ 記録簿
  • 88万円
  • 97万円
  • 2005年(H17)
  • 4.4万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレーマイカ

SDナビフルセグTV 禁煙車 6速AT ブラックインテリア キーレス

マツダ ロードスター RS 1オーナー オートエグゼメンバーブレース 社外SDナビ
  • 197万円
  • 208万円
  • 2010年(H22)
  • 1.5万K
  • 2000cc
  • 検29.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:カッパーレッドマイカ

純正17AW ビルシュタインダンパー オートエグゼメンバーブレース 他

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ロードスター

マツダ
ロードスター

中古車価格 15.8 ~ 408万円 口コミ・評価 4.4点(18件

マツダのロードスターは、手軽に運転できるライトウェイトスポーツーカーとして1989年に登場した2人乗りの小型オープンスポーツカーである。コンパクトな車体でスポーティーな走りにこだわり、初代モデルから2回のフルモデルチェンジを経て現行のモデルに至っている。ロードスターにはソフトトップとハードトップの2種類があり、エンジンの性能や内装などをさらに進化させ、デザインにも日本的なモチーフを組み込むなどのこだわりが見られる。2000年には2人乗りの小型オープンスポーツカーの生産台数が世界一を記録しギネスに認定され、現在では生産台数の累計が90万台を突破。ギネスに記録更新を申請し認定された。また、2005年には日本カー・オブ・ザ・イヤーに選定されるなど、その人気ぶりが伺える。小型なため他のスポーツカーと比べ維持費や税金は比較的低い。中古では年式によっては気軽に購入できる値段なので、スポーツカーに乗ってみたいという人や若者に人気の入門用ともいえる車だ。燃費はおおよそ11km~15km/L。スポーツカーらしく乗り心地は全体的に硬め。また、マニュアル車とオートマチック車の両方があり、自分の好みに応じて選ぶことができる。

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ロードスター(マツダ)の口コミ・評価

最高のライトスポーツカー

5.0

一目惚れで昨年購入。外観のかっこよさ、色、全てが一目惚れでした。2人乗りなので、正直、乗り物として、便利か?ときかれたら、きわどい解答をせざるを終えません。ただ、車の運転を楽しむ。としたら、非常に楽しい車です。スポーツカ…

「人馬一体」のキャッチコピー通り。

5.0

ロードスターの一番の魅力は屋根がオープンなところです。オープン状態で走ったときに感じる外の景色との一体感は、他車では感じられません。ただ、内装はスポーツカーらしいところは少なく、普通の乗用車とあまり違いを感じられません。…

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