2016年3月15日 更新

高速道路で燃費の良い走り方とは 驚きの運転テクニック

一般道路よりも制限速度が高めに設定してある高速道路ですが、燃費が気になってしまうことはありませんか?燃費をおさえるコツさえ知っておけば高速道路での心配はもう必要ありません。驚きのテクニックを紹介します。

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一般道と高速を一緒に考えてはいけない

一般道と高速道路を単純に走行速度だけで判断してはいませんか?高速道路は、信号機や横断歩道など走行を中断せざるを得ないものが少ないという点でも一般道とは全く異なります。そのため、一般道で燃費の良いとされている走りは、高速道路での燃費の良い走行には該当しないのです。高速道路には高速道路の燃費をおさえるコツがあります。
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高速で燃費をおさえるコツはズバリ...!

高速道路で燃費をおさえて走行するコツは、ずばり一定の速度を保った走りと空気抵抗を抑えた走りです。特に走行に妨げがない高速道路においては、いかにアクセルやブレーキを使わずに一定に走れるかがポイントになります。
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燃費を重視した高速道路に適した速度は?

まずは高速道路に適しているとされる速度について。高速道路の走行速度は、だいたい80km前後が良いとされています。路面が凍結などしていない限り多くの高速道路では法定速度80kmくらいになっていると思いますので、法定速度あたりが燃費に良いと考えて良いでしょう。

高速道路で30kmあたりで走行するということはあまりないと思いますが、低速だと車に負担がかかり燃費も悪くなってしまいます。それでは、80kmを超える速度はというと、あまり速度が速すぎるのも良いとは言えません。速度が早ければ早いほど空気抵抗がうまれ、車を動かす動力が必要になってくるからです。つまり、車への負担と空気抵抗を考えると、ベストは80km前後だと言えます。
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アクセルを一定に!車間を充分にあけよう

次に注意しておきたいのが、高速道路での車間距離です。ついつい車間が狭いと、前の車に合わせてアクセルやブレーキを踏んでしまいがち。実は、このこまめにアクセルやブレーキを踏むという行為が燃費を考える上ではよくありません。高速道路では、前の車と50m以上の車間距離はあけておきたいものです。燃費が左右されるだけでなく、思わぬ交通事故にも早めに対処することができます。
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スリップストリームで空気抵抗を抑える

車の燃費を悪くするのに、空気抵抗も関係しているということを説明しました。この空気抵抗を抑えるには、スリップストリームという方法が効果的です。スリップストリームとは、前の車について走ることで空気抵抗を抑えられるというもの。スリップストリームの効果をより高めるためには、より面積が広く、後続だと空気抵抗を受けにくいトラックの後ろを走るのがおすすめです。
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車のスピードと、車間、そしてスリップストリームをうまく活用すれば、高速道路走行での燃費をより抑えることができます。特に長距離ドライブをするという場合はぜひ活用してみてください。

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