BMWアルピナ B3

BMWアルピナ B3

BMWアルピナ
B3

新車価格 748~1,190万円
中古車価格 150888万円
1995年10月(平成7年10月)~販売中
BMWアルピナ B3 2018年2月モデル

BMW3シリーズをベースとしたスポーティコンプリートモデル、BMW ALPINA「B3」。「S ビターボ リムジン」を設定。3L 直列6気筒ビ・ターボ・エンジンは、アルピナ独自の新しいツイン・ターボ・チャージング・コンセプトと改良されたクーリング・システムを採用したことで、出力がさらに約10%向上。440馬力(324kW)/5,500~6,250rpmの最高出力と、3,000~4,500rpmの幅広い回転域で660Nmの最大トルクを発生。トランスミッションには、ALPINA SWITCH‐TRONIC機能付きの8速スポーツ・オートマチック・トランスミッションを組み合わせる。エクステリアは、上品さと力強さを兼ね備え、スポーティなデザインによってその魅力がいっそう高められた。フロント・スポイラーとクローム仕上げのキドニーグリルは車体前部の存在感とダイナミズムを強調し、パワフルでありながらも優美な印象を与えている。標準装備のLEDヘッドライトは、路面を効率的かつ最適に照らし出し、アルピナらしい外観にも貢献。エキゾースト・システムの2組のツイン・テール・パイプはアルピナ独自のリヤ・エプロンにエレガントに組み込まれ、テールライトにはBMW LEDデザインが反映されている。インテリアにも上質な操作性とデザイン・エレメントが取り入れられ、クルーズ・コントロール、パーク・ディスタンス・コントロールなどを標準装備する。今回、価格改定を行った。左右ハンドルの設定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
S ビターボ リムジン 2979cc FR 11,900,000円
S ビターボ リムジン 2979cc FR 11,620,000円
BMWアルピナ B3 2017年7月モデル

BMW3シリーズをベースとしたスポーティコンプリートモデル、BMW ALPINA「B3」。今回、「S ビターボ リムジン」を設定。3L 直列6気筒ビ・ターボ・エンジンは、アルピナ独自の新しいツイン・ターボ・チャージング・コンセプトと改良されたクーリング・システムを採用したことで、出力がさらに約10%向上。440馬力(324kW)/5,500~6,250rpmの最高出力と、3,000~4,500rpmの幅広い回転域で660Nmの最大トルクを発生。トランスミッションには、ALPINA SWITCH‐TRONIC機能付きの8速スポーツ・オートマチック・トランスミッションを組み合わせる。エクステリアは、上品さと力強さを兼ね備え、スポーティなデザインによってその魅力がいっそう高められた。フロント・スポイラーとクローム仕上げのキドニーグリルは車体前部の存在感とダイナミズムを強調し、パワフルでありながらも優美な印象を与えている。標準装備のLEDヘッドライトは、路面を効率的かつ最適に照らし出し、アルピナらしい外観にも貢献。エキゾースト・システムの2組のツイン・テール・パイプはアルピナ独自のリヤ・エプロンにエレガントに組み込まれ、テールライトにはBMW LEDデザインが反映されている。インテリアにも上質な操作性とデザイン・エレメントが取り入れられ、クルーズ・コントロール、パーク・ディスタンス・コントロールなどを標準装備する。左右ハンドルの設定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
S ビターボ リムジン 2979cc FR 11,630,000円
S ビターボ リムジン 2979cc FR 11,350,000円
BMWアルピナ B3 2016年1月モデル

BMW3シリーズをベースとしたスポーティコンプリートモデル、BMW ALPINA「B3」。「ビターボ リムジン」、「ビターボ ツーリング」を設定。搭載するツインターボチャージャー付き2979cc 直列6気筒エンジンは、5500から6250rpmで最高出力410馬力(301kW)を発生し、3000~4000rpmで最大トルク600Nm(61.2kgm)に達する。その結果、最高速305km/hに達し、わずか4.2秒で0-100km/h加速が可能。トランスミッションには、ALPINA SWITCH-TRONIC機能付きの8速スポーツ・オートマチック・トランスミッションを組み合わせる。外観では、20インチALPINA CLASSICホイールや左右の楕円形ダブル・テールパイプ、アルピナならではの機能的なエアロパーツは、デザインを更に強調。今回、一部改良を行った。「ビターボ リムジン」は左右ハンドル、「ビターボ ツーリング」は右ハンドルのみの設定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
ビターボ ツーリング 2979cc FR 11,730,000円
ビターボ リムジン 2979cc FR 11,270,000円
ビターボ リムジン 2979cc FR 10,990,000円
BMWアルピナ B3 2015年1月モデル

