BMW 5シリーズ

BMW 5シリーズ

BMW
5シリーズ

新車価格 495~1,243万円
中古車価格 14998万円
実燃費(※) 12.80km/L(141位/256車種
1988年8月(昭和63年8月)~販売中

4.3点(口コミ18件)外観4.6|内観4.1|走行性能4.6|乗り心地4.5|価格4.0|燃費2.5

BMW 5シリーズ 2017年7月モデル

BMWの伝統あるアッパーミドルレンジ、第7世代目となる「5シリーズ」。4ドアセダンは、「523i」とクリーン・ディーゼル・エンジン搭載の「523d」、2Lターボエンジン搭載の「530i」、3Lの「540i」、「540i xDrive」、プラグインハイブリッドシステム搭載の「530eラグジュアリー アイパフォーマンス」、「530e Mスポーツアイパフォーマンス」。ツーリングワゴンには「523iツーリング」、「530iツーリング」、「540i xDriveツーリング 」、クリーン・ディーゼル・エンジン搭載の「523d ツーリング」を設定。それぞれに「ラグジュアリー」、「Mスポーツ」を用意。限定モデルでは、セダン、ツーリングの「523i」、「523d」の「Mスポーツ」をベースに「ザ・ピーク」(限定260台)と「523d セレブレーションエディションバロン」(限定200台)を設定。今回、セダンモデル「523d」、「530i」、「530eアイパフォーマンス」、「540i」、「540i xDrive」の価格改定を行った。「530i」、「540i」は左・右ハンドル選択可能、その他は右ハンドル設定。(「523iツーリング」の納車は、本年9月からを予定。)

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
540iラグジュアリー 2997cc FR 9,910,000円
530e Mスポーツアイパフォーマンス 1998cc FR 8,180,000円
530i Mスポーツ 1998cc FR 8,040,000円
530eラグジュアリー アイパフォーマンス 1998cc FR 7,930,000円
523d ラグジュアリー 1995cc FR 7,830,000円
523d Mスポーツ 1995cc FR 7,810,000円
530iラグジュアリー 1998cc FR 7,790,000円
523d 1995cc FR 7,130,000円
540i xDrive Mスポーツ 2997cc FULL4WD 10,360,000円
540i xDriveラグジュアリー 2997cc FULL4WD 10,220,000円
540i Mスポーツ 2997cc FR 10,050,000円
BMW 5シリーズ 2017年6月モデル

BMWの伝統あるアッパーミドルレンジ、第7世代目となる「5シリーズ」。4ドアセダンは、「523i」とクリーン・ディーゼル・エンジン搭載の「523d」、2Lターボエンジン搭載の「530i」、3Lの「540i」、「540i xDrive」、プラグインハイブリッドシステム搭載の「530eラグジュアリー アイパフォーマンス」、「530e Mスポーツアイパフォーマンス」。ツーリングワゴンには「523iツーリング」、クリーン・ディーゼル・エンジン搭載の「523d ツーリング」を設定。それぞれに「ラグジュアリー」、「Mスポーツ」を用意。限定モデルでは、セダン、ツーリングの「523i」、「523d」の「Mスポーツ」をベースに「ザ・ピーク」(限定260台)と「523d セレブレーションエディションバロン」(限定200台)を設定。今回、2L 直列4気筒ガソリン・エンジンを搭載し、最大出力185kW(252馬力)/5,200rpm、最大トルク350Nm(35.7kgm)/1,450-4,800rpmを発揮する「530iツーリング ラグジュアリー」、「530iツーリング Mスポーツ」、3L 直列6気筒ガソリン・エンジンを搭載し、最大出力250kW(340馬力)/5,500rpm、最大トルク450Nm(45.9kgm)/1,380-5,200rpmを発揮する「540i xDriveツーリング ラグジュアリー」、「540i xDriveツーリング Mスポーツ」を追加。また、ツーリングの全モデルには、新世代モジュラー・エンジン・コンセプトに基づく最新型BMWツインパワー・ターボ・エンジンを採用。高効率エンジンの搭載、さらには、軽量化や、エアロ・ダイナミクスの最適化によりツーリング・モデルにも関わらずクーペ・モデル並みの空気抵抗値(Cd値)0.27の実現、さらには8速オートマチック・トランスミッションの採用等により、「523d ツーリング」の燃料消費率はクラス・トップ・レベルの19.4 km/L、「530iツーリング」の燃料消費率は14.5km/L、「540i xDriveツーリング」の燃料消費率は11.9km/Lとなった。エクステリア・デザインは、伸びやかなエンジン・フード、ショート・オーバーハング、ロング・ホイールベース、サイドに走る二本のキャラクター・ラインなど、BMWならではの美しさを表現。特に、ルーフ・ラインは、ツーリング・モデルでありながらクーペのような流麗なラインを描き荷室まで続けることにより、見るものを圧倒するデザインを実現している。インテリア・デザインは、優れた機能性と極めてモダンなスタイルを表現。また、最先端テクノロジーを余すこと無く取り入れ、部分自動運転を可能とした革新的な運転支援システムの搭載や、HMIの強化および数々の先進機能を採用。「530i」、「540i」は左・右ハンドル選択可能、その他は右ハンドル設定。(2017年6月より販売開始。納車は、「523d ツーリング」、「530iツーリング」、「540i xDriveツーリング」が本年7月より、「523iツーリング」が本年9月からを予定。)

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
530iツーリング Mスポーツ 1998cc FR 8,370,000円
523dツーリング Mスポーツ 1995cc FR 8,140,000円
523dツーリング ラグジュアリー 1995cc FR 8,130,000円
530iツーリング ラグジュアリー 1998cc FR 8,120,000円
523iツーリング Mスポーツ 1998cc FR 7,940,000円
523iツーリング ラグジュアリー 1998cc FR 7,930,000円
523dツーリング 1995cc FR 7,460,000円
523iツーリング 1998cc FR 6,500,000円
540i xDriveツーリング Mスポーツ 2997cc FULL4WD 10,690,000円
540i xDriveツーリング ラグジュアリー 2997cc FULL4WD 10,520,000円
BMW 5シリーズ 2017年4月モデル

BMWの伝統あるアッパーミドルレンジ、第7世代目となる「5シリーズ」。4ドアセダンは、「523i」とクリーン・ディーゼル・エンジン搭載の「523d」、2Lターボエンジン搭載の「530i」、3Lの「540i」、「540i xDrive」、プラグインハイブリッドシステム搭載の「530eラグジュアリー アイパフォーマンス」、「530e Mスポーツアイパフォーマンス」。ツーリングワゴンには「523iツーリング」、「528iツーリング」、「535iツーリング」、4WDモデル「535i xDriveツーリング」、クリーン・ディーゼル・エンジン搭載の「523d ツーリング」を設定。それぞれに「ラグジュアリー」、「Mスポーツ」を用意。限定モデルでは、セダン、ツーリングの「523i」、「523d」の「Mスポーツ」をベースに「ザ・ピーク」(限定260台)と「523d セレブレーションエディションバロン」(限定200台)を設定。エクステリア・デザインは、伸びやかなエンジン・フード、ショート・オーバーハング、クーペのように流麗なルーフ・ライン、ロング・ホイールベース、サイドに走る二本のキャラクター・ラインなど、BMWならではの美しさを表現。フロント・デザインにおいては、BMW特有のキドニー・グリルとヘッドライトをつなげる事によりワイド感、スポーティさを強調。リヤ・デザインにおいては、最新式のLEDライト・バーをBMW特有のL字型を細身にして採用。インテリア・デザインはコクピットの配置を運転席側に向けて傾けた、非対称なフォルムのセンター・コンソールがドライバー重視の車作りを強く印象づけている。さらに、新機能としてフロント・ウインドウに設置されたステレオ・カメラが車線および前方車両を検知し、ステアリングに操舵力を加えることで高速走行時に車線の中央付近を走行しやすいようにサポートを行なう「ステアリング&レーン・コントロール・アシスト」、ボディ・サイドの前後左右に設置された4つのセンサーが車両側面の交通状況を監視し、隣車線で走行する車両が自らの車線に入ってくるなど、側面衝突の危険性が高まった場合には、ステアリング操作に介入し衝突を回避する「アクティブ・サイド・コリジョン・プロテクション」など部分自動運転を可能とした革新的な運転支援システムを採用。今回、「523i」、「523i ラグジュアリー」、「523i Mスポーツ」の価格改定を行った。「530i」、「540i」は左・右ハンドル選択可能、「535i xDriveツーリング」は左ハンドル、その他は右ハンドル設定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
523iラグジュアリー 1998cc FR 7,630,000円
523i Mスポーツ 1998cc FR 7,610,000円
523i 1998cc FR 6,170,000円
BMW 5シリーズ 2017年2月モデル

BMWの伝統あるアッパーミドルレンジ、第7世代目となる「5シリーズ」。今回、セダンモデルにフルモデルチェンジを行い、新世代モジュラー・エンジン・コンセプトに基づく最新型BMWツインパワー・ターボ・エンジンを採用した。4ドアセダンは、「523i」とクリーン・ディーゼル・エンジン搭載の「523d」、2Lターボエンジン搭載の「530i」、3Lの「540i」、「540i xDrive」、プラグインハイブリッドシステム搭載の「530eラグジュアリー アイパフォーマンス」、「530e Mスポーツアイパフォーマンス」。電気モーターを組み合わせフル・ハイブリッド・システム搭載の「アクティブハイブリッド5(Active Hybrid 5)」。5ドアセダンは、2L 直列4気筒BMWツインパワー・ターボ・エンジン搭載の「528iグランツーリスモ」、直列8気筒エンジンを搭載の「550iグランツーリスモ」。ツーリングワゴンには「523iツーリング」、「528iツーリング」、「535iツーリング」、4WDモデル「535i xDriveツーリング」、クリーン・ディーゼル・エンジン搭載の「523d ツーリング」を設定。それぞれに「ラグジュアリー」、「Mスポーツ」を用意。限定モデルでは、セダン、ツーリングの「523i」、「523d」の「Mスポーツ」をベースに「ザ・ピーク」(限定260台)と「523d セレブレーションエディションバロン」(限定200台)を設定。エクステリア・デザインは、伸びやかなエンジン・フード、ショート・オーバーハング、クーペのように流麗なルーフ・ライン、ロング・ホイールベース、サイドに走る二本のキャラクター・ラインなど、BMWならではの美しさを表現。フロント・デザインにおいては、BMW特有のキドニー・グリルとヘッドライトをつなげる事によりワイド感、スポーティさを強調。リヤ・デザインにおいては、最新式のLEDライト・バーをBMW特有のL字型を細身にして採用。インテリア・デザインはコクピットの配置を運転席側に向けて傾けた、非対称なフォルムのセンター・コンソールがドライバー重視の車作りを強く印象づけている。さらに、新機能としてフロント・ウインドウに設置されたステレオ・カメラが車線および前方車両を検知し、ステアリングに操舵力を加えることで高速走行時に車線の中央付近を走行しやすいようにサポートを行なう「ステアリング&レーン・コントロール・アシスト」、ボディ・サイドの前後左右に設置された4つのセンサーが車両側面の交通状況を監視し、隣車線で走行する車両が自らの車線に入ってくるなど、側面衝突の危険性が高まった場合には、ステアリング操作に介入し衝突を回避する「アクティブ・サイド・コリジョン・プロテクション」など部分自動運転を可能とした革新的な運転支援システムを採用。「528i」、「530i」「535i」、「540i」、「550i」は左・右ハンドル選択可能、「535i xDriveツーリング」は左ハンドル、その他は右ハンドル設定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
540i Mスポーツ 2997cc FR 9,860,000円
540iラグジュアリー 2997cc FR 9,720,000円
530e Mスポーツアイパフォーマンス 1998cc FR 8,030,000円
530i Mスポーツ 1998cc FR 7,890,000円
530eラグジュアリー アイパフォーマンス 1998cc FR 7,780,000円
523d ラグジュアリー 1995cc FR 7,680,000円
523d Mスポーツ 1995cc FR 7,660,000円
530iラグジュアリー 1998cc FR 7,640,000円
523iラグジュアリー 1998cc FR 7,450,000円
523i Mスポーツ 1998cc FR 7,430,000円
523d 1995cc FR 6,980,000円
523i 1998cc FR 5,990,000円
540i xDrive Mスポーツ 2997cc FULL4WD 10,170,000円
540i xDriveラグジュアリー 2997cc FULL4WD 10,030,000円
BMW 5シリーズ 2016年10月モデル

