シトロエンC3は、ヨーロッパ市場でB2（スーパーミニ）セグメントにジャンルされるコンパクトカー。ボディタイプは5ドアハッチバックのみ、駆動方式はFFとなる。エンジンは直列4気筒の2種、75馬力の1.4Lと110馬力の1.6L DOHC16バルブ。「1.4」モデルにはシーケンシャルモードを備えた学習機能付き4速AT、「1.6」モデルには5速センソドライブとよばれる電子制御手動変速機が組み合わされる。センソドライブは自動変速（オートマチック）と手動シーケンシャルモードを持ち、クラッチは電気信号でコントロールされる2ペダルミッション。ステアリングホイール裏側のシフトスイッチを使った、すばやい変速操作が可能。1.4モデルは、フォグランプ、ボディ同色バンパーモール／サイドプロテクションモール、15インチアルミホイールを追加する「スタイルパッケージ」、レザーシート、革巻ステアリング、クルーズコントロール、シートヒーター、バックソナー等を追加する「コンフォートパッケージ」の2つをラインアップ設定。新たに、基本性能はそのままに一部装備の簡素化した「C3エッセンス」をラインアップした。1.6モデルは、革巻ステアリング、クルーズコントロール、クローム調ドアハンドル、リアライセンスモール等を標準装備する「エクスクルーシブ」と、「コンフォートパッケージ」のどちらかとなる。メーカーオプションでスカイルーフ（大型ガラスサンルーフ）装着可能。右ハンドル設定。

シトロエンC3は、2002年10月に日本での販売を開始し、「2003RJCカーオブザイヤーIMPORT」の受賞をはじめ、各国で数多くのイヤーカーに選ばれた21世紀を代表する新世代コンパクトカー。ヨーロッパ市場でB2（スーパーミニ）セグメントにジャンルされ、トップシェアを獲得するべく開発された。ボディタイプは5ドアハッチバックのみ、駆動方式はFFとなる。エンジンは直列4気筒の2種、75馬力の1.4Lと110馬力の1.6L DOHC16バルブ。「1.4」モデルにはシーケンシャルモードを備えた学習機能付き4速AT、「1.6」モデルには5速センソドライブとよばれる電子制御手動変速機が組み合わされる。センソドライブは自動変速（オートマチック）と手動シーケンシャルモードを持ち、クラッチは電気信号でコントロールされる2ペダルミッション。ステアリングホイール裏側のシフトスイッチを使った、すばやい変速操作が可能。1.4モデルは、フォグランプ、ボディ同色バンパーモール／サイドプロテクションモール、15インチアルミホイールを追加する「スタイルパッケージ」、レザーシート、革巻ステアリング、クルーズコントロール、シートヒーター、バックソナー等を追加する「コンフォートパッケージ」の2つをラインアップ設定。1.6モデルは、革巻ステアリング、クルーズコントロール、クローム調ドアハンドル、リアライセンスモール等を標準装備する「エクスクルーシブ」と、「コンフォートパッケージ」のどちらかとなる。メーカーオプションでスカイルーフ（大型ガラスサンルーフ）装着可能。右ハンドル設定。