BMW3シリーズをベースとしたスポーティコンプリートモデル、BMW ALPINA「B3」。「ビターボ リムジン」、「ビターボ ツーリング」を設定。搭載するツインターボチャージャー付き2979cc 直列6気筒エンジンは、5500から6250rpmで最高出力410馬力(301kW)を発生し、3000~4000rpmで最大トルク600Nm(61.2kgm)に達する。その結果、最高速305km/hに達し、わずか4.2秒で0-100km/h加速が可能。トランスミッションには、ALPINA SWITCH-TRONIC機能付きの8速スポーツ・オートマチック・トランスミッションを組み合わせる。外観では、20インチALPINA CLASSICホイールや左右の楕円形ダブル・テールパイプ、アルピナならではの機能的なエアロパーツは、デザインを更に強調。今回、価格改定を行った。「ビターボ リムジン」は左右ハンドル、「ビターボ ツーリング」は右ハンドルのみの設定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
ビターボ ツーリング 2979cc FR 11,730,000円
ビターボ リムジン 2979cc FR 11,270,000円
ビターボ リムジン 2979cc FR 10,990,000円
BMWアルピナ B3 2014年4月モデル

BMW3シリーズをベースとしたスポーティコンプリートモデル、BMW ALPINA「B3」。「ビターボ リムジン」、「ビターボ ツーリング」を設定。搭載するツインターボチャージャー付き2979cc 直列6気筒エンジンは、5500から6250rpmで最高出力410馬力(301kW)を発生し、3000~4000rpmで最大トルク600Nm(61.2kgm)に達する。その結果、最高速305km/hに達し、わずか4.2秒で0-100km/h加速が可能。燃料消費率(JC08モード)は、ビターボ ツーリングが12.9km/Lを実現。トランスミッションには、ALPINA SWITCH-TRONIC機能付きの8速スポーツ・オートマチック・トランスミッションを組み合わせる。外観では、最新型の20インチALPINA CLASSICホイールや左右の楕円形ダブル・テールパイプ、アルピナならではの機能的なエアロパーツは、デザインを更に強調。「ビターボ リムジン」は左右ハンドル、「ビターボ ツーリング」は右ハンドルのみの設定。今回、消費税率の変更に伴い、価格変更を行った。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
ビターボ ツーリング 2979cc FR 11,348,000円
ビターボ リムジン 2979cc FR 10,888,000円
ビターボ リムジン 2979cc FR 10,630,000円
BMWアルピナ B3 2013年5月モデル

BMW3シリーズをベースとしたスポーティコンプリートモデル、BMW ALPINA「B3」。今回、「ビターボ リムジン」、「ビターボ ツーリング」を設定。搭載するツインターボチャージャー付き2979cc 直列6気筒エンジンは、5500~6250rpmで最高出力410馬力(301kW)を発生し、3000~4000rpmで最大トルク600Nm(61.2kgm)に達する。その結果、最高速305km/hに達し、わずか4.2秒で0-100km/h加速が可能。燃料消費率(JC08モード)は、ビターボ ツーリングが12.9km/Lを実現。トランスミッションには、ALPINA SWITCH-TRONIC機能付きの8速スポーツ・オートマチック・トランスミッションを組み合わせる。外観では、最新型の20インチALPINA CLASSICホイールや左右の楕円形ダブル・テールパイプ、アルピナならではの機能的なエアロパーツは、デザインを更に強調。「ビターボ リムジン」は左右ハンドル、「ビターボ ツーリング」は右ハンドルのみの設定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
ビターボ リムジン 2979cc FR 9,800,000円
ビターボ リムジン 2979cc FR 9,550,000円
ビターボ ツーリング 2979cc FR 10,280,000円
BMWアルピナ B3 2011年3月モデル

