ダイハツ オプティ

ダイハツ オプティ

ダイハツ
オプティ

新車価格 75~129万円
中古車価格 759万円
1992年1月(平成4年1月)~

4.4点(口コミ10件)外観4.4|内観4.2|走行性能4.3|乗り心地3.9|価格3.7|燃費3.8

ダイハツ オプティ 2001年10月モデル

ミラと基本シャシーを共有しながら、軽自動車としては唯一にして初の4ドアサッシュレスハードトップボディを採用するのがオプティ。搭載されるエンジンとグレードは、64馬力の直3DOHCターボを搭載するスポーティモデルのビークスS、58馬力の可変バルブタイミング機構付き直3DOHCのクラシックLicca(リカ)、48馬力の直3OHCのクラシックLスペシャルとなる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。排出ガス浄化装置であるTOPAZ触媒の採用により、クラシックリカの2WDモデルは「超-低排出ガス車」、その4WDモデルとビークスSは「優-低排出ガス車」、クラシックLスペシャルは「良-低排出ガス車」認定を実現し、高い環境レベルを達成している。ミッションはロックアップ機構付き電子制御4AT、4AT、3ATがそれぞれ組み合わされ、ビークスSのみ5MTも選択できる。サスペンションはフロント/ストラット、リヤ/トレーリングアーム(FF)・3リンク(4WD)方式。安全装置として全車にデュアルエアバッグ、衝撃時にドアロックが解除される衝撃感知安全システム、クラッチスタートシステム(MT車)、フォースリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装備する。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
クラシック Lスペシャル 659cc FF 19.0km/l 938,000円
ビークスS 659cc FULL4WD 16.4km/l 1,299,000円
ビークスS 659cc FULL4WD 19.6km/l 1,219,000円
ビークスS 659cc FF 18.8km/l 1,179,000円
クラシック リカ 659cc FULL4WD 17.6km/l 1,172,000円
ビークスS 659cc FF 20.0km/l 1,099,000円
クラシック Lスペシャル 659cc FULL4WD 17.2km/l 1,058,000円
クラシック リカ 659cc FF 19.4km/l 1,052,000円
ダイハツ オプティ 2000年10月モデル

ミラと基本シャシーを共有しながら、軽自動車としては唯一にして初の4ドアハードトップボディを採用するのがオプティ。男性ユーザーを意識したスポーティモデルのBeex(ビークス)シリーズと、専用バンパー&グリルなどメッキパーツを採用する若い女性向けのクラシカルなClassic(クラシック)シリーズの2シリーズを用意する。搭載されるエンジンとグレードの関係は、64馬力の直3DOHCターボを搭載するビークスS、58馬力の可変バルブタイミング機構付き直3DOHCのビークスLセレクションとクラシック、48馬力の直3OHCのクラシックLスペシャルとなる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。ミッションは燃費重視のecoCVT、ロックアップ機構付き4AT、3AT、5MTのいずれかが組み合わされる。サスペンションはフロント/ストラット、リヤ/トレーリングアーム(FF)・3リンク(4WD)方式。安全装置として全車に運転席エアバッグ、衝撃時にドアロックが解除される衝撃感知安全システム、クラッチスタートシステム(MT車)、フォースリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装備する。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
クラシック Lスペシャル 659cc FULL4WD 19.8km/l 998,000円
クラシック 659cc FF 23.0km/l 958,000円
クラシック Lスペシャル 659cc FF 18.8km/l 938,000円
ビークス Lセレクション 659cc FF 23.0km/l 938,000円
クラシック Lスペシャル 659cc FF 21.5km/l 878,000円
ビークスS 659cc FULL4WD 16.4km/l 1,280,000円
ビークスS 659cc FULL4WD 19.6km/l 1,200,000円
ビークスS 659cc FF 18.8km/l 1,160,000円
ビークス Lセレクション 659cc FULL4WD 21.0km/l 1,156,000円
クラシック 659cc FULL4WD 17.4km/l 1,138,000円
ビークス Lセレクション 659cc FULL4WD 17.4km/l 1,118,000円
ビークスS 659cc FF 20.0km/l 1,080,000円
クラシック 659cc FULL4WD 21.0km/l 1,078,000円
クラシック Lスペシャル 659cc FULL4WD 17.0km/l 1,058,000円
ビークス Lセレクション 659cc FULL4WD 21.0km/l 1,058,000円
クラシック 659cc FF 19.4km/l 1,038,000円
ビークス Lセレクション 659cc FF 23.0km/l 1,036,000円
ビークス Lセレクション 659cc FF 19.4km/l 1,018,000円
ダイハツ オプティ 2000年3月モデル

