カワサキ Ninja ZX-10RR

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カワサキ Ninja ZX-10RR 概要

長く海外専用モデルだったニンジャZX-10Rシリーズ。2018年9月に発表された2019年モデルのリリースに、日本への導入予定が記されていたとおり、2019年3月に新発売されたニンジャZX-10Rシリーズの日本仕様。ほぼサーキット走行車両と言っていい「RR」も発売された。チタンコンロッドの採用による高出力エンジンなどの特長は海外向けモデルと同じ。ABSは搭載されるが、ETCは装備されない。ニンジャZX-10RRの2019年モデルは海外向けも含め、世界限定500台のみが販売され、トップブリッジ上にはシリアルナンバー入りのプレートが設置された。

車種名カワサキ Ninja ZX-10RR
メーカー希望小売価格2,710,000円(税込)
販売開始年月2019年3月
総排気量998cc
型式水冷4ストローク・並列4気筒DOHC4バルブ
全長×全幅×全高2085×740×1145mm
車両重量206kg
定地燃費21.0km/L(定地走行 60km/h)

スペック

エンジン

型式水冷4ストローク・並列4気筒DOHC4バルブ
エンジン型式
総排気量998cc
圧縮比13.0
内径(ボア)76.0mm
行程(ストローク)55.0mm
燃料供給装置インジェクション
キャブレター形式
点火方式バッテリ&コイル(トランジスタ点火)
始動形式セルフスターター式
エンジンオイル容量3.7L
燃料タンク容量17L

性能

最高出力149kW (203ps)/13500rpm
最大トルク114N・m (11.6kg・m)/11200rpm
最高速度
燃費21.0km/L(定地走行 60km/h)
最小回転半径3.4m

車体関係

フレーム形式ダイヤモンド
キャスター25度/00分
トレール107mm
タイヤサイズ(前)120/70ZR17M/C (58W)
タイヤサイズ(後)190/55ZR17M/C (75W)
ホイールトラベル(前)
ホイールトラベル(後)
ホイールサイズ(前)17M/C×MT3.50
ホイールサイズ(後)17M/C×MT6.00
ブレーキ(前)油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後)油圧式シングルディスク
懸架方式(前)倒立式テレスコピックフォーク
懸架方式(後)スイング・アーム式
ステアリングアングル(右)
ステアリングアングル(左)

変速機

クラッチ形式湿式・多板
変速機形式リターン式・6段変速
変速比1速  2.600
2速  2.222
3速  1.944
4速  1.722
5速  1.550
6速  1.391
1次減速比1.681
2次減速比2.294
無段変速車変速比

装備

ワンタッチクラッチレバー調整
ワンタッチブレーキレバー調整
燃料計
ツイントリップメーター
時計
ハザードランプ
盗難防止装置
ヘルメット収納スペース

ボディカラー

ボディカラー

色系統メーカー標準
黒系 
白系 
緑系 
マルーン(茶)系 
オリーブ系 
紺系 
紫系 
灰系 
黄系 
黄緑系ライムグリーン
シアン系 
マゼンダ系 
銀系 
赤系 
青系 
テール系 
パール系 
金系 
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