BMW3シリーズをベースとしたスポーティコンプリートモデル、BMW ALPINA B3シリーズ。E90-E93型をベースに「B3 BiTurbo」を新たに導入する。ボディタイプは、「リムジン(Limousine)」と呼ばれる4ドアセダン、5ドア・スポーツワゴン「ツーリング(Touring)」をラインアップ。B3 Sのパフォーマンスはそのままに、標準装備を軽減し価格を抑えたモデルとなる。エンジンは、最高出力410馬力を発生する3L 直列6気筒DOHCビターボ(ツインターボ)。ZF製ALPINA SWITCH-TRONIC(6速AT)と組み合わされる。B3全モデルの視覚的な特長は、4本のエキゾースト・テール・パイプを備えた排ガス・システム。このシステムは触媒によってエミッション値を非常に低く抑えている(Euro-4適合)。エクステリアは、ALPINA専用フロント&リヤスポイラー+リヤ・フェンダー・トリム、デコセット(ゴールド/シルバー)で迫力あるフォルムに、前後異なるサイズのALPINAデザインCLASSIC 18インチホイール+MICHELIN Pilot Sport 2タイヤを装着する。インテリアは、ALPINA専用ベロア・フロア・マット+ドア・シル・プレートなどを装備。スペシャル・ペイント(アルピナ・ブルー、アルピナ・グリーン)は有償、電動パノラマ・ガラス・サンルーフ、高級ウッドトリム「Elm」や右ハンドル仕様もメーカーオプションで用意。その他にもALPINA CLASSIC (Styling III) 19ホイール&タイヤセットおよびDakota レザー・インテリア(シート・バックにALPINAメタル・エンブレム付)等を付けたNICOLE 30周年記念特別限定パッケージも用意されている。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
ビターボ ツーリング 2979cc FR 9,360,000円
ビターボ リムジン 2979cc FR 8,870,000円
BMWアルピナ B3 2010年3月モデル

BMW3シリーズをベースとしたスポーティコンプリートモデル、BMW ALPINA B3シリーズ。E90-E93型をベースに「B3 S BiTurbo」を導入する。ボディタイプは、「リムジン(Limousine)」と呼ばれる4ドアセダン、2ドア「クーペ(Coupe)」、4シーター「カブリオ(Cabrio)」、5ドア・スポーツワゴン「ツーリング(Touring)」をラインアップ。エンジンは、最高出力410馬力を発生する3L 直列6気筒DOHCビターボ(ツインターボ)。ZF製ALPINA SWITCH-TRONIC(6速AT)と組み合わされる。B3 S BiTurbo全モデルの視覚的な特長は、4本のエキゾースト・テール・パイプを備えた排ガス・システム。このシステムは触媒によってエミッション値を非常に低く抑えている(Euro-4適合)。エクステリアは、ALPINA専用フロント&リヤスポイラー+リヤ・フェンダー・トリム、デコセット(ゴールド / シルバー)で迫力あるフォルムに、前後異なるサイズのALPINAデザインCLASSIC 18インチホイール+MICHELIN Pilot Sport 2タイヤを装着する。インテリアは、Dakotaレザー、ALPINA専用ベロア・フロア・マット+ドア・シル・プレート+高級ウッドトリム「Elm」など。スペシャル・ペイント(アルピナ・ブルー、アルピナ・グリーン)は有償、電動パノラマ・ガラス・サンルーフや右ハンドル仕様もメーカーオプションで用意。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
S ビターボ リムジン 2979cc FR 9,990,000円
S ビターボ カブリオ 2979cc FR 11,710,000円
S ビターボ ツーリング 2979cc FR 10,480,000円
S ビターボ クーペ 2979cc FR 10,450,000円
BMWアルピナ B3 2009年2月モデル

BMW3シリーズをベースとしたスポーティコンプリートモデル、BMW ALPINA B3シリーズ。E90-E93型をベースに「B3 BiTurbo」が導入された。エンジンは、最高出力370馬力を発生する3L 直列6気筒DOHCビターボ(ツインターボ)。ZF製ALPINA SWITCH-TRONIC(6速AT)と組み合わされる。ボディタイプは、「リムジン(Limousine)」と呼ばれる4ドアセダン、2ドア「クーペ(Coupe)」、4シーター「カブリオ(Cabrio)」、5ドア・スポーツワゴン「ツーリング(Touring)」をラインアップ。今回、B3 BiTurboのパフォーマンスはそのままに、ツーリング・ボディに4WDの選択を可能とした「B3 BiTurbo Touring Allrad(4WD)」を追加した。B3 BiTurbo全モデルの視覚的な特長は、4本のエキゾースト・テール・パイプを備えた排ガス・システム。このシステムは触媒によってエミッション値を非常に低く抑えている(Euro-4適合)。エクステリアは、ALPINA専用フロント&リヤスポイラー+リヤ・フェンダー・トリム、デコセット(ゴールド / シルバー)で迫力あるフォルムに、前後異サイズのALPINAデザインCLASSIC 18インチホイール+MICHELIN Pilot Sport 2タイヤを装着する。インテリアは、Dakotaレザー、ALPINA専用ベロア・フロア・マット+ドア・シル・プレート+高級ウッドトリム「Elm」など。スペシャル・ペイント(アルピナ・ブルー、アルピナ・グリーン)は有償、電動パノラマ・ガラス・サンルーフや右ハンドル仕様もメーカーオプションで用意。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
ビターボ ツーリング オールラッド 2979cc FULL4WD 10,877,000円
BMWアルピナ B3 2008年12月モデル

