クライスラー・ジープ ジープ・ラングラー

クライスラー・ジープ ジープ・ラングラー

クライスラー・ジープ
ジープ・ラングラー

新車価格 216~396万円
中古車価格 45488万円
実燃費(※) 6.70km/L(244位/249車種
1989年12月(昭和64/平成1年12月)~販売中

4.0点(口コミ3件)外観5.0|内観4.7|走行性能3.7|乗り心地2.7|価格3.7|燃費2.0

クライスラー・ジープ ジープ・ラングラー 2016年3月モデル

6世代目となるジープの伝統を最も色濃く継承するラングラー(WRANGLER)。2ドア4人乗りでベーシックモデルとなる「サハラ」をラインナップ。3.6L V型6気筒エンジンを搭載し、最高出力は284馬力(209kW)/6350rpm、最大トルクは35.4kg・m(347N・m)/4300rpmを発揮。電子制御式5速オートマチックトランスミッションを組み合わせる。2ドアならではの軽いフットワークとボディ同色オーバーフェンダー&チューブサイドステップを採用。オートヘッドライト、フロント/リアフォグランプ、力強い18インチアルミホイール(255/70R18タイヤ)などを装備する。安全装備として、ヒルスタートアシスト/ヒルディセントコントロール、エレクトロニック・スタビリティ・コントロール(ESC)を採用。今回、ボディカラーの追加を行った。右ハンドルのみの設定。

クライスラー・ジープジープ・ラングラーの中古車を検索

  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
サハラ 3604cc PART4WD 3,963,600円
クライスラー・ジープ ジープ・ラングラー 2015年3月モデル

6世代目となるジープの伝統を最も色濃く継承するラングラー(WRANGLER)。2ドア4人乗りでベーシックモデルとなる「サハラ」をラインナップ。3.6L V型6気筒エンジンを搭載し、最高出力は284馬力(209kW)/6350rpm、最大トルクは35.4kg・m(347N・m)/4300rpmを発揮。電子制御式5速オートマチックトランスミッションを組み合わる。2ドアならではの軽いフットワークとボディ同色オーバーフェンダー&チューブサイドステップを採用。オートヘッドライト、フロント/リアフォグランプ、力強い18インチアルミホイール(255/70R18タイヤ)などを装備する。安全装備として、ヒルスタートアシスト/ヒルディセントコントロール、エレクトロニック・スタビリティ・コントロール(ESC)を採用。今回、価格改定を行った。右ハンドルのみの設定。

クライスラー・ジープジープ・ラングラーの中古車を検索

  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
サハラ 3604cc PART4WD 3,963,600円
クライスラー・ジープ ジープ・ラングラー 2014年4月モデル

6世代目となるジープの伝統を最も色濃く継承するラングラー(WRANGLER)。2ドア4人乗りでベーシックモデルとなる「サハラ」をラインナップ。3.6L V型6気筒エンジンを搭載し、最高出力は284馬力(209kW)/6350rpm、最大トルクは35.4kg・m(347N・m)/4300rpmを発揮。電子制御式5速オートマチックトランスミッションを組み合わる。2ドアならではの軽いフットワークとボディ同色オーバーフェンダー&チューブサイドステップを採用。オートヘッドライト、フロント/リア フォグランプ、力強い18インチアルミホイール(255/70R18タイヤ)などを装備する。安全装備として、ヒルスタートアシスト/ヒルディセントコントロール、エレクトロニック・スタビリティ・コントロール(ESC)を採用。右ハンドルのみの設定。今回、消費税率の変更に伴い、価格変更を行った。

クライスラー・ジープジープ・ラングラーの中古車を検索

  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
サハラ 3604cc PART4WD 3,790,800円
クライスラー・ジープ ジープ・ラングラー 2013年12月モデル

