ダイハツ アトレーワゴンの口コミ・評価

ダイハツ アトレーワゴン
総合評価
4.7
外観
4.4
走行性能
3.8
内観
4.2
乗り心地
3.8
価格
3.6
燃費
3.0

13件中 1-10

四人乗って、荷物もガンガン積める。

総合評価4.0外観4.0|内観4.0|走行性能3.0|乗り心地3.0|価格3.0|燃費2.0

まず1番のうりはトランクの広さです。
後部座席のシートを1番広げても、子供用の自転車や三輪車、さらに荷物もたくさん乗ります。
これだけの居住性は軽の中ではトップクラス。
今人気のタントやNBOXなどより荷室と後部座席が圧倒的に広いです。
その分運転席は少々狭く感じますが、シートを下げて角度をねかせれば、圧迫感は気になりません。
そして、外観も高級感もあり純正のままでもかっこいい。
いじ...続きを読む

ロン毛鈴木さん(男性・30代・福島県)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2006年9月
投稿
2017/10/03
車種
  1. ダイハツ
  2. アトレーワゴン
  3. カスタムターボRSリミテッド

アトレーワゴンビレットターボ

総合評価4.0外観5.0|内観3.0|走行性能4.0|乗り心地4.0|価格4.0|燃費2.0

たくさんの荷物が積めることが良いと思います。バンではないけれども、後ろの座席を倒すと十分な荷室ができます。仕事で多くの者を運ぶことが多い私にはピッタリでした。ただ、座席の倒し方がわかりづらいのは欠点ですかね。運転席はやや高い位置にあり、運転しやすいです。ターボなので若干音が高いものの、運転しているときに気になる程度ではないです。ハンドル周りも無駄がなく、使いやすいです。外見は外国車風のグリルがおし...続きを読む

セガール田中さん(男性・30代・秋田県)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2016年
投稿
2017/03/07
車種
  1. ダイハツ
  2. アトレーワゴン
  3. エアロダウンビレットターボ ロールーフ

乗り降り楽々

総合評価5.0外観5.0|内観3.0|走行性能3.0|乗り心地3.0|価格3.0|燃費2.0

アトレーはなんと言っても車の顔が格好いいです。他にも軽で箱形はいくつか出ていますが、私はアトレーが一目惚れでした。今までも数台軽に乗ってきましたが、大きさや乗り降りのしやすさ、トランクルームは、荷物が沢山乗るし、軽の箱形では優秀ではないでしょうか。すごくお気に入りです。

燃費は、このての車は悪いし、風当たりもすごくありますね。デザインで選んだのでそこは仕方ないですが。

最近では、軽の箱形をファ...続きを読む

誠一さん(女性・30代・滋賀県)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2012年4月
投稿
2017/02/06
車種
  1. ダイハツ
  2. アトレーワゴン
  3. CL ハイルーフ

街中や、少々の遠出などには、便利です。

総合評価5.0外観5.0|内観5.0|走行性能5.0|乗り心地4.0|価格3.0|燃費5.0

運転席の下にエンジンがついているようで、冬の時期の走行時は、とても暖かく快適ですが、夏場は、少し暑いかも知れません。

ボディカラーが、ブラック車のためかも知れません。

ターボ車の為、軽自動車の割には、少々燃費が悪いのかも知れません。

サスペンションが、硬いため、道路状況が悪い道などでは、揺れがきつく感じます。

内装もシンプルに作られてますが、オプションで、収納などつけられるので、いいと思う...続きを読む

kiyokiyoさん(女性・40代・埼玉県)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2010年11月
投稿
2017/02/02
車種
  1. ダイハツ
  2. アトレーワゴン
  3. CLターボ ハイルーフ

軽1BOXの使い勝手は最高最強です

総合評価5.0外観4.0|内観4.0|走行性能4.0|乗り心地4.0|価格4.0|燃費4.0

新車で購入して10年以上経ちますが、まったく買い換える気になりません。子供が小さい頃はよくキャンプに行ってましたが、道具を満載しても余裕で4人乗車が可能です。

ターボ付きということもあって、軽にしては燃費は良くないですが、週末の買い物やレジャーのみの用途であれば、それほど気にならないと思います。

逆にターボ付きなので走行性能は十分です。高速も法定速度プラスαくらいなら全くストレスを感じません。...続きを読む

ぶっちさん(男性・40代・大阪府)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2002年8月
投稿
2017/01/12
車種
  1. ダイハツ
  2. アトレーワゴン