BMW3シリーズをベースとしたスポーティコンプリートモデル、BMW ALPINA B3シリーズ。E90-E93型をベースに「B3 BiTurbo」が導入された。ボディタイプは、「リムジン(Limousine)」と呼ばれる4ドアセダン、2ドア「クーペ(Coupe)」、4シーター「カブリオ(Cabrio)」、それに今回ニュー・モデル5ドア・スポーツワゴン「ツーリング(Touring)」が新しくラインアップに加わった。エンジンは、最高出力370馬力を発生する3L 直列6気筒DOHCビターボ(ツインターボ)。ZF製ALPINA SWITCH-TRONIC(6速AT)と組み合わされる。B3 BiTurbo全モデルの視覚的な特長は、4本のエキゾースト・テール・パイプを備えた排ガス・システム。このシステムは触媒によってエミッション値を非常に低く抑えている(Euro-4適合)。エクステリアは、ALPINA専用フロント&リヤスポイラー+リヤ・フェンダー・トリム、デコセット(ゴールド / シルバー)で迫力あるフォルムに、前後異サイズのALPINAデザインCLASSIC 18インチホイール+MICHELIN Pilot Sport 2タイヤを装着する。インテリアは、Dakotaレザー、ALPINA専用ベロア・フロア・マット+ドア・シル・プレート+高級ウッドトリム「Elm」など。スペシャル・ペイント(アルピナ・ブルー、アルピナ・グリーン)は有償、電動パノラマ・ガラス・サンルーフや右ハンドル仕様もメーカーオプションで用意。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
ビターボ ツーリング 2979cc FR 10,480,000円
BMWアルピナ B3 2008年9月モデル

BMW3シリーズをベースとしたスポーティコンプリートモデル、BMW ALPINA B3シリーズ。E90-E93型をベースに「B3 BiTurbo」が導入された。ボディタイプは、リムジン(Limousine)と呼ばれる4ドアセダン、2ドアクーペ(Coupe)、4シーターカブリオ(Cabrio)の3タイプボディをラインアップ。エンジンは、最高出力370馬力を発生する3L 直列6気筒DOHCビターボ(ツインターボ)。ZF製ALPINA SWITCH-TRONIC(6速AT)と組み合わされる。B3 BiTurbo全モデルの視覚的な特長は、4本のエキゾースト・テール・パイプを備えた排ガス・システム。このシステムは触媒によってエミッション値を非常に低く抑えている(Euro-4適合)。エクステリアは、ALPINA専用フロント&リヤスポイラー+リヤ・フェンダー・トリム、デコセット(ゴールド / シルバー)で迫力あるフォルムに、前後異サイズのALPINAデザインCLASSIC 18インチホイール+MICHELIN Pilot Sport 2タイヤを装着する。インテリアは、Dakotaレザー、ALPINA専用ベロア・フロア・マット+ドア・シル・プレート+高級ウッドトリム「Elm」など。スペシャル・ペイント(アルピナ・ブルー、アルピナ・グリーン)は有償、電動パノラマ・ガラス・サンルーフや右ハンドル仕様もメーカーオプションで用意。今回、車両価格ならびに、オプション価格の一部改定が行なわれた。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
ビターボ リムジン 2979cc FR 9,990,000円
ビターボ カブリオ 2979cc FR 11,710,000円
ビターボ クーペ 2979cc FR 10,450,000円
BMWアルピナ B3 2007年10月モデル