BMWの伝統あるアッパーミドルレンジ、第6世代目となる「5シリーズ」。4ドアセダンは、「523i」と、「528i」、3Lターボ「535i」、4.4Lの「550i」、クリーン・ディーゼル・エンジン搭載の「523d」。電気モーターを組み合わせフル・ハイブリッド・システム搭載の「アクティブハイブリッド5(Active Hybrid 5)」。5ドアセダンは、2L 直列4気筒BMWツインパワー・ターボ・エンジン搭載の「528iグランツーリスモ」、直列8気筒エンジンを搭載の「550iグランツーリスモ」。ツーリングワゴンには「523iツーリング」、「528iツーリング」、「535iツーリング」、4WDモデル「535i xDriveツーリング」、クリーン・ディーゼル・エンジン搭載の「523d ツーリング」を設定。それぞれに「ラグジュアリー」、「Mスポーツ」を用意。限定モデルでは、「523d セレブレーションエディションバロン」(限定200台)を設定。今回、価格改定と共にセダン、ツーリングの「523i」、「523d」の「Mスポーツ」をベースに特別限定車「ザ・ピーク」(限定260台)を設定。19インチMライト・アロイ・ホイールと専用ブラック・キドニー・グリルを標準装備。インテリアには、ブラックのダコタ・レザー・シート(フロント・シート・ヒーティング付)にファインライン・アンソラジット・ウッド・トリムを組み合わせた。また、シリアル・ナンバーが刻印されたインテリア・バッジ、およびレザー・キー・ケースといった専用装備品の数々が、世界に一台だけの特別感を演出。「528i」、「535i」、「550i」は左・右ハンドル選択可能、「535i xDriveツーリング」は左ハンドル、その他は右ハンドル設定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
535i xDriveツーリング ラグジュアリー 2979cc FULL4WD 9,920,000円
535iツーリング ラグジュアリー 2979cc FR 9,710,000円
アクティブハイブリッド5 Mスポーツ 2979cc FR 9,680,000円
535i Mスポーツ 2979cc FR 9,660,000円
アクティブハイブリッド5 ラグジュアリー 2979cc FR 9,440,000円
535iラグジュアリー 2979cc FR 9,390,000円
528iグランツーリスモ Mスポーツ 1997cc FR 8,190,000円
528iツーリング Mスポーツ 1997cc FR 8,030,000円
528iグランツーリスモ ラグジュアリー 1997cc FR 8,020,000円
528iツーリング ラグジュアリー 1997cc FR 7,880,000円
528iグランツーリスモ 1997cc FR 7,760,000円
528i Mスポーツ 1997cc FR 7,690,000円
523dツーリング ラグジュアリー 1995cc FR 7,630,000円
523dツーリング Mスポーツ 1995cc FR 7,550,000円
528iラグジュアリー 1997cc FR 7,540,000円
523iツーリング ラグジュアリー 1997cc FR 7,400,000円
523iツーリング Mスポーツ 1997cc FR 7,320,000円
523d ラグジュアリー 1995cc FR 7,290,000円
523d Mスポーツ 1995cc FR 7,210,000円
523iラグジュアリー 1997cc FR 7,060,000円
523i Mスポーツ 1997cc FR 6,980,000円
523dツーリング 1995cc FR 6,460,000円
523d 1995cc FR 6,120,000円
550iグランツーリスモ Mスポーツ 4394cc FR 12,430,000円
550iグランツーリスモ ラグジュアリー 4394cc FR 12,170,000円
550iグランツーリスモ 4394cc FR 11,960,000円
550i Mスポーツ 4394cc FR 11,630,000円
550iラグジュアリー 4394cc FR 11,330,000円
535i xDriveツーリング Mスポーツ 2979cc FULL4WD 10,210,000円
535iツーリング Mスポーツ 2979cc FR 10,000,000円
BMW 5シリーズ 2016年2月モデル

BMWの伝統あるアッパーミドルレンジ、第6世代目となる「5シリーズ」。4ドアセダンは、「523i」と、「528i」、3Lターボ「535i」、4.4Lの「550i」、クリーン・ディーゼル・エンジン搭載の「523d」。電気モーターを組み合わせフル・ハイブリッド・システム搭載の「アクティブハイブリッド5(Active Hybrid 5)」。5ドアセダンは、2L 直列4気筒BMWツインパワー・ターボ・エンジン搭載の「528iグランツーリスモ」、直列8気筒エンジンを搭載の「550iグランツーリスモ」。ツーリングワゴンには「523iツーリング」、「528iツーリング」、「535iツーリング」、4WDモデル「535i xDriveツーリング」、クリーン・ディーゼル・エンジン搭載の「523d ツーリング」を設定。それぞれに「ラグジュアリー」、「Mスポーツ」を用意。今回、カラー変更を行った。「528i」、「535i」、「550i」は左・右ハンドル選択可能、「535i xDriveツーリング」は左ハンドル、その他は右ハンドル設定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
535i xDriveツーリング ラグジュアリー 2979cc FULL4WD 9,790,000円
535iツーリング ラグジュアリー 2979cc FR 9,580,000円
アクティブハイブリッド5 ラグジュアリー 2979cc FR 9,310,000円
535iラグジュアリー 2979cc FR 9,260,000円
528iツーリング ラグジュアリー 1997cc FR 7,750,000円
523dツーリング ラグジュアリー 1995cc FR 7,500,000円
528iラグジュアリー 1997cc FR 7,410,000円
523iツーリング ラグジュアリー 1997cc FR 7,270,000円
523d ラグジュアリー 1995cc FR 7,160,000円
523iラグジュアリー 1997cc FR 6,930,000円
523dツーリング 1995cc FR 6,330,000円
523d 1995cc FR 5,990,000円
550iラグジュアリー 4394cc FR 11,200,000円
BMW 5シリーズ 2015年7月モデル

BMWの伝統あるアッパーミドルレンジ、第6世代目となる「5シリーズ」。4ドアセダンは、「523i」と、「528i」、3Lターボ「535i」、4.4Lの「550i」、クリーン・ディーゼル・エンジンを搭載した「523d」。ツーリングワゴンには「523iツーリング」、「528iツーリング」、「535iツーリング」、4WDモデル「535i xDrive ツーリング」、クリーン・ディーゼル・エンジンを搭載した「523d ツーリング」。2L 直列4気筒BMWツインパワー・ターボ・エンジン搭載の「528iグランツーリスモ」、直列8気筒エンジンを搭載の「550iグランツーリスモ」。その他のグレードとして、電気モーターを組み合わせフル・ハイブリッド・システムを搭載した「アクティブハイブリッド5(Active Hybrid 5)」を設定。それぞれに「ラグジュアリー」、「Mスポーツ」を用意。特別仕様車では、「523iイノベーター」、「523dイノベーター」(合計210台限定)、セダンの限定モデル「523i グレースライン」、「523d グレースライン」(合計160台限定)を設定。今回、「523d」、「523dツーリング」の価格改定を行うとともに、「523i ラグジュアリー」、「523i Mスポーツ」、「523d ラグジュアリー」、「523d Mスポーツ」、「528i ラグジュアリー」、「528i Mスポーツ」に、ドライバーから死角になる自車の左右後方を走行する車両や、追い越し車線から急接近してくる車両をドライバーに警告することで、安全な車線変更をサポートする先進の運転支援システム「レーン・チェンジ・ウォーニング」、衝突の危険性が高まったとシステムが判断した場合に、フロントのシートベルトを引き締めるとともに、開いているウインドーやオプションの電動サンルーフを自動的に閉め、万が一の際に、乗員を最適に保護する「アクティブ・プロテクション」を新たに標準装備し、安全機能のさらなる充実化を行った。「528i」、「535i」、「550i」、は左・右ハンドル選択可能、「535i xDrive ツーリング」は左ハンドル、その他は右ハンドル設定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
535iツーリング Mスポーツ 2979cc FR 9,870,000円
535i xDriveツーリング ラグジュアリー 2979cc FULL4WD 9,790,000円
535iツーリング ラグジュアリー 2979cc FR 9,580,000円
アクティブハイブリッド5 Mスポーツ 2979cc FR 9,550,000円
535i Mスポーツ 2979cc FR 9,530,000円
アクティブハイブリッド5 ラグジュアリー 2979cc FR 9,310,000円
535iラグジュアリー 2979cc FR 9,260,000円
528iツーリング Mスポーツ 1997cc FR 7,900,000円
528iツーリング ラグジュアリー 1997cc FR 7,750,000円
528i Mスポーツ 1997cc FR 7,560,000円
523dツーリング ラグジュアリー 1995cc FR 7,500,000円
523dツーリング Mスポーツ 1995cc FR 7,420,000円
528iラグジュアリー 1997cc FR 7,410,000円
523iツーリング ラグジュアリー 1997cc FR 7,270,000円
523iツーリング Mスポーツ 1997cc FR 7,190,000円
523d ラグジュアリー 1995cc FR 7,160,000円
523d Mスポーツ 1995cc FR 7,080,000円
523iラグジュアリー 1997cc FR 6,930,000円
523i Mスポーツ 1997cc FR 6,850,000円
523dツーリング 1995cc FR 6,330,000円
523d 1995cc FR 5,990,000円
550i Mスポーツ 4394cc FR 11,500,000円
550iラグジュアリー 4394cc FR 11,200,000円
535i xDriveツーリング Mスポーツ 2979cc FULL4WD 10,080,000円
BMW 5シリーズ 2014年6月モデル

BMWの伝統あるアッパーミドルレンジ、第6世代目となる「5シリーズ」。4ドアセダンは、「523i」と、「528i」、3Lターボ「535i」、4.4Lの「550i」、クリーン・ディーゼル・エンジンを搭載した「523d」。ツーリングワゴンには「523iツーリング」、「528iツーリング」、「535iツーリング」、4WDモデル「535i xDrive ツーリング」、クリーン・ディーゼル・エンジンを搭載した「523d ツーリング」。2L 直列4気筒BMWツインパワー・ターボ・エンジン搭載の「528iグランツーリスモ」、直列8気筒エンジンを搭載の「550iグランツーリスモ」。その他のグレードとして、電気モーターを組み合わせフル・ハイブリッド・システムを搭載した「アクティブハイブリッド5(Active Hybrid 5)」を設定。それぞれに「モダン」、「ラグジュアリー」、「Mスポーツ」を用意。特別仕様車では、「323iイノベーター」、「523dイノベーター」(合計210台限定)を設定。今回、直列4気筒ガソリン・エンジン搭載モデルである「528iセダン/ツーリング/グランツーリスモ」に「アダプティブLEDヘッドライト」を標準装備。「アダプティブLEDヘッドライト」は、5シリーズのダイナミックかつ精悍なフロント・ビューを一層際立たせると共に、夜間や日中の悪天候の中でも優れた視認性を提供し、走行安全性と快適性をより高めることが可能。「528i」、「535i」、「550i」、は左・右ハンドル選択可能、「535i xDrive ツーリング」は左ハンドル、その他は右ハンドル設定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
528iグランツーリスモ Mスポーツ 1997cc FR 8,060,000円
528iグランツーリスモ モダン 1997cc FR 7,890,000円
528iグランツーリスモ ラグジュアリー 1997cc FR 7,890,000円
528iツーリング Mスポーツ 1997cc FR 7,840,000円
528iツーリング モダン 1997cc FR 7,690,000円
528iツーリング ラグジュアリー 1997cc FR 7,690,000円
528iグランツーリスモ 1997cc FR 7,630,000円
528i Mスポーツ 1997cc FR 7,500,000円
528iツーリング 1997cc FR 7,440,000円
528iモダン 1997cc FR 7,350,000円
528iラグジュアリー 1997cc FR 7,350,000円
528i 1997cc FR 7,100,000円
BMW 5シリーズ 2014年4月モデル

BMWの伝統あるアッパーミドルレンジ、第6世代目となる「5シリーズ」。4ドアセダンは、「523i」と、「528i」、3Lターボ「535i」、4.4Lの「550i」、クリーン・ディーゼル・エンジンを搭載した「523d」。ツーリングワゴンには「523iツーリング」、「528iツーリング」、「535iツーリング」、「550iツーリング」、4WDモデル「535i xDrive ツーリング」、クリーン・ディーゼル・エンジンを搭載した「523d ツーリング」。2L 直列4気筒BMWツインパワー・ターボ・エンジン搭載の「528iグランツーリスモ」、直列8気筒エンジンを搭載の「550iグランツーリスモ」。その他のグレードとして、電気モーターを組み合わせフル・ハイブリッド・システムを搭載した「アクティブハイブリッド5(Active Hybrid 5)」を設定。それぞれに「モダン」、「ラグジュアリー」、「Mスポーツ」を用意。「528i」、「535i」、「550i」、「550i ツーリング」は左・右ハンドル選択可能、「535i xDrive ツーリング」は左ハンドル、その他は右ハンドル設定。今回、消費税率の変更に伴い、価格変更を行った。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
535iツーリング Mスポーツ 2979cc FR 9,870,000円
535i xDriveツーリング モダン 2979cc FULL4WD 9,790,000円
535i xDriveツーリング ラグジュアリー 2979cc FULL4WD 9,790,000円
535iツーリング モダン 2979cc FR 9,580,000円
535iツーリング ラグジュアリー 2979cc FR 9,580,000円
535i xDriveツーリング 2979cc FULL4WD 9,570,000円
アクティブハイブリッド5 Mスポーツ 2979cc FR 9,550,000円
535i Mスポーツ 2979cc FR 9,530,000円
535iツーリング 2979cc FR 9,360,000円
アクティブハイブリッド5 モダン 2979cc FR 9,310,000円
アクティブハイブリッド5 ラグジュアリー 2979cc FR 9,310,000円
535iモダン 2979cc FR 9,260,000円
535iラグジュアリー 2979cc FR 9,260,000円
アクティブハイブリッド5 2979cc FR 9,120,000円
535i 2979cc FR 9,020,000円
528iグランツーリスモ Mスポーツ 1997cc FR 7,950,000円
528iグランツーリスモ モダン 1997cc FR 7,780,000円
528iグランツーリスモ ラグジュアリー 1997cc FR 7,780,000円
528iツーリング Mスポーツ 1997cc FR 7,730,000円
528iツーリング モダン 1997cc FR 7,580,000円
528iツーリング ラグジュアリー 1997cc FR 7,580,000円
528iグランツーリスモ 1997cc FR 7,520,000円
523dツーリング モダン 1995cc FR 7,440,000円
523dツーリング ラグジュアリー 1995cc FR 7,440,000円
528i Mスポーツ 1997cc FR 7,390,000円
523dツーリング Mスポーツ 1995cc FR 7,360,000円
528iツーリング 1997cc FR 7,330,000円
528iモダン 1997cc FR 7,240,000円
528iラグジュアリー 1997cc FR 7,240,000円
523iツーリング モダン 1997cc FR 7,210,000円
523iツーリング ラグジュアリー 1997cc FR 7,210,000円
523iツーリング Mスポーツ 1997cc FR 7,130,000円
523d モダン 1995cc FR 7,100,000円
523d ラグジュアリー 1995cc FR 7,100,000円
523d Mスポーツ 1995cc FR 7,020,000円
528i 1997cc FR 6,990,000円
523dツーリング 1995cc FR 6,900,000円
523iモダン 1997cc FR 6,870,000円
523iラグジュアリー 1997cc FR 6,870,000円
523i Mスポーツ 1997cc FR 6,790,000円
523iツーリング 1997cc FR 6,670,000円
523d 1995cc FR 6,560,000円
523i 1997cc FR 6,330,000円
550iグランツーリスモ Mスポーツ 4394cc FR 12,300,000円
550iグランツーリスモ モダン 4394cc FR 12,040,000円
550iグランツーリスモ ラグジュアリー 4394cc FR 12,040,000円
550iツーリング Mスポーツ 4394cc FR 11,840,000円
550iグランツーリスモ 4394cc FR 11,830,000円
550iツーリング モダン 4394cc FR 11,520,000円
550iツーリング ラグジュアリー 4394cc FR 11,520,000円
550i Mスポーツ 4394cc FR 11,500,000円
550iツーリング 4394cc FR 11,350,000円
550iモダン 4394cc FR 11,200,000円
550iラグジュアリー 4394cc FR 11,200,000円
550i 4394cc FR 11,010,000円
535i xDriveツーリング Mスポーツ 2979cc FULL4WD 10,080,000円
BMW 5シリーズ 2013年11月モデル