6世代目となるジープの伝統を最も色濃く継承するラングラー(WRANGLER)。2ドア4人乗りでベーシックモデルとなる「サハラ」をラインナップ。3.6L V型6気筒エンジンを搭載し、最高出力は284馬力(209kW)/6350rpm、最大トルクは35.4kg・m(347N・m)/4300rpmを発揮。電子制御式5速オートマチックトランスミッションを組み合わる。2ドアならではの軽いフットワークとボディ同色オーバーフェンダー&チューブサイドステップを採用。オートヘッドライト、フロント/リア フォグランプ、力強い18インチアルミホイール(255/70R18タイヤ)などを装備する。安全装備として、ヒルスタートアシスト/ヒルディセントコントロール、エレクトロニック・スタビリティ・コントロール(ESC)を採用。今回、価格変更を行った。右ハンドルのみの設定。

クライスラー・ジープジープ・ラングラーの中古車を検索

  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
サハラ 3604cc PART4WD 3,685,500円
クライスラー・ジープ ジープ・ラングラー 2012年1月モデル

6世代目となるジープの伝統を最も色濃く継承するラングラー(WRANGLER)。2ドア4人乗りでベーシックモデルとなる「サハラ」をラインナップ。今回、新型の3.6L V型6気筒エンジンを搭載。先代モデルの3.8L V型6気筒エンジンからはダウンサイジングとなるが、最高出力は40%、最大トルクは10%向上し、新型5速オートマチックトランスミッションも組み合わされたことで、燃費効率も向上し、なめらかなギアシフトによってオンロード、オフロードとも性能を一段と高めた。装備は、エアコンディショナーをフルオートに変更。ボディカラーにオレンジやグリーン系の明るい新色を加え、8色を設定。右ハンドルのみの設定。

クライスラー・ジープジープ・ラングラーの中古車を検索

  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
サハラ 3604cc PART4WD 3,680,000円
クライスラー・ジープ ジープ・ラングラー 2011年2月モデル

6世代目となるジープの伝統を最も色濃く継承するラングラー(WRANGLER)。3.8L V型6気筒OHVエンジン(199馬力)を搭載する、2ドア4人乗りでベーシックモデルとなる「スポーツ」。2011モデルでは、インテリアを一新し、デザイン性の高いインストルメントパネル、センターコンソール、ドアトリムパネルを取り入れた。ジープブランド統一のステアリングホイールを採用し、オーディオコントロール機能付き革巻きステアリング ホイールを装備。245/75R17タイヤ&17インチアルミホイールを設定し、さらに今年は、ジープブランドが誕生70周年を迎えることから、助手席側アシストハンドルに『Jeep SINCE 1941』のロゴを刻印。ボディカラーには新色5色を追加。右ハンドルのみの設定。

クライスラー・ジープジープ・ラングラーの中古車を検索

  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
スポーツ4AT 3782cc PART4WD 7.2km/l 3,380,000円
クライスラー・ジープ ジープ・ラングラー 2010年6月モデル

6世代目となるジープの伝統を最も色濃く継承するラングラー(WRANGLER)。3.8L V型6気筒OHVエンジン(199馬力)を搭載する「サハラ」。低速ギア重視のオフロード走行だけではなく、一般道路および高速道路にも適したエンジン回転となる。センターパネルには駐車カードまたは携帯電話等を収納出来るネット、シルバーアクセント付き革巻きステアリングホイール及びシルバーアクセントエアコン噴出し口等が装備される。今回の改良で、インストルメントクラスターに「ECO」の表示機能を追加し、バニティミラー付サンバイザー、ルームランプのオンオフスイッチ機能、フリーダムトップ(フロント用)収納バッグ、坂道発進の補助やオフロード走行時に有効なヒルスタートアシストを採用した。また、フロントブレーキサイズを16インチから17インチへサイズアップした他、アルミホイールをクリアー仕上げからシルバーペイント仕上げに変更。ボディカラーは、新色「ナチュラルグリーンパールコート」、「ストーンホワイトクリアコート」を追加し、全4色とした。4速AT、右ハンドルのみ設定。

