BMWアルピナ B5

BMWアルピナ B5

BMWアルピナ
B5

新車価格 1,495~1,925万円
中古車価格 2991,850万円
2005年3月(平成17年3月)~販売中
BMWアルピナ B5 2018年2月モデル

BMW5シリーズをベースとしたプレミアムモデル、BMW ALPINA「B5」。パフォーマンス志向の4WDモデル「ビターボ リムジン オールラッド」を設定。ターボチャージャーを搭載した4.4L V8エンジンからは、最高出力447kW(608馬力)、最大トルク800Nm(81.6kgm)が生み出される。0‐100km/h加速は3.5秒で、巡航最高速度は330km/hをマーク。トランスミッションは、8速スポーツAT・SWITCH‐TRONICを組み合わせる。フロント・スポイラーとリヤ・スポイラー(ビターボ リムジン オールラッド)のデザインは、フロントおよびリヤ・アクスルでの揚力をほぼゼロに抑え、高速走行時にも最大限の走行安定性を確保。2組のオーバル・ツイン・エキゾースト・テール・パイプが印象的なアルピナ・スポーツ・エキゾースト・システムは、ニューBMW ALPINA「B5」の特徴である高い出力を際立たせ、リヤ・エンドにスポーティで優美な外観をもたらしている。今回、価格改定を行った。左右ハンドル仕様の設定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
ビターボ リムジン オールラッド 4394cc FULL4WD 19,259,000円
ビターボ リムジン オールラッド 4394cc FULL4WD 18,860,000円
BMWアルピナ B5 2017年3月モデル

BMW5シリーズをベースとしたプレミアムモデル、BMW ALPINA「B5」。今回、パフォーマンス志向の4WDモデル「ビターボ リムジン オールラッド」を設定。ターボチャージャーを搭載した4.4L V8エンジンからは、最高出力447kW(608馬力)、最大トルク800Nm(81.6kgm)が生み出される。0‐100km/h加速は3.5秒で、巡航最高速度は330km/hをマーク。トランスミッションは、8速スポーツAT・SWITCH‐TRONICを組み合わせる。フロント・スポイラーとリヤ・スポイラー(ビターボ リムジン オールラッド)のデザインは、フロントおよびリヤ・アクスルでの揚力をほぼゼロに抑え、高速走行時にも最大限の走行安定性を確保。2組のオーバル・ツイン・エキゾースト・テール・パイプが印象的なアルピナ・スポーツ・エキゾースト・システムは、ニューBMW ALPINA「B5」の特徴である高い出力を際立たせ、リヤ・エンドにスポーティで優美な外観をもたらしている。左右ハンドル仕様の設定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
ビターボ リムジン オールラッド 4394cc FULL4WD 18,949,000円
ビターボ リムジン オールラッド 4394cc FULL4WD 18,550,000円
BMWアルピナ B5 2016年1月モデル

BMW5シリーズをベースとしたプレミアムモデル、BMW ALPINA「B5」。600馬力のパワーと800Nmのトルクを誇る4.4L V型8気筒エンジンを搭載。ラインアップは、高級感溢れるパフォーマンス、エレガントなスタイリング、ダイナミックなハンドリングの見事な調和した「ビターボ リムジン」、リムジンの高尚な品格と独特の優美さを持ち合わせ、ユニークなほど多才で高い機能性の「ビターボ ツーリング」を設定。トランスミッションは、8速スポーツ・オートマチックを設定。「スポーツ」、「スポーツ+」または「DSC OFF」モードを選択すると、不必要なシフト・アップを回避することができる。さらに、レザーインテリア、どのような体形にもフィットする調整可能なコンフォートシート、高性能ナビゲーション・システム、ハンズフリー・テレフォン・システム(Bluetooth対応)、キセノン・ヘッドライトなど、幅広い標準装備を用意。今回、一部改良を行った。「ビターボ ツーリング」は左ハンドルのみ、「ビターボ リムジン」は左右ハンドル仕様の設定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
ビターボ ツーリング 4394cc FR 17,767,000円
ビターボ リムジン 4394cc FR 17,369,000円
ビターボ リムジン 4394cc FR 16,970,000円
BMWアルピナ B5 2015年12月モデル