BMWの伝統あるアッパーミドルレンジ、第6世代目となる「5シリーズ」。4ドアセダンは、「523i」と、「528i」、3Lターボ「535i」、4.4Lの「550i」、クリーン・ディーゼル・エンジンを搭載した「523d」。ツーリングワゴンには「523iツーリング」、「528iツーリング」、「535iツーリング」、「550iツーリング」、4WDモデル「535i xDrive ツーリング」、クリーン・ディーゼル・エンジンを搭載した「523d ツーリング」。2L 直列4気筒BMWツインパワー・ターボ・エンジン搭載の「528iグランツーリスモ」、直列8気筒エンジンを搭載の「550iグランツーリスモ」。その他のグレードとして、電気モーターを組み合わせフル・ハイブリッド・システムを搭載した「アクティブハイブリッド5(Active Hybrid 5)」を設定。それぞれに「モダン」、「ラグジュアリー」、「Mスポーツ」を用意。今回、革新的ドライバー支援システム「ドライビング・アシスト・プラス」を「523i」、「523d」、「528i」に装備することで「5シリーズ」全車に標準装備となった。「ドライビング・アシスト・プラス」は、「前車接近警告機能」/「衝突回避・被害軽減ブレーキ」/「アクティブ・クルーズ・コントロール(ストップ&ゴー機能付)」/「レーン・ディパーチャー・ウォーニング」の4つの機能を備える。さらに、モデル・ラインアップにおいては、「モダン」、「ラグジュアリー」のデザイン・ライン、および、「Mスポーツ」に加え、「5シリーズ」のスタンダード・モデルを新たに追加設定。「528i」、「535i」、「550i」、「550i ツーリング」は左・右ハンドル選択可能、「535i xDrive ツーリング」は左ハンドル、その他は右ハンドル設定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
535i xDriveツーリング 2979cc FULL4WD 9,300,000円
535iツーリング 2979cc FR 9,100,000円
アクティブハイブリッド5 2979cc FR 8,870,000円
535i 2979cc FR 8,770,000円
528iグランツーリスモ Mスポーツ 1997cc FR 7,730,000円
528iグランツーリスモ モダン 1997cc FR 7,560,000円
528iグランツーリスモ ラグジュアリー 1997cc FR 7,560,000円
528iツーリング Mスポーツ 1997cc FR 7,510,000円
528iツーリング モダン 1997cc FR 7,370,000円
528iツーリング ラグジュアリー 1997cc FR 7,370,000円
528iグランツーリスモ 1997cc FR 7,310,000円
523dツーリング モダン 1995cc FR 7,240,000円
523dツーリング ラグジュアリー 1995cc FR 7,240,000円
528i Mスポーツ 1997cc FR 7,180,000円
523dツーリング Mスポーツ 1995cc FR 7,160,000円
528iツーリング 1997cc FR 7,120,000円
528iモダン 1997cc FR 7,040,000円
528iラグジュアリー 1997cc FR 7,040,000円
523iツーリング モダン 1997cc FR 7,010,000円
523iツーリング ラグジュアリー 1997cc FR 7,010,000円
523iツーリング Mスポーツ 1997cc FR 6,930,000円
523d モダン 1995cc FR 6,910,000円
523d ラグジュアリー 1995cc FR 6,910,000円
523d Mスポーツ 1995cc FR 6,830,000円
528i 1997cc FR 6,790,000円
523dツーリング 1995cc FR 6,710,000円
523iモダン 1997cc FR 6,680,000円
523iラグジュアリー 1997cc FR 6,680,000円
523i Mスポーツ 1997cc FR 6,600,000円
523iツーリング 1997cc FR 6,480,000円
523d 1995cc FR 6,380,000円
523i 1997cc FR 6,150,000円
550iグランツーリスモ 4394cc FR 11,500,000円
550iツーリング 4394cc FR 11,030,000円
550i 4394cc FR 10,700,000円
BMW 5シリーズ 2013年9月モデル

BMWの伝統あるアッパーミドルレンジ、第6世代目となる「5シリーズ」。4ドアセダンは、「523i」と、「528i」、3Lターボ「535i」、4.4Lの「550i」、クリーン・ディーゼル・エンジンを搭載した「523d」。ツーリングワゴンには「523iツーリング」、「528iツーリング」、「535iツーリング」、「550iツーリング」、4WDモデル「535i xDrive ツーリング」、クリーン・ディーゼル・エンジンを搭載した「523dツーリング」。直列8気筒エンジンを搭載する「550iグランツーリスモ」。その他のグレードとして、電気モーターを組み合わせフル・ハイブリッド・システムを搭載した「アクティブハイブリッド5(Active Hybrid 5)」をラインアップする。今回、グランツーリスモに、2L直列4気筒BMWツインパワー・ターボ・エンジン搭載の「528iグランツーリスモ」を設定。ラゲッジルーム容量を、従来に比べ60L拡大し、実用性を一層向上。また、エクステリアとインテリアに、それぞれのコンセプトに合った様々な装備品を採用した「モダン」、および「ラグジュアリー」のデザイン・ラインに加え、ダイナミックな走りとスタイリングを強調する「M スポーツ」をモデル・ラインアップに設定。さらに、セダン&ツーリングに存在感あふれる立体的なデザインが特徴のキドニー・グリルの他、BMW伝統のL字型リヤ・コンビネーション・ライトに、スリムなデザインのLEDライト・バーを新たに採用。グランツーリスにおいては、フロント・バンパーのエア・インテークの形状を一新。安全面では、歩行者検知機能付き「衝突回避・被害軽減ブレーキ」に加え、車載通信モジュールの搭載により、乗員の安全と車両の状態を見守る「BMW SOSコール」および「BMW テレサービス」を全車に標準装備。「528i」、「535i」、「550i」、「550i ツーリング」は左・右ハンドル選択可能、「535i xDrive ツーリング」は左ハンドル、その他は右ハンドル設定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
535i xDriveツーリング Mスポーツ 2979cc FULL4WD 9,800,000円
535iツーリング Mスポーツ 2979cc FR 9,600,000円
535i xDriveツーリング モダン 2979cc FULL4WD 9,510,000円
535i xDriveツーリング ラグジュアリー 2979cc FULL4WD 9,510,000円
535iツーリング モダン 2979cc FR 9,310,000円
535iツーリング ラグジュアリー 2979cc FR 9,310,000円
アクティブハイブリッド5 Mスポーツ 2979cc FR 9,280,000円
535i Mスポーツ 2979cc FR 9,270,000円
アクティブハイブリッド5 モダン 2979cc FR 9,050,000円
アクティブハイブリッド5 ラグジュアリー 2979cc FR 9,050,000円
535iモダン 2979cc FR 9,000,000円
535iラグジュアリー 2979cc FR 9,000,000円
528iグランツーリスモ Mスポーツ 1997cc FR 7,730,000円
528iツーリング Mスポーツ 1997cc FR 7,510,000円
528iグランツーリスモ モダン 1997cc FR 7,480,000円
528iグランツーリスモ ラグジュアリー 1997cc FR 7,480,000円
528iツーリング モダン 1997cc FR 7,290,000円
528iツーリング ラグジュアリー 1997cc FR 7,290,000円
523dツーリング モダン 1995cc FR 7,190,000円
523dツーリング ラグジュアリー 1995cc FR 7,190,000円
528i Mスポーツ 1997cc FR 7,180,000円
523dツーリング Mスポーツ 1995cc FR 7,160,000円
528iモダン 1997cc FR 6,960,000円
528iラグジュアリー 1997cc FR 6,960,000円
523iツーリング モダン 1997cc FR 6,960,000円
523iツーリング ラグジュアリー 1997cc FR 6,960,000円
523iツーリング Mスポーツ 1997cc FR 6,930,000円
523d モダン 1995cc FR 6,860,000円
523d ラグジュアリー 1995cc FR 6,860,000円
523d Mスポーツ 1995cc FR 6,830,000円
523iモダン 1997cc FR 6,630,000円
523iラグジュアリー 1997cc FR 6,630,000円
523i Mスポーツ 1997cc FR 6,600,000円
550iグランツーリスモ Mスポーツ 4394cc FR 11,960,000円
550iグランツーリスモ モダン 4394cc FR 11,710,000円
550iグランツーリスモ ラグジュアリー 4394cc FR 11,710,000円
550iツーリング Mスポーツ 4394cc FR 11,510,000円
550iツーリング モダン 4394cc FR 11,200,000円
550iツーリング ラグジュアリー 4394cc FR 11,200,000円
550i Mスポーツ 4394cc FR 11,180,000円
550iモダン 4394cc FR 10,890,000円
550iラグジュアリー 4394cc FR 10,890,000円
BMW 5シリーズ 2012年9月モデル

BMWの伝統あるアッパーミドルレンジ、第6世代目となる5シリーズ。4ドアセダンは、「523i」と、「528i」、3Lターボ「535i」、4.4Lの「550i」、クリーン・ディーゼル・エンジンを搭載した「523d ブルーパフォーマンス」。ツーリングワゴンには「523iツーリング」、「528iツーリング」、「535iツーリング」、「550iツーリング」、4WDモデル「535i xDrive ツーリング」、クリーン・ディーゼル・エンジンを搭載した「523d ブルーパフォーマンス ツーリング」その他のグレードとして、電気モーターを組み合わせた、フル・ハイブリッド・システムを搭載した「アクティブハイブリッド5(Active Hybrid 5)」をラインアップする。今回、「550iグランツーリスモ」に、2基のターボチャージャーをV型のシリンダー・バンクの間に配置する画期的なレイアウトを採用した新開発4.4LV型8気筒BMWツインパワー・ターボ・エンジンを搭載し、最高出力330kW(450馬力)/5500rpm、最大トルク650Nm(66.3kgm)/2000-4500rpmを発揮する。また、直列6気筒エンジンを搭載する「535iグランツーリスモ」、ならびに、「550iグランツーリスモ」の両モデルにアイドリングストップ機構である「エンジン・オート・スタート/ストップ機能」、効率的なドライブをサポートする「ECO PRO(エコ・プロ)モード付きのドライビング・パフォーマンス・コントロール」「電動パワーステアリング」を搭載により、燃費を向上。550iグランツーリスモは、JC08モード燃費が9.6km/Lに向上。535i グランツーリスモは、12.2km/Lとなり、エコカー減税およびグリーン税制対象モデルとなり、自動車取得税および重量税の免税(100%減税)に加え、翌年の自動車税が50%減税される。「528i」「550i」「535i」「550i ツーリング」は左・右ハンドル選択可能、「535i xDrive ツーリング「550ixDriveグランツーリスモ」は左ハンドルのみ、その他は右ハンドル設定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
535iグランツーリスモ 2979cc FR 8,840,000円
550iグランツーリスモ 4394cc FR 11,140,000円
BMW 5シリーズ 2012年8月モデル

