キャストホイールのゼファー750に加えて登場したRSは、前後にスポークホイールを履き、より70年代のオートバイらしいスタイルを強調するモデルだ。タンクやシートカウルに施されたグラフィックも、ZⅡを思わせるパターンを採用するなど、その思い入れの部分に妥協がない。空冷4サイクルDOHC2バルブエンジンはスペックからは見えてこない気持ちよさがあり、人車一体の感覚でコーナリングする楽しみを伝えてくれるバイクだ。
| 車種名 | カワサキ ゼファー７５０ＲＳ |
|---|---|
| メーカー希望小売価格 | 680,000円(税込) |
| 販売開始年月 | 1996年2月 |
| 総排気量 | 738cc |
| 型式 | 空冷4ストローク4気筒/DOHC8バルブ |
|---|---|
| 全長×全幅×全高 | 2105×770×1095mm |
| 車両重量 | － |
| 定地燃費 | 37km/L（定地走行 60km/h） |
| 型式 | 空冷4ストローク4気筒/DOHC8バルブ |
|---|---|
| エンジン型式 | － |
| 総排気量 | 738cc |
| 圧縮比 | 9.5 |
| 内径（ボア） | 66.0mm |
| 行程（ストローク） | 54.0mm |
| 燃料供給装置 | キャブレター |
| キャブレター形式 | Keihin CVK32×4 |
| 点火方式 | フルトランジスタ |
| 始動形式 | セルスタータ |
| エンジンオイル容量 | 3.6L |
| 燃料タンク容量 | 17.0L |
| 最高出力 | － (68ps)/9500rpm |
|---|---|
| 最大トルク | － (5.5kg･m)/7500rpm |
| 最高速度 | － |
| 燃費 | 37km/L（定地走行 60km/h） |
| 最小回転半径 | 2.7m |
| フレーム形式 | ダブルクレードル |
|---|---|
| キャスター | 28度/－ |
| トレール | 107mm |
| タイヤサイズ（前） | 120/70-17 58H |
| タイヤサイズ（後） | 150/70-17 69H |
| ホイールトラベル（前） | － |
| ホイールトラベル（後） | － |
| ホイールサイズ（前） | 17×3.00 |
| ホイールサイズ（後） | 17×4.00 |
| ブレーキ（前） | デュアルディスク300mm（外径） |
| ブレーキ（後） | シングルディスク240mm（外径） |
| 懸架方式（前） | テレスコピック（インナーチューブ径41mm） |
| 懸架方式（後） | スイングアーム（オイルショック） |
| ステアリングアングル（右） | 38 |
| ステアリングアングル（左） | 38 |
| クラッチ形式 | 湿式多板 |
|---|---|
| 変速機形式 | 常噛5段リターン |
| 変速比 | １速 2.333 ２速 1.631 ３速 1.272 ４速 1.040 ５速 0.875 ６速 － |
| 1次減速比 | 2.550 |
| 2次減速比 | 2.437 |
| 無段変速車変速比 | － |
| ワンタッチクラッチレバー調整 | − |
|---|---|
| ワンタッチブレーキレバー調整 | − |
| 燃料計 | − |
| ツイントリップメーター | − |
| 時計 | − |
| ハザードランプ | ○ |
| 盗難防止装置 | − |
| ヘルメット収納スペース | − |
| 色系統 | メーカー標準 |
|---|---|
 黒系 | |
| 白系 | |
| 緑系 | |
| マルーン（茶）系 | |
| オリーブ系 | |
| 紺系 | |
| 紫系 | |
| 灰系 | エボニー×メタリックグレーストーン |
| 黄系 | |
| 黄緑系 | |
| シアン系 | |
| マゼンダ系 | |
| 銀系 | |
| 赤系 | |
| 青系 | |
| テール系 | |
| パール系 | |
| 金系 |
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