2016年3月7日 更新

日産 モコ VS スズキ アルト 見た目もかわいい軽自動車を比較

最近の軽自動車は見た目のかわいい車も増えてきたように感じます。今回はそんな中から小動物のようなかわいさを持つ日産モコと、小さかわいいスズキアルトを比較してみたいと思います。是非参考にしてみて下さいね。

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日産モコってどんな車なの?

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モコは日産が初めて本格的に販売することとなった軽自動車で、スズキのMRワゴンのOEM供給を受けたモデルです。「モコ」の名はモコモコの擬音から取られた造語でかわいらしさを表現したものなのだそうです。内装外装ともに女性ユーザーを強く意識した作りとなっており、実際女性ユーザーが大半を占めます。カテゴリーとしてはトールワゴンに分類され、天井方向にややゆとりを持った設計です。
2015年12月に惜しまれつつも生産終了が発表されていますが、販売は継続されていますので、新車購入するなら今が最後のチャンスです。

スズキアルトってどんな車なの?

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スズキアルトはスズキを代表する老舗看板車種とも言える存在です。スズキにとって最もベーシックな存在ながら、2016年のカーオブザイヤースモールモビリティー部門賞を受賞しています。虚飾を排し、実直なまでにコンパクトサイズを維持したモデルで、取り回しの良さとリッター37.kmとクラス最高峰の燃費が大きな魅力です。またアルトの派生車には女性ユーザー向けのアルトラパンと、本格的スポーツのアルトワークスも設定されており、モコのライバルとしてはアルトラパンがそれにあたるといえるでしょう。

モコとアルトのスペックを比べてみよう

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燃費性能はアルトがリッター37.0kmに対しモコがリッター30.0kmとアルトのほうが優勢になっています。居住性についてはアルトがノーマルタイプであるのに対して、モコはトールワゴンであることから、室内高はモコのほうが45mmほど高くなっており優勢です。また室内幅や室内長もモコのほうが同様に広くなっています。
車高についてはアルトが機械式立体駐車場をクリアする1500mmに抑えられているのに対し、モコは1625mmと高めになっています。

日産モコが似合うのはこんな人

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日産モコは女性向けに特化した作りで、またトールサイズを生かしたゆとりあるサイズとなっており、一般的な女性ならばこちらが好みであるかもしれません。ただしアルトにも女性を強く意識したアルトラパンというモデルがあり、高さも拡張されているのでモコと直接的に比較対象とするならラパンが相手ということになりそうです。
モコの魅力は何といってもその小動物のようなかわいらしさに凝縮されているので、その特徴的な外観をいかに気に入るかが選択のポイントとなるのではないでしょうか。

スズキアルトが似合うのはこんな人だ!

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ノーマルタイプのアルトは逆にコンパクトさがウリのシンプル目なデザインですし、燃費性能や日常の取り回しにも優れますので実用性を強く求める方はアルトのほうが適しているといえるでしょう。またスポーティーさを求める方にはアルトワークス、かわいさも求める方にはアルトラパンと選択肢も広がっています。モコの独特のデザインと、若干の背の高さが気にならない方にはアルトを選んだほうが幸せという結論になりそうです。
日産モコとスズキアルトの比較はいかがでしたでしょうか。どちらも一長一短あるのは当然ですが、最終的にはやはり個人の好みが選択の大きな要因となってきそうですね。

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