クライスラー・ジープジープ・ラングラーの中古車を検索

  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
サハラ 3782cc PART4WD 7.2km/l 3,612,000円
クライスラー・ジープ ジープ・ラングラー 2009年3月モデル

6世代目となるジープの伝統を最も色濃く継承するラングラー(WRANGLER)。2ドア4人乗りモデルで、ベーシックな標準装備のエントリーモデルとなる「スポーツ」と、上級モデルの「サハラ」、ハーフメタルドアを採用する6速マニュアルと組み合わされる最上級「ルビコン」をラインアップ。2009年モデル「サハラ」では、最終減速比が変更され、低速ギア重視のオフロード走行だけではなく、一般道路および高速道路にも適したエンジン回転となる。エクステリアでは、アルミホイールはペイント仕上げからクリアー仕上げを採用。また、新色のボディカラーとしてディープウォーターブルー、サンバーストオレンジの2色を追加した。センターコンソールには2段式収納庫、そしてセンターパネルには駐車カードまたは携帯電話等を収納出来るネットを装備。さらに、シートトリムデザインの変更や、シルバーアクセント付き革巻きステアリングホイール及びシルバーアクセントエアコン噴出し口が採用された。

クライスラー・ジープジープ・ラングラーの中古車を検索

  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
サハラ 3782cc PART4WD 7.2km/l 3,727,500円
クライスラー・ジープ ジープ・ラングラー 2007年3月モデル

1941年ウィリスMB誕生以来のオリジナルジープ直系でありジープのアイコン的存在である、ラングラー(Wrangler)。6世代目として10年振りにフルモデルチェンジされ、これまでの2ドアモデルに加え、ラングラー初の4ドア5人乗りモデル、ジープ「ラングラーアンリミテッド(Unlimited)」を新たにラインアップした。2ドアのラングラーよりホイールベースを520mm延長し、後席に大人3人が乗車できる室内と、広いカーゴスペースを持つ。2007年モデルの「ラングラー」、「ラングラーアンリミテッド」ともに、ベーシックな標準装備のエントリーモデルとなる「スポーツ」と、上級モデルの「サハラ」をラインアップ。また、ラングラーには4x4のリーダー的存在に相応しいモデルとして、究極のオフロード性能を誇る「ルビコン」も新たに追加バリエーションされた。ハーフメタルドアを採用するルビコンは、最上級モデルとして、クルーズコントロール、トゥルロックディファレンシャル、電子制御式フロントスウェイバーディスコネクトシステムなどを装備する。エクステリアは、トレードマークとなっている7本の縦型スロットグリル、丸型ヘッドライト、台形オーバーフェンダー、直立した角型フロントウィンドウなど、一目見ただけでわかるジープ特有のデザイン。従来の2ドアに採用のソフトトップに加え、ソフトトップをサンルーフのようにフロントのみ開閉可能なサンライダーソフトトップ(メーカーオプション)や、ハードトップモデルにはまったく新しい3ピースモジュラーハードトップシステム「ジープフリーダムトップ(TM)」を採用した。インテリアには円を基調としたデザインに、サハラおよびルビコンには、Yes Essentials素材のファブリックシートが装備され、シートの手入れが簡単で泥などがつきにくく、汚れ、臭気、変色を防止する抗菌処理が施されている。全モデル右ハンドル設定。

クライスラー・ジープジープ・ラングラーの中古車を検索

  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
ルビコン6MT 3782cc PART4WD 7.3km/l 3,843,000円
サハラ4AT 3782cc PART4WD 7.1km/l 3,685,500円
スポーツ4AT 3782cc PART4WD 7.1km/l 3,234,000円
クライスラー・ジープ ジープ・ラングラー 2006年1月モデル