車中泊に便利でした

総合評価5.0外観5.0|内観5.0|走行性能4.0|乗り心地4.0|価格4.0|燃費4.0

ここ10年、日本全国を車中泊しながら旅に出ておりました。これは1人だけで乗車した感想です。乗車したクルマは、軽自動車ながら車内は広く、後座席を倒したらフルフラットになります。前席を少しだけ前にずらし、布団をしけば大人一人が足を伸ばして寝ることができました。室内の高さも1300cm以上はあるので、背筋を伸ばして座っても、天井に頭があたることはありませんでした(中腰でも大丈夫でした)室内の幅も1300...続きを読む

カムエクさん(男性・40代・兵庫県)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2015年11月
投稿
2016/11/13
車種
  1. ダイハツ
  2. アトレーワゴン
  3. カスタムターボ ロールーフ

狭い道路もスイスイ。

総合評価5.0外観5.0|内観5.0|走行性能4.0|乗り心地5.0|価格4.0|燃費4.0

軽自動車なので小回りが効いて運転はしやすいです。ワゴンタイプで座席の位置も高く前方の司会はとても広く見やすかったです。ただ普通の軽自動車(人気の車種など)に乗りなれている方ははじめは視界の高さ、運転席がそれらのものとは違い前方にあるため後ろがすごく遠く、曲がる時のハンドル操作やバックする時などは感覚が違うため、慣れるまでは大変かと思います。ただひとたび慣れてしまえば運転はとてもしやすい。なかなかの...続きを読む

ReNaさん(女性・40代・大阪府)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2016年2月まで
投稿
2016/10/18
車種
  1. ダイハツ
  2. アトレーワゴン
  3. カスタムターボRS

軽自動車だけど車内が広い。

総合評価4.0外観2.0|内観4.0|走行性能4.0|乗り心地4.0|価格5.0|燃費3.0

運転してみた感じは普通の軽自動車と変わらないです。見た目は荷物配達の車という感じ。走行時に振動は結構伝わってきます。燃費は良くも悪くもなく普通です。この車はとにかく車内が広いのが魅力的で購入を決めました。その点に関しては大満足です。運転席の広さは普通ですが、後部座席とトランクが広いです。後部座席を倒すとフラットにもなる造りですので、子どもがいるご家庭でも安心して長距離運転ができると思います。トラン...続きを読む

ゆうぐれさん(女性・30代・東京都)
所有形態
家族が所有
乗車時期
2016年6月
投稿
2016/10/16
車種
  1. ダイハツ
  2. アトレーワゴン
  3. カスタムターボRSリミテッド

荷物をたくさん積むのに最適な車。しかし燃費には不満も。

総合評価5.0外観4.0|内観4.0|走行性能4.0|乗り心地3.0|価格4.0|燃費2.0

軽自動車の中でも大きいサイズの車が欲しかったので購入しました。家族4人で乗る分には特に不満もなく、後部座席は足が伸ばせるほど広いです。大人4人乗車では幾分パワー不足が感じられました。そこは軽自動車なのでしかたがないと思いますが普段の通勤や街乗りの走りに関してはそれほど不満は感じられませんでした。乗り心地については、この車に乗っている全ての方に感じられると思いますが、後部座席の突き上げがわりと大きい...続きを読む

masa0912さん(男性・40代・青森県)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2003年1月~2016年9月
投稿
2016/09/12
車種
  1. ダイハツ
  2. アトレーワゴン
  3. ツーリングターボ ロールーフ

オレンジ色の眉毛がお気に入り

総合評価5.0外観5.0|内観4.0|走行性能5.0|乗り心地4.0|価格3.0|燃費3.0

ワゴンRからアトレーワゴンへの乗り換えをです。
スノーボードに行く時に荷物をたくさん積みたいので軽のミニバンを選びました。
走行性能は待ち乗りはもちろん、4WDということもあり、雪山の坂道でも全く問題ありません。
ターボエンジンも力強く不満に思う事はないです。
車内は天井が高いので、荷物をたくさん積み上げるのには良いですが、長さのある物を載せるのはキビしいです。
長さが160cm程度のスノーボード...続きを読む

三吉さん(男性・20代・大阪府)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2013年10月
投稿
2016/04/08
車種
  1. ダイハツ
  2. アトレーワゴン
  3. カスタムターボRS

13件中 1-10

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