アバルト アバルト595

アバルト アバルト595

アバルト
アバルト595

新車価格 293~392万円
中古車価格 125458万円
2013年1月(平成25年1月)~販売中
アバルト アバルト595 2018年9月モデル

プレミアムコンパクトスポーツとしての位置づけを継承し、充実した仕様・装備とバリエーションを展開する「アバルト595」。ラインアップは、スタンダードモデルの「ベースグレード」、アグレッシブな走りに、ロングツーリングの楽しさを融合したスタイリッシュモデル「ツーリズモ」、コンパクトボディに180馬力というハイパワーを手にした「コンペティツィオーネ」を設定。限定車には、「ツーリズモ」に、マニュアルトランスミッション(MT)を組み合わせた「ツーリズモ MT リミテッド」(限定100台)、「コンペティツィオーネ」の5MTモデルをベースとした「コンペティツィオーネ パフォーマンスパッケージ II」(限定100台)を設定。エンジンは直列4気筒DOHC16バルブインタークーラー付ターボを搭載。トランスミッションは「ベースグレード」と「コンペティツィオーネ」に5速マニュアルとATモード付5速シーケンシャル、「ツーリズモ」には、ATモード付5速シーケンシャルのみを用意。今回、Apple CarPlay/Android Auto対応の最新インフォテインメントシステムを採用した。この新世代Uconnectでは、スマートフォンとの連携が強化され、スマートフォン内のアプリケーションやコンテンツをUconnectディスプレイ内で確認及び操作することができる。地図アプリを利用して簡易的なナビゲーションを利用したり、お気に入りの音楽アプリをそのまま車内で聞いたり、ハンズフリー通話といった機能を日頃から使い慣れているスマートフォンを接続するだけで、いつもと同様のインターフェイスで扱うことが可能となった。また、スクリーンサイズも5インチから7インチへ大型化したことで、視認性も向上した。5MTは左右ハンドル、5ATは右ハンドルの設定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
コンペティツィオーネ 1368cc FF 3,920,000円
コンペティツィオーネ 1368cc FF 3,760,000円
ツーリズモ 1368cc FF 3,560,000円
ベースグレード 1368cc FF 3,200,000円
ベースグレード 1368cc FF 2,990,000円
アバルト アバルト595 2018年2月モデル

プレミアムコンパクトスポーツとしての位置づけを継承し、充実した仕様・装備とバリエーションを展開する「アバルト595」。ラインアップは、スタンダードモデルの「ベースグレード」、アグレッシブな走りに、ロングツーリングの楽しさを融合したスタイリッシュモデル「ツーリズモ」、コンパクトボディに180馬力というハイパワーを手にした「コンペティツィオーネ」を設定。エンジンは直列4気筒DOHC16バルブインタークーラー付ターボを搭載。トランスミッションは「ベースグレード」と「コンペティツィオーネ」に5速マニュアルとATモード付5速シーケンシャル、「ツーリズモ」には、ATモード付5速シーケンシャルのみを用意。限定車には、「コンペティツィオーネ パフォーマンスパッケージ」を設定(限定100台)。今回、価格改定を行った。5MTは左右ハンドル、5ATは右ハンドルの設定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
コンペティツィオーネ 1368cc FF 3,888,000円
コンペティツィオーネ 1368cc FF 3,726,000円
ツーリズモ 1368cc FF 3,532,000円
ベースグレード 1368cc FF 3,165,000円
ベースグレード 1368cc FF 2,992,000円
アバルト アバルト595 2017年4月モデル

プレミアムコンパクトスポーツとしての位置づけを継承し、充実した仕様・装備とバリエーションを展開する「アバルト595」。ラインアップは、スタンダードモデルの「ベースグレード」、アグレッシブな走りに、ロングツーリングの楽しさを融合したスタイリッシュモデル「ツーリズモ」、コンパクトボディに180馬力というハイパワーを手にした「コンペティツィオーネ」を設定。エンジンは直列4気筒DOHC16バルブインタークーラー付ターボを搭載。トランスミッションは「ベースグレード」と「コンペティツィオーネ」に5速マニュアルとATモード付5速シーケンシャル、「ツーリズモ」には、ATモード付5速シーケンシャルのみを用意。今回、「コンペティツィオーネ」にボディカラーの追加を行った。5MTは左右ハンドル、5ATは右ハンドルの設定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
コンペティツィオーネ 1368cc FF 3,812,400円
コンペティツィオーネ 1368cc FF 3,650,400円
アバルト アバルト595 2017年2月モデル