ジープブランドのラインアップのなかで、ジープの伝統を最も色濃く継承するのがラングラー。スパルタンなこのモデルは、初代ジープから採用されているトレードマークの7本の縦形スロットグリル、そして丸型ヘッドランプが最大のエクステリアの特徴となる。175馬力の4L 直列6気筒OHVエンジンを搭載。耐候性に優れた取り外しが可能なソフトトップを持つスタンダードグレード「スポーツ」、上級グレードのハードトップ「サハラ」を設定。サスペンションは前後ともに4リンクのリジッドで、コイルスプリングを使用。4WDはコマンドトラック4WDと呼ばれる、シフト・オン・ザ・フライ(走行中でも2WDと4WDの切り替えが可能)のパートタイム方式。2006年モデルに新搭載される6速マニュアルトランスミッションは、シフトフィーリングを改善し、優れたNVHを確保。また1速のギアレシオをさらに低く設定することでより鋭い発進加速を可能にし、トップギア(6速)をさらに高く設定することで高速走行時の回転数を抑え、騒音を小さくし、燃費の向上を実現する。それに今回4速AT設定が加わっっている。スポーツ及びサハラ共に、トランクにロック付き収納ボックスを装備。さらにスポーツのインテリアには、自動防眩式ルームミラー、オートスピードコントロールに加えて、革巻きステアリングホイールに変更したことにより、インテリアの質感が高められた。また、新色のボディカラーとして、スポーツにはソーラーイエローを追加した。右ハンドルのみの設定。

クライスラー・ジープジープ・ラングラーの中古車を検索

  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
サハラ 3959cc PART4WD 6.2km/l 3,302,250円
スポーツ4AT 3959cc PART4WD 6.2km/l 2,919,000円
クライスラー・ジープ ジープ・ラングラー 2005年11月モデル

ジープブランドのラインアップのなかで、ジープの伝統を最も色濃く継承するのがラングラー。スパルタンなこのモデルは、初代ジープから採用されているトレードマークの7本の縦形スロットグリル、そして丸型ヘッドランプが最大のエクステリアの特徴となる。175馬力の4L 直列6気筒OHVエンジンを搭載。耐候性に優れた取り外しが可能なソフトトップを持つ「スポーツ」を設定。サスペンションは前後ともに4リンクのリジッドで、コイルスプリングを使用。4WDはコマンドトラック4WDと呼ばれる、シフト・オン・ザ・フライ(走行中でも2WDと4WDの切り替えが可能)のパートタイム方式。2006年モデルに新搭載される6速マニュアルトランスミッションは、シフトフィーリングを改善し、優れたNVHを確保。また1速のギアレシオをさらに低く設定することでより鋭い発進加速を可能にし、トップギア(6速)をさらに高く設定することで高速走行時の回転数を抑え、騒音を小さくし、燃費の向上を実現する。インテリアには、自動防眩式ルームミラー(ランプ・コンパス・温度計付)、オートスピードコントロール、トランクにはロック付収納ボックスを装備するとともに、革巻きステアリングホイールに変更したことにより、インテリアの上質感が高められた。また、新色のボディカラーとして、ソーラーイエローとインパクトオレンジの合計2色を追加した。右ハンドルのみの設定。

クライスラー・ジープジープ・ラングラーの中古車を検索

  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
スポーツ6MT 3959cc PART4WD 6.7km/l 2,856,000円
クライスラー・ジープ ジープ・ラングラー 2004年12月モデル

