クライスラー クライスラー・300Cツーリング

クライスラー クライスラー・300Cツーリング

クライスラー
クライスラー・300Cツーリング

新車価格 541~657万円
中古車価格 79178万円
2006年7月(平成18年7月)~
クライスラー クライスラー・300Cツーリング 2008年4月モデル

クライスラー・300Cツーリングは、セダンの走りとミニバンで培った機能性を併せ持つ、クライスラーブランドのフラッグシップワゴン。「クライスラー・300C」セダンに対して、フロントグリルから、Aピラーにかけてはスタイリッシュなボディラインを継承、リアサイドパネル、ルーフ、リフトゲートは一新し、ツーリングワゴンの独特なプロポーションとする。また容易にアクセスできるリフトゲートなどの高い利便性、プレミアムな装備を採用する。リフトゲートは逆L字型で、ヒンジが荷室より前に存在するため、ほぼ垂直に開き、狭い駐車スペースでも、ゲートの開閉を可能とする。2種類のエンジンを搭載、グレード「3.5」に搭載の3.5L V6は最高出力249馬力。「5.7 HEMI」には340馬力を生み出す5.7L V8 HEMIエンジンを搭載する。可変シリンダーシステム(MDS)を採用したこのエンジンは、パワーを必要としない時には4気筒に切り替わり経済的な走りを実現する。組み合わされるのは、電子制御式5速オートマチックトランスミッション。オートスティックドライバーセレクタブルレンジ機能が備わり、マニュアル感覚の操作を選択することが可能。リアショックアブソーバーには、セルフレベリング機能が装着され、重い荷物等を積載しても、自動的にリアが下がるのを防止する。インテリアは、ライトシルバーの盤面にクロームトリムリングを施した4連メーター、センタースタックのアナログ時計、明るい色調のロアトリムによる2トーンカラーを採用。オーディオには、2DINサイズのHDDナビゲーションシステム、6スピーカーボストンアコースティック・スピーカー・システムが装備される。安全装備では、デュアル&サイドカーテンエアバッグ、ABS、BAS(ブレーキ アシスト)、TCS(オールスピードトラクションコントロールシステム)、ESP(エレクトロニックスタビリティプログラム)を装備する。右ハンドル設定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
5.7HEMI 5654cc FR 5.8km/l 6,573,000円
3.5 3518cc FR 6.9km/l 5,481,000円
クライスラー クライスラー・300Cツーリング 2006年7月モデル

クライスラー・300Cツーリングは、新しさとクラシカルなスタイリングが融合したクライスラーブランドのフラッグシップモデル。フロントグリルから、Aピラーにかけてはセダンの独特でスタイリッシュなボディラインを継承、リアサイドパネル、ルーフ、リフトゲートは一新し、ツーリングワゴンの独特なプロポーション。また容易にアクセスできるリフトゲートなどの高い利便性、プレミアムな装備を採用する。リフトゲートは逆L字型で、ヒンジが荷室より前に存在するため、ほぼ垂直に開き、狭い駐車スペースでも、ゲートの開閉を可能とする。2種類のエンジンを搭載、3.5L V6は最高出力249馬力、5.7L V8 HEMIエンジンは340馬力を生み出す。可変シリンダーシステム(MDS)を採用したこのエンジンは、パワーを必要としない時には4気筒に切り替わり経済的な走りを実現する。組み合わされるのは、電子制御式5速オートマチックトランスミッション。オートスティックドライバーセレクタブルレンジ機能が備わり、マニュアル感覚の操作を選択することが可能。リアショックアブソーバーには、セルフレベリング機能が装着され、重い荷物等を積載しても、自動的にリアが下がるのを防止する。インテリアは、ライトシルバーの盤面にクロームトリムリングを施した4連メーター、センタースタックのアナログ時計、明るい色調のロアトリムによる2トーンカラーを採用。オーディオには、2DINサイズのHDDナビゲーションシステム、6スピーカーボストンアコースティック・スピーカー・システムが装備される。安全装備では、デュアル&サイドカーテンエアバッグ、ABS、BAS(ブレーキ アシスト)、TCS(オールスピードトラクションコントロールシステム)、ESP(エレクトロニックスタビリティプログラム)を装備する。右ハンドル設定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
5.7HEMI 5654cc FR 5.8km/l 6,468,000円
3.5 3518cc FR 6.9km/l 5,418,000円