BMW5シリーズをベースとしたプレミアムモデル、BMW ALPINA「B5」。600馬力のパワーと800Nmのトルクを誇る4.4L V型8気筒エンジンを搭載。ラインアップは、高級感溢れるパフォーマンス、エレガントなスタイリング、ダイナミックなハンドリングの見事な調和した「ビターボ リムジン」、リムジンの高尚な品格と独特の優美さを持ち合わせ、ユニークなほど多才で高い機能性の「ビターボ ツーリング」を設定。トランスミッションは、8速スポーツ・オートマチックを設定。「スポーツ」、「スポーツ+」または「DSC OFF」モードを選択すると、不必要なシフト・アップを回避することができる。さらに、レザーインテリア、どのような体形にもフィットする調整可能なコンフォートシート、高性能ナビゲーション・システム、ハンズフリー・テレフォン・システム(Bluetooth対応)、キセノン・ヘッドライトなど、幅広い標準装備を用意。「ビターボ ツーリング」は左ハンドルのみ、「ビターボ リムジン」は左右ハンドル仕様の設定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
ビターボ ツーリング 4394cc FR 17,767,000円
ビターボ リムジン 4394cc FR 17,369,000円
ビターボ リムジン 4394cc FR 16,970,000円
BMWアルピナ B5 2015年1月モデル

BMW5シリーズをベースとしたプレミアムモデル、BMW ALPINA「B5」。アルピナは革新技術バルブトロニックを採用する4.4L V型8気筒ビターボ(ツインターボ)エンジンを搭載。組み合わされる8速スポーツ・オートマチックは「スポーツ」、「スポーツ+」または「DSC OFF」モードが選択が可能。「ビターボリムジン(BiTurbo LIMOUSINE)と呼ばれるセダンタイプボディとツーリングワゴンボディの「ビターボツーリング(BiTurbo TOURING)」を設定。エクステリアは大径のALPINAデザイCLASSIC 20インチ・アロイ・ホイールを装着し、ALPINAフロントスポイラー、デコセット(ゴールド/シルバー)を装着する。インテリアは、Dakotaレザー、専用ベロア・フロア・マット(ALPINAエンブレム付)+ドア・シル・プレート+高級ウッドトリム「Myrte」などを装備。今回、価格改定を行った。ビターボツーリング(BiTurbo TOURING)」は左ハンドルのみ、「ビターボリムジン(BiTurbo LIMOUSINE)」は左右ハンドル仕様の設定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
ビターボ ツーリング 4394cc FR 16,777,000円
ビターボ リムジン 4394cc FR 16,379,000円
ビターボ リムジン 4394cc FR 15,980,000円
BMWアルピナ B5 2014年4月モデル

BMW5シリーズをベースとしたプレミアムモデル、BMW ALPINA「B5」。アルピナは革新技術バルブトロニックを採用する4.4L V型8気筒ビターボ(ツインターボ)エンジンを搭載。組み合わされる8速スポーツ・オートマチックは「スポーツ」、「スポーツ+」または「DSC OFF」モードが選択が可能。「ビターボリムジン(BiTurbo LIMOUSINE)と呼ばれるセダンタイプボディとツーリングワゴンボディの「ビターボツーリング(BiTurbo TOURING)」を設定。エクステリアは大径のALPINAデザイCLASSIC 20インチ・アロイ・ホイールを装着し、ALPINAフロントスポイラー、デコセット(ゴールド/シルバー)を装着する。インテリアは、Dakotaレザー、専用ベロア・フロア・マット(ALPINAエンブレム付)+ドア・シル・プレート+高級ウッドトリム「Myrte」などを装備。今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。「ビターボツーリング(BiTurbo TOURING)」は左ハンドルのみ、「ビターボリムジン(BiTurbo LIMOUSINE)」は左右ハンドル仕様の設定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
ビターボ ツーリング 4394cc FR 16,800,000円
ビターボ リムジン 4394cc FR 16,379,000円
ビターボ リムジン 4394cc FR 15,980,000円
BMWアルピナ B5 2012年2月モデル

BMW5シリーズをベースとしたプレミアムモデル、BMW ALPINA「B5」。アルピナは革新技術バルブトロニックを採用する4.4L V型8気筒ビターボ(ツインターボ)エンジンを搭載。組み合わされる8速スポーツ・オートマチックは「スポーツ」、「スポーツ+」または「DSC OFF」モードが選択が可能。「ビターボリムジン(BiTurbo LIMOUSINE)と呼ばれるセダンタイプボディとツーリングワゴンボディの「ビターボツーリング(BiTurbo TOURING)」を設定。エクステリアは大径のALPINAデザイCLASSIC 20インチ・アロイ・ホイールを装着し、ALPINAフロントスポイラー、デコセット(ゴールド/シルバー)を装着する。インテリアは、Dakotaレザー、専用ベロア・フロア・マット(ALPINAエンブレム付)+ドア・シル・プレート+高級ウッドトリム「Myrte」などを装備。今回、最大出力は382kW(520馬力)から405kW(550馬力)に変更、最大トルクは715Nm(72.9kgm)から730Nm/74.4kgmに向上。全グレード、左右ハンドル仕様の設定。(右ハンドル仕様はオプション設定)