BMWの伝統あるアッパーミドルレンジ、第6世代目となる5シリーズ。4ドアセダンは、「523i」と、「528i」、3Lターボ「535i」、4.4Lの「550i」。ツーリングワゴンには「523iツーリング」、「528iツーリング」、「535iツーリング」、「550iツーリング」、4WDモデル「535i xDrive ツーリング」、その他のグレードとして、ハッチゲートを持った「グランツーリスモ」シリーズには、3L 直6ツインターボ「535iグランツーリスモ」と、4.4L V型8気筒DOHCツインターボ「550iグランツーリスモ」、「550i xDriveグランツーリスモ」、電気モーターを組み合わせた、フル・ハイブリッド・システムを搭載した「アクティブハイブリッド5」をラインアップする。今回、セダンおよびツーリングのラインアップに、直列4気筒クリーン・ディーゼル・エンジンを搭載した「523d ブルーパフォーマンス」と「523d ブルーパフォーマンス ツーリング」を設定。NOx(窒素酸化物)吸蔵還元触媒などメンテナンス・フリーの最先端排出ガス処理技術である「BMW BluePerformanceテクノロジー」を採用し、ディーゼル車に対する世界最高水準の排出ガス基準である日本の「ポスト新長期規制」に適合。搭載される2L直列4気筒BMWツインパワー・ターボ・ディーゼル・エンジンは、最高出力135kW(184馬力)/4,000rpm、最大トルクは3.5L・ガソリン・エンジンに匹敵する380Nm(38.7kgm)/1,750-2,750rpmを発揮し、力強い走りを可能にした。また、「アクティブハイブリッド5」のドライビング・パフォーマンスを向上するとともに、さらに精悍かつダイナミックなスタイリングに仕立て上げた。走行性能においては、8速スポーツ・オートマチックトランスミッションを採用し、さらに、ステアリングホイールに装備されたシフトパドルにより、マニュアル操作のシフト・チェンジも可能で、スポーティなドライビングを可能にした。「528i」、「550i」、「535i」、「550i ツーリング」は左・右ハンドル選択可能、「535i xDrive ツーリング」、「550ixDriveグランツーリスモ」は左ハンドルのみ、その他は右ハンドル設定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
アクティブハイブリッド5 2979cc FR 14.6km/l 8,500,000円
523dブルーパフォーマンス ツーリング 1995cc FR 6,630,000円
523dブルーパフォーマンス 1995cc FR 6,330,000円
BMW 5シリーズ 2012年3月モデル

BMWの伝統あるアッパーミドルレンジ、第6世代目となる5シリーズ。4ドアセダンは、「523i」と、「528i」、3Lターボ「535i」、4.4Lの「550i」。ツーリングワゴンには「523iツーリング」、「528iツーリング」、「535iツーリング」、「550iツーリング」、4WDモデル「535i xDrive ツーリング」、その他のグレードとして、ハッチゲートを持った「グランツーリスモ」シリーズには、3L 直6ツインターボ「535iグランツーリスモ」と、4.4L V型8気筒DOHCツインターボ「550iグランツーリスモ」、「550i xDriveグランツーリスモ」をラインアップする。また、同社の設立30周年を記念した特別仕様車「528i 30th アニバーサーリー・エディション」(200台限定)も用意される。今回、3L 直列6気筒 BMW ツインパワー・ターボ・エンジンに電気モーターを組み合わせた、フル・ハイブリッド・システムを搭載した「アクティブハイブリッド 5(Active Hybrid 5)」を設定。BMW 初となる右ハンドル仕様のアクティブハイブリッド・モデル。最高出力225kW(306馬力)を発揮する。電気モーターが駆動力をアシストするブースト機能による強力な加速性能、時速60kmまでの速度域で電気モーターのみによるゼロ・エミッション走行を実現しつつ、燃料消費量は約15%向上。これにより、10・15モード燃費は14.6km/L、JC08モード燃費は13.6km/Lを達成。エクステリアデザインは、グリル・バー側面にメッキ加工を施したキドニー・グリルを採用し、専用デザインの18インチ・アロイホイールに加え、左右に配置されているツイン・エキゾースト・テールパイプをマット・クローム仕上げとし、トランク・リッド右側にはC ピラー同様に「Active Hybrid 5」のモデル・バッチを施した。さらに「平成22年度燃費基準+25%」および「平成17年排出ガス基準75%低減レベル(★★★★低排出ガス車)」を達成、エコカー減税により自動車取得税および重量税が100%免税されるほか、エコカー補助金の対象となる。「528i」「550i」「535i」「550i ツーリング」は左・右ハンドル選択可能、「535i xDrive ツーリング」「550ixDriveグランツーリスモ」は左ハンドルのみ、その他は右ハンドル設定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
アクティブハイブリッド5 2979cc FR 14.6km/l 8,500,000円
BMW 5シリーズ 2011年11月モデル

BMWの伝統あるアッパーミドルレンジ、第6世代目となる5シリーズ。4ドアセダンは、「523i」と、「528i」、3Lターボ「535i」、4.4Lの「550i」。ツーリングワゴンには「523iツーリング」、「528iツーリング」、「535iツーリング」、「550iツーリング」、4WDモデル「535i xDrive ツーリング」、その他のグレードとして、ハッチゲートを持った「グランツーリスモ」シリーズには、3L 直6ツインターボ「535iグランツーリスモ」と、4.4L V型8気筒DOHCツインターボ「550iグランツーリスモ」、「550i xDriveグランツーリスモ」をラインアップする。また、同社の設立30周年を記念した特別仕様車「528i 30th アニバーサーリー・エディション」(200台限定)も用意される。今回、「528i」と「528iツーリング」に、加速性能および燃費をさらに改善する新世代2.0L 直列4気筒BMWツインパワー・ターボ・エンジンを搭載し、スポーティなパワー・フィールを驚くほどの低燃費と低排出ガスで実現。最高出力180kW(245ps)/5,000rpmおよび最大トルク350Nm/1,250-4,800rpmを発生し、低回転から広い回転域で最大トルクを発生させる事が可能。停車中の無駄な燃料消費を抑制するエンジン・オート/スタート・ストップ機能と、効率の良い走行をアシストするECO PRO(エコ・プロ)モードを追加。ECO PRO(エコ・プロ)モードは、エンジン・レスポンスやシフト・タイミングの最適化に加え、エア・コンディショナーやシート・ヒーター等の作動を効率的に制御することで、燃費の良い走行スタイルをサポートし、また効率を向上させた結果による航続距離の延長についての情報をコントロール・ディスプレイやメーター・パネル内に表示し、ドライビングを楽しみながら燃費向上を可能にした。「528i」「550i」「535i」「550i ツーリング」は左・右ハンドル選択可能、「535i xDrive ツーリング」「550ixDriveグランツーリスモ」は左ハンドルのみ、その他は右ハンドル設定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
528iツーリング 1997cc FR 13.4km/l 7,450,000円
528i 1997cc FR 13.8km/l 7,150,000円
BMW 5シリーズ 2011年10月モデル

BMWの伝統あるアッパーミドルレンジ、第6世代目となる5シリーズ。4ドアセダンは、直列6気筒DOHCエンジン搭載の「523i」と、「528i」、3Lターボ「535i」、4.4L V型8気筒DOHCツインターボの「550i」。ツーリングワゴンには「523iツーリング」、「528iツーリング」、「535iツーリング」、その他のグレードとして、ハッチゲートを持った「グランツーリスモ」シリーズ、3L 直6ツインターボ「535iグランツーリスモ」と、4.4L V型8気筒DOHCツインターボ「550iグランツーリスモ」、「550i xDriveグランツーリスモ」をラインアップする。また、同社の設立30周年を記念した特別仕様車「528i 30th アニバーサーリー・エディション」(200台限定)も用意される。今回、「550i」のカラー変更と、「523i」「523iツーリング」に、圧倒的な環境性能を誇る新開発の新世代2L 直列4気筒ツインパワー・ターボ・エンジン、最高出力135kW(184馬力)/5000rpm、最大トルク270Nm/1250-4500rpmを搭載し、BMWエフィシエントダイナミクス技術の採用により、セグメント・トップレベルの14.4km/L(10・15モード燃費)を実現。さらに、「523i」「523iツーリング」「535i」「535iツーリング」に「アイドリングストップ機構」と、エンジンレスポンスやシフトタイミングの最適化に加え、エアコンディショナーやシートヒーター等の作動を効率的に制御することで、燃費の良い走行スタイルをサポートする「ECO PRO(エコ・プロ)モード」を搭載するなどの環境対応技術の採用により、「平成22年度燃費基準+25%」および「平成17年排ガス基準75%低減レベル」を達成しエコカー減税対象モデルに認定。これにより、自動車取得税および重量税が約75%減税、かつ、自動車グリーン税制に伴う登録翌年度の自動車税が約50%減税となる。さらに、平成27年度燃費基準も15%以上もオーバーして達成。また、追加グレードとして、ツーリングワゴンに「535i xDrive ツーリング」、「550i ツーリング」が加わった。これによりツーリングワゴンは5グレードとなる。「535i xDrive ツーリング」は2WDの「535i ツーリング」にフルタイム4WDシステム「xDrive」を搭載したモデル。xDriveはホイールの回転速度、ステアリング・アングル、ヨー・レートなどをモニターし、危険な場合は前後のトルク配分を電子制御する。パワートレーンは、直列6気筒DOHC 3L ツインスクロールターボと8速AT。アイドリングストップ機構「エンジン・オート/スタート・ストップ」や、燃費志向の車両モード「ECO PRO」モードを備え、75%のエコカー減税を受けることができる。「550i ツーリング」は最大出力300kW(407馬力)/5,500rpm、最大トルク600Nm(61.2kgm)/1,750-4,500rpm を発生するV型8気筒DOHC 4.4L ツインターボエンジンと8速ATを搭載する後輪駆動モデル。「528i」「550i」「535i」「550i ツーリング」は左・右ハンドル選択可能、「535i xDrive ツーリング」「550ixDriveグランツーリスモ」は左ハンドルのみ、その他は右ハンドル設定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
535i xDriveツーリング 2979cc FULL4WD 11.4km/l 8,900,000円
535iツーリング 2979cc FR 12.4km/l 8,700,000円
535i 2979cc FR 12.8km/l 8,400,000円
523iツーリング 1997cc FR 13.6km/l 6,400,000円
523i 1997cc FR 14.4km/l 6,100,000円
550iツーリング 4394cc FR 8.2km/l 10,700,000円
550i 4394cc FR 8.3km/l 10,400,000円
BMW 5シリーズ 2010年11月モデル

BMWの伝統あるアッパーミドルレンジ、5シリーズ。「523iツーリング」(2.5L)、「528iツーリング」(3L)、「535iツーリング」(3Lターボ)をラインアップ。2.5L 直列6気筒エンジンは、燃費を従来モデルに比べ約22%向上させるなど優れた環境性能の実現により、エコカー減税対象モデルへ、535iツーリングは3L ツイン・スクロール・ターボチャージャー仕様を搭載する。全車8速オートマチックトランスミッションを組み合わせる。528iツーリングでは、チルト&テレスコピック・ステアリング・コラムやフロントシート調整機能が、より電動で微調整可能に、535iツーリングでは高精度ダイレクトインジェクションシステム採用のエンジンに、サイズアップした18ホイール+245/45R18タイヤで走りをより重視したモデルとなる。40:20:40に3分割可倒可能なリヤシート、テールゲート全体を開けることなく小さな荷物の出し入れが可能な独立開閉式リヤウインドー、小物を収納できるアンダーフロアストレージ、リヤシートを完全に折りたたんだ状態でも荷室が使用でき、かつ、前席乗員の安全が確保されるラゲージパーティションネットといったワゴンモデルならではの装備が標準とされる。そのほか、4ドアセダンモデルは、2.5L 直6「523i」と、3L「528i」、3Lターボ「535i」、4.4L V8DOHCツインターボ「550i」、ハッチゲートを持ったニューカテゴリー「Gran Turismo(グランツーリスモ)」シリーズとして、「535iグランツーリスモ」と「550iグランツーリスモ」をラインアップする。ツーリングワゴンは右ハンドル仕様のみ。今回、535iグランツーリスモが新たにエコカー減税対象モデルとなった。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
535iグランツーリスモ 2979cc FR 9.8km/l 8,780,000円
BMW 5シリーズ 2010年10月モデル

BMWの伝統あるアッパーミドルレンジ、第6世代目となる5シリーズ。4ドアセダンモデルは、2.5L 直列6気筒DOHCエンジン搭載の「523i」(204馬力)と、3L 同エンジン「528i」(258馬力)、3Lターボ「535i」(306馬力)、4.4L V型8気筒DOHCツインターボの「550i」を設定。また、8速オートマチックトランスミッション、高精度ダイレクトインジェクション、BMWツインパワーターボテクノロジー、軽量化、マイクロハイブリッド(ブレーキ・エネルギー回生システム)と言った数々の「BMW Efficient Dynamics(エフィシエント・ダイナミクス)」技術の採用により低燃費を実現する。インテリアでは、センターコンソールをドライバー側に約7度向けて傾けた非対称デザイン。シフトレバー左側にiDriveダイヤルを備え、カーナビやオーディオなどを集中操作できる。レザーシートはセダン全モデル標準装備とした。「535iグランツーリスモ」、「550iグランツーリスモ」、「525iツーリング」、「530iツーリング」、「523i」は右ハンドル、「530xiツーリング」は左ハンドル、その他は左右どちらでも選択可能。今回、535iが新たにエコカー減税対象モデルとなった。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
535i 2979cc FR 10.6km/l 8,350,000円
BMW 5シリーズ 2010年9月モデル

