ダイハツ トール

2016年11月~販売中

ダイハツ トール

新車価格

146204万円

実燃費(※)

16.30km/L

中古車相場

69210万円

中古車平均価格

151万円(1,804台)

口コミ・評価

3.8点(6件)

ダイハツ トール 2019年10月モデル

小型車のスペースモデルに、ダイハツが軽で培ったノウハウを投入すべく、「家族とのつながり」をキーワードとして、「子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカー」を目指して開発した「トール」。エンジンには、1L NAエンジンと1.5Lクラス相当のトルクを発揮する新開発の1Lターボエンジンを搭載。ラインアップは、「X」、車両や歩行者に緊急ブレーキ対応する衝突回避支援システム「スマートアシストIII」や前後コーナーセンサーを標準装備した、「X SAIII」、「G SAIII」、「Gターボ SAIII」、「カスタムG SAIII」、「カスタムG ターボ SAIII」を設定。今回、消費税変更に伴い、価格変更を行うと共に、「G SAIII」をベースに、特別仕様車「G リミテッドII SAIII」、「カスタムG SAIII」をベースに、「カスタムG リミテッドII SAIII」を設定。エクステリアに、メッキドアアウターハンドル、トップシェイドガラスを特別装備。「G リミテッドII SAIII」には、LEDヘッドランプを特別装備するとともに、通常カスタムでしか選べない2トーンカラーをメーカーオプションとして選択可能とした。安全・快適装備として、パノラマモニター対応純正ナビ装着用アップグレードパック、コンフォータブルパック(シートヒーター&シートバックテーブル)を特別装備。ボディカラーは、「ブラックマイカメタリック×ブリリアントカッパークリスタルマイカ」、「ブラックマイカメタリック×ファイアークォーツレッドメタリック」を含む全14色を用意。

  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
カスタムG SAIII 996cc FULL4WD 2,046,000円
カスタムG ターボ SAIII 996cc FF 2,002,000円
G SAIII 996cc FULL4WD 1,892,000円
カスタムG SAIII 996cc FF 1,870,000円
Gターボ SAIII 996cc FF 1,837,000円
X SAIII 996cc FULL4WD 1,732,500円
G SAIII 996cc FF 1,716,000円
996cc FULL4WD 1,666,500円
X SAIII 996cc FF 1,556,500円
996cc FF 1,490,500円
ダイハツ トール 2018年11月モデル

小型車のスペースモデルに、ダイハツが軽で培ったノウハウを投入すべく、「家族とのつながり」をキーワードとして、「子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカー」を目指して開発した「トール」。エンジンには、1L NAエンジンと1.5Lクラス相当のトルクを発揮する新開発の1Lターボエンジンを搭載。ラインアップは、「X」を用意。軽自動車で培ったパッケージング技術を応用し、コンパクトな外形寸法で取り回しの良さを軽自動車同等としながら、ゆとりある室内空間を実現。また家族の使用シーンを想起し、様々なシーンに対応できるシートアレンジと荷室を設定。荷室の積載性を高める多機能デッキボード(防汚シート付)を設定し、2段デッキを採用し、跳ね上げやデッキボードの反転などにより、自転車やベビーカーなど様々なものが積載可能となっている。電動でラクに開閉可能なパワースライドドアは、開閉時の挟み込み防止機能や予約ロック機能付で、パワースライドドアに連動して点灯する後席ステップランプを採用。今回、車両や歩行者に緊急ブレーキ対応する衝突回避支援システム「スマートアシストIII」や前後コーナーセンサーを標準装備した、「X SAIII」、「G SAIII」、「Gターボ SAIII」、「カスタムG SAIII」、「カスタムG ターボ SAIII」を設定した。また、同時に「G SAIII」、「カスタムG SAIII」をベースに特別仕様車「G リミテッドSAIII」、「カスタムG リミテッドSAIII」を設定。4箇所のカメラにより車両の前後左右を映すことで、上から見下ろしたような映像をTFTカラーマルチインフォメーションディスプレイ、もしくはナビ画面に映し出す「パノラマモニター」、「コンフォータブルパック」を標準装備した。また、「G リミテッドSAIII」には、メッキエアコンレジスターノブやメッキインナードアハンドルを採用し、センタークラスターパネルやドアトリムなど、各所にピアノブラック塗装やシルバー加飾を施すことで、スタイリッシュで上質なデザインとした。

