BMW 5シリーズ 2005年モデル

BMW 5シリーズ 2005年11月モデル

BMWのミドルレンジを担う高級スポーティサルーンが5シリーズ。エンジンバリエーションは直列6気筒が2.5L(218馬力)と3L(258馬力)、V型8気筒が新設定4L(306馬力)と4.8L(367馬力)エンジンの4ユニット。排気量ごとに「525i」、「530i」、「540i」、「550i」の4バリエーション。5ドアツーリングワゴンは、「525iツーリング」と「530iツーリング」。組み合わされるミッションは、マニュアルライクな操作ができるステップトロニック付6速オートマチックトランスミッション。全車、安全性に寄与するランフラットタイヤ、拡張機能付きとなったDSC(ダイナミック・スタビリティ・コントロール:横滑り防止装置)、アラームシステムを標準で装備。またスタート/ストップボタンを標準装備すると共にリモコンキーの形状を変更した。ツーリングのリアサスペンションには、リアアクスルにエアスプリングを採用したセルフレベリングコントロール付サスペンション(自動車高調整機能付サスペンション)が標準装備。その結果、積載する荷物の重量にかかわらず車両姿勢を一定に保つことができる。ツーリングは右ハンドル設定、サルーンは左右ハンドルが選べる。

  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
550i 4798cc FR 7.4km/l 9,600,000円
540i 3999cc FR 7.6km/l 8,500,000円
530iツーリング 2996cc FR 8.6km/l 7,620,000円
530i 2996cc FR 9.0km/l 7,220,000円
525iツーリング 2496cc FR 8.5km/l 6,500,000円
525i 2496cc FR 8.8km/l 6,200,000円
BMW 5シリーズ 2005年9月モデル

BMWのミドルレンジを担う高級スポーティサルーンが5シリーズ。エンジンバリエーションは2.5L(218馬力)と3L(258馬力)の直列6気筒、4.4L(333馬力)のV型8気筒エンジンの3ユニット。排気量ごとに「525i」、「530i」、「545i」の3バリエーション。5ドアツーリングワゴンは、「525iツーリング」と「530iツーリング」。組み合わされるミッションは、マニュアルライクな操作ができるステップトロニック付6速オートマチックトランスミッション。全車、安全性に寄与するランフラットタイヤ、DSC(ダイナミック・スタビリティ・コントロール:横滑り防止装置)の機能の一部としてカウンタステア(補舵)を当てるアクティブステアリングが標準で装備。ツーリングのリアサスペンションには、リアアクスルにエアスプリングを採用したセルフレベリングコントロール付サスペンション(自動車高調整機能付サスペンション)が標準装備。その結果、積載する荷物の重量にかかわらず車両姿勢を一定に保つことができる。よりスポーティなスポーツサスペンション、スポーツシート、ワイドタイヤなどパッケージングした「M-Sportパッケージ」、レザーシートなどより上級指向の装備の「Hi-Lineパッケージ」、さらに「ヘッドアップディスプレイパッケージ」を用意する。右ハンドル設定、サルーン530iと545iは左ハンドルも選べる。2005年9月より車両価格改定が行なわれた。

  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
545i 4398cc FR 7.6km/l 9,370,000円
530iツーリング 2996cc FR 8.6km/l 7,580,000円
530i 2996cc FR 9.0km/l 7,180,000円
525iツーリング 2496cc FR 8.5km/l 6,460,000円
525i 2496cc FR 8.8km/l 6,160,000円
BMW 5シリーズ 2005年6月モデル

BMWのミドルレンジを担う高級スポーティサルーンが5シリーズ。今回バイキセノンヘッドライトなど人気の高いオプション品を標準化し装備を充実。軽量マグネシウム・アルムニウム合金直列6気筒エンジンを採用し、出力向上、燃費を低減させた。エンジンバリエーションは2.5L(218馬力)と3L(258馬力)の直列6気筒、4.4L(333馬力)のV型8気筒エンジンの3ユニット。排気量ごとに「525i」、「530i」、「545i」の3バリエーション。5ドアツーリングワゴンは、「525iツーリング」と「530iツーリング」。組み合わされるミッションは、マニュアルライクな操作ができるステップトロニック付6速オートマチックトランスミッション。全車、安全性に寄与するランフラットタイヤ、DSC(ダイナミック・スタビリティ・コントロール:横滑り防止装置)の機能の一部としてカウンタステア(補舵)を当てるアクティブステアリングが標準で装備。ツーリングのリアサスペンションには、リアアクスルにエアスプリングを採用したセルフレベリングコントロール付サスペンション(自動車高調整機能付サスペンション)が標準装備。その結果、積載する荷物の重量にかかわらず車両姿勢を一定に保つことができる。よりスポーティなスポーツサスペンション、スポーツシート、ワイドタイヤなどパッケージングした「M-Sportパッケージ」、レザーシートなどより上級指向の装備の「Hi-Lineパッケージ」、さらに今回「ヘッドアップディスプレイパッケージ」を用意する。右ハンドル設定、サルーン530iと545iは左ハンドルも選べる。

  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
545i 4398cc FR 7.6km/l 9,240,000円
530iツーリング 2996cc FR 8.6km/l 7,550,000円
530i 2996cc FR 9.0km/l 7,120,000円
525iツーリング 2496cc FR 8.5km/l 6,420,000円
525i 2496cc FR 8.8km/l 6,100,000円