BMWの伝統あるアッパーミドルレンジ、5シリーズ。セダン同様フルモデルチェンジとなったツーリングは、「523iツーリング」(2.5L)、「528iツーリング」(3L)、「535iツーリング」(3Lターボ)をラインアップ。2.5L 直列6気筒エンジンは、燃費を従来モデルに比べ約22%向上させるなど優れた環境性能の実現により、エコカー減税対象モデルへ、535iツーリングは3L ツイン・スクロール・ターボチャージャー仕様を搭載する。全車8速オートマチックトランスミッションを組み合わせる。528iツーリングでは、チルト&テレスコピック・ステアリング・コラムやフロントシート調整機能が、より電動で微調整可能に、535iツーリングでは高精度ダイレクトインジェクションシステム採用のエンジンに、サイズアップした18ホイール+245/45R18タイヤで走りをより重視したモデルとなる。40:20:40に3分割可倒可能なリヤシート、テールゲート全体を開けることなく小さな荷物の出し入れが可能な独立開閉式リヤウインドー、小物を収納できるアンダーフロアストレージ、リヤシートを完全に折りたたんだ状態でも荷室が使用でき、かつ、前席乗員の安全が確保されるラゲージパーティションネットといったワゴンモデルならではの装備が標準とされる。そのほか、4ドアセダンモデルは、2.5L 直6「523i」と、3L「528i」、3Lターボ「535i」、4.4L V8DOHCツインターボ「550i」、ハッチゲートを持ったニューカテゴリー「Gran Turismo(グランツーリスモ)」シリーズとして、「535iグランツーリスモ」と「550iグランツーリスモ」をラインアップする。ツーリングワゴンは右ハンドル仕様のみ。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
535iツーリング 2979cc FR 10.6km/l 8,650,000円
528iツーリング 2996cc FR 10.8km/l 7,450,000円
523iツーリング 2496cc FR 10.4km/l 6,400,000円
BMW 5シリーズ 2010年8月モデル

BMWの伝統あるアッパーミドルレンジ、5シリーズ。ハッチゲートを持ったニューカテゴリー「Gran Turismo」シリーズは、3L 直6ツインターボ「535iグランツーリスモ」と、4.4L V型8気筒DOHCツインターボ「550iグランツーリスモ」をラインアップする。今回、「550iグランツーリスモ」と同様、4.4L V型8気筒エンジンを搭載した「550i xDriveグランツーリスモ」を追加。フルタイム4輪駆動システム「xDrive(エックス・ドライブ)」を搭載し、電子制御システムによって、ホイールの回転速度、ステアリングアングル、ヨーレートなどのパラメーターを常時モニター。システムの介入が必要な際には、瞬時に前後のトルク配分を調節し、最適化させ、あらゆる用途での多様性をさらに向上させた。第6世代目となる4ドアセダンモデルは、2.5L 直列6気筒DOHCエンジン搭載の新設定「523i」(204馬力)と、3L 同エンジン「528i」(258馬力)、3Lターボ「535i」(306馬力)、4.4L V8DOHCツインターボの「550i」を設定。そのほか、ツーリングワゴンが「525iツーリング」(2.5L)、「530iツーリング」(3L)、「550iツーリング」(4.8L)、4WDモデル「530xiツーリング」。523iセダンは右ハンドル仕様、その他セダンは左右どちらのハンドル位置も選択可能。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
550i xDriveグランツーリスモ 4394cc FULL4WD 7.5km/l 11,320,000円
BMW 5シリーズ 2010年7月モデル

BMWの伝統あるアッパーミドルレンジ、第6世代目となる5シリーズ。4ドアセダンモデルは、2.5L 直列6気筒DOHCエンジン搭載の新設定「523i」(204馬力)と、3L 同エンジン「528i」(258馬力)、3Lターボ「535i」(306馬力)、4.4L V型8気筒DOHCツインターボの「550i」を設定。全モデルで8速オートマチックトランスミッションと組み合わせる。追加モデル「523i」セダンは、「よりクリーンに、よりパワーを。BMW EfficientDynamics(エフィシエントダイナミクス)」の設計思想に基づき、上級モデル同様バルブトロニック、電動パワーステアリング、軽量化構造、マイクロ・ハイブリッド・テクノロジー(ブレーキエネルギー回生システム)といった一連のテクノロジーを採用することにより、従来モデルに比べ、燃費は約30%向上し、11.4km/Lを実現している。快適装備として、HDDナビシステム+10.2インチワイドコントロールディスプレイ、ETC車載器システム(ルームミラー内蔵タイプ)、電動4ウェイフロントシートなどを標準装備。「Hi-Lineパッケージ」として、ダコタレザーインテリア、電動フロントシート、リヤウインドーローラーブラインドなどをセットで装着可能とする。そのほかのモデルバリエーションは、ツーリングワゴンが「525iツーリング」(2.5L)、「530iツーリング」(3L)、「550iツーリング」(4.8L)、4WDモデル「530xiツーリング」。ハッチゲートを持ったニューカテゴリー「Gran Turismo」シリーズとして、「535iグランツーリスモ」と「550iグランツーリスモ」をラインアップする。523iセダンは右ハンドル仕様、その他セダンは左右どちらのハンドル位置も選択可能。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
523i 2496cc FR 11.4km/l 6,100,000円
BMW 5シリーズ 2010年3月モデル

BMWの伝統あるアッパーミドルレンジ、5シリーズ。今回導入されるニューBMW 5シリーズセダンは第6世代目で、7年ぶりのフルモデルチェンジとなり、3L 直列6気筒DOHCエンジン搭載の「528i」(258馬力)と3L 直列6気筒DOHCターボエンジン搭載の「535i」(306馬力)、4.4L V型8気筒DOHCツインターボエンジン搭載の「550i」を設定。また、8速オートマチックトランスミッション、高精度ダイレクトインジェクション、BMWツインパワーターボテクノロジー、軽量化、マイクロハイブリッド(ブレーキ・エネルギー回生システム)と言った数々の「BMW Efficient Dynamics(エフィシエント・ダイナミクス)」技術の採用により低燃費を実現する。エクステリアでは、先代モデルより一回りサイズアップし、フロントのキドニーグリルを大型化、リアコンビネーションランプの形状はBMW伝統のL字型に変更された。インテリアでは、センターコンソールをドライバー側に約7度向けて傾けた非対称デザイン。シフトレバー左側にiDriveダイヤルを備え、カーナビやオーディオなどを集中操作できる。レザーシートはセダン全モデル標準装備とした。全エンジンバリエーションは、直列6気筒は2.5Lと3L、3Lツインスクロールターボ、それにV型8気筒エンジンは4Lと4.8L、4.4Lツインターボの合計6ユニット。そのほかのモデルバリエーションは、「525iツーリング」(2.5L)、「530iツーリング」(3L)、「550iツーリング」(4.8L)、4WDモデル「530xiツーリング」のツーリングワゴン。ハッチゲートを持ったニューカテゴリー「Gran Turismo」シリーズとして、「535iグランツーリスモ」と「550iグランツーリスモ」をラインアップする。「535iグランツーリスモ」、「550iグランツーリスモ」、「525iツーリング」、「530iツーリング」、は右ハンドル、「530xiツーリング」は左ハンドル、その他は左右どちらでも選択可能。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
535i 2979cc FR 10.6km/l 8,350,000円
528i 2996cc FR 10.4km/l 7,150,000円
550i 4394cc FR 8.3km/l 10,400,000円
BMW 5シリーズ 2009年11月モデル

BMWの伝統あるアッパーミドルレンジ、5シリーズ。ラグジュアリーセダンと機能性の高いツーリングの2タイプボディに、そのセダンとツーリング、多様性に富んだSAV(スポーツ・アクティビティ・ビークル)、それぞれの長所を持ち合わせるグランツーリスモ(Gran Turismo)を追加設定した。エンジンバリエーションは、2.5L(218馬力)と3L(272馬力)の直列6気筒、それに4L(306馬力)と4.8L(367馬力)のV型8気筒エンジンに加え、グランツーリスモに搭載される3L直列6気筒DOHCツインターボエンジン(306馬力)と4.4L V型8気筒DOHCツインターボエンジン(407馬力)の合計6ユニット。バリエーションは、「525i」/「525iツーリング」、「530i」/「530iツーリング」、4WDモデル「530xiツーリング」、「535iグランツーリスモ」、「540i」、「550i」/「550iツーリング」/「550iグランツーリスモ」をラインアップする。今回追加されたグランツーリスモには、ステップトロニック付8速ATやブレーキ・エネルギー回生システムなどの技術を採用。さらにツインテールゲート、アダプティプヘッドライトや、リアビュー・カメラなどが装備される。インテリアでは、ダコタ・レザーインテリア(シート/ドア・トリム)、マルチファンクションレザーステアリングやダイナミックドライビングコントロールが装備される。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
535iグランツーリスモ 2979cc FR 9.4km/l 8,780,000円
550iグランツーリスモ 4394cc FR 7.4km/l 11,140,000円
BMW 5シリーズ 2008年10月モデル

BMWの伝統あるアッパーミドルレンジ、5シリーズ。エンジンバリエーションは4ユニット。2.5L(218馬力)と出力アップした3L(272馬力)の直列6気筒、それに4L(306馬力)と4.8L(367馬力)のV型8気筒エンジン。セダンとツーリングの2タイプボディに、排気量ごとの「525i」/「525iツーリング」、「530i」/「530iツーリング」、ワゴン4WDモデル「530xiツーリング」、セダン「540i」、「550i」/「550iツーリング」をラインアップする。530xiツーリングは、インテリジェントなフルタイム4輪駆動システムBMW xDriveを新たに搭載したモデル。組み合わされるミッションは、新しいデザインの電子式ATセレクター・レバーを採用したステップトロニック付6速AT。エクステリアデザインは、クロームの縁取りを施した丸型ヘッドライトには、新たにクリアガラスを採用し、発光ダイオード(LED)式ターンインジケーターもクリアレンズ。BMWのダブルキドニーグリルのフレームはフロントのエアダムの表面とフラッシュサーフェス化した。アルミとスチールの複合ボディを採用しており、重量バランスを50:50に最適化されている。「525iツーリング」と「530iツーリング」は右ハンドル、「530xiツーリング」は左、「550iツーリング」と、セダン全車は左右ハンドルが選べる。原油価格の上昇による輸送コストや原材料費の高騰が続くなか、2008年10月1日付でBMWブランドの車両価格を一部改定した。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
540i 3999cc FR 7.6km/l 9,200,000円
530xiツーリング 2996cc FULL4WD 8.6km/l 8,400,000円
530iツーリング 2996cc FR 9.0km/l 8,200,000円
530i 2996cc FR 9.4km/l 7,800,000円
525iツーリング 2496cc FR 8.5km/l 6,750,000円
525i 2496cc FR 8.8km/l 6,450,000円
550iツーリング 4798cc FR 7.3km/l 10,550,000円
550i 4798cc FR 7.4km/l 10,200,000円
BMW 5シリーズ 2008年1月モデル

BMWの伝統あるアッパーミドルレンジ、5シリーズ。エンジンバリエーションは4ユニット。2.5L(218馬力)と出力アップした3L(272馬力)の直列6気筒、それに4L(306馬力)と4.8L(367馬力)のV型8気筒エンジン。セダンとツーリングの2タイプボディに、排気量ごとの「525i」/「525iツーリング」、「530i」/「530iツーリング」、ワゴン4WDモデル「530xiツーリング」、セダン「540i」、「550i」/「550iツーリング」をラインアップする。530xiツーリングは、インテリジェントなフルタイム4輪駆動システムBMW xDriveを新たに搭載したモデル。組み合わされるミッションは、新しいデザインの電子式ATセレクター・レバーを採用したステップトロニック付6速AT。エクステリアデザインは、クロームの縁取りを施した丸型ヘッドライトには、新たにクリアガラスを採用し、発光ダイオード(LED)式ターンインジケーターもクリアレンズ。BMWのダブルキドニーグリルのフレームはフロントのエアダムの表面とフラッシュサーフェス化した。アルミとスチールの複合ボディを採用しており、重量バランスを50:50に最適化されている。「525iツーリング」と「530iツーリング」は右ハンドル、「530xiツーリング」は左、「550iツーリング」と、セダン全車は左右ハンドルが選べる。2008年1月1日付でBMWブランドの車両価格を改定した(一部モデルを除く)。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
550i 4798cc FR 7.4km/l 9,980,000円
540i 3999cc FR 7.6km/l 8,930,000円
530xiツーリング 2996cc FULL4WD 8.6km/l 8,230,000円
530iツーリング 2996cc FR 9.0km/l 8,020,000円
530i 2996cc FR 9.4km/l 7,640,000円
525iツーリング 2496cc FR 8.5km/l 6,680,000円
525i 2496cc FR 8.8km/l 6,370,000円
550iツーリング 4798cc FR 7.3km/l 10,300,000円
BMW 5シリーズ 2007年6月モデル

BMWの伝統あるアッパーミドルレンジ、5シリーズ。エンジンバリエーションは4ユニット。2.5L(218馬力)と出力アップした3L(272馬力)の直列6気筒、それに4L(306馬力)と4.8L(367馬力)のV型8気筒エンジン。セダンとツーリングの2タイプボディに、排気量ごとの「525i」/「525iツーリング」、「530i」/「530iツーリング」、ワゴン4WDモデル「530xiツーリング」、セダン「540i」、「550i」/「550iツーリング」をラインアップする。530xiツーリングは、インテリジェントなフルタイム4輪駆動システムBMW xDriveを新たに搭載したモデル。組み合わされるミッションは、新しいデザインの電子式ATセレクター・レバーを採用したステップトロニック付6速AT。エクステリアデザインは、クロームの縁取りを施した丸型ヘッドライトには、新たにクリアガラスを採用し、発光ダイオード(LED)式ターンインジケーターもクリアレンズ。BMWのダブルキドニーグリルのフレームはフロントのエアダムの表面とフラッシュサーフェス化した。アルミとスチールの複合ボディを採用しており、重量バランスを50:50に最適化されている。「525iツーリング」と「530iツーリング」は右ハンドル、「530xiツーリング」は左、「550iツーリング」と、セダン全車は左右ハンドルが選べる。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
550i 4798cc FR 7.4km/l 9,910,000円
540i 3999cc FR 7.6km/l 8,870,000円
530xiツーリング 2996cc FULL4WD 8.6km/l 8,180,000円
530iツーリング 2996cc FR 9.0km/l 7,970,000円
530i 2996cc FR 9.4km/l 7,590,000円
525iツーリング 2496cc FR 8.5km/l 6,640,000円
525i 2496cc FR 8.8km/l 6,330,000円
550iツーリング 4798cc FR 7.3km/l 10,230,000円
BMW 5シリーズ 2006年10月モデル

