カワサキ２５０ＴＲ

カワサキ２５０ＴＲ概要

軽量スリムで扱いやすいボディと、どんな街の雰囲気にも溶け込むシンプルでスタイリッシュなデザインの「250TR」。エンジンは、優れた始動性と安定したアイドリングを確保。ブリッジ付きのハンドルバー、アップタイプのフロントフェンダーや独特のキャラメルブロックタイヤを採用し、豊富なオプションパーツで自分好みの様々なカスタマイズが楽しめる。2012年モデルは、グラフィックと価格の変更を行い、鮮やかな「パールソーラーイエロー」と、漢字を用いたデザインのエンブレムをあしらった「ポーラホワイト」の2色をラインナップする。

車種名	カワサキ２５０ＴＲ
メーカー希望小売価格	418,000円(税込)
販売開始年月	2011年7月
総排気量	249cc

型式	空冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
全長×全幅×全高	2100×840×1105mm
車両重量	146kg
定地燃費	41.0km/L（定地走行 60km/h）

スペック

エンジン

型式	空冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
エンジン型式	BJ250AE
総排気量	249cc
圧縮比	9.0
内径（ボア）	66.0mm
行程（ストローク）	73.0mm
燃料供給装置	インジェクション
キャブレター形式	フューエルインジェクション
点火方式	フルトランジスタ
始動形式	セルフスターター
エンジンオイル容量	2.0L
燃料タンク容量	6.6L

性能

最高出力	14kW (19ps)/7500rpm
最大トルク	19N・m (1.9kg･m)/6000rpm
最高速度	－
燃費	41.0km/L（定地走行 60km/h）
最小回転半径	2.4m

車体関係

フレーム形式	セミダブルクレードル
キャスター	28度/－
トレール	110mm
タイヤサイズ（前）	90/90-19M/C 52P
タイヤサイズ（後）	110/90-18M/C 61P
ホイールトラベル（前）	120
ホイールトラベル（後）	70
ホイールサイズ（前）	J19×1.85
ホイールサイズ（後）	J18×2.15
ブレーキ（前）	シングルディスク270mm（外径）
ブレーキ（後）	ドラム（リーディングトレーリング）160mm（内径）
懸架方式（前）	テレスコピック（インナーチューブ径37mm）
懸架方式（後）	スイングアーム（オイルショック）
ステアリングアングル（右）	44
ステアリングアングル（左）	44

変速機

クラッチ形式	湿式多板
変速機形式	常噛5段リターン
変速比	１速　 2.636 ２速　 1.733 ３速　 1.300 ４速　 1.050 ５速　 0.833 ６速　－
1次減速比	3.363
2次減速比	2.533
無段変速車変速比	－

装備

ワンタッチクラッチレバー調整	−
ワンタッチブレーキレバー調整	−
燃料計	−
ツイントリップメーター	−
時計	−
ハザードランプ	−
盗難防止装置	−
ヘルメット収納スペース	−

ボディカラー

色系統	メーカー標準
黒系
白系	ポーラホワイト
緑系
マルーン（茶）系
オリーブ系
紺系
紫系
灰系
黄系	パールソーラーイエロー
黄緑系
シアン系
マゼンダ系
銀系
赤系
青系
テール系
パール系
金系