2015年12月11日 更新

クライスラー・ジープの魅力を徹底紹介

アメリカンブランドのSUV、ジープ。三菱自動車がライセンス生産していたことで知られる軍用車「ウィルスMB」の流れを汲み、悪路をものともしない走破性に、イタリアンのファッショナブルさが加わったクロスオーバーSUVです。今回はクライスラー・ジープの魅力をご紹介します!

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これがジープ?ジープ史上初の外国車、クロスオーバーSUV!

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ジープにはラングラー(カウボーイ)、パトリオット(愛国者)…といった、アメリカの正義を表現した名前がつけられていましたが、いきなり「レネゲード」…裏切り者、変節者、そして 反逆者と名付けられたマシンが存在します。イタリアとブラジルで生産される、ジープ史上初めての「外国車」です。

フロントマスクは、7つのスロットルが象徴する「セブンスロットルグリル」。そして、アメリカ陸軍御用達のジェリカン(現在の自衛隊も使用するガソリンを入れる燃料缶。20リットルと10リットルがある)側面にある凹凸のXの文字。これはタンクの耐久性を考えてデザインされたものですが、レネゲードのインテリアからエクステリアのいたるところに散りばめられています。これだけ徹底的にデザインを行ったのはドイツ人デザイナーです。まずは、ゆっくりと実車を見て楽しみましょう。

FFと4WDのセレクトができる、アーバンSUV。ドライビングテクニックが必要か?

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ジープの走りは、伝統的に大柄なボディのアメ車そのもの。たとえ悪路であろうと、舗装した都市部のアスファルトであろうと、雲の上を歩くようなふわふわした乗り心地が特長です。サイズ的には、フォードやGMのライトトラックの方が遥かに大きいのですが、ジープはあくまでも乗員の身を守るための頑強なボディーとねじれのないシャーシを売り物にしてきました。

わずか1.4Lの小さなエンジンでどの程度の走破ができるのかは、ドライバー次第。大きなトルクを求めるよりは、長い距離を走り続けることが、一番のエネルギーです。そのための走行安定性の鍵は、1800mmという、ワイドな全幅でしょう。ドライビングに関しては、ストップ&ゴーを繰り返すような場所では、アクセルワークとブレーキングの癖に注意が必要です。

季節を選ばない、楽しさの演出。カラーリングも秀逸!

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イタリアのフィアットといえば、実はヨーロッパ屈指のワールドワイドメーカーです。あのアルファロメオやマセラッティ、ランチアといった名門を傘下に収める、モーターカンパニー。そしてジープはもともとAMCという独立したメーカーブランドですが、1941年から理念は全く変わりません。

例えば、カラーリングにしても軍用車さながらのソリッドカラー。泥にまみれたり、岩場で傷がついたりしても魅力を増します。さらに外観のハードさとは対照的に、インテリアは遊び心いっぱいです。ボディーカラーを巧みに室内へ取り入れ、シートもアメ車そのままのゆったりとしたもの。沈み込むようなシートは、堅牢なドイツ車とはまるで違います。ジープだから許されるアーミーデザインに心ときめくなら、存分にその魅力を楽しめるでしょう。
SUVには随分乗ってきたけれど、やっぱりジープにも乗ってみたい!そういう方が多くいらっしゃいます。時代が変わっても、あの特徴あるグリルは伝統と革新を併せ持つ、SUVのシンボル。レネゲートは斬新な一台ですが、ピンときたら、カーディーラーに遊びに行ってみたいですね!

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