アクシスZは、混雑した市街地などでの小回り性能に有利な10インチサイズのホイールを採用した原付2種スクーター。マイナーチェンジを受けた主な目的は、平成32年（令和2年）排出ガス規制をクリアすることにあったが、同時に、ヘッドライト光量アップをはかり（ライト形状に小変更）、前後連動式ブレーキを備えるなどの変更も受けた。
| 車種名 | ヤマハ ＡＸＩＳ Ｚ |
|---|---|
| メーカー希望小売価格 | 271,700円(税込) |
| 販売開始年月 | 2022年3月 |
| 総排気量 | 124cc |
| 型式 | 空冷4ストローク・単気筒SOHC 2バルブ |
|---|---|
| 全長×全幅×全高 | 1790×685×1145mm |
| 車両重量 | 100kg |
| 定地燃費 | 58km/L（定地走行 60km/h） |
| 型式 | 空冷4ストローク・単気筒SOHC 2バルブ |
|---|---|
| エンジン型式 | E33VE |
| 総排気量 | 124cc |
| 圧縮比 | 10.2 |
| 内径（ボア） | 52.4mm |
| 行程（ストローク） | 57.9mm |
| 燃料供給装置 | － |
| キャブレター形式 | フューエルインジェクション |
| 点火方式 | TCI（トランジスタ式） |
| 始動形式 | セルフ式 |
| エンジンオイル容量 | 0.84L |
| 燃料タンク容量 | 5.5L |
| 最高出力 | 6.1kW (8.3ps)/7000rpm |
|---|---|
| 最大トルク | 9.8N・m (1kg･m)/5000rpm |
| 最高速度 | － |
| 燃費 | 58km/L（定地走行 60km/h） |
| 最小回転半径 | － |
| フレーム形式 | アンダーボーン |
|---|---|
| キャスター | 26度/30分 |
| トレール | 80mm |
| タイヤサイズ（前） | 100/90-10 56J（チューブレス） |
| タイヤサイズ（後） | 100/90-10 56J（チューブレス） |
| ホイールトラベル（前） | － |
| ホイールトラベル（後） | － |
| ホイールサイズ（前） | － |
| ホイールサイズ（後） | － |
| ブレーキ（前） | 油圧式ディスク |
| ブレーキ（後） | 機械式リーディング・トレーリング |
| 懸架方式（前） | － |
| 懸架方式（後） | － |
| ステアリングアングル（右） | － |
| ステアリングアングル（左） | － |
| クラッチ形式 | 乾式, 遠心, シュー |
|---|---|
| 変速機形式 | オートマチック |
| 変速比 | １速 － ２速 － ３速 － ４速 － ５速 － ６速 － |
| 1次減速比 | － |
| 2次減速比 | － |
| 無段変速車変速比 | 2.219～0.749 |
| ワンタッチクラッチレバー調整 | − |
|---|---|
| ワンタッチブレーキレバー調整 | − |
| 燃料計 | ○ |
| ツイントリップメーター | − |
| 時計 | − |
| ハザードランプ | − |
| 盗難防止装置 | − |
| ヘルメット収納スペース | ○ |
| 色系統 | メーカー標準 |
|---|---|
 黒系 | ブラックメタリックX |
| 白系 | ブルーイッシュホワイトカクテル1 |
| 緑系 | |
| マルーン（茶）系 | マットダークイエローイッシュグレーメタリック4 |
| オリーブ系 | |
| 紺系 | |
| 紫系 | |
| 灰系 | グレーメタリックM |
| 黄系 | |
| 黄緑系 | |
| シアン系 | |
| マゼンダ系 | |
| 銀系 | |
| 赤系 | |
| 青系 | マットダークパープリッシュブルーメタリック1 |
| テール系 | |
| パール系 | |
| 金系 |
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