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
ビターボ ツーリング 4394cc FR 16,137,000円
ビターボ ツーリング 4394cc FR 15,740,000円
ビターボ リムジン 4394cc FR 15,347,000円
ビターボ リムジン 4394cc FR 14,950,000円
BMWアルピナ B5 2011年4月モデル

BMW5シリーズをベースとしたプレミアムモデル、BMW ALPINA B5シリーズ。アルピナは革新技術バルブトロニックを採用する4.4L V型8気筒ビターボ(ツインターボ)エンジンを搭載し、520ps/72.9kgmのビッグパワー&トルクを発生する。LIMOUSINE(リムジン)と呼ばれるセダンタイプボディとTOURING(ツーリング)ワゴン「B5 BiTurbo TOURING(ツーリング)」を設定。エクステリアは大径のALPINAデザイCLASSIC 20インチ・アロイ・ホイールを装着し、ALPINAフロントスポイラー、デコセット(ゴールド / シルバー)を装着する。インテリアは、Dakotaレザー、専用ベロア・フロア・マット(ALPINAエンブレム付)+ドア・シル・プレート+高級ウッドトリム「Myrte」などを装備する。右ハンドル仕様はオプション設定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
ビターボ リムジン 4394cc FR 14,950,000円
BMWアルピナ B5 2011年3月モデル

BMW5シリーズをベースとしたプレミアムモデル、BMW ALPINA B5シリーズ。LIMOUSINE(リムジン)と呼ばれるセダンタイプボディと今回、新たにF11型をベースに世界最速のTOURING(ツーリング)と謳われるワゴン「B5 BiTurbo TOURING(ツーリング)」を導入する。これによりボディタイプは2タイプとなる。アルピナは革新技術バルブトロニックを採用する4.4L V型8気筒ビターボ(ツインターボ)エンジンを搭載し、520ps/72.9kgmのビッグパワー&トルクを発生する。エクステリアは大径のALPINAデザイCLASSIC 20インチ・アロイ・ホイールを装着し、ALPINAフロント&リアスポイラー、デコセット(ゴールド / シルバー)を装着する。インテリアは、Dakotaレザー、専用ベロア・フロア・マット(ALPINAエンブレム付)+ドア・シル・プレート+高級ウッドトリム「Myrte」などを装備する。右ハンドル仕様はオプション設定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
ビターボ ツーリング 4394cc FR 15,740,000円
BMWアルピナ B5 2010年7月モデル

BMW5シリーズをベースとしたプレミアムモデル、ALPINA(アルピナ)B5。LIMOUSINE(リムジン)と呼ばれるセダンタイプボディ。アルピナは革新技術バルブトロニックを採用する4.4L V型8気筒ビターボ(ツインターボ)エンジンを搭載し、520ps/72.9kgmのビッグパワー&トルクを発生する。エクステリアは大径のALPINAデザイCLASSIC 20インチ・アロイ・ホイールを装着し、ALPINAフロント&リアスポイラー、デコセット(ゴールド / シルバー)を装着する。インテリアは、Dakotaレザー、専用ベロア・フロア・マット(ALPINAエンブレム付)+ドア・シル・プレート+高級ウッドトリム「Myrte」などを装備する。右ハンドル仕様はオプション設定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
ビターボ リムジン 4395cc FR 14,950,000円
BMWアルピナ B5 2007年10月モデル

BMW5シリーズをベースとしたプレミアムモデル、ALPINA(アルピナ)B5。LIMOUSINE(リムジン)と呼ばれるセダンと、世界最速のTOURING(ツーリング)と謳われるワゴンの2タイプボディ。アルピナは革新技術バルブトロニックを採用する4.4L V型8気筒エンジン、スーパーチャージャーをプラス。537ps/74.0kgmのビッグパワー&トルクを発生する。エクステリアは大径のALPINAデザインCLASSIC 19インチ・アロイ・ホイール(「Sツーリング」)/20インチ・アロイ・ホイール(「Sリムジン スーパーチャージ」)を装着し、ALPINAフロント&リアスポイラー、デコセット(ゴールド / シルバー)を装着する。インテリアは、Dakotaレザー、専用ベロア・フロア・マット(ALPINAエンブレム付)+ドア・シル・プレート+高級ウッドトリム「Myrte」などを装備する。右ハンドル仕様はオプション設定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
Sツーリング スーパーチャージ 4398cc FR 17,760,000円
Sリムジン スーパーチャージ 4398cc FR 16,970,000円
BMWアルピナ B5 2006年9月モデル