ミラと基本シャシーを共有しながら、軽自動車としては唯一にして初の4ドアハードトップボディを採用するのがオプティ。搭載されるエンジンとグレードの関係は、64馬力の直3DOHCターボを搭載するビークスS、58馬力の可変バルブタイミング機構付き直3DOHCのビークスLセレクションとクラシック、45馬力の直3OHCのクラシックLセレクションとなる。それぞれにFFと4WDが設定される。組み合わされるミッションは、ビークスSとFFのビークスLセレクション、クラシックが5MT&4AT、残りは5MT&3AT。ビークスLセレクションのみCVTも選択できる。サスペンションはフロントがストラット、リヤはFFがトレーリングアーム、4WDは3リンク方式。ビークスシリーズは男性ユーザーを意識したスポーティモデルで、クラシックシリーズは専用バンパー&グリル、メッキパーツを採用する若い女性向けのクラシカルなスタイルのモデルである。安全装置として全車に運転席エアバッグ、衝撃感知安全システム、フォースリミッター付きシートベルトを標準で装備する。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
クラシック 659cc FF 18.6km/l 998,000円
ビークス Lセレクション 659cc FF 22.5km/l 996,000円
ビークス Lセレクション 659cc FF 18.6km/l 978,000円
クラシック Lセレクション 659cc FULL4WD 19.6km/l 948,000円
クラシック 659cc FF 22.5km/l 918,000円
ビークス Lセレクション 659cc FF 22.5km/l 898,000円
クラシック Lセレクション 659cc FF 18.0km/l 888,000円
クラシック Lセレクション 659cc FF 21.5km/l 828,000円
ビークスS 659cc FULL4WD 16.0km/l 1,250,000円
ビークスS 659cc FULL4WD 19.6km/l 1,170,000円
ビークスS 659cc FF 17.2km/l 1,130,000円
ビークス Lセレクション 659cc FULL4WD 20.5km/l 1,116,000円
クラシック 659cc FULL4WD 17.0km/l 1,098,000円
ビークス Lセレクション 659cc FULL4WD 17.0km/l 1,078,000円
ビークスS 659cc FF 20.0km/l 1,050,000円
クラシック 659cc FULL4WD 20.5km/l 1,018,000円
ビークス Lセレクション 659cc FULL4WD 20.5km/l 1,018,000円
クラシック Lセレクション 659cc FULL4WD 16.4km/l 1,008,000円
ダイハツ オプティ 1999年5月モデル

ミラと基本シャシーを共有しながら、独自のデザインコンセプトで人気のオプティ。最新モデルでは軽自動車としては唯一にして初の4ドアハードトップボディを採用した。搭載されるエンジンとグレードは、64馬力のツインカムターボを搭載するエアロダウンビークス、58馬力ツインカムのビークスとCX、45馬力シングルカムのCLのエンジン3種、4グレード展開。それぞれにFFと4WDが用意される。組み合わされるミッションは、エアロダウンビークスとFFのビークスCXが5MT&4AT、残りは5MT&4ATで、FFのビークスにのみCVTも選択できる。サスペンションはフロントがストラット、リヤはFFがトレーリングアーム、4WDは3リンク方式。エアロダウンビークスはその名のとおり、エアロパーツが取り付けられ、車高が25mmダウンされている。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
ビークス 659cc FULL4WD 20.5km/l 1,188,000円
ビークス 659cc FF 22.5km/l 1,068,000円
ダイハツ オプティ 1998年11月モデル

