カワサキのゼファーシリーズ同様、定番の250ネイキッドモデルとして人気の高いバリオスⅡ。ワイドスタンスのスチール製フレームに、レーサーレプリカに端をはしている高回転型の水冷4サイクルDOHC4バルブ並列4気筒エンジンを搭載。バリオスⅡの特徴は、リヤサスペンションがバリオスのモノショックから2本ショックへとなっているところだ。この変更によって外観のトラッドさをさらに強調している。
| 車種名 | カワサキ バリオス－Ⅱ |
|---|---|
| メーカー希望小売価格 | 519,000円(税込) |
| 販売開始年月 | 2000年4月 |
| 総排気量 | 249cc |
| 型式 | 水冷4ストローク並列4気筒 |
|---|---|
| 全長×全幅×全高 | 2070×735×1055mm |
| 車両重量 | － |
| 定地燃費 | 39.0km/L（定地走行 60km/h） |
| 型式 | 水冷4ストローク並列4気筒 |
|---|---|
| エンジン型式 | － |
| 総排気量 | 249cc |
| 圧縮比 | 12.2 |
| 内径（ボア） | 49.0mm |
| 行程（ストローク） | 33.1mm |
| 燃料供給装置 | キャブレター |
| キャブレター形式 | Keihin CVKD30×4 |
| 点火方式 | フルトランジスタ |
| 始動形式 | セルフスターター |
| エンジンオイル容量 | 2.6L |
| 燃料タンク容量 | 15.0L |
| 最高出力 | 29kW (39.5ps)/14000rpm |
|---|---|
| 最大トルク | 20N・m (2.1kg･m)/13000rpm |
| 最高速度 | － |
| 燃費 | 39.0km/L（定地走行 60km/h） |
| 最小回転半径 | 2.7m |
| フレーム形式 | ダブルクレードル |
|---|---|
| キャスター | 25度/－ |
| トレール | 93mm |
| タイヤサイズ（前） | 110/70-17 54H |
| タイヤサイズ（後） | 140/70-17 66H |
| ホイールトラベル（前） | － |
| ホイールトラベル（後） | － |
| ホイールサイズ（前） | 3.00×17 |
| ホイールサイズ（後） | 4.00×17 |
| ブレーキ（前） | シングルディスク300mm（外径） |
| ブレーキ（後） | シングルディスク230mm（外径） |
| 懸架方式（前） | テレスコピック（インナーチューブ径39mm） |
| 懸架方式（後） | スイングアーム（オイルショック） |
| ステアリングアングル（右） | 35 |
| ステアリングアングル（左） | 35 |
| クラッチ形式 | 湿式多板 |
|---|---|
| 変速機形式 | 常噛6段リターン |
| 変速比 | １速 2.600 ２速 1.789 ３速 1.409 ４速 1.160 ５速 1.000 ６速 0.892 |
| 1次減速比 | 3.291 |
| 2次減速比 | 3.428 |
| 無段変速車変速比 | － |
| ワンタッチクラッチレバー調整 | ○ |
|---|---|
| ワンタッチブレーキレバー調整 | ○ |
| 燃料計 | ○ |
| ツイントリップメーター | − |
| 時計 | − |
| ハザードランプ | ○ |
| 盗難防止装置 | − |
| ヘルメット収納スペース | − |
| 色系統 | メーカー標準 |
|---|---|
 黒系 | |
| 白系 | |
| 緑系 | |
| マルーン（茶）系 | |
| オリーブ系 | |
| 紺系 | |
| 紫系 | |
| 灰系 | |
| 黄系 | パールクロームイエロー |
| 黄緑系 | |
| シアン系 | |
| マゼンダ系 | |
| 銀系 | |
| 赤系 | |
| 青系 | キャンディライトニングブルー |
| テール系 | |
| パール系 | パールアルペンホワイト |
| 金系 |
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