ネイキッドタイプ400ccスポーツバイク、スズキ「GSX400 インパルス（IMPULSE）」。シンプルな「オートバイらしさ」にこだわった強い存在感のあるデザイン、力強い加速感を備えた水冷・4サイクル・並列4気筒エンジン、自然な乗車姿勢で取り回しのよい車体などが特長で、初心者からベテランまで扱いやすいベーシックなバイクである。車体色は、「パールノベルティブラック」、「キャンディアカデミーマルーン」、「パールスズキディープブルー 」、「ウォームシルバーメタリック」4色を設定。
| 車種名 | スズキ ＧＳＸ４００インパルス |
|---|---|
| メーカー希望小売価格 | 579,000円(税込) |
| 販売開始年月 | 1996年6月 |
| 総排気量 | 399cc |
| 型式 | 水冷・4サイクル・並列4気筒 |
|---|---|
| 全長×全幅×全高 | 2080×740×1110mm |
| 車両重量 | － |
| 定地燃費 | 36.5km/L（定地走行 60km/h） |
| 型式 | 水冷・4サイクル・並列4気筒 |
|---|---|
| エンジン型式 | K715 |
| 総排気量 | 399cc |
| 圧縮比 | 11.8 |
| 内径（ボア） | 52.0mm |
| 行程（ストローク） | 47.0mm |
| 燃料供給装置 | キャブレター |
| キャブレター形式 | BST29 |
| 点火方式 | フルトランジスタ |
| 始動形式 | セルフ式 |
| エンジンオイル容量 | 3.2L |
| 燃料タンク容量 | 16L |
| 最高出力 | － (53ps)/11000rpm |
|---|---|
| 最大トルク | － (3.8kg･m)/9500rpm |
| 最高速度 | － |
| 燃費 | 36.5km/L（定地走行 60km/h） |
| 最小回転半径 | 2.7m |
| フレーム形式 | ダブルクレードル |
|---|---|
| キャスター | 25度/40分 |
| トレール | 98mm |
| タイヤサイズ（前） | 110/70-17 54H |
| タイヤサイズ（後） | 140/70-17 66H |
| ホイールトラベル（前） | － |
| ホイールトラベル（後） | － |
| ホイールサイズ（前） | － |
| ホイールサイズ（後） | － |
| ブレーキ（前） | 油圧式ダブルディスク |
| ブレーキ（後） | 油圧式ディスク |
| 懸架方式（前） | － |
| 懸架方式（後） | － |
| ステアリングアングル（右） | 36 |
| ステアリングアングル（左） | 36 |
| クラッチ形式 | 湿式多板コイルスプリング |
|---|---|
| 変速機形式 | 常時噛合式6段リターン |
| 変速比 | １速 3.363 ２速 2.307 ３速 1.750 ４速 1.437 ５速 1.250 ６速 1.136 |
| 1次減速比 | 1.750 |
| 2次減速比 | 3.428 |
| 無段変速車変速比 | － |
| ワンタッチクラッチレバー調整 | − |
|---|---|
| ワンタッチブレーキレバー調整 | − |
| 燃料計 | − |
| ツイントリップメーター | − |
| 時計 | − |
| ハザードランプ | − |
| 盗難防止装置 | − |
| ヘルメット収納スペース | − |
| 色系統 | メーカー標準 |
|---|---|
 黒系 | パールノベルティブラック |
| 白系 | |
| 緑系 | |
| マルーン（茶）系 | キャンディアカデミーマルーン |
| オリーブ系 | |
| 紺系 | パールスズキディープブルー |
| 紫系 | |
| 灰系 | |
| 黄系 | |
| 黄緑系 | |
| シアン系 | |
| マゼンダ系 | |
| 銀系 | ウォームシルバーメタリック |
| 赤系 | |
| 青系 | |
| テール系 | |
| パール系 | |
| 金系 |
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