ダイハツ エッセの口コミ・評価

ダイハツ エッセ
総合評価
4.1
外観
3.9
走行性能
4.0
内観
3.6
乗り心地
3.3
価格
4.4
燃費
4.1

34件中 1-10

良くも悪くもオモチャみたいな車

総合評価4.0外観2.0|内観2.0|走行性能4.0|乗り心地3.0|価格5.0|燃費5.0

 見るからに小さそうな車ですが、前席に座ると車内は思ったよりも広く感じます。前面ガラスが遠くにあるからでしょうか。
 車重が軽いためか加速は悪くありません。一人乗車ならばコンパクトカーと同じ感覚のアクセルワークで普通に走れます。ただ、アクセルを深く踏み込んだ時のエンジン音はうるさいです。ロードノイズもかなり拾うので、騒音に関しては昔の軽自動車といった感じです。
 ハンドルを切った時のロールは大きめ...続きを読む

どらやき太郎さん(男性・40代・岐阜県)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2017年2月
投稿
2017/12/04
車種
  1. ダイハツ
  2. エッセ
  3. エコ

軽自動車なので、小回りが利いて使いやすい。

総合評価4.0外観5.0|内観4.0|走行性能5.0|乗り心地4.0|価格5.0|燃費4.0

軽自動車なので、小回りが利いて使いやすいです。また、車の形と色がとても好きです。インテリアは、シートが座ると低反発っぽくて、少し沈むのがまたいいです。また、搭載されているCDデッキが、BASS(重低音)を強く出来るのが嬉しいです。ただ、ランダムに出来ないのがちょっと悲しいです。
また、最初は、ブレーキが強く、こんなに強かったっけ?と思いましたが、どうやら前の人の癖だったようです。しばらく乗っている...続きを読む

いたまりさん(女性・30代・宮城県)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2017年3月
投稿
2017/11/01
車種
  1. ダイハツ
  2. エッセ
  3. エコ

小回りが効くし、燃費も悪くない。コストをかけたくない人にオススメ。

総合評価4.0外観2.0|内観2.0|走行性能4.0|乗り心地4.0|価格4.0|燃費4.0

走行性や燃費、可動域(小回り)などは特に問題なく、気に入っている点です。全体的なサイズも小さめで細い道路でもあまり気を使わずに進めます。ただその分、車内のスペースは狭目になってしまっています。特に天井が低いと感じる機会が多く、長めの木材や小型自転車なども少しでも大きいと入りません。もし大きめの荷物をよく運ぶ方でしたら合わないかもしれません。逆にもう一台大きめの車を所有していて、セカンドカーとしての...続きを読む

ナビゲーターさん(男性・20代・宮城県)
所有形態
家族が所有
乗車時期
2017年2月
投稿
2017/09/03
車種
  1. ダイハツ
  2. エッセ
  3. エコ

小回りはきくが、スピードが出にくい

総合評価2.0外観3.0|内観4.0|走行性能2.0|乗り心地2.0|価格5.0|燃費2.0

ペーパードライバー期間が長く、初めてのマイカー購入だったので最初は中古車を探していましたが、新車で購入しても90万程と非常に安かったので即決しました。外観や内装に関しては、あまりこだわりがないのもありますがシンプルで全体的に丸みを帯びたフォルムが可愛らしく気に入っています。内装をプラス10万程で基本装備の黒からライトベージュにできるとのことでしたが、安さに拘っていたので黒のままで購入しました。乗り...続きを読む

ことりさん(女性・30代・宮崎県)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2011年6月
投稿
2017/08/02
車種
  1. ダイハツ
  2. エッセ
  3. エコ

小回りが利く軽

総合評価4.0外観4.0|内観4.0|走行性能4.0|乗り心地4.0|価格4.0|燃費4.0

軽自動車なので、税金も安いし、狭いところでも小回りが利くし、駐車場も軽専用の所に堂々と停められます。スピードメーターも他の車と違って真ん中についているので、運転もとてもしやすいです。独身時代に買った車なので、1人で乗る機会が多かったのですが、結婚して双子が生まれてからも、チャイルドシートを2つ後ろにセットして子どもを乗せています。しかしながら、チャイルドシートを2つ積んでいるので、荷物などは以前に...続きを読む