ジープブランドのラインアップのなかで、ジープの伝統を最も色濃く継承するのがラングラー。スパルタンなこのモデルは、初代ジープから採用されているトレードマークの7本の縦形スロットグリル、そして丸型ヘッドランプが最大のエクステリアの特徴となる。175馬力の4L 直列6気筒OHVエンジンを搭載。耐候性に優れた取り外しが可能なソフトトップを持つ「スポーツ」と、ハードトップ設定の「サハラ」を設定。トランスミッションは、フロアシフト4速AT。サスペンションは前後ともに4リンクのリジッドで、コイルスプリングを使用。4WDはコマンドトラック4WDと呼ばれる、シフト・オン・ザ・フライ(走行中でも2WDと4WDの切り替えが可能)のパートタイム方式。サハラには、50Wハイパワーアンプとコンソール内蔵ツイーター付サブウーハー付プレミアム・サウンドシステムや革巻きステアリング、アルミホイールなどを装備。全タイプにエンジンイモビライザーを備える。2005年モデルからラングラーサハラには、センターパネルおよびクラスターベゼルをシルバー色に変更したことにより、インテリアの上質感が高められている。右ハンドルのみの設定。

クライスラー・ジープジープ・ラングラーの中古車を検索

  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
サハラ 3959cc PART4WD 6.2km/l 3,302,250円
スポーツ4AT 3959cc PART4WD 6.2km/l 2,919,000円
クライスラー・ジープ ジープ・ラングラー 2004年4月モデル

ジープブランドのラインアップのなかで、もっともジープらしいデザインと性能を持つのがラングラー。175馬力の4L 直列6気筒OHVエンジンを搭載。耐候性に優れた取り外しが可能なソフトトップを持つ「スポーツ」と、ハードトップ設定の「サハラ」で、計3タイプを設定。トランスミッションは4速ATとスポーツには5速マニュアルも用意。サスペンションは前後ともに4リンクのリジッドで、コイルスプリングを使用。4WDはコマンドトラック4WDと呼ばれる、シフト・オン・ザ・フライ(走行中でも2WDと4WDの切り替えが可能)のパートタイム方式。サハラには、50Wハイパワーアンプとコンソール内蔵ツイーター付サブウーハー付プレミアム・サウンドシステムや革巻きステアリング、アルミホイールなどを装備。全タイプにエンジンイモビライザーを備える。右ハンドルのみの設定。

クライスラー・ジープジープ・ラングラーの中古車を検索

  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
サハラ 3959cc PART4WD 6.6km/l 3,302,250円
スポーツ4AT 3959cc PART4WD 6.6km/l 2,919,000円
スポーツ5MT 3959cc PART4WD 6.6km/l 2,856,000円
クライスラー・ジープ ジープ・ラングラー 2003年11月モデル

ジープブランドのラインアップのなかで、もっともジープらしいデザインと性能を持つのがラングラー。175馬力の4L 直列6気筒OHVエンジンを搭載。耐候性に優れた取り外しが可能なソフトトップを持つ「スポーツ」と、ハードトップ設定の「サハラ」で、計3タイプを設定。トランスミッションは4速ATとスポーツには5速マニュアルも用意。サスペンションは前後ともに4リンクのリジッドで、コイルスプリングを使用。4WDはコマンドトラック4WDと呼ばれる、シフト・オン・ザ・フライ(走行中でも2WDと4WDの切り替えが可能)のパートタイム方式。サハラには、50Wハイパワーアンプとコンソール内蔵ツイーター付サブウーハー付プレミアム・サウンドシステムや革巻きステアリング、アルミホイールなどを装備。全タイプにエンジンイモビライザーを備える。右ハンドルのみの設定。

クライスラー・ジープジープ・ラングラーの中古車を検索

  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
サハラ 3959cc PART4WD 6.6km/l 3,145,000円
スポーツ4AT 3959cc PART4WD 6.6km/l 2,780,000円
スポーツ5MT 3959cc PART4WD 6.6km/l 2,720,000円
クライスラー・ジープ ジープ・ラングラー 2002年12月モデル