プレミアムコンパクトスポーツとしての位置づけを継承し、充実した仕様・装備とバリエーションを展開する「アバルト595」。今回、これまでアバルト500だった名称を「アバルト595」に変更することで、全グレードの名称が「595」となった。ラインアップは、スタンダードモデルの「ベースグレード」、アグレッシブな走りに、ロングツーリングの楽しさを融合したスタイリッシュモデル「ツーリズモ」、コンパクトボディに180馬力というハイパワーを手にした「コンペティツィオーネ」を設定。エンジンは直列4気筒DOHC16バルブインタークーラー付ターボを搭載。トランスミッションは「ベースグレード」と「コンペティツィオーネ」に5速マニュアルとATモード付5速シーケンシャル、「ツーリズモ」には、ATモード付5速シーケンシャルのみを用意。全グレードのフロントライト周り(LEDデイランプ)、リアコンビランプ、センターコンソール周りを変更した。また、新たにグローブボックスとカップホルダーを追加し、ステアリングホイールを新たなデザインに変更。TFTメータークラスターの機能を向上し、Gメーターのグラフィックを刷新。5インチタッチパネルの新型ラジオ(Uconnect)を採用することで、同時にUSB、Bluetoothなど様々な外部入力に対応する。「ベースグレード」では、最高出力がこれまでの135馬力(MT)/140馬力(AT)から145馬力となりエンジンパフォーマンスが向上。シートはよりスポーティなデザインに変更。「ツーリズモ」では、ギャレット製大径タービンに変更すると同時に、最高出力をこれまでの160馬力から165馬力となりエンジンパフォーマンスが向上。新デザインの17インチホイールを採用し、ブレーキキャリパーをより高級感のあるブラック仕上げに変更。「コンペティツィオーネ」は、シートをカーボンシェルタイプに変更し、カーボンインサート付のレザー/アルカンターラステアリングホイールを採用した。5MTは左右ハンドル、5ATは右ハンドルの設定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
コンペティツィオーネ 1368cc FF 3,812,400円
コンペティツィオーネ 1368cc FF 3,650,400円
ツーリズモ 1368cc FF 3,466,800円
ベースグレード 1368cc FF 3,099,600円
ベースグレード 1368cc FF 2,937,600円
アバルト アバルト595 2016年3月モデル

プレミアムコンパクトスポーツとしての位置づけを継承し、充実した仕様・装備とバリエーションを展開する「アバルト595」。ラインアップは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ(Turismo)」、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ(Competizione)」の2グレードを用意。今回、「コンペティツィオーネ」のエンジン出力が180馬力にアップ。コンパクトスポーツには有り余るほどのハイパワーエンジンを搭載させたことで、これまで以上にスポーティな走りが可能。さらに、ブレンボ製の4ポッドフロントブレーキキャリパーや17インチのアロイホイールなど細部のパフォーマンス構成要素を強化した点や、力強さを感じさせるダークグレーのボディカラーやガンメタリック仕上げのエクステリアパーツを採用。5MTは左右ハンドル、5ATは右ハンドルの設定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
コンペティツィオーネ 1368cc FF 3,693,600円
コンペティツィオーネ 1368cc FF 3,531,600円
アバルト アバルト595 2015年3月モデル

プレミアムコンパクトスポーツとしての位置づけを継承し、充実した仕様・装備とバリエーションを展開する「アバルト595」。パフォーマンスを向上させるパーツキット、「エッセエッセ(esseesse)キット」を装着したアバルト500の前モデルと同様、エンジン出力が160馬力にアップグレードされているだけでなくシャシーも強化。ラインアップは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ(Turismo)」、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ(Competizione)」の2グレードを用意。アバルトブランド「TFTメータークラスター」を採用。ドライバー席前に設置されるメータークラスターにTFT液晶パネルが収まり、スピードメーター、レブカウンターなど基本情報はもとより、燃料計、水温計、燃費計、さらにエコ運転を5段階で評価する「エコインジケーター」が表示される。さらに、「フィアット 500」をベースにしたスポーツモデルであるアバルトならではの特徴として、ドライブ中に発生するG(加速G/減速G/旋回G)を表示する「Gメーター」を搭載した。今回、価格改定を行った。5MTは左右ハンドル、その他は右ハンドルの設定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
コンペティツィオーネ 1368cc FF 3,596,400円
コンペティツィオーネ 1368cc FF 3,434,400円
ツーリズモ 1368cc FF 3,391,200円
アバルト アバルト595 2014年10月モデル