BMW5シリーズをベースとしたプレミアムモデル、ALPINA(アルピナ)B5。LIMOUSINE(リムジン)と呼ばれるセダンと、世界最速のTURING(ツーリング)と謳われるワゴンの2タイプボディ。アルピナは革新技術バルブトロニックを採用する4.4L V型8気筒エンジン、ラジアル(ノーチラス・タイプ)コンプレッサーを用いてチャージングされるスーパーチャージャーをプラス。510ps/71.4kgmのビッグパワー&トルクを発生する。エクステリアは大径のALPINAデザインCLASSIC 19インチ・アロイ・ホイールを装着し、ウェッジ・シェイプのサイド・ラインはリアデッキ・スポイラー、これらと同じく新たにデザインされたALPINAフロント・スポイラーを装着する。インテリアは、伝統的なALPINAブルーと赤いポインター(指針)で仕上た大型の円形計器類を持ち、最上質で豪華なトリムと美しいレザー(Leather Dakota)との組み合わせからシックでスポーティーな雰囲気を持つ。ステアリングホイール内に組み込まれるSWITCH-TRONIC(スウィッチ・トロニック)のシフトボタン付きのZF製6速オートマチックを搭載する。盗難装備のアラームシステムやイモビライザー/電子式エンジン始動ロックシステム、ダイナミックブレーキコントロール(DBC)を含むダイナミックスタビリティコントロール(DSC)など先進装備を持つ。2006年9月より車両価格とオプション価格が見直しとなる。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
ツーリング スーパーチャージ 4398cc FR 16,770,000円
スーパーチャージ 4398cc FR 15,980,000円
BMWアルピナ B5 2006年1月モデル

BMW5シリーズをベースとしたプレミアムモデル、ALPINA(アルピナ)B5。LIMOUSINE(リムジン)と呼ばれるセダンと、新たに追加された世界最速のツーリングと謳われるワゴンの2タイプボディ。アルピナは革新技術バルブトロニックを採用する4.4L V型8気筒エンジン、ラジアル(ノーチラス・タイプ)コンプレッサーを用いてチャージングされるスーパーチャージャーをプラス。510ps/71.4kgmのビッグパワー&トルクを発生する。エクステリアは大径のALPINAデザインCLASSIC 19インチ・アロイ・ホイールを装着し、ウェッジ・シェイプのサイド・ラインはリアデッキ・スポイラー、これらと同じく新たにデザインされたALPINAフロント・スポイラーを装着する。インテリアは、伝統的なALPINAブルーと赤いポインター(指針)で仕上た大型の円形計器類を持ち、最上質で豪華なトリムと美しいレザー(Leather Dakota)との組み合わせからシックでスポーティーな雰囲気を持つ。ステアリングホイール内に組み込まれるSWITCH-TRONIC(スウィッチ・トロニック)のシフトボタン付きのZF製6速オートマチックを搭載する。盗難装備のアラームシステムやイモビライザー/電子式エンジン始動ロックシステム、ダイナミックブレーキコントロール(DBC)を含むダイナミックスタビリティコントロール(DSC)など先進装備を持つ。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
ツーリング スーパーチャージ 4398cc FR 16,280,000円
BMWアルピナ B5 2005年3月モデル

BMW5シリーズのスーパーリムジン、ALPINA(アルピナ)B5。アルピナは革新技術バルブトロニックを採用する4.4L V型8気筒エンジン、ラジアル(ノーチラス・タイプ)コンプレッサーを用いてチャージングされるスーパーチャージャーをプラス。510ps/71.4kgmのビッグパワー&トルクを発生する。エクステリアは大径のALPINAデザインCLASSIC 19インチ・アロイ・ホイールを装着し、ウェッジ・シェイプのサイド・ラインはリアデッキ・スポイラー、これらと同じく新たにデザインされたALPINAフロント・スポイラーを装着する。インテリは、伝統的なALPINAブルーと赤いポインター(指針)で仕上た大型の円形計器類を持ち、最上質で豪華なトリムと美しいレザー(Leather Dakota)との組み合わせからシックでスポーティーな雰囲気を持つ。ステアリングホイール内に組み込まれるSWITCH-TRONIC(スウィッチ・トロニック)のシフトボタン付きのZF製6速オートマチックを搭載する。盗難装備のアラームシステムやイモビライザー/電子式エンジン始動ロックシステム、ダイナミックブレーキコントロール(DBC)を含むダイナミックスタビリティコントロール(DSC)など先進装備を持つ。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
スーパーチャージ 4398cc FR 15,490,000円