ジープブランドのラインアップのなかで、もっともジープらしいデザインと性能を持つのがラングラー。現在、日本に輸入されているのは175馬力の4Lエンジンを搭載するモデル。ソフトトップにハーフドアかフルフレームドアが組み合わされるスポーツと、ハードトップのみ設定されるサハラで、計3タイプのルーフを用意。トランスミッションは4ATスポーツは5MT&4AT、サハラはのみの設定となる。サスペンションは前後ともに4リンクのリジッドで、コイルスプリングを使用。4WDはコマンドトラック4WDと呼ばれる、シフト・オン・ザ・フライ(走行中でも2WDと4WDの切り替えが可能)のパートタイム方式。全車には室内のロールバーにスピーカーを設置したサウンドバー、サハラに革巻きステアリング、アルミホイールなどを装備。全タイプにエンジンイモビライザーも装備する。デュアルエアバッグが標準。右ハンドルのみの設定。

クライスラー・ジープジープ・ラングラーの中古車を検索

  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
サハラ 3959cc PART4WD 6.3km/l 3,145,000円
スポーツ4AT 3959cc PART4WD 6.3km/l 2,780,000円
スポーツ5MT 3959cc PART4WD 6.7km/l 2,720,000円
クライスラー・ジープ ジープ・ラングラー 2001年11月モデル

ジープブランドのラインアップのなかで、もっともジープらしいデザインと性能を持つのがラングラー。日本に輸入される2002年モデルのラインアップは、ソフトトップの「スポーツ」(5速MTおよび3速AT)、ハードトップの「サハラ」(3速AT)の全3モデル。スポーツとサハラ両モデルとも4L 直列6気筒エンジンを搭載。最高出力175馬力/4,600rpm、最大トルク29.6kgm/3,600rpmを発生する。サスペンションは前後ともに4リンクのリジッドで、コイルスプリングを使用。4WDはコマンドトラック4WDと呼ばれる、シフト・オン・ザ・フライ(走行中でも2WDと4WDの切り替えが可能)のパートタイム方式。今回サハラの外装色に、フォレストグリーンに代わり、シェールグリーンメタリックを設定。さらにセンターコンソールに内蔵されたツイーター付きサブウーハープレミアムサウンドシステムが設定され、標準装備のラジオ/カセットプレーヤーやオプションのCDチェンジャーを装備する。全タイプにエンジンイモビライザー、セントリーキー盗難防止装置、デュアルエアバッグが標準。右ハンドルのみの設定。

クライスラー・ジープジープ・ラングラーの中古車を検索

  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
サハラ 3959cc PART4WD 6.2km/l 3,100,000円
スポーツ3AT 3959cc PART4WD 6.2km/l 2,750,000円
スポーツ5MT 3959cc PART4WD 6.8km/l 2,700,000円
クライスラー・ジープ ジープ・ラングラー 2000年11月モデル

ジープブランドのラインアップのなかで、もっともジープらしい武骨なデザインと性能を持つのがジープ・ラングラー。「どこへでも行ける、何でもできる」ジープは圧倒的なオフロード性能を誇り、第二次世界大戦中に誕生したオリジナルジープの伝統を受け継いでいる。日本に輸入されているのは175馬力の4L 直6OHVエンジンを搭載する、ソフトトップのスポーツと、ハードトップのサハラの2モデル。両モデルにフルメタルドアとフルロールアップウィンドウを設定。スポーツは5MT&3AT、サハラは3ATのみのトランスミッションとなる。サスペンションは前後ともに4リンクのリジッドで、コイルスプリングを使用。4WDはコマンドトラック4WDとよばれる、シフト・オン・ザ・フライ(走行中でも2WDと4WDの切り替えが可能)のパートタイム方式。サハラには革巻きステアリング、アルミホイール、コンソール内蔵ツイーター付きサブウーハー、乗降性を高めるサイドステップなどを装備。安全装備としてデュアルエアバッグ、セントリーキー盗難防止装置を装着。右ハンドルのみの設定となる。

