ダイナミックな運動性能を発揮するとともに、先進の装備により快適かつ安全な長距離ツーリングを可能にするスポーツツアラー「R1200RT」。水冷式の新型ボクサー・エンジンを搭載、高出力92kW（125馬力）を発揮。ヒル・スタート・コントロール、トラクション・コントロール・システム「ASC」を標準装備。今回、BMWの創立100周年を記念した特別限定車「セレブレーション・エディション（Celebration Edition）」を設定。ホワイトのボディカラーにブルーとレッドのラインでスポーティかつスタイリッシュな魅力を一層引き立てる特別限定カラーを採用。
| 車種名 | ＢＭＷ Ｒ１２００ＲＴ セレブレーション・エディション |
|---|---|
| メーカー希望小売価格 | 2,804,000円(税込) |
| 販売開始年月 | 2016年7月 |
| 総排気量 | 1169cc |
| 型式 | 空冷/水冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC |
|---|---|
| 全長×全幅×全高 | 2222×982.8×1415.6mm |
| 車両重量 | 274kg |
| 定地燃費 | 25.6km/L（定地走行 60km/h） |
| 型式 | 空冷/水冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC |
|---|---|
| エンジン型式 | － |
| 総排気量 | 1169cc |
| 圧縮比 | 12.5 |
| 内径（ボア） | 101mm |
| 行程（ストローク） | 73mm |
| 燃料供給装置 | インジェクション |
| キャブレター形式 | 電子制御式インジェクションシステム |
| 点火方式 | － |
| 始動形式 | － |
| エンジンオイル容量 | － |
| 燃料タンク容量 | 25L |
| 最高出力 | 92kW (125ps)/7750rpm |
|---|---|
| 最大トルク | 125N・m (12.7kg･m)/6500rpm |
| 最高速度 | － |
| 燃費 | 25.6km/L（定地走行 60km/h） |
| 最小回転半径 | － |
| フレーム形式 | トラス構造スチールパイプフレーム |
|---|---|
| キャスター | － |
| トレール | 116mm |
| タイヤサイズ（前） | 120/70 ZR 17 |
| タイヤサイズ（後） | 180/55 ZR 17 |
| ホイールトラベル（前） | － |
| ホイールトラベル（後） | － |
| ホイールサイズ（前） | 3.50-17 |
| ホイールサイズ（後） | 5.50-17 |
| ブレーキ（前） | ダブルディスクブレーキ、フローティングブレーキディスク、直径320mm、モノブロック4ピストンキャリパー |
| ブレーキ（後） | シングルディスクブレーキ、径：276mm、ダブルピストンフローティングキャリパー |
| 懸架方式（前） | BMW Motorradテレレバー（モノショック）、センタースプリングストラット、電子制御式サスペンション可変調整 |
| 懸架方式（後） | BMW Motorradパラレバー アルミニウム製シングルスイングアーム、WADストラッド、電子制御式サスペンション可変調整 |
| ステアリングアングル（右） | 63.6 |
| ステアリングアングル（左） | 63.6 |
| クラッチ形式 | 湿式多板油圧式クラッチ、アンチホッピング機能付き |
|---|---|
| 変速機形式 | 6速ヘリカルギアボックス |
| 変速比 | １速 － ２速 － ３速 － ４速 － ５速 － ６速 － |
| 1次減速比 | － |
| 2次減速比 | － |
| 無段変速車変速比 | － |
| ワンタッチクラッチレバー調整 | − |
|---|---|
| ワンタッチブレーキレバー調整 | − |
| 燃料計 | − |
| ツイントリップメーター | − |
| 時計 | − |
| ハザードランプ | − |
| 盗難防止装置 | − |
| ヘルメット収納スペース | − |
| 色系統 | メーカー標準 |
|---|---|
 黒系 | |
| 白系 | ホワイト |
| 緑系 | |
| マルーン（茶）系 | |
| オリーブ系 | |
| 紺系 | |
| 紫系 | |
| 灰系 | |
| 黄系 | |
| 黄緑系 | |
| シアン系 | |
| マゼンダ系 | |
| 銀系 | |
| 赤系 | |
| 青系 | |
| テール系 | |
| パール系 | |
| 金系 |
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