カワサキのゼファーシリーズ同様、定番の250ネイキッドモデルとして人気の高いバリオスⅡ。ワイドスタンスのスチール製フレームに、レーサーレプリカに端をはしている高回転型の水冷4サイクルDOHC4バルブ並列4気筒エンジンを搭載。バリオスⅡの特徴は、リヤサスペンションがバリオスのモノショックから2本ショックへとなっているところだ。この変更によって外観のトラッドさをさらに強調している。
車種名 | カワサキ バリオス-Ⅱ |
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メーカー希望小売価格 | 519,000円(税込) |
販売開始年月 | 2000年4月 |
総排気量 | 249cc |
型式 | 水冷4ストローク並列4気筒 |
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全長×全幅×全高 | 2070×735×1055mm |
車両重量 | - |
定地燃費 | 39.0km/L(定地走行 60km/h) |
型式 | 水冷4ストローク並列4気筒 |
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エンジン型式 | - |
総排気量 | 249cc |
圧縮比 | 12.2 |
内径(ボア) | 49.0mm |
行程(ストローク) | 33.1mm |
燃料供給装置 | キャブレター |
キャブレター形式 | Keihin CVKD30×4 |
点火方式 | フルトランジスタ |
始動形式 | セルフスターター |
エンジンオイル容量 | 2.6L |
燃料タンク容量 | 15.0L |
最高出力 | 29kW (39.5ps)/14000rpm |
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最大トルク | 20N・m (2.1kg・m)/13000rpm |
最高速度 | - |
燃費 | 39.0km/L(定地走行 60km/h) |
最小回転半径 | 2.7m |
フレーム形式 | ダブルクレードル |
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キャスター | 25度/- |
トレール | 93mm |
タイヤサイズ(前) | 110/70-17 54H |
タイヤサイズ(後) | 140/70-17 66H |
ホイールトラベル(前) | - |
ホイールトラベル(後) | - |
ホイールサイズ(前) | 3.00×17 |
ホイールサイズ(後) | 4.00×17 |
ブレーキ(前) | シングルディスク300mm(外径) |
ブレーキ(後) | シングルディスク230mm(外径) |
懸架方式(前) | テレスコピック(インナーチューブ径39mm) |
懸架方式(後) | スイングアーム(オイルショック) |
ステアリングアングル(右) | 35 |
ステアリングアングル(左) | 35 |
クラッチ形式 | 湿式多板 |
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変速機形式 | 常噛6段リターン |
変速比 | 1速 2.600 2速 1.789 3速 1.409 4速 1.160 5速 1.000 6速 0.892 |
1次減速比 | 3.291 |
2次減速比 | 3.428 |
無段変速車変速比 | - |
ワンタッチクラッチレバー調整 | ○ |
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ワンタッチブレーキレバー調整 | ○ |
燃料計 | ○ |
ツイントリップメーター | − |
時計 | − |
ハザードランプ | ○ |
盗難防止装置 | − |
ヘルメット収納スペース | − |
色系統 | メーカー標準 |
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![]() | パールクロームイエロー |
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![]() | キャンディライトニングブルー |
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![]() | パールアルペンホワイト |
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