ヤマハ ビーノXC50D

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ヤマハ ビーノXC50D 概要

曲線と曲面を使ってデザインされたレトロポップなスタイルが特徴的なビーノに、クロームパーツと、専用色を使うことで個性を伸長させた「ビーノDX」。ブラウンの樽型グリップの採用や、ビンテージ風味の強いクロームメーターの装備など、市街地を走る機能に加え数多くの魅力を備えている。トルクフルで滑らかな回転上昇で、静かで気持ちいい加速を楽しめる、水冷4サイクルOHC3バルブのスクーター専用ユニットエンジン搭載。2012年モデルは、新たに3色を追加し全5色を設定。

車種名ヤマハ ビーノXC50D
メーカー希望小売価格198,450円(税込)
販売開始年月2012年2月
総排気量49cc
型式水冷4ストローク・単気筒SOHC3バルブ
全長×全幅×全高1675×630×1005mm
車両重量80kg
定地燃費66km/L(定地走行 60km/h)

スペック

エンジン

型式水冷4ストローク・単気筒SOHC3バルブ
エンジン型式A313E
総排気量49cc
圧縮比12.0
内径(ボア)38.0mm
行程(ストローク)43.5mm
燃料供給装置インジェクション
キャブレター形式フューエルインジェクション
点火方式TCI式(トランジスタ式)
始動形式セルフ・キック併用式
エンジンオイル容量0.8L
燃料タンク容量4.5L

性能

最高出力3.1kW (4.2ps)/8500rpm
最大トルク3.9N・m (0.40kg・m)/6500rpm
最高速度
燃費66km/L(定地走行 60km/h)
最小回転半径

車体関係

フレーム形式バックボーン
キャスター24度/5分
トレール70mm
タイヤサイズ(前)90/90-10 50J 90/90-10 41J(チューブレス)
タイヤサイズ(後)90/90-10 50J 90/90-10 41J(チューブレス)
ホイールトラベル(前)
ホイールトラベル(後)
ホイールサイズ(前)
ホイールサイズ(後)
ブレーキ(前)機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
ブレーキ(後)機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
懸架方式(前)テレスコピック
懸架方式(後)ユニットスイング
ステアリングアングル(右)
ステアリングアングル(左)

変速機

クラッチ形式乾式、遠式
変速機形式Vベルト式/オート
変速比1速  -
2速  -
3速  -
4速  -
5速  -
6速  -
1次減速比1.000
2次減速比13.230
無段変速車変速比2.731~0.844

装備

ワンタッチクラッチレバー調整
ワンタッチブレーキレバー調整
燃料計
ツイントリップメーター
時計
ハザードランプ
盗難防止装置
ヘルメット収納スペース

ボディカラー

ボディカラー

色系統メーカー標準
黒系パープリッシュブラックパール2
白系 
緑系 
マルーン(茶)系ダークレディッシュグレーメタリック2
オリーブ系 
紺系 
紫系 
灰系 
黄系 
黄緑系 
シアン系 
マゼンダ系パープリッシュレッドメタリック2
銀系 
赤系 
青系グレーイッシュブルーメタリック8
テール系 
パール系 
金系ライトイエローイッシュグレーソリッド4
  • グレード名
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