ダイハツの新軽乗用車となるMAX（マックス）。「軽快・新スペース」をコンセプトに、スポーティさと余裕の頭上空間を確保するスペーシャスフォルムを両立するデザイン。一方、タワーパーキングを対応可能にする全高としている。また、全8色から選べるようになった多彩なボディカラーも魅力の一つ。搭載されるエンジンは660cc、64馬力の直列4気筒／3気筒のICターボ付DOHCが2種と58馬力の直3DOHCの計3種。駆動方式はFFと4WDを用意。NAエンジンのFF車は国内最高基準の「超－低排出ガス車」認定、その他モデルも「優－低排出ガス車」認定を獲得している。サスペンションはフロント/ストラット、リヤ/FF：トーションビーム・4WD：3リンク式となる。ミッションは上級グレードにインパネシフト4AT、その他にフロアシフトの4ATとCVT、5MTの4タイプを設定。ターボのATモデルはマニュアル感覚のアクティブシフトを採用。グレードは駆動方式に関係なく、スポーティなターボ車に4気筒はRSリミテッドとRS、3気筒はRi、カジュアルなNA車にXiとLi、CVTや5MTが選べるベーシックなLがラインアップされる。新たに充実装備でお買い得なiシリーズが設定されている。安全機能として全車に、デュアルエアバッグ、衝撃感知安全システム、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルト、MT車にはクラッチスタートシステムを標準で、EBD&ブレーキアシスト付ABSをオプションで（RS系は標準）装着する。