BMW3シリーズをベースとしたスポーティコンプリートモデル、BMW ALPINA B3シリーズ。E90-E93型をベースに「B3 BiTurbo」が導入された。ボディタイプは、リムジン(Limousine)と呼ばれる4ドアセダン、2ドアクーペ(Coupe)、4シーターカブリオ(Cabrio)の3タイプボディをラインアップ。エンジンは、最高出力370馬力を発生する3L 直列6気筒DOHCビターボ(ツインターボ)。ZF製ALPINA SWITCH-TRONIC(6速AT)と組み合わされる。B3 BiTurbo全モデルの視覚的な特長は、4本のエキゾースト・テール・パイプを備えた排ガス・システム。このシステムは触媒によってエミッション値を非常に低く抑えている(Euro-4適合)。エクステリアは、ALPINA専用フロント&リヤスポイラー+リヤ・フェンダー・トリム、デコセット(ゴールド / シルバー)で迫力あるフォルムに、前後異サイズのALPINAデザインCLASSIC 18インチホイール+MICHELIN Pilot Sport 2タイヤを装着する。インテリアは、Dakotaレザー、ALPINA専用ベロア・フロア・マット+ドア・シル・プレート+高級ウッドトリム「Elm」など。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
ビターボ リムジン 2979cc FR 9,950,000円
ビターボ カブリオ 2979cc FR 11,630,000円
ビターボ クーペ 2979cc FR 10,380,000円
BMWアルピナ B3 2004年8月モデル

BMW3シリーズをベースとしたスポーティコンプリートモデル、BMW ALPINA B3シリーズ。ボディタイプは、2ドアクーペとリムジンと呼ばれる4ドアセダン、ツーリングワゴンと4シーターカブリオレの4タイプと多彩なラインアップ。エンジンは315馬力を発生する3.4L 直列6気筒DOHC。GETRAG製6速マニュアルか、ZFおよびBOSCHと共同で開発したALPINA SWITCH-TRONIC(5速AT)の2種と組み合わされる。それはオートマチック・モードで走行することも、F1のようにステアリングに埋め込まれたシフトボタンでギアシフトするマニュアルドライブを選択することも可能。インテリアは、高級布地(ブルー/グリーン非対称菱形ストライプ入)、手縫い革巻きステアリング・ホイール、ベロア・フロア・マット、銀メッキ製プロダクション・プレートなど最高の素材、細部にわたる気配り、そして手仕上げの作業によるALPINAデザインで統一される。全モデル左ハンドルの設定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
S ツーリング 3346cc FR 9,408,000円
S カブリオレ 3346cc FR 9,324,000円
S クーペ 3346cc FR 9,303,000円
S リムジン 3346cc FR 9,093,000円
S ツーリング 3346cc FR 8,694,000円
S クーペ 3346cc FR 8,589,000円
S リムジン 3346cc FR 8,379,000円
S カブリオレ 3346cc FR 10,038,000円
BMWアルピナ B3 2004年4月モデル

BMW3シリーズをベースとしたスポーティコンプリートモデル、BMW ALPINA B3シリーズ。ボディタイプは、2ドアクーペとリムジンと呼ばれる4ドアセダン、ツーリングワゴンとカブリオレの4タイプと多彩なラインアップ。4WDモデルも用意する。エンジンは315馬力もしくは285馬力(4WD車)を発生する直列6気筒DOHC。6速マニュアルか、ZFおよびBOSCHと共同で開発したALPINA SWITCH-TRONIC(6速AT)の2種と組み合わされる。それはオートマチック・モードで走行することも、F1のようにステアリングに埋め込まれたシフトボタンでギアシフトするマニュアルドライブを選択することも可能。左ハンドルの設定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
3.3 4WDツーリング 3300cc FULL4WD 9,408,000円
S ツーリング 3346cc FR 9,408,000円
S カブリオレ 3346cc FR 9,324,000円
S クーペ 3346cc FR 9,303,000円
3.3 4WDリムジン 3300cc FULL4WD 9,093,000円
S リムジン 3346cc FR 9,093,000円
S ツーリング 3346cc FR 8,694,000円
S クーペ 3346cc FR 8,589,000円
S リムジン 3346cc FR 8,379,000円
S カブリオレ 3346cc FR 10,038,000円
BMWアルピナ B3 2002年10月モデル