クライスラー・ジープジープ・ラングラーの中古車を検索

  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
サハラ ハードトップ 3959cc PART4WD 6.2km/l 3,100,000円
スポーツ ソフトトップ フルフレームドア 3959cc PART4WD 6.2km/l 2,750,000円
スポーツ ソフトトップ フルフレームドア 3959cc PART4WD 6.5km/l 2,700,000円
スポーツ ソフトトップ 3959cc PART4WD 6.2km/l 2,700,000円
スポーツ ソフトトップ 3959cc PART4WD 6.5km/l 2,650,000円
クライスラー・ジープ ジープ・ラングラー 2000年1月モデル

ジープブランドのラインアップのなかで、もっともジープらしいデザインと性能を持つのがラングラー。現在、日本に輸入されているのは175馬力の4L直6OHVエンジンを搭載するモデル。ソフトトップにハーフドアかフルフレームドアが組み合わされるスポーツと、ハードトップのみ設定されるサハラで、計3タイプのルーフを用意。スポーツは5MT&3AT、サハラは3ATのみの設定となる。サスペンションは前後ともに4リンクのリジッドで、コイルスプリングを使用。4WDはコマンドトラック4WDと呼ばれる、シフト・オン・ザ・フライ(走行中でも2WDと4WDの切り替えが可能)のパートタイム方式。全車に室内のロールバーにスピーカーを設置したサウンドバー、サハラに革巻きステアリング、アルミホイールなどを装備。全タイプに盗難防止装置としてエンジンイモビライザーを装備する。デュアルエアバッグが標準。右ハンドルのみの設定となる。

クライスラー・ジープジープ・ラングラーの中古車を検索

  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
サハラ ハードトップ 3959cc PART4WD 6.2km/l 2,990,000円
スポーツ ソフトトップ フルフレームドア 3959cc PART4WD 6.2km/l 2,650,000円
スポーツ ソフトトップ フルフレームドア 3959cc PART4WD 6.7km/l 2,600,000円
スポーツ ソフトトップ 3959cc PART4WD 6.2km/l 2,600,000円
スポーツ ソフトトップ 3959cc PART4WD 6.7km/l 2,550,000円
クライスラー・ジープ ジープ・ラングラー 1999年1月モデル

1986年から生産が続けられていた先代(YJ型)から、フルモデルチェンジで生まれ変わった丸目2灯式フロントデザインのTJ型ジープ・ラングラー。ルーツは第2次世界大戦中に活躍した軍用車で、タフなつくりからかつてはリーフスプリングを採用していた。TJ型からはコイルスプリングに変更し、乗り心地を重視したオンロード志向が強まった。エンジンは、175馬力の4L 直列6気筒OHVを搭載。ソフトトップの「スポーツ」と、ハードトップの「サハラ」を用意。トランスミッションは3速AT、スポーツは5速マニュアルも選べ、積極的な走りを可能にする。走行中でも2WDと4WDの切り替えが可能なパートタイム方式。右ハンドルのみの設定。

クライスラー・ジープジープ・ラングラーの中古車を検索

  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
サハラ ハードトップ 3959cc PART4WD 6.4km/l 2,990,000円
スポーツ ソフトトップ 3959cc PART4WD 6.4km/l 2,550,000円
スポーツ ソフトトップ 3959cc PART4WD 6.8km/l 2,499,000円
クライスラー・ジープ ジープ・ラングラー 1997年10月モデル

1986年から生産が続けられていた先代(YJ型)から、フルモデルチェンジで生まれ変わった丸目2灯式フロントデザインのTJ型ジープ・ラングラー。ルーツは第2次世界大戦中に活躍した軍用車で、タフなつくりからかつてはリーフスプリングを採用していた。TJ型からはコイルスプリングに変更し、乗り心地を重視したオンロード志向が強まった。エンジンは、175馬力の4L 直列6気筒OHVを搭載。ソフトトップのみの設定となった「スポーツ」と、ハードトップにソフトトップも設定となった「サハラ」を用意。トランスミッションは3速AT、スポーツは5速マニュアルも選べ積極的な走りを可能にする。走行中でも2WDと4WDの切り替えが可能なパートタイム方式へと改良された。右ハンドルのみの設定。

