マイナーチェンジを受けたCB1300スーパーフォアの新型モデルにも、オーリンズ製サスとブレンボ製ブレーキを採用した上級仕様「SP」が設定された。CB1300スーパーフォアは、新たに電子制御スロットルを採用して、ライディングモード選択機能(3タイプ)とクルーズコントロールを搭載した。また、Hondaセレクタブルトルクコントロール(トラクションコントロール)とエマージェンシーストップシグナルも採用した。オプションでクイックシフターも設定された。グリップヒーター、ETC車載器も標準装備。シート下にはUBS-Cソケットが備えられた。
車種名 | ホンダ CB1300スーパーフォアSP |
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メーカー希望小売価格 | 1,760,000円(税込) |
販売開始年月 | 2021年3月 |
総排気量 | 1284cc |
型式 | 水冷4ストローク・4気筒DOHC4バルブ |
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全長×全幅×全高 | 2200×795×1135mm |
車両重量 | 266kg |
定地燃費 | 28.0km/L(定地走行 60km/h) |
型式 | 水冷4ストローク・4気筒DOHC4バルブ |
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エンジン型式 | SC54E |
総排気量 | 1284cc |
圧縮比 | 9.6 |
内径(ボア) | 78.0mm |
行程(ストローク) | 67.2mm |
燃料供給装置 | インジェクション |
キャブレター形式 | 電子式〈電子制御燃料噴射装置(PGM-FI)〉 |
点火方式 | フルトランジスタ式バッテリー点火 |
始動形式 | セルフ式 |
エンジンオイル容量 | 4.6L |
燃料タンク容量 | 21L |
最高出力 | 83kW (113ps)/7750rpm |
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最大トルク | 112N・m (11.4kg・m)/6250rpm |
最高速度 | - |
燃費 | 28.0km/L(定地走行 60km/h) |
最小回転半径 | 2.7m |
フレーム形式 | ダブルクレードル |
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キャスター | 25度/00分 |
トレール | 99mm |
タイヤサイズ(前) | 120/70ZR17M/C(58W) |
タイヤサイズ(後) | 180/55ZR17M/C(73W) |
ホイールトラベル(前) | - |
ホイールトラベル(後) | - |
ホイールサイズ(前) | - |
ホイールサイズ(後) | - |
ブレーキ(前) | 油圧式ダブルディスク |
ブレーキ(後) | 油圧式ディスク |
懸架方式(前) | テレスコピック式 |
懸架方式(後) | スイングアーム式 |
ステアリングアングル(右) | - |
ステアリングアングル(左) | - |
クラッチ形式 | 湿式多板コイルスプリング式 |
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変速機形式 | 常時噛合式6段リターン |
変速比 | 1速 3.083 2速 1.941 3速 1.478 4速 1.240 5速 1.074 6速 0.967 |
1次減速比 | 1.652 |
2次減速比 | 2.222 |
無段変速車変速比 | - |
ワンタッチクラッチレバー調整 | − |
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ワンタッチブレーキレバー調整 | − |
燃料計 | ○ |
ツイントリップメーター | ○ |
時計 | ○ |
ハザードランプ | ○ |
盗難防止装置 | − |
ヘルメット収納スペース | − |
色系統 | メーカー標準 |
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![]() | キャンディークロモスフィアレッド |
![]() | パールホークスアイブルー |
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