新たなステーションワゴン、最上級BMW 550iツーリング。エンジンはBMW 550iサルーンと同じ4.8L V型8気筒DOHCエンジンで、最大出力は367ps/最大トルクは50.0kgm、トランスミッションもサルーンと同様にステップトロニック付き6速オートマチックトランスミッションを組み合わせる。M-Sportパッケージがオプション設定され、Mスポーツ・サスペンション、専用フロントスポイラー、リヤスカートおよびサイドスカートを含むMエアロダイナミクス・パッケージ、さらにシャドー・ライン・エクステリア、Mロゴ入りドアシルプレートなど多彩な装備をセットする。インテリアは、ダコタレザーシート(運転席及び助手席にはシートヒーティング装備)、前後の障害物をビジュアル表示するPDC(パーク・ディスタンス・コントロール)、電動パノラマ・ガラスサンルーフ、アクティブヘッドレスト、コーナリング時に車両のロールを抑えるダイナミック・ドライブ、コーナリング中でも進行方向を照射するアダプティブ・ヘッドライトなどを標準装備する。左右ハンドル設定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
550iツーリング 4798cc FR 7.3km/l 10,040,000円
BMW 5シリーズ 2006年9月モデル

BMWのミドルレンジを担う高級スポーティサルーンが5シリーズ。エンジンバリエーションは直列6気筒が2.5L(218馬力)と3L(258馬力)、V型8気筒が新設定4L(306馬力)と4.8L(367馬力)エンジンの4ユニット。排気量ごとに「525i」、「530i」、「540i」、「550i」の4バリエーション。5ドアツーリングワゴンは、「525iツーリング」と「530iツーリング」。組み合わされるミッションは、マニュアルライクな操作ができるステップトロニック付6速オートマチックトランスミッション。全車、安全性に寄与するランフラットタイヤ、拡張機能付きとなったDSC(ダイナミック・スタビリティ・コントロール:横滑り防止装置)、アラームシステムを標準で装備。またスタート/ストップボタンを標準装備すると共にリモコンキーの形状を変更した。ツーリングのリアサスペンションには、リアアクスルにエアスプリングを採用したセルフレベリングコントロール付サスペンション(自動車高調整機能付サスペンション)が標準装備。その結果、積載する荷物の重量にかかわらず車両姿勢を一定に保つことができる。ツーリングは右ハンドル設定、サルーンは左右ハンドルが選べる。今回の価格改定により、多くのモデルで車両価格の見直しが行われた。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
550i 4798cc FR 7.4km/l 9,710,000円
540i 3999cc FR 7.6km/l 8,600,000円
530iツーリング 2996cc FR 8.6km/l 7,710,000円
530i 2996cc FR 9.0km/l 7,310,000円
525iツーリング 2496cc FR 8.5km/l 6,590,000円
525i 2496cc FR 8.8km/l 6,280,000円
BMW 5シリーズ 2005年11月モデル

BMWのミドルレンジを担う高級スポーティサルーンが5シリーズ。エンジンバリエーションは直列6気筒が2.5L(218馬力)と3L(258馬力)、V型8気筒が新設定4L(306馬力)と4.8L(367馬力)エンジンの4ユニット。排気量ごとに「525i」、「530i」、「540i」、「550i」の4バリエーション。5ドアツーリングワゴンは、「525iツーリング」と「530iツーリング」。組み合わされるミッションは、マニュアルライクな操作ができるステップトロニック付6速オートマチックトランスミッション。全車、安全性に寄与するランフラットタイヤ、拡張機能付きとなったDSC(ダイナミック・スタビリティ・コントロール:横滑り防止装置)、アラームシステムを標準で装備。またスタート/ストップボタンを標準装備すると共にリモコンキーの形状を変更した。ツーリングのリアサスペンションには、リアアクスルにエアスプリングを採用したセルフレベリングコントロール付サスペンション(自動車高調整機能付サスペンション)が標準装備。その結果、積載する荷物の重量にかかわらず車両姿勢を一定に保つことができる。ツーリングは右ハンドル設定、サルーンは左右ハンドルが選べる。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
550i 4798cc FR 7.4km/l 9,600,000円
540i 3999cc FR 7.6km/l 8,500,000円
530iツーリング 2996cc FR 8.6km/l 7,620,000円
530i 2996cc FR 9.0km/l 7,220,000円
525iツーリング 2496cc FR 8.5km/l 6,500,000円
525i 2496cc FR 8.8km/l 6,200,000円
BMW 5シリーズ 2005年9月モデル

BMWのミドルレンジを担う高級スポーティサルーンが5シリーズ。エンジンバリエーションは2.5L(218馬力)と3L(258馬力)の直列6気筒、4.4L(333馬力)のV型8気筒エンジンの3ユニット。排気量ごとに「525i」、「530i」、「545i」の3バリエーション。5ドアツーリングワゴンは、「525iツーリング」と「530iツーリング」。組み合わされるミッションは、マニュアルライクな操作ができるステップトロニック付6速オートマチックトランスミッション。全車、安全性に寄与するランフラットタイヤ、DSC(ダイナミック・スタビリティ・コントロール:横滑り防止装置)の機能の一部としてカウンタステア(補舵)を当てるアクティブステアリングが標準で装備。ツーリングのリアサスペンションには、リアアクスルにエアスプリングを採用したセルフレベリングコントロール付サスペンション(自動車高調整機能付サスペンション)が標準装備。その結果、積載する荷物の重量にかかわらず車両姿勢を一定に保つことができる。よりスポーティなスポーツサスペンション、スポーツシート、ワイドタイヤなどパッケージングした「M-Sportパッケージ」、レザーシートなどより上級指向の装備の「Hi-Lineパッケージ」、さらに「ヘッドアップディスプレイパッケージ」を用意する。右ハンドル設定、サルーン530iと545iは左ハンドルも選べる。2005年9月より車両価格改定が行なわれた。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
545i 4398cc FR 7.6km/l 9,370,000円
530iツーリング 2996cc FR 8.6km/l 7,580,000円
530i 2996cc FR 9.0km/l 7,180,000円
525iツーリング 2496cc FR 8.5km/l 6,460,000円
525i 2496cc FR 8.8km/l 6,160,000円
BMW 5シリーズ 2005年6月モデル

BMWのミドルレンジを担う高級スポーティサルーンが5シリーズ。今回バイキセノンヘッドライトなど人気の高いオプション品を標準化し装備を充実。軽量マグネシウム・アルムニウム合金直列6気筒エンジンを採用し、出力向上、燃費を低減させた。エンジンバリエーションは2.5L(218馬力)と3L(258馬力)の直列6気筒、4.4L(333馬力)のV型8気筒エンジンの3ユニット。排気量ごとに「525i」、「530i」、「545i」の3バリエーション。5ドアツーリングワゴンは、「525iツーリング」と「530iツーリング」。組み合わされるミッションは、マニュアルライクな操作ができるステップトロニック付6速オートマチックトランスミッション。全車、安全性に寄与するランフラットタイヤ、DSC(ダイナミック・スタビリティ・コントロール:横滑り防止装置)の機能の一部としてカウンタステア(補舵)を当てるアクティブステアリングが標準で装備。ツーリングのリアサスペンションには、リアアクスルにエアスプリングを採用したセルフレベリングコントロール付サスペンション(自動車高調整機能付サスペンション)が標準装備。その結果、積載する荷物の重量にかかわらず車両姿勢を一定に保つことができる。よりスポーティなスポーツサスペンション、スポーツシート、ワイドタイヤなどパッケージングした「M-Sportパッケージ」、レザーシートなどより上級指向の装備の「Hi-Lineパッケージ」、さらに今回「ヘッドアップディスプレイパッケージ」を用意する。右ハンドル設定、サルーン530iと545iは左ハンドルも選べる。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
545i 4398cc FR 7.6km/l 9,240,000円
530iツーリング 2996cc FR 8.6km/l 7,550,000円
530i 2996cc FR 9.0km/l 7,120,000円
525iツーリング 2496cc FR 8.5km/l 6,420,000円
525i 2496cc FR 8.8km/l 6,100,000円
BMW 5シリーズ 2004年11月モデル

BMWのミドルレンジを担う高級スポーティサルーンが5シリーズ。5世代目となるボディはアルミニウムとスチールのハイブリッド複合による軽量構造とし、理想的な前後軸重量配分50:50を踏襲している。2.5L(192馬力)と3L(231馬力)の直列6気筒、4.4L(333馬力)のV型8気筒エンジンの3ユニット。排気量ごとに525i、530i、545iの3バリエーション。5ドアツーリングワゴンは、525iのみ。それに、プレミアムスポーツサルーンのM5を開発したM社開発のMエアロダイナミクスパッケージ、車高が15mm低くなるMスポーツサスペンション、専用軽量18インチアロイホイール、ドアシルのMバッジ、専用ボディ・カラーを設定するにM-Sport(エム・スポーツ)パッケージを新たにラインアップする。組み合わされるミッションは、マニュアルライクな操作ができるステップトロニック付6速オートマチックトランスミッション。BMWのiDrive思想に基づくコクピットは、ドライビング関連機能はドライバーからすぐに手の届く位置やステアリングホイール付近に、快適性のための基本機能はセンターコンソールにまとめられる。また、8.8インチワイドDVDナビゲーションシステムは標準装備とする。安全機構として、全車にデュアル&ITSヘッド&前後サイドエアバッグ、ABS、ブレーキアシスト、ダイナミック・スタビリティ・コントロールを装着する。左右ハンドルツーリングは右ハンドルのみの設定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
545i Mスポーツパッケージ 4398cc FR 7.6km/l 9,450,000円
530i Mスポーツパッケージ 2979cc FR 8.8km/l 7,447,500円
525iツーリング Mスポーツパッケージ 2493cc FR 8.5km/l 6,740,000円
525i Mスポーツパッケージ 2493cc FR 8.8km/l 6,450,000円
BMW 5シリーズ 2004年6月モデル

BMWのミドルレンジを担う高級スポーティサルーンが5シリーズ。5世代目となるボディはアルミニウムとスチールのハイブリッド複合による軽量構造とし、理想的な前後軸重量配分50:50を踏襲している。2.5L(192馬力)と3L(231馬力)の直列6気筒、4.4L(333馬力)のV型8気筒エンジンの3ユニット。排気量ごとに525i、530i、545iの3バリエーション。5ドアツーリングワゴンは、525iのみ。組み合わされるミッションは、マニュアルライクな操作ができるステップトロニック付6速オートマチックトランスミッション。ツーリング向けに特別に開発された、エアスプリングを採用したセルフレベリング(自動車高調整)機能を持つ。ラゲッジルームにはロールアップ式ラゲッジエリアカバー、ネット、カーゴフック4個、補助電源ソケット1個が標準装備。BMWのiDrive思想に基づくコクピットは、ドライビング関連機能はドライバーからすぐに手の届く位置やステアリングホイール付近に、快適性のための基本機能はセンターコンソールにまとめられる。また、8.8インチワイドDVDナビゲーションシステムは標準装備とする。安全機構として、全車にデュアル&ITSヘッド&前後サイドエアバッグ、ABS、ブレーキアシスト、ダイナミック・スタビリティ・コントロールを装着する。ツーリングは右ハンドル設定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
525iツーリング 2493cc FR 8.5km/l 6,350,000円
BMW 5シリーズ 2004年4月モデル

BMWのミドルレンジを担う高級スポーティモデルが5シリーズ。192馬力 2.5L直6の「525i」、231馬力 3L直6の「530i」、286馬力 4.4L V8の「545i」の3種のセダンと、2.5Lと3Lエンジンを積むワゴンの「525iツーリング」&「530iツーリング」をラインアップ。各グレードにシートヒーター付レザーシートなど装備を充実させた「Hi-Line(ハイライン)」と、エアロパーツや17インチアルミ、スポーツサスが組み込まれた「M-Sport(スポーツ)」の2つのパッケージを用意。さらに、5シリーズには400馬力の4.9L V8に6MTを搭載するスポーツサルーンの「M5」も設定されている。サスペンションはフロントがストラット、リヤはインテグラルアームと呼ばれるダブルウイッシュボーンベースのマルチリンク。組み合わされるミッションは、マニュアルライクな操作ができるステップトロニック付きの5速AT。ノブを引くと加速(シフトアップ)、押すと減速(シフトダウン)となる方式を新たに採用。マルチファンクション・ステアリング・ホイールとDVDナビゲーション・システムは標準で装備される。安全機構として全車にデュアル&ITSヘッド&前後サイドエアバッグ、ABS、オートマチック・スタビリティ+トラクション・コントロール(M5と545iハイラインはダイナミック・スタビリティ・コントロール)、キャッチ・テンショナー付きシートベルトを標準で装着する。セダン系は左右ハンドル、ツーリングは右ハンドルのみ、M5は左ハンドルのみの設定となる。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
545i 4398cc FR 7.6km/l 9,240,000円
530i 2979cc FR 8.8km/l 7,087,500円
530iツーリング 2979cc FR 8.4km/l 6,804,000円
525i 2493cc FR 8.8km/l 5,985,000円
525iツーリング 2493cc FR 7.9km/l 5,859,000円
BMW 5シリーズ 2003年8月モデル