BMWからベース車両の提供を受け、独自の手法でスポーツモデルの製作を行うアルピナ社。年間の生産台数はわずかに700台という、世界的にみても非常に小規模な自動車メーカーだ。B3シリーズはアルピナが手掛けるクルマのなかではもっとも小排気量のモデルで、BMWの3シリーズをベースとしている。シリーズモデル中最もスポーティなモデルとしてSの称号が与えられ、新たにデビューした。ボディは2ドアクーペ、4ドアセダン、カブリオレ、そしてツーリングワゴンの4タイプ。本国と同じフルラインアップが日本にも導入される。搭載されるエンジンは、排気量アップされた3.4L 直6DOHC。315ps/6300rpm・36.9kgm/4800rpmのパワーとトルクを発生する。メーカーによる0-100km/hの数値は、クーペとリムジン(セダン)が5.4秒、カブリオレとツーリングは5.8秒と発表されている。トランスミッションはゲトラグ社製の6MTと、ZF・ボッシュ社が共同開発したステアリング・ホイールでシフト操作が可能なスイッチトロニック5ATの2タイプ。電動ガラスサンルーフ(13万円)やDVDナビ・TVモニター(50万円)もオプション設定される。安全装備として全車に、デュアル&ITSヘッド&サイドエアバッグ、スタビリティ&トラクションコントロール、ABSを標準で装着。ハンドル位置は、全車左のみの設定となる。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
S カブリオレ 3346cc FR 9,460,000円
S ツーリング 3346cc FR 8,860,000円
S カブリオレ 3346cc FR 8,780,000円
S クーペ 3346cc FR 8,760,000円
S リムジン 3346cc FR 8,563,000円
S ツーリング 3346cc FR 8,180,000円
S クーペ 3346cc FR 8,080,000円
S リムジン 3346cc FR 7,880,000円
BMWアルピナ B3 2002年3月モデル

BMWからベース車両の提供を受け、独自の手法でスポーツモデルの製作を行うアルピナ社。年間の生産台数はわずかに700台という、世界的にみても非常に小規模な自動車メーカーだ。B3シリーズはアルピナが手掛けるクルマのなかではもっとも小排気量のモデルで、BMWの3シリーズをベースとしている。ボディは2ドアクーペ、4ドアセダン、カブリオレ、そしてツーリングの4タイプ。本国と同じフルラインアップが日本にも導入される。搭載されるエンジンは、慣性重量を減らすために様々なチューンが施されたVACC付き3.3L 直6DOHC。285ps/6200rpm(DIN)・34.2kgm/4500rpm(DIN)のパワーとトルクを発生する。メーカーによる0-100km/hの数値は、クーペとセダンが5.7秒、カブリオレとツーリングは6.1秒と発表されている。トランスミッションはゲトラグ社製の6MTとZF・ボッシュ社が共同開発したステアリング・ホイールでシフト操作が可能なスイッチトロニック5ATの2タイプのミッションが用意される。安全装備として全車に、デュアル&ITSヘッド&サイドエアバッグ、スタビリティ&トラクションコントロール、ABSを標準で装着。ハンドル位置は、全車、左のみの設定となる。2001年2月に価格改定が実施され、プライスダウンがなされている。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
3.3カブリオレ 3299cc FR 9,240,000円
3.3ツーリング 3299cc FR 8,640,000円
3.3カブリオレ 3299cc FR 8,560,000円
3.3クーペ 3299cc FR 8,540,000円
3.3リムジン 3299cc FR 8,340,000円
3.3ツーリング 3299cc FR 7,960,000円
3.3クーペ 3299cc FR 7,860,000円
3.3リムジン 3299cc FR 7,660,000円
BMWアルピナ B3 2001年2月モデル