ミラと基本シャシーを共有しながら、独自のデザインコンセプトで人気のオプティ。最新モデルでは軽自動車としては唯一にして初の4ドアハードトップボディを採用した。搭載されるエンジンとグレードは、64馬力のツインカムターボを搭載するエアロダウンビークス、58馬力ツインカムのビークスとCX、45馬力シングルカムのCLのエンジン3種、4グレード展開。それぞれにFFと4WDが用意される。組み合わされるミッションは、エアロダウンビークスとFFのビークスCXが5MT&4AT、残りは5MT&4ATで、FFのビークスにのみCVTも選択できる。サスペンションはフロントがストラット、リヤはFFがトレーリングアーム、4WDは3リンク方式。エアロダウンビークスはその名のとおり、エアロパーツが取り付けられ、車高が25mmダウンされている。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
CL 659cc FULL4WD 16.4km/l 994,000円
CX 659cc FF 18.6km/l 990,000円
ビークス 659cc FF 22.5km/l 970,000円
CL 659cc FULL4WD 19.6km/l 936,000円
CXB 659cc FF 22.5km/l 910,000円
CL 659cc FF 18.0km/l 874,000円
CL 659cc FF 21.5km/l 816,000円
エアロダウンビークス 659cc FULL4WD 16.0km/l 1,275,000円
エアロダウンビークス 659cc FULL4WD 19.6km/l 1,195,000円
エアロダウンビークス 659cc FF 15.6km/l 1,155,000円
ビークス 659cc FULL4WD 17.0km/l 1,148,000円
ビークス 659cc FULL4WD 20.5km/l 1,090,000円
CX 659cc FULL4WD 17.0km/l 1,088,000円
エアロダウンビークス 659cc FF 18.8km/l 1,075,000円
ビークス 659cc FF 18.6km/l 1,050,000円
CX 659cc FULL4WD 20.5km/l 1,030,000円
ダイハツ オプティ 1997年8月モデル