BMWのミドルレンジを担う高級スポーティサルーンが5シリーズ。5世代目となり、数多くの先進技術を搭載し全面改良された。従来モデルよりも全長、全幅、全高、ホイールベースともに大きくなるが、ボディはアルミニウムとスチールのハイブリッド複合による軽量構造とし、理想的な前後軸重量配分50:50を踏襲している。2.5L(192馬力)と3L(231馬力)の直列6気筒、4.4L(333馬力)のV型8気筒エンジンの3ユニット。排気量ごとに525i、530i、545iの3バリエーション。シートヒーター付レザーシートや電動リア・ローラー・ブラインドなどの快適装備を充実させたHi-Line(ハイライン)パッケージを525iと530iに用意する(545iは同装備を標準)。サスペンションはフロントがストラット、リヤはインテグラルアームと呼ばれるダブルウイッシュボーンベースのマルチリンク。組み合わされるミッションは、マニュアルライクな操作ができるステップトロニック付6速オートマチック・トランスミッション。BMWのiDrive思想に基づくコクピットは、ドライビング関連機能はドライバーからすぐに手の届く位置やステアリングホイール付近に、快適性のための基本機能はセンターコンソールにまとめられる。また、8.8インチワイドDVDナビゲーションシステムは標準装備とする。安全機構として、全車にデュアル&ITSヘッド&前後サイドエアバッグ、ABS、ブレーキアシスト、ダイナミック・スタビリティ・コントロールを装着する。レーダー内蔵の走行補助システム、アクティブ・クルーズ・コントロールをオプション設定する。先行車両の走りに合わせて、事前に選択した車間距離を自動的に維持することが可能。左右ハンドルが選べる。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
545i 4398cc FR 8,800,000円
530i 2979cc FR 6,750,000円
525i 2494cc FR 5,700,000円
BMW 5シリーズ 2002年6月モデル

BMWのミドルレンジを担う高級スポーティモデルが5シリーズ。192馬力 2.5L直6の525i、231馬力 3L直6の530i、286馬力 4.4L V8の540iの3種のセダンと、2.5Lと3Lエンジンを積むワゴンの525i&530iツーリングをラインアップ。各グレードにシートヒーター付レザーシートなど装備を充実させたHi-Line(ハイライン)と、エアロパーツや17インチアルミ、スポーツサスが組み込まれたM-Sport(スポーツ)の2つのパッケージを用意。さらに、5シリーズには400馬力の4.9L V8に6MTを搭載するスポーツサルーンのM5も設定されている。サスペンションはフロントがストラット、リヤはインテグラルアームと呼ばれるダブルウイッシュボーンベースのマルチリンク。組み合わされるミッションは、マニュアルライクな操作ができるステップトロニック付きの5AT。ノブを引くと加速(シフトアップ)、押すと減速(シフトダウン)となる方式を新たに採用。マルチファンクション・ステアリング・ホイールとDVDナビゲーション・システムは標準で装備される。安全機構として全車にデュアル&ITSヘッド&前後サイドエアバッグ、ABS、オートマチック・スタビリティ+トラクション・コントロール(M5と540iハイラインはダイナミック・スタビリティ・コントロール)、キャッチ・テンショナー付きシートベルトを標準で装着する。セダン系は左右ハンドル、ツーリングは右ハンドルのみ、M5は左ハンドルのみの設定となる。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
540iハイラインパッケージ 4398cc FR 7.1km/l 8,130,000円
540i Mスポーツパッケージ 4398cc FR 7.1km/l 8,060,000円
530iツーリングハイラインパッケージ 2979cc FR 8.4km/l 6,760,000円
530iツーリング Mスポーツパッケージ 2979cc FR 8.4km/l 6,730,000円
530iツーリング 2979cc FR 8.4km/l 6,480,000円
530iハイラインパッケージ 2979cc FR 8.5km/l 6,460,000円
530i Mスポーツパッケージ 2979cc FR 8.5km/l 6,380,000円
530i 2979cc FR 8.5km/l 6,130,000円
525iツーリング Mスポーツパッケージ 2493cc FR 7.9km/l 5,930,000円
525iツーリングハイラインパッケージ 2493cc FR 7.9km/l 5,910,000円
525iハイラインパッケージ 2493cc FR 8.4km/l 5,710,000円
525i Mスポーツパッケージ 2493cc FR 8.4km/l 5,630,000円
525iツーリング 2493cc FR 7.9km/l 5,580,000円
525i 2493cc FR 8.4km/l 5,330,000円
BMW 5シリーズ 2001年10月モデル

BMWのミドルレンジを担う高級スポーティモデルが5シリーズ。192馬力 2.5L直6の525i、231馬力 3L直6の530i、286馬力 4.4L V8の540iの3種のセダンと、2.5Lと3Lエンジンを積むワゴンの525i&530iツーリングをラインアップ。各グレードに装備を充実させたハイラインと、エアロパーツ等が組み込まれたM-Sportを用意。さらに、5シリーズには400馬力の4.9L V8に6MTを搭載するスポーツサルーンのM5も設定されている。サスペンションはフロントがストラット、リヤはインテグラルアームと呼ばれるダブルウイッシュボーンベースのマルチリンク。組み合わされるミッションは、マニュアルライクな操作ができるステップトロニック付きの5AT。ノブを引くと加速(シフトアップ)、押すと減速(シフトダウン)となる方式を新たに採用。マルチファンクション・ステアリング・ホイールとDVDナビゲーション・システムは標準で装備される。安全機構として全車にデュアル&ITSヘッド&前後サイドエアバッグ、ABS、オートマチック・スタビリティ+トラクション・コントロール(M5と540iハイラインはダイナミック・スタビリティ・コントロール)、キャッチ・テンショナー付きシートベルトを標準で装着する。セダン系は左右ハンドル、ツーリングは右ハンドルのみ、M5は左ハンドルのみの設定となる。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
540iハイライン 4398cc FR 7.1km/l 8,130,000円
540i Mスポーツ 4398cc FR 7.1km/l 8,060,000円
530iツーリングハイライン 2979cc FR 8.4km/l 6,760,000円
530iツーリング Mスポーツパッケージ 2979cc FR 8.4km/l 6,730,000円
530iツーリング 2979cc FR 8.4km/l 6,480,000円
530iハイライン 2979cc FR 8.5km/l 6,460,000円
530i Mスポーツ 2979cc FR 8.5km/l 6,380,000円
530i 2979cc FR 8.5km/l 6,130,000円
525iツーリング Mスポーツパッケージ 2493cc FR 7.9km/l 5,930,000円
525iツーリングハイライン 2493cc FR 7.9km/l 5,910,000円
525iハイライン 2493cc FR 8.4km/l 5,710,000円
525i Mスポーツ 2493cc FR 8.4km/l 5,630,000円
525iツーリング 2493cc FR 7.9km/l 5,580,000円
525i 2493cc FR 8.4km/l 5,330,000円
BMW 5シリーズ 2001年5月モデル

BMWのミドルレンジを担う高級スポーティモデルが5シリーズ。192馬力 2.5L直6の「525i」、231馬力 3L直6の「530i」、286馬力 4.4L V8の「540i」の3種のセダンと、2.5Lと3Lエンジンを積むワゴンの「525&530iツーリング」をラインアップ。全グレードに装備を充実させた「ハイライン」と、エアロパーツ等が組み込まれた「M-Sport」を用意。さらに、5シリーズには400馬力の4.9L V8に6速MTを搭載するスポーツサルーンの「M5」も設定されている。今回、「525iツーリング」/「530iツーリング」に「Mスポーツパッケージ」仕様車を設定。スポイラーやサイズアップした17インチホイールを装着する。サスペンションはフロントがストラット、リヤはインテグラルアームと呼ばれるダブルウイッシュボーンベースのマルチリンク。組み合わされるミッションは、マニュアルライクな操作ができるステップトロニック付きの5速AT。マルチファンクション・ステアリング・ホイールとDVDナビゲーション・システムは標準で装備される。安全機構として全車にデュアル&ITSヘッド&前後サイドエアバッグ、ABS、オートマチック・スタビリティ+トラクション・コントロール(M5と540iハイラインはダイナミック・スタビリティ・コントロール)、キャッチ・テンショナー付きシートベルトを標準で装着する。セダン系は左右ハンドル、ツーリングは右ハンドルのみ、M5は左ハンドルのみの設定となる。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
530iツーリング Mスポーツパッケージ 2979cc FR 8.4km/l 6,700,000円
525iツーリング Mスポーツパッケージ 2493cc FR 7.9km/l 5,900,000円
BMW 5シリーズ 2001年1月モデル

BMWのミドルレンジを担う高級スポーティモデルが5シリーズ。192馬力 2.5L直6の525i、231馬力 3L直6の530i、286馬力 4.4L V8の540iの3種のセダンと、2.5Lと3Lエンジンを積むワゴンの525&530iツーリングをラインアップ。全グレードに装備を充実させたハイラインと、エアロパーツ等が組み込まれたM-Sportを用意。さらに、5シリーズには400馬力の4.9L V8に6MTを搭載するスポーツサルーンのM5も設定されている。サスペンションはフロントがストラット、リヤはインテグラルアームと呼ばれるダブルウイッシュボーンベースのマルチリンク。組み合わされるミッションは、マニュアルライクな操作ができるステップトロニック付きの5AT。マルチファンクション・ステアリング・ホイールとDVDナビゲーション・システムは標準で装備される。安全機構として全車にデュアル&ITSヘッド&前後サイドエアバッグ、ABS、オートマチック・スタビリティ+トラクション・コントロール(M5と540iハイラインはダイナミック・スタビリティ・コントロール)、キャッチ・テンショナー付きシートベルトを標準で装着する。セダン系は左右ハンドル、ツーリングは右ハンドルのみ、M5は左ハンドルのみの設定となる。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
540iハイライン 4398cc FR 7.1km/l 8,100,000円
540i Mスポーツ 4398cc FR 7.1km/l 8,030,000円
530iツーリングハイライン 2979cc FR 8.4km/l 6,730,000円
530iツーリング 2979cc FR 8.4km/l 6,450,000円
530iハイライン 2979cc FR 8.5km/l 6,430,000円
530i Mスポーツ 2979cc FR 8.5km/l 6,350,000円
530i 2979cc FR 8.5km/l 6,100,000円
525iツーリングハイライン 2493cc FR 7.9km/l 5,880,000円
525iハイライン 2493cc FR 8.4km/l 5,680,000円
525i Mスポーツ 2493cc FR 8.4km/l 5,600,000円
525iツーリング 2493cc FR 7.9km/l 5,550,000円
525i 2493cc FR 8.4km/l 5,300,000円
BMW 5シリーズ 2000年11月モデル

BMWのミドルレンジを担う高級スポーツサルーンが5シリーズ。192馬力 2.5L直6の「525i」、2.8Lから変更となった231馬力 3L直6の新設定「530i」、286馬力 4.4L V8の「540i」の3種のセダンと、2.5Lと3Lエンジンを積むワゴンの「525&530iツーリング」をラインアップ。全グレードに装備を充実させた「ハイライン」と、さらにセダン系にはエアロパーツ等が組み込まれた「M-Sports」が用意されている。今回のマイナーチェンジにより。ラインアップと共に特徴的なヘッドライトをもったエクステリアへと変更した。サスペンションはフロントがストラット、リヤはインテグラルアームと呼ばれるダブルウイッシュボーンベースのマルチリンク。組み合わされるミッションはシーケンシャルライクなマニュアル操作ができる、ステップトロニック付きの5速AT。さらに5シリーズには400馬力の4.9L V8に6速MTを搭載する、スポーツサルーンの「M5」も用意される。安全機構として全車にデュアル&ITSヘッド&前後サイドエアバッグ、ABS、オートマチック・スタビリティ+トラクション・コントロール(M5と540iハイラインはダイナミック・スタビリティ・コントロール)、キャッチ・テンショナー付きシートベルトを標準で装着する。セダン系は左右ハンドル、ツーリングは右ハンドルのみ、M5は左ハンドルのみの設定となる。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
540iハイライン 4398cc FR 7.1km/l 8,850,000円
540i Mスポーツ 4398cc FR 7.1km/l 8,780,000円
530iツーリングハイライン 2979cc FR 8.4km/l 7,220,000円
530iハイライン 2979cc FR 8.5km/l 6,970,000円
530iツーリング 2979cc FR 8.4km/l 6,610,000円
530i Mスポーツ 2979cc FR 8.5km/l 6,590,000円
525iツーリングハイライン 2493cc FR 7.9km/l 6,390,000円
530i 2979cc FR 8.5km/l 6,290,000円
525iハイライン 2493cc FR 8.4km/l 6,180,000円
525i Mスポーツ 2493cc FR 8.4km/l 5,800,000円
525iツーリング 2493cc FR 7.9km/l 5,780,000円
525i 2493cc FR 8.4km/l 5,500,000円
BMW 5シリーズ 1999年8月モデル