BMWからベース車両の提供を受け、独自の手法でスポーツモデルの製作を行うアルピナ社。年間の生産台数はわずかに700台という、世界的にみても非常に小規模な自動車メーカーだ。B3シリーズはアルピナが手掛けるクルマのなかではもっとも小排気量のモデルで、BMWの3シリーズをベースとしている。ボディは2ドアクーペ、4ドアセダン、カブリオレ、そしてツーリングの4タイプ。本国と同じフルラインアップが日本にも導入される。搭載されるエンジンは、慣性重量を減らすために様々なチューンが施されたVACC付き3.3L 直6DOHC。285ps/6200rpm(DIN)・34.2kgm/4500rpm(DIN)のパワーとトルクを発生する。メーカーによる0-100km/hの数値は、クーペとセダンが5.7秒、カブリオレとツーリングは6.1秒と発表されている。トランスミッションはゲトラグ社製の6MTとZF・ボッシュ社が共同開発したステアリング・ホイールでシフト操作が可能なスイッチトロニック5ATの2タイプのミッションが用意される。安全装備として全車に、デュアル&ITSヘッド&サイドエアバッグ、スタビリティ&トラクションコントロール、ABSを標準で装着。ハンドル位置は、全車、左のみの設定となる。2001年2月に価格改定が実施され、プライスダウンがなされている。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
3.3カブリオレ 3299cc FR 9,240,000円
3.3ツーリング 3299cc FR 8,640,000円
3.3カブリオレ 3299cc FR 8,560,000円
3.3クーペ 3299cc FR 8,540,000円
3.3リムジン 3299cc FR 8,340,000円
3.3ツーリング 3299cc FR 7,960,000円
3.3クーペ 3299cc FR 7,860,000円
3.3リムジン 3299cc FR 7,660,000円
BMWアルピナ B3 2000年12月モデル

BMWからベース車両の提供を受け、独自の手法でスポーツモデルの製作を行うアルピナ社。年間の生産台数はわずかに700台という、世界的にみても非常に小規模な自動車メーカーだ。B3シリーズはアルピナが手掛けるクルマのなかではもっとも小排気量のモデルで、BMWの3シリーズをベースとしている。ボディは2ドアクーペ、4ドアセダン、カブリオレ、そしてツーリングの4タイプ。本国と同じフルラインアップが日本にも導入される。搭載されるエンジンは、慣性重量を減らすために様々なチューンが施されたVACC付き3.3L 直6DOHC。285ps/6200rpm(DIN)・34.2kgm/4500rpm(DIN)のパワーとトルクを発生する。メーカーによる0-100km/hの数値は、クーペとセダンが5.7秒、カブリオレとツーリングは6.1秒と発表されている。トランスミッションはゲトラグ社製の6MTとZF・ボッシュ社が共同開発したステアリング・ホイールでシフト操作が可能なスイッチトロニック5ATの2タイプのミッションが用意される。安全装備として全車に、デュアル&ITSヘッド&サイドエアバッグ、スタビリティ&トラクションコントロール、ABSを標準で装着。ハンドル位置は、全車、左のみの設定となる。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
3.3カブリオレ 3299cc FR 9,550,000円
3.3ツーリング 3299cc FR 8,950,000円
3.3カブリオレ 3299cc FR 8,870,000円
3.3ツーリング 3299cc FR 8,270,000円
BMWアルピナ B3 2000年10月モデル

BMWからベース車両の提供を受け、独自の手法でスポーツモデルの製作を行うアルピナ社。年間の生産台数はわずかに700台という、世界的にみても非常に小規模な自動車メーカーだ。B3シリーズはアルピナが手掛けるクルマのなかではもっとも小排気量のモデルで、BMWの3シリーズをベースとしている。ボディは2ドアクーペ、4ドアセダン、カブリオレ、そしてツーリングの4タイプ。本国と同じフルラインアップが日本にも導入される。搭載されるエンジンは、慣性重量を減らすために様々なチューンが施されたVACC付き3.3L 直6DOHC。285ps/6200rpm(DIN)・34.2kgm/4500rpm(DIN)のパワーとトルクを発生する。メーカーによる0-100km/hの数値は、クーペとセダンが5.7秒、カブリオレとツーリングは6.1秒と発表されている。トランスミッションはゲトラグ社製の6MTとZF・ボッシュ社が共同開発したステアリング・ホイールでシフト操作が可能なスイッチトロニック5ATの2タイプのミッションが用意される。安全装備として全車に、デュアル&ITSヘッド&サイドエアバッグ、スタビリティ&トラクションコントロール、ABSを標準で装着。ハンドル位置は、全車、左のみの設定となる。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
3.3クーペ 3299cc FR 8,930,000円
3.3クーペ 3299cc FR 8,250,000円
BMWアルピナ B3 1999年10月モデル