たりらっくまさん(女性・30代・熊本県)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2010年6月
投稿
2017/06/09
車種
  1. ダイハツ
  2. エッセ
  3. エコ

小回りが利いて、女性でも運転しやすいです。

総合評価4.0外観4.0|内観4.0|走行性能3.0|乗り心地2.0|価格5.0|燃費4.0

軽自動車なので、小回りが利いて、運転しやすいです。また、車両本体価格も安く、燃費もまずまずなので、コストパフォーマンスもよいと思われます。そして、車内空間も、割合、広々と感じられます。ただ、軽自動車なので、やはり、上り坂などでは、力がないと感じられることが多いです。たとえば、エアコンを入れながら、上り坂を走行したりすると、少し、無理をしていることがわかります。また、4人乗りですが、後部座席に2人乗...続きを読む

みいこさん(女性・50代・愛知県)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2007年3月~現在
投稿
2017/04/10
車種
  1. ダイハツ
  2. エッセ

最軽量だからこそ、きびきびと走り燃費も良い!

総合評価4.0外観4.0|内観4.0|走行性能1.0|乗り心地2.0|価格5.0|燃費5.0

当時、各社の新車販売の軽自動車の中で、最も軽量だったのがエッセでした。そして、購入当初においてもハイト系の軽自動車が主流だったにも関わらず、エッセは全高も低いのが特徴的でした。さらに、5MTのラインナップもあり、キビキビと走る事が出来る軽自動車です。持ち前の軽さを活かして、NAながらも思ってる以上にスピードに乗る事が出来、楽しい車です。また、5速までギヤがあるので、ATと比べても実燃費が良いです。...続きを読む

エッセ@5MTさん(男性・20代・愛知県)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2011年5月
投稿
2017/04/07
車種
  1. ダイハツ
  2. エッセ

小柄で小回りが効く割には、高速道路での走行も期待できるモデル

総合評価4.0外観4.0|内観2.0|走行性能5.0|乗り心地4.0|価格4.0|燃費5.0

良い点は、何と言っても小柄さ。今まで道が通れなくて困ったことは一度もありません。また、その小柄さとは裏腹に十分な走行性能を有しています。車高が低いため、風の影響を受けにくく、高速道路での走行を今まで約5万キロは行いましたが、走り心地に不安を感じたことはありません。軽自動車ですが、加速も特に問題なく追い越し等も十分に可能です。インテリアについては、値段相応です。乗り心地という部分については、エンジン...続きを読む

大野ダウンステアさん(男性・20代・東京都)
所有形態
家族が所有
乗車時期
2017年3月
投稿
2017/03/09
車種
  1. ダイハツ
  2. エッセ
  3. カスタム

軽の中でも軽量を活かし、キビキビ走る車

総合評価4.0外観4.0|内観4.0|走行性能4.0|乗り心地4.0|価格5.0|燃費5.0

ダイハツのエッセMTはその当時、数ある軽自動車の中でも最軽量の部類の車でした。その為、エンジンはNAながらも軽量な為、思っていた以上にキビキビ走る事が出来る車です。また、当時エッセには最新のエンジンも搭載され、車高も低く重心も低いのも良い点です。ただし、足回りは貧弱で走行性能は低く、過度なスポーツ走行はノーマル車両では出来ないですが、ベース車両としては魅力ある車です。特に足回りに関しては、アフター...続きを読む

エッセMT乗りさん(男性・20代・愛知県)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2013年4月
投稿
2017/03/02
車種
  1. ダイハツ
  2. エッセ

小回りがきいて運転しやすい。

総合評価4.0外観4.0|内観4.0|走行性能4.0|乗り心地3.0|価格4.0|燃費4.0

軽自動車の中でも小さめの作りになっていて、小回りが利くのでとても運転しやすいです。狭い道路でのすれ違いや、狭い駐車場への駐車も楽です。

運転席は割と広めに作られていますので、女性でしたら狭さを感じることはあまりないと思います。

背もたれのシートが頭まで繋がっているのも良かったです。

後部座席のシートは少し頼りないような気がします。背もたれの部分が短いので、長時間乗っていると少し疲れるような気...続きを読む

カフェモカさん(女性・20代・岩手県)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2017年2月
投稿
2017/02/08
車種
  1. ダイハツ
  2. エッセ
  3. カスタム

34件中 1-10

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