カワサキＮｉｎｊａ　ＺＸ－１０ＲＲ

カワサキＮｉｎｊａ　ＺＸ－１０ＲＲ概要

長く海外専用モデルだったニンジャZX-10Rシリーズ。2018年9月に発表された2019年モデルのリリースに、日本への導入予定が記されていたとおり、2019年3月に新発売されたニンジャZX-10Rシリーズの日本仕様。ほぼサーキット走行車両と言っていい「RR」も発売された。チタンコンロッドの採用による高出力エンジンなどの特長は海外向けモデルと同じ。ABSは搭載されるが、ETCは装備されない。ニンジャZX-10RRの2019年モデルは海外向けも含め、世界限定500台のみが販売され、トップブリッジ上にはシリアルナンバー入りのプレートが設置された。

車種名	カワサキＮｉｎｊａ　ＺＸ－１０ＲＲ
メーカー希望小売価格	2,710,000円(税込)
販売開始年月	2019年3月
総排気量	998cc

型式	水冷4ストローク・並列4気筒ＤＯＨＣ４バルブ
全長×全幅×全高	2085×740×1145mm
車両重量	206kg
定地燃費	21.0km/L（定地走行 60km/h）

スペック

エンジン

型式	水冷4ストローク・並列4気筒ＤＯＨＣ４バルブ
エンジン型式	－
総排気量	998cc
圧縮比	13.0
内径（ボア）	76.0mm
行程（ストローク）	55.0mm
燃料供給装置	インジェクション
キャブレター形式	－
点火方式	バッテリ＆コイル(トランジスタ点火)
始動形式	セルフスターター式
エンジンオイル容量	3.7L
燃料タンク容量	17L

性能

最高出力	149kW (203ps)/13500rpm
最大トルク	114N・m (11.6kg･m)/11200rpm
最高速度	－
燃費	21.0km/L（定地走行 60km/h）
最小回転半径	3.4m

車体関係

フレーム形式	ダイヤモンド
キャスター	25度/00分
トレール	107mm
タイヤサイズ（前）	120/70ZR17M/C (58W)
タイヤサイズ（後）	190/55ZR17M/C (75W)
ホイールトラベル（前）	－
ホイールトラベル（後）	－
ホイールサイズ（前）	17M/C×MT3.50
ホイールサイズ（後）	17M/C×MT6.00
ブレーキ（前）	油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後）	油圧式シングルディスク
懸架方式（前）	倒立式テレスコピックフォーク
懸架方式（後）	スイング・アーム式
ステアリングアングル（右）	－
ステアリングアングル（左）	－

変速機

クラッチ形式	湿式・多板
変速機形式	リターン式・6段変速
変速比	１速　 2.600 ２速　 2.222 ３速　 1.944 ４速　 1.722 ５速　 1.550 ６速　 1.391
1次減速比	1.681
2次減速比	2.294
無段変速車変速比	－

装備

ワンタッチクラッチレバー調整	−
ワンタッチブレーキレバー調整	−
燃料計	−
ツイントリップメーター	○
時計	○
ハザードランプ	−
盗難防止装置	−
ヘルメット収納スペース	−

ボディカラー

色系統	メーカー標準
黒系
白系
緑系
マルーン（茶）系
オリーブ系
紺系
紫系
灰系
黄系
黄緑系	ライムグリーン
シアン系
マゼンダ系
銀系
赤系
青系
テール系
パール系
金系