クライスラー・ジープジープ・ラングラーの中古車を検索

  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
サハラ ハードトップ 3959cc PART4WD 6.4km/l 2,899,000円
サハラ ソフトトップ 3959cc PART4WD 6.4km/l 2,799,000円
スポーツ ソフトトップ 3959cc PART4WD 6.4km/l 2,499,000円
スポーツ ソフトトップ 3959cc PART4WD 6.8km/l 2,449,000円
クライスラー・ジープ ジープ・ラングラー 1996年11月モデル

1986年から生産が続けられていた先代(YJ型)から、フルモデルチェンジで生まれ変わった丸目2灯式フロントデザインのTJ型ジープ・ラングラー。ルーツは第2次世界大戦中に活躍した軍用車で、タフなつくりからかつてはリーフスプリングを採用していた。TJ型からはコイルスプリングに変更し、乗り心地を重視したオンロード志向が強まった。エンジンは、175馬力の4L 直列6気筒OHVを搭載。ソフトトップかハードトップが選べる「スポーツ」と、ハードトップのみ設定される「サハラ」を用意。トランスミッションは3速AT、スポーツは5速マニュアルも選べ積極的な走りを可能にする。走行中でも2WDと4WDの切り替えが可能なパートタイム方式へと改良された。右ハンドルのみの設定。

クライスラー・ジープジープ・ラングラーの中古車を検索

  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
サハラ ハードトップ 3959cc PART4WD 6.4km/l 2,810,000円
スポーツ ハードトップ 3959cc PART4WD 6.4km/l 2,560,000円
スポーツ ソフトトップ 3959cc PART4WD 6.4km/l 2,420,000円
スポーツ ソフトトップ 3959cc PART4WD 7.1km/l 2,370,000円
クライスラー・ジープ ジープ・ラングラー 1995年1月モデル

ジープの原点ともいえる、「ジープ・ラングラー(JEEP WRANGLER)」。4L 直列6気筒OHVを搭載した「カスタム」のモノグレード。コマンドトラックと呼ばれる4WDシステムに、ハードトップとソフトトップを選択。コラムシフト3速ATと、ソフトトップにはよりスパルタンな走りをみせる、フロアシフト式5速マニュアルを設定する。

クライスラー・ジープジープ・ラングラーの中古車を検索

  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
カスタム ハードトップ 3959cc PART4WD 5.7km/l 3,150,000円
カスタム ソフトトップ 3959cc PART4WD 6.0km/l 3,000,000円
カスタム ソフトトップ 3959cc PART4WD 6.4km/l 2,950,000円
クライスラー・ジープ ジープ・ラングラー 1989年12月モデル

ジープは古くは軍用車、ウイリス・モーター社、AMC(アメリカン・モーターズ・コーポレーション)からクライスラーへと生産が移り、ジープ・ラングラーは1986年から生産されたモデル。エンジンは、110馬力の4.2L 直列6気筒OHVを搭載。バリエーションは、コラムシフト3速ATの「ラレード」と「サハラ」、「カスタム」。5速マニュアルが「カスタム」と「ベース」を用意。サスペンションは前後リーフスプリング式。

クライスラー・ジープジープ・ラングラーの中古車を検索

  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
ラレード 4228cc PART4WD 5.7km/l 3,670,000円
サハラ 4228cc PART4WD 6.3km/l 3,230,000円
カスタム 4228cc PART4WD 6.3km/l 3,100,000円
カスタム 4228cc PART4WD 6.3km/l 3,000,000円
ベース 4228cc PART4WD 6.3km/l 2,160,000円

※直近90日以内の燃費データより集計。EV、PHV/PHEV、FCVを除く