  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
カスタムG SAIII 996cc FULL4WD 2,008,800円
カスタムG ターボ SAIII 996cc FF 1,965,600円
G SAIII 996cc FULL4WD 1,857,600円
カスタムG SAIII 996cc FF 1,836,000円
Gターボ SAIII 996cc FF 1,803,600円
X SAIII 996cc FULL4WD 1,701,000円
G SAIII 996cc FF 1,684,800円
996cc FULL4WD 1,636,200円
X SAIII 996cc FF 1,528,200円
996cc FF 1,463,400円
ダイハツ トール 2016年11月モデル

小型車のスペースモデルに、ダイハツが軽で培ったノウハウを投入すべく、「家族とのつながり」をキーワードとして、「子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカー」を目指して開発した「トール」。エンジンには、1L NAエンジンと1.5Lクラス相当のトルクを発揮する新開発の1Lターボエンジンを搭載。ラインアップは、「X」、「X SAII」、「G」、「G SAII」、「Gターボ SAII」、「カスタムG」、「カスタムG SAII」、「カスタムG ターボ SAII」を用意。軽自動車で培ったパッケージング技術を応用し、コンパクトな外形寸法で取り回しの良さを軽自動車同等としながら、ゆとりある室内空間を実現。また家族の使用シーンを想起し、様々なシーンに対応できるシートアレンジと荷室を設定。荷室の積載性を高める多機能デッキボード(防汚シート付)を設定し、2段デッキを採用し、跳ね上げやデッキボードの反転などにより、自転車やベビーカーなど様々なものが積載可能となっている。電動でラクに開閉可能なパワースライドドアは、開閉時の挟み込み防止機能や予約ロック機能付で、パワースライドドアに連動して点灯する後席ステップランプを採用。さらに、駐車時や見通しの悪い交差点などで活躍するパノラマモニターを採用。4箇所のカメラにより、車両の前後左右を映すことで、上から見下ろしたような映像をマルチインフォメーションディスプレイに表示。安全装備として、衝突回避支援システム「スマートアシストII」を採用。カメラとレーザーレーダー、ソナーセンサーの組み合わせによって、前方の車両との衝突の危険が高まった場合に緊急ブレーキによる危険の回避を支援。さらに歩行者との衝突危険性や車線の逸脱も警報などでお知らせし、前方や後方へのアクセルとブレーキの踏み間違えによる飛び出しも抑制。ボディカラーにはモノトーンカラー9色、カスタム専用の2トーンカラー5色を用意。

  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
カスタムG SAII 996cc FULL4WD 2,008,800円
カスタムG ターボ SAII 996cc FF 1,965,600円
カスタムG 996cc FULL4WD 1,944,000円
G SAII 996cc FULL4WD 1,857,600円
カスタムG SAII 996cc FF 1,836,000円
Gターボ SAII 996cc FF 1,803,600円
996cc FULL4WD 1,792,800円
カスタムG 996cc FF 1,771,200円
X SAII 996cc FULL4WD 1,701,000円
G SAII 996cc FF 1,684,800円
996cc FULL4WD 1,636,200円
996cc FF 1,620,000円
X SAII 996cc FF 1,528,200円
996cc FF 1,463,400円

※直近90日以内の燃費データより集計。EV、PHV/PHEV、FCVを除く

ニュース - ダイハツ トール

みんなのタクシー、トールタイプの車種指定が可能に
みんなのタクシー、トールタイプの車種指定が可能に
みんなのタクシーは、配車アプリ「S.RIDE」にて、1月17日よりトールタイプの車種を指定して配車するサービスを開始した。
ダイハツ ブーン&トール、装備充実の特別仕様車を発売
ダイハツ ブーン&トール、装備充実の特別仕様車を発売
ダイハツは、小型乗用車『ブーン』『トール』に特別仕様車を設定し、10月1日から販売を開始した。

試乗レポート - ダイハツ トール

【ダイハツ トール 試乗】扱いやすさで“一枚上手”な実用車…島崎七生人
【ダイハツ トール 試乗】扱いやすさで“一枚上手”な実用車…島崎七生人
評判のいいモデルの対抗馬をたてる(