軽乗用車「オプティ」のクラシックシリーズに、イタリアンクラシックテイストのスポーティミニ「クラブスポルト」を追加した。オプティ・クラシックは、オプティのクラシックバージョンとして1996年5月に発売、1997年5月には、オプティ、オプティ・クラシックともに一部改良を行い、さらなる商品力の向上を図っている。今回登場したオプティ・クラシック「クラブスポルト」は、外観に専用バンパー、専用大型フード&サイドストライプ、ルーフエンドスポイラー、ルーフアンテナを標準装備し、スポーティ感を演出するとともに、内装は専用ブラック&グレープロテインレザーシート、メタル調ヒーターコントロールを装備する。エアコン、パワーステアリング、パワーウインド、パワードアロック、キーレスエントリーシステムなどの基本装備も標準。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
クラブスポルト 659cc FF 19.2km/l 969,000円
クラブスポルト 659cc FF 24.0km/l 889,000円
クラブスポルト 659cc FULL4WD 16.0km/l 1,078,000円
クラブスポルト 659cc PART4WD 18.4km/l 1,011,000円
  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
ピコリミテッド 659cc FF 19.2km/l 974,000円
ピコリミテッド 659cc PART4WD 18.4km/l 972,000円
クラシックIII 659cc PART4WD 18.4km/l 970,000円
クラシックV 659cc FF 24.0km/l 959,000円
ピコリミテッド 659cc FF 19.2km/l 919,000円
クラシックIII 659cc FF 18.4km/l 905,000円
ピコリミテッド 659cc FF 24.0km/l 894,000円
クラシックIII 659cc FF 22.5km/l 848,000円
ピコリミテッド 659cc FF 24.0km/l 839,000円
クラシックV 659cc FULL4WD 16.0km/l 1,111,000円
ピコリミテッド 659cc FULL4WD 16.0km/l 1,094,000円
クラシックV 659cc PART4WD 18.4km/l 1,044,000円
クラシックV 659cc FF 19.2km/l 1,039,000円
ピコリミテッド 659cc FULL4WD 16.0km/l 1,039,000円
クラシックIII 659cc FULL4WD 16.0km/l 1,037,000円
ピコリミテッド 659cc PART4WD 18.4km/l 1,027,000円
  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
クラシックV 659cc FF 24.0km/l 988,000円
クラシックIII 659cc PART4WD 18.4km/l 970,000円
クラシックIII 659cc FF 18.4km/l 905,000円
クラシックIII 659cc FF 22.5km/l 848,000円
クラシックV 659cc FULL4WD 16.0km/l 1,140,000円
クラシックV 659cc PART4WD 18.4km/l 1,073,000円
クラシックV 659cc FF 19.2km/l 1,068,000円
クラシックIII 659cc FULL4WD 16.0km/l 1,037,000円
  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
Ad-4 659cc FULL4WD 16.0km/l 990,000円
クラシックV 659cc FF 24.0km/l 988,000円
ピコリミテッド 659cc FF 19.2km/l 983,000円
Cx 659cc FF 24.0km/l 978,000円
クラシックIII 659cc PART4WD 18.4km/l 970,000円
Cd-4 659cc PART4WD 18.4km/l 963,000円
ピコリミテッド 659cc FF 19.2km/l 933,000円
ピコ 659cc FF 18.4km/l 930,000円
Ax 659cc FF 24.0km/l 923,000円
Ad-4 659cc PART4WD 18.4km/l 923,000円
クラシックIII 659cc FF 18.4km/l 905,000円
ピコリミテッド 659cc FF 24.0km/l 903,000円
ピコ 659cc FF 18.4km/l 880,000円
ピコ 659cc FF 22.5km/l 873,000円
ピコリミテッド 659cc FF 24.0km/l 853,000円
クラシックIII 659cc FF 22.5km/l 848,000円
ピコ 659cc FF 22.5km/l 823,000円
クラシックV 659cc FULL4WD 16.0km/l 1,140,000円
ピコリミテッド 659cc FULL4WD 16.0km/l 1,117,000円
クラシックV 659cc PART4WD 18.4km/l 1,073,000円
クラシックV 659cc FF 19.2km/l 1,068,000円
ピコリミテッド 659cc FULL4WD 16.0km/l 1,067,000円
Cx 659cc FF 19.2km/l 1,058,000円
ピコリミテッド 659cc PART4WD 18.4km/l 1,050,000円
クラシックIII 659cc FULL4WD 16.0km/l 1,037,000円
Cd-4 659cc FULL4WD 16.0km/l 1,030,000円
Ax 659cc FF 19.2km/l 1,003,000円
ピコリミテッド 659cc PART4WD 18.4km/l 1,000,000円
  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
ピコS 659cc FF 24.0km/l 988,000円
Ax 659cc FF 19.2km/l 978,000円
ピコリミテッド 659cc PART4WD 18.4km/l 975,000円
Ad-4 659cc FULL4WD 16.0km/l 965,000円
ピコリミテッド 659cc FF 19.2km/l 958,000円
Cx 659cc FF 24.0km/l 953,000円
Cd-4 659cc PART4WD 18.4km/l 938,000円
ピコリミテッド 659cc FF 19.2km/l 908,000円
ピコ 659cc FF 18.4km/l 905,000円
Ax 659cc FF 24.0km/l 898,000円
Ad-4 659cc PART4WD 18.4km/l 898,000円
ピコリミテッド 659cc FF 24.0km/l 878,000円
ピコ 659cc FF 18.4km/l 855,000円
ピコ 659cc FF 22.5km/l 848,000円
ピコリミテッド 659cc FF 24.0km/l 828,000円
ピコ 659cc FF 22.5km/l 798,000円
ピコリミテッド 659cc FULL4WD 16.0km/l 1,092,000円
ピコS 659cc FF 19.2km/l 1,068,000円
ピコリミテッド 659cc FULL4WD 16.0km/l 1,042,000円
Cx 659cc FF 19.2km/l 1,033,000円
ピコリミテッド 659cc PART4WD 18.4km/l 1,025,000円
Cd-4 659cc FULL4WD 16.0km/l 1,005,000円
  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
Ax 659cc FF 17.8km/l 978,000円
ピコS 659cc FF 21.0km/l 968,000円
Cx 659cc FF 21.0km/l 953,000円
ピコ 659cc PART4WD 18.4km/l 952,000円
ピコ 659cc FF 18.4km/l 912,000円
Ax 659cc FF 21.0km/l 898,000円
ピコ 659cc FF 18.4km/l 862,000円
ピコ 659cc FF 22.5km/l 855,000円
Cd 659cc FF 18.4km/l 855,000円
Ad 659cc FF 18.4km/l 815,000円
ピコ 659cc FF 22.5km/l 805,000円
Cd 659cc FF 22.5km/l 798,000円
Ad 659cc FF 22.5km/l 758,000円
ピコ 659cc FULL4WD 16.2km/l 1,069,000円
ピコS 659cc FF 17.8km/l 1,048,000円
Cx 659cc FF 17.8km/l 1,033,000円
ピコ 659cc FULL4WD 16.2km/l 1,019,000円
ピコ 659cc PART4WD 18.4km/l 1,002,000円
  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
ピコ 659cc FF 18.4km/l 961,000円
ピコ 659cc FF 18.4km/l 911,000円
ピコ 659cc FF 22.5km/l 904,000円
ピコ 659cc FF 22.5km/l 854,000円
ピコ 659cc FULL4WD 16.2km/l 1,118,000円
ピコ 659cc FULL4WD 16.2km/l 1,068,000円
ピコ 659cc PART4WD 18.4km/l 1,051,000円
ピコ 659cc PART4WD 18.4km/l 1,001,000円
ダイハツ オプティ 1993年8月モデル

