2016年3月26日 更新

トヨタ ヴィッツ VS 日産 マーチ お手軽コンパクトカーを比較!

トヨタヴィッツと日産マーチ。海外では、ヤリス、マイクラと呼ばれグローバルで争いをしている2台です。デビュー年は異なりますが、今回はこの2台について比較してみます。

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ヴィッツってどんな車?

2010年発売の現行モデル。ボディサイズ、3885×1695×1500mmとBセグメントに属すコンパクトカーで、ギリギリ5ナンバーサイズという全幅です。エンジンは、1L3気筒の69PSと1.3L直4の95PS、1.5L直4の109PSのRSの3種からなり、1.3Lのみ4WDが、1.5LのみMTが組み合わせ可能です。
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マーチってどんな車?

現行モデルはヴィッツと同じく2010年デビュー。ボディサイズは、3830×1665×1525mmとヴィッツよりも更に小さいサイズとなっており、エンジンは1.2L直3の79PS一本で、グレードにより4WDの組み合わせが可能です。またニッサンのモータースポーツ部門「ニスモ」がチューニングした1.5L直4エンジン116PSを搭載したニスモSグレードも2016年から販売開始されました。
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エンジンは両者ともに最新技術が

マーチには、新開発し最近のコンパクトカーのトレンドである三気筒エンジンが搭載されています。三気筒化にして振動は増えてしまいますが、シリンダ容積的に熱効率がよく、吸入時の負圧によるポンピングロスを低減できるというメリットのある形式です。ヴィッツも1L以下のモデルには3気筒を搭載しています。この3気筒エンジン(KR型)は、ダイハツで設計製造しているエンジンで、2007年から4年連続でインターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤーの1リットル未満部門に選出されているエンジンです。特筆すべきは、マーチのニスモSに搭載されるエンジンです。1.5L直4から116PSを得ているエンジンは、1010kgと軽いボディを動かすのに充分すぎる性能で、走りを楽しめるコンパクトカーとしては、ヴィッツRSの109PSを上回っています。
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ボディデザインは?

ヴィッツは2013年にマイナーチェンジを施し、フロントフェイスにキーンルックという新しいトヨタ顔となるロアバンパーグリルを大きく台形に開け、その左右にフォグランプをマウントするという顔を採用してきました。単純に新しい顔として変化をしています。対するマーチ2013年にVモーショングリルと、これも最近のニッサン車顔を採用してきました。ヴィッツには、G'z、マーチにもニスもというエアロを纏ったグレードも設定され、男性向けにもアピールしています。
ヴィッツ F(トヨタ)2015年6月モデルのカタログ[10098189] | goo自動車&バイク (25402)

取り回しや走りの性能

マーチの通常モデル1.2Lは、トルク10.8kg-mとヴィッツの1.0Lモデル9.4kg-mよりもパワフルです。JC08モードの燃費では、マーチ 23.0km/リットル、24.0km/リットルと僅差になり、グレードによっては逆転しています。マーチの方がわずかながら軽量であるのも要因かもしれません。しかし、排気量が上がるとトルクに余裕が出てくるのか、ヴィッツ1.3Lでは逆転されてしまいます。同じ1.5L同士ではニスモバージョンが燃費公開していないので、比較ができませんが、モデル全体としてはヴィッツに分があるようです。最小回転半径は両者とも4.5mが最小ですので差はありません。足回りもフロントストラット、リアトーションビームとこのクラスの平均的なサスペンション形式です。
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価格は、マーチ最廉価グレードで、約107.2万円、ヴィッツ最廉価は、115.5万円。安くて少し排気量の大きい(余裕のある)モデルが買えるならマーチのお得感は強いです。特にニスモSの182万円は、バーゲンプライスと言えるでしょう。

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