BMWのミドルレンジを担う高級スポーツサルーンが5シリーズ。170馬力2.5L直6の525i、193馬力2.8L直6の528i、286馬力4.4L V8の540iの3種のセダンと、2.8Lエンジンを積むワゴンの528iツーリングをラインアップ。全グレードに装備を充実させたハイラインと、さらにセダン系にはエアロパーツ等が組み込まれたM-Sportsが用意されている。サスペンションはフロントがストラット、リヤはインテグラルアームと呼ばれるダブルウイッシュボーンベースのマルチリンク。組み合わされるミッションはシーケンシャルライクなマニュアル操作ができる、ステップトロニック付きの5AT。さらに5シリーズには400馬力の4.9L V8+6MTを搭載する、スポーツサルーンM5が用意される。安全機構として全車にデュアル&ITSヘッド&リヤサイドエアバッグ、ABS、オートマチック・スタビリティ+トラクション・コントロール(M5はダイナミック・スタビリティ・コントロール)、キャッチ・テンショナー付きシートベルトを標準で装着する。セダン系は左右ハンドル、ツーリングは右ハンドルのみ、M5は左ハンドルのみの設定となる。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
540i Mスポーツ 4398cc FR 7.1km/l 8,570,000円
528i Mスポーツ 2793cc FR 7.9km/l 6,450,000円
525i Mスポーツ 2493cc FR 7.9km/l 5,800,000円
BMW 5シリーズ 1998年11月モデル

BMWのミドルレンジを担う高級スポーツサルーンが5シリーズ。170馬力2.5L直6の525i、193馬力2.8L直6の528i、286馬力4.4L V8の540iの3種のセダンと、2.8Lエンジンを積むワゴンの528iツーリングをラインアップ。全グレードに装備を充実させたハイラインと、さらにセダン系にはエアロパーツ等が組み込まれたM-Sportsが用意されている。サスペンションはフロントがストラット、リヤはインテグラルアームと呼ばれるダブルウイッシュボーンベースのマルチリンク。組み合わされるミッションはシーケンシャルライクなマニュアル操作ができる、ステップトロニック付きの5AT。さらに5シリーズには400馬力の4.9L V8+6MTを搭載する、スポーツサルーンM5が用意される。安全機構として全車にデュアル&ITSヘッド&リヤサイドエアバッグ、ABS、オートマチック・スタビリティ+トラクション・コントロール(M5はダイナミック・スタビリティ・コントロール)、キャッチ・テンショナー付きシートベルトを標準で装着する。セダン系は左右ハンドル、ツーリングは右ハンドルのみ、M5は左ハンドルのみの設定となる。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
540iハイライン 4398cc FR 7.1km/l 8,570,000円
540i 4398cc FR 7.1km/l 8,050,000円
528iツーリングハイライン 2793cc FR 7.7km/l 6,920,000円
528iハイライン 2793cc FR 7.9km/l 6,670,000円
528iツーリング 2793cc FR 7.7km/l 6,470,000円
528i 2793cc FR 7.9km/l 6,150,000円
525iハイライン 2493cc FR 7.9km/l 5,800,000円
525i 2493cc FR 7.9km/l 5,450,000円
BMW 5シリーズ 1998年3月モデル

ミディアムクラスの上級スポーティサルーンモデル、4世代目5シリーズとなるE39型。サルーン(4ドアセダン)にオーディオやカーナビ、クルーズコントロールなどを標準装備した「ハイライン」を追加。同時に、側面衝突の際に前席搭乗者の頭部保護を可能にしたエアバッグ・システムI.T.S.やリモコン・ドアロックなどが全モデルに標準装備となる。540iは本革シートを標準装備し、DSC3(ダイナミック・スタビリティ・コントロール)を装備し走行安定性を向上。直列6気筒DOHC24バルブを搭載し、193馬力を発生する2.8Lは「528i」、170馬力発生2.5Lは「525i」、それにパワフルな286馬力4.4L V8エンジンを搭載する「540i」をラインアップする。全モデル5速ATの設定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
540iハイライン 4398cc FR 7.4km/l 8,500,000円
528iハイライン 2793cc FR 7.9km/l 6,500,000円
525iハイライン 2493cc FR 8.1km/l 5,830,000円
BMW 5シリーズ 1997年7月モデル

8年ぶりのフルモデルチェンジにより、4世代目5シリーズとして誕生。その後、BMWのいうカーゴスペースのあるサルーン「528iツーリング」が追加された。セダンと変わらぬスタイル性、ボディ剛性、動力性能を保ちながら、最大1,525Lのフラットで張り出しのない荷室を持つ。車重は528iサルーンより120kg重いが、従来モデルと比べ25kgの軽量化を達成している。193馬力を発生する2.8L直列6気筒DOHC24バルブを搭載する。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
528iツーリング 2793cc FR 8.2km/l 6,450,000円
BMW 5シリーズ 1997年1月モデル

8年ぶりのフルモデルチェンジにより、4世代目5シリーズとして誕生。従来からのデザインを踏襲しつつも、先代E34と比べ全長で55mm、車幅で50mm、車高で20mmスケールアップすることで、より一層ラグジュアリー性を高めた。直列6気筒DOHC24バルブを搭載し、193馬力を発生する2.8Lは「528i」、170馬力発生2.5Lは「525i」の2モデル、それにパワフルな280馬力4.4L V8エンジンを搭載する「540i」をラインアップする。全モデル5速ATの設定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
528i 2793cc FR 7.9km/l 6,130,000円
525i 2493cc FR 8.1km/l 5,430,000円
BMW 5シリーズ 1996年12月モデル

8年ぶりのフルモデルチェンジにより、4世代目5シリーズとして誕生。従来からのデザインを踏襲しつつも、先代E34と比べ全長で55mm、車幅で50mm、車高で20mmスケールアップすることで、より一層ラグジュアリー性を高めた。直列6気筒DOHC24バルブを搭載し、193馬力を発生する2.8Lは「528i」、170馬力発生2.5Lは「525i」の2モデル、それにパワフルな280馬力4.4L V8エンジンを搭載する「540i」をラインアップする。全モデル5速ATの設定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
540i 4398cc FR 7.4km/l 7,980,000円
BMW 5シリーズ 1996年6月モデル

8年ぶりのフルモデルチェンジにより、4世代目5シリーズとして誕生。従来からのデザインを踏襲しつつも、先代E34と比べ全長で55mm、車幅で50mm、車高で20mmスケールアップすることで、より一層ラグジュアリー性を高めた。直列6気筒DOHC24バルブを搭載し、193馬力を発生する2.8Lは「528i」、170馬力発生2.5Lは「525i」の2モデル、それにパワフルな280馬力4.4L V8エンジンを搭載する「540i」をラインアップする。全モデル5速ATの設定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
528i 2793cc FR 7.9km/l 5,980,000円
525i 2493cc FR 8.1km/l 5,280,000円
BMW 5シリーズ 1994年2月モデル

BMWのアッパーミディアムサルーンとなる5シリーズ。4ドアセダンに加えて、ツーリングと呼ばれるワゴンボディを用意する。エンジンは直列6気筒DOHCの2Lと2.5L、V型8気筒DOHCの3Lと4Lを搭載。バリエーションは排気量ごとの520i、525i、530i、540iで、150馬力/192馬力/218馬力/286馬力を発生する。電子式油圧制御5速ATと組み合わされ、後輪を駆動する。最上級540iに設定されるステーションワゴン「540iツーリング」は、電動調整式ステアリングコラムや鏡面仕上げのウォールナットウッドパネル、同色塗装されたサイドスカート&エアダムスカートを標準で装備する。520iと525iツーリングは右、540iツーリングは左、その他モデルは左右のハンドル設定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
540iツーリング 3981cc FR 6.2km/l 8,950,000円
BMW 5シリーズ 1993年10月モデル

BMWのアッパーミディアムサルーンとなる5シリーズ。4ドアセダンに加えて、ツーリングと呼ばれるワゴンボディを用意する。エンジンは直列6気筒DOHCの2Lと2.5L、V型8気筒DOHCの3Lと4Lを搭載。バリエーションは排気量ごとの520i、525i、530i、540iで、150馬力/192馬力/218馬力/286馬力を発生する。電子式油圧制御5速ATと組み合わされ、後輪を駆動する。ヘッドライトウォッシャーやトラクションコントロールがセットになったウインターパッケージ、各所にスポーティなMパーツを装備したスポーツパッケージ、ヒーター付レザーシートやサンルーフ装着となるラグュジュアリーパッケージを用意する。520iと525iツーリングは右、540iツーリングは左、その他モデルは左右のハンドル設定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
525iツーリング 2493cc FR 6.9km/l 6,300,000円
525i 2493cc FR 6.9km/l 5,800,000円
520i 1990cc FR 7.0km/l 4,950,000円
BMW 5シリーズ 1993年5月モデル

BMWのアッパーミディアムサルーンとなる5シリーズ。4ドアセダンに加えて、ツーリングと呼ばれるワゴンボディを用意する。エンジンは直列6気筒DOHCの2Lと2.5L、新たにV型8気筒DOHCの3Lと4Lを搭載。バリエーションは排気量ごとの「520i」、「525i」、新設定となる上級「530i」と「540i」で、150馬力/192馬力/218馬力/286馬力を発生する。電子式油圧制御5速ATと組み合わされ、後輪を駆動する。520iと525iツーリングは右、540iツーリングは左、その他モデルは左右のハンドル設定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
540i 3981cc FR 6.2km/l 8,450,000円
530i 2996cc FR 6.4km/l 6,950,000円
BMW 5シリーズ 1992年9月モデル

高級ドライバーズサルーンの代表格、BMW5シリーズ。安全装備の見直しがなされ、運転席エアバッグやフロントフォグランプ、サイドドアビームが標準で装着される事となった。直列6気筒SOHCの3.4L(211ps)、直列6気筒DOHC24バルブの2.5L(192ps)と2L(150ps)の3ユニットを搭載する。セダン「520i」/「525i」/「535iスポーツ」、ステーションワゴン「525iツーリング」の設定。ミッションは5速ATとの組み合わせ。535iスポーツは4速ATと組み合わせ、前後スポイラーを装着、本革巻きステアリングやスポーツパワーシートを装備する。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
535iスポーツ 3430cc FR 7,850,000円
525iツーリング 2493cc FR 6.9km/l 6,730,000円
525i 2493cc FR 6.1km/l 6,180,000円
520i 1990cc FR 6.3km/l 5,320,000円
BMW 5シリーズ 1992年4月モデル

高級ドライバーズサルーンの代表格、BMW5シリーズ。直列6気筒DOHC24バルブの2.5L(192ps)を搭載した、ステーションワゴン「525iツーリング」。セダンに対して、レベルコントールサスペンションやルーフレール、荷物固定用フックなど専用装備を備え、インテリアには、レザーステアリングや分割可倒式リアシートを標準装備する。525iツーリングはセダン同様5速ATとの組みあわせ、右ハンドルのみの設定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
535iスポーツ 3430cc FR 7,800,000円
525iツーリング 2493cc FR 6.9km/l 6,600,000円
BMW 5シリーズ 1991年9月モデル

BMWのアッパーミディアムサルーンとなる5シリーズ。全車直列6気筒を搭載、排気量は2L(DOHC24V)と2.5L(同)と3.5Lの3種。バリエーションは排気量ごとの520i、525i、535iで150馬力/192馬力/211馬力を発生する。5段もしくは4段の電子式油圧制御オートマチックと組み合わされ、後輪を駆動する。520iは右、525iは左右、535iは左のハンドル設定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
535i 3430cc FR 3.8km/l 7,200,000円
525i 2493cc FR 6.3km/l 6,000,000円
520i 1990cc FR 6.5km/l 5,200,000円
BMW 5シリーズ 1990年11月モデル

BMWのアッパーミディアムサルーンとなる5シリーズ。全車直列6気筒を搭載、排気量は2L(DOHC24V)と2.5L(同)と3.5Lの3種。バリエーションは排気量ごとの「520i」、「525i」、「535i」で、DOHC化しパワーアップした最大出力150馬力/192馬力/211馬力を発生する。新たに5段、もしくは4段の電子式油圧制御オートマチックと組み合わされ、後輪を駆動する。520iは右、525iは左右、535iは左のハンドル設定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
535i 3430cc FR 7,200,000円
525i 2493cc FR 6.1km/l 6,000,000円
520i 1990cc FR 6.3km/l 5,200,000円
BMW 5シリーズ 1989年4月モデル

BMWのアッパーミディアムサルーンとなる5シリーズ。このモデルコードE34型は、直列6気筒SOHCを搭載、2.5L(170馬力)と3.5L(211馬力)の2種。「525i」と上級「535i」の2グレード、ともに4速ATのFR駆動のみ。535iは左ハンドルのみの設定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
535i 3430cc FR 6,980,000円
525i 2493cc FR 5,330,000円
BMW 5シリーズ 1988年8月モデル

フルモデルチェンジした、ミディアムクラスサルーンBMW5シリーズ。3.5L搭載の「535i」と2.5L搭載の「525i」をラインアップ。伝統のシルキーシックス、直列6気筒で3.5Lは211馬力、2.5Lは170馬力を発生し、後輪を駆動する。フロントは、クロムメッキの縁取りBMW「キドニーグリル」を特徴とし、CD値は0.32、0.31と高速走行安定性にも好影響となる空力特性をもつ。電子制御4速AT、盗難防止セントラルロッキングシステム、ABS、535iにはオンボードコンピュータを標準装備する。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
535i 3430cc FR 7,980,000円
525i 2493cc FR 5,980,000円

※直近90日以内の燃費データより集計。EV、PHV/PHEV、FCVを除く