プレミアムコンパクトスポーツとしての位置づけを継承し、充実した仕様・装備とバリエーションを展開する「アバルト595」。パフォーマンスを向上させるパーツキット、「エッセエッセ(esseesse)キット」を装着したアバルト500の前モデルと同様、エンジン出力が160馬力にアップグレードされているだけでなくシャシーも強化。ラインアップは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ(Turismo)」、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ(Competizione)」の2グレードを用意。今回、アバルトブランドとして初めて、「TFTメータークラスター」を採用。ドライバー席前に設置されるメータークラスターにTFT液晶パネルが収まり、スピードメーター、レブカウンターなど基本情報はもとより、燃料計、水温計、燃費計、さらにエコ運転を5段階で評価する「エコインジケーター」が表示される。さらに、「フィアット 500」をベースにしたスポーツモデルであるアバルトならではの特徴として、ドライブ中に発生するG(加速G/減速G/旋回G)を表示する「Gメーター」を搭載した。5MTは左右ハンドル、その他は右ハンドルの設定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
コンペティツィオーネ 1368cc FF 3,520,800円
コンペティツィオーネ 1368cc FF 3,358,800円
ツーリズモ 1368cc FF 3,315,600円
アバルト アバルト595 2014年4月モデル

プレミアムコンパクトスポーツとしての位置づけを継承し、充実した仕様・装備とバリエーションを展開する「アバルト595」。パフォーマンスを向上させるパーツキット、「エッセエッセ(esseesse)キット」を装着したアバルト500の前モデルと同様、エンジン出力が160馬力にアップグレードされているだけでなくシャシーも強化。ラインアップは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ(Turismo)」、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ(Competizione)」の2グレードを用意。「コンペティツィオーネ(Competizione)」にはマニュアルトランスミッション仕様も用意。全車右ハンドルの設定。今回、消費税率の変更に伴い、価格変更を行った。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
コンペティツィオーネ 1368cc FF 3,488,400円
コンペティツィオーネ 1368cc FF 3,326,400円
ツーリズモ 1368cc FF 3,283,200円
アバルト アバルト595 2014年3月モデル

プレミアムコンパクトスポーツとしての位置づけを継承し、充実した仕様・装備とバリエーションを展開する「アバルト595」。パフォーマンスを向上させるパーツキット、「エッセエッセ(esseesse)キット」を装着したアバルト500の前モデルと同様、エンジン出力が160馬力にアップグレードされているだけでなくシャシーも強化。パワートレーンについては、すべて5速セミオートマチックトランスミッションとする。ラインアップは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ(Turismo)」、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ(Competizione)」の2グレードを用意。さらに、アバルト595の50周年記念限定車「50thアニバーサリー」(全世界限定299台のうち日本には50台限定)、「ツーリズモ」をベースとした限定車「ツーリズモ リミテッド(Turismo Limited)」を設定(限定40台)を設定。今回、「コンペティツィオーネ(Competizione)」にマニュアルトランスミッション仕様を追加し、ラインアップの選択肢の拡がりを提供。「50thアニバーサリー」は左ハンドル、その他は右ハンドルの設定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
コンペティツィオーネ 1368cc FF 3,391,500円
コンペティツィオーネ 1368cc FF 3,234,000円
ツーリズモ 1368cc FF 3,192,000円
アバルト アバルト595 2013年1月モデル

プレミアムコンパクトスポーツとしての位置づけを継承し、充実した仕様・装備とバリエーションを展開する「アバルト595」。パフォーマンスを向上させるパーツキット、「エッセエッセ(esseesse)キット」を装着したアバルト500の前モデルと同様、エンジン出力が160馬力にアップグレードされているだけでなくシャシーも強化。パワートレーンについては、すべて5速セミオートマチックトランスミッションとする。ラインアップは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ(Turismo)」、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ(Competizione)」の2グレードを用意。エクステリアには、バイキセノン ヘッドライト(光軸自動補正式)、フロント・リアフォグランプを採用。タイヤホイールは17インチアロイホイール(ダークグレー)を使用。インテリアには、アルミスポーツペダル、アルミキックプレートを装備。さらに、キーレスエントリー(アンサーバック機能付)を設定。右ハンドルのみの設定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
コンペティツィオーネ 1368cc FF 13.7km/l 3,390,000円
ツーリズモ 1368cc FF 13.7km/l 3,190,000円