GB350は、排気量348ccの空冷単気筒OHCエンジンをセミダブルクレードルフレームに搭載する、ベーシックな構成要素で仕立てられたロードスポーツとして登場した。Hondaセレクタブルトルクコントロール（トラクションコントロール）とABSを装備。ヘッドライト、テールライト、ウインカーはLEDを採用。マットブルー、レッド、マットブラックの3色がラインナップされた。※2021年4月22日発売/メーカー希望小売価格55万円（消費税込み）
| 車種名 | ホンダ ＧＢ３５０ |
|---|---|
| メーカー希望小売価格 | 550,000円(税込) |
| 販売開始年月 | 2021年4月 |
| 総排気量 | 348cc |
| 型式 | 空冷4ストローク・単気筒OHC |
|---|---|
| 全長×全幅×全高 | 2180×800×1105mm |
| 車両重量 | 180kg |
| 定地燃費 | 49.5km/L（定地走行 60km/h） |
| 型式 | 空冷4ストローク・単気筒OHC |
|---|---|
| エンジン型式 | NC59E |
| 総排気量 | 348cc |
| 圧縮比 | 9.5 |
| 内径（ボア） | 70mm |
| 行程（ストローク） | 90.5mm |
| 燃料供給装置 | インジェクション |
| キャブレター形式 | － |
| 点火方式 | フルトランジスタ式バッテリー点火 |
| 始動形式 | セルフ式 |
| エンジンオイル容量 | － |
| 燃料タンク容量 | 15L |
| 最高出力 | 15kW (20ps)/5500rpm |
|---|---|
| 最大トルク | 29N・m (3.0kg･m)/3000rpm |
| 最高速度 | － |
| 燃費 | 49.5km/L（定地走行 60km/h） |
| 最小回転半径 | 2.3m |
| フレーム形式 | セミダブルクレードル |
|---|---|
| キャスター | 27度/30分 |
| トレール | 120mm |
| タイヤサイズ（前） | 100/90-19M/C 57H |
| タイヤサイズ（後） | 130/70-18M/C 63H |
| ホイールトラベル（前） | － |
| ホイールトラベル（後） | － |
| ホイールサイズ（前） | － |
| ホイールサイズ（後） | － |
| ブレーキ（前） | 油圧式ディスク |
| ブレーキ（後） | 油圧式ディスク |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク |
| 懸架方式（後） | スイング・アーム式 |
| ステアリングアングル（右） | － |
| ステアリングアングル（左） | － |
| クラッチ形式 | 湿式多板コイルスプリング式 |
|---|---|
| 変速機形式 | 常時噛合式5段リターン |
| 変速比 | １速 3.071 ２速 1.947 ３速 1.407 ４速 1.100 ５速 0.900 ６速 － |
| 1次減速比 | 2.095 |
| 2次減速比 | 2.500 |
| 無段変速車変速比 | － |
| ワンタッチクラッチレバー調整 | − |
|---|---|
| ワンタッチブレーキレバー調整 | − |
| 燃料計 | ○ |
| ツイントリップメーター | ○ |
| 時計 | ○ |
| ハザードランプ | − |
| 盗難防止装置 | − |
| ヘルメット収納スペース | − |
| 色系統 | メーカー標準 |
|---|---|
 黒系 | マットパールモリオンブラック |
| 白系 | |
| 緑系 | |
| マルーン（茶）系 | |
| オリーブ系 | |
| 紺系 | |
| 紫系 | |
| 灰系 | |
| 黄系 | |
| 黄緑系 | |
| シアン系 | |
| マゼンダ系 | |
| 銀系 | |
| 赤系 | キャンディークロモスフィアレッド |
| 青系 | マットジーンズブルーメタリック |
| テール系 | |
| パール系 | |
| 金系 |
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