ダイハツ軽自動車オプティ(Opti)は、今回一部改良を実施。ボディは3ドアに、5ドアモデルを追加。既存3ドア車は一部変更でエアコンの代替フロン化を行なっている。後席乗車を考慮された、5ナンバー乗用セダンタイプのみ。エンジンは、660ccのEF-KL型(42ps/5.4kg-m)、もしくは12バルブEF-FL型(55ps/5.8kg-m)を搭載。ベーシックな42psで低燃費仕様3ドア「Ad」、フルホイールキャップやパワーウインドウ、パワーステアリングなどが装備される新設定「Pico(ピコ)」、55ps標準グレード「Ax」/「Cx」、4WDモデルは「Al-4」/「Cl-4」をラインアップ。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
Ax 659cc FF 17.8km/l 998,000円
Cx 659cc FF 21.0km/l 968,000円
ピコ 659cc FF 18.4km/l 935,000円
Ax 659cc FF 21.0km/l 918,000円
ピコ 659cc FF 18.4km/l 905,000円
ピコ 659cc FF 22.5km/l 878,000円
ピコ 659cc FF 22.5km/l 848,000円
Ad 659cc FF 18.4km/l 835,000円
Ad 659cc FF 22.5km/l 778,000円
Cl-4 659cc FULL4WD 16.2km/l 1,125,000円
Al-4 659cc FULL4WD 16.2km/l 1,085,000円
Cl-4 659cc PART4WD 18.4km/l 1,058,000円
Cx 659cc FF 17.8km/l 1,048,000円
Al-4 659cc PART4WD 18.4km/l 1,018,000円
ダイハツ オプティ 1992年9月モデル

「超ラブリー」を合い言葉にし、なめらかな面と面が作り出すボリューム感を押し出したデザインを採用するオプティ(Opti)。ボディは3ドアのみで、後席乗車を考慮された5ナンバー乗用セダンタイプとする。最上級「Ox」グレードはキャンバストップをルーフに持つ。エンジンは、660ccのEF-KL型(42馬力/5.4kg-m)、もしくは12バルブEF-FL型(55馬力/5.8kg-m)を搭載。FFは4輪独立懸架で4速AT、4WDの3速AT車はビスカスカップリング式フルタイム4WD、5速MT車はパートタイム4WDを採用する。ベーシックな42馬力で低燃費仕様「Ad」、55馬力で標準グレード「Ax」、13インチアルミホイールやリアスポイラー標準の「Ax-S」、運転席エアバック装備の「Ax-l」とラインアップを設定している。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
Ax-S 659cc FF 21.0km/l 998,000円
Ad 659cc FF 18.4km/l 926,000円
Ad 659cc FF 22.5km/l 869,000円
Ax-l 659cc FF 17.6km/l 1,089,000円
Ax-S 659cc FF 17.6km/l 1,078,000円
Ax-l 659cc FF 21.0km/l 1,009,000円
ダイハツ オプティ 1992年1月モデル

「超ラブリー」を合い言葉にし、なめらかな面と面が作り出すボリューム感を押し出したデザインを採用するオプティ(Opti)。ボディは3ドアのみで、後席乗車を考慮された5ナンバー乗用セダンタイプとする。最上級「Ox」グレードはキャンバストップをルーフに持つ。エンジンは、EF-FL型(55ps/5.8kg-m)を全車に採用。FFは4輪独立懸架で4AT、4WDの3AT車はビスカスカップリング式フルタイム4WD、5MT車はパートタイム4WDを採用する。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
Ax 659cc FF 17.6km/l 994,000円
Ax 659cc FF 21.0km/l 914,000円
Ox 659cc FF 17.6km/l 1,108,000円
Al-4 659cc FULL4WD 15.8km/l 1,080,000円
Ox 659cc FF 21.0km/l 1,028,000円
Al-4 659cc PART4WD 18.4km/l 1,015,000円

ニュース - ダイハツ オプティ

【IIHS衝突安全】キアの中型セダン、オプティマ…トップセーフティピック+
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韓国キアモーターズは3月30日、米国IIHS(道路安全保険協会)の安全性評価において、新型『オプティマ』が最高評価の「2016トップセーフティピック+...
【ジュネーブモーターショー16】キア オプティマ 新型にスポーツワゴン…初の欧州Dセグワゴン
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韓国のキアモーターズ(起亜自動車。以下、キア)は2月17日、スイスで3月1日に開幕するジュネーブモーターショー16において、新型『オプティマ スポーツ...