BMWからベース車両の提供を受け、独自の手法でスポーツモデルの製作を行うアルピナ社。年間の生産台数はわずかに700台という、世界的にみても非常に小規模な自動車メーカーだ。B3シリーズはアルピナが手掛けるクルマのなかではもっとも小排気量のモデルで、BMWの3シリーズをベースとしている。ボディタイプは2ドアクーペと4ドアセダンの2タイプ。B3-3.3リムジンと呼ばれるセダンに搭載されるエンジンは、285馬力の出力を誇る3.3L直6で、ゲトラグ社製の6MTとZF、ボッシュ社が共同開発したステアリング・ホイールでシフト操作が可能なスイッチトロニック5ATの2タイプのミッションが用意される。B3-3.3クーペにも同型の3.3L直6ユニットを搭載。こちらもスイッチトロニック付き5ATと6MTを選択できる。デュアル&ITSヘッド&サイドエアバッグ、トラクションコントロール、ABSを標準装備。全車、左ハンドルのみの設定となる。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
3.3クーペ 3299cc FR 8,850,000円
3.3リムジン 3299cc FR 8,650,000円
3.3クーペ 3299cc FR 8,170,000円
3.3リムジン 3299cc FR 7,970,000円
BMWアルピナ B3 1999年4月モデル

BMWからベース車両の提供を受け、独自の手法でスポーツモデルの製作を行うアルピナ社。年間の生産台数はわずかに500台という、世界的にみても非常に小規模な自動車メーカーとなる。B3シリーズはアルピナが手掛けるクルマのなかではもっとも小排気量のモデルで、BMWの3シリーズをベースとしている。2ドアオープンの「カブリオ(CABRIO)」は、271馬力の出力を誇る3.2L 直列6気筒NAで、ZF製の6速MT、もしくはスイッチトロニック5速ATの2タイプのミッションが用意される。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
カブリオ 3152cc FR 9,750,000円
カブリオ 3152cc FR 9,070,000円
BMWアルピナ B3 1997年1月モデル

BMW車をベースに、高性能なコンプリートチューニングカーを製作しているアルピナ社。南ドイツの小さな村に発祥の地をもち、ヨーロッパ・アルプスを眺めることから命名された。ラインアップは、BMW3シリーズをベースとした「B3」/「B6」/「B8」、5シリーズをベースとした「B10」、7シリーズ/8シリーズをベースとした「B12」の5シリーズをラインアップ。それぞれベースモデルに従って、セダン、クーペ、カブリオレ、ツーリングワゴンと多彩なラインアップを持つ。外観はフロントスポイラーやオリジナルデザインのアルミホイール程度の最小限のチューニングとなっているが、中身は全く別物。エンジン、サスペンション、ブレーキ、操作系パーツ、走りに関わるところはオリジナルチューニングとなる。B3-3.2は、直列6気筒DOHCを搭載し、271馬力を発揮し、6速マニュアルが標準設定となる。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
3.2カブリオレ 3151cc FR 9,070,000円
3.2ツーリング 3151cc FR 8,170,000円
3.2クーペ 3151cc FR 7,880,000円
3.2リムジン 3151cc FR 7,680,000円
BMWアルピナ B3 1995年10月モデル

BMW車をベースに、高性能なコンプリートチューニングカーを製作しているアルピナ社。南ドイツの小さな村に発祥の地をもち、ヨーロッパ・アルプスを眺めることから命名された。1996モデルは、BMW3シリーズをベースとした「B3」と「B8」、5シリーズをベースとした「B10」、7シリーズ/8シリーズをベースとした「B12」の4シリーズをラインアップ。それぞれベースモデルに従って、セダン、クーペ、カブリオレ、ツーリングワゴンと多彩なラインアップを持つ。外観はフロントスポイラーやオリジナルデザインのアルミホイール程度の最小限のチューニングとなっているが、中身は全く別物。エンジン、サスペンション、ブレーキ、操作系パーツ、走りに関わるところはオリジナルチューニングとなる。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
3.0/1カブリオレ 2997cc FR 9,550,000円
3.0/1カブリオレ 2997cc FR 9,360,000円
3.0/1カブリオレ 2997cc FR 8,870,000円
3.0/1ツーリング 2997cc FR 8,650,000円
3.0/1ツーリング 2997cc FR 8,460,000円
3.0/1クーペ 2997cc FR 8,360,000円
3.0/1クーペ 2997cc FR 8,170,000円
3.0/1 2997cc FR 8,160,000円
3.0/1ツーリング 2997cc FR 7,970,000円
3.0/1 2997cc FR 7,970,000円
3.0/1クーペ 2997cc FR 7,680,000円
3.0/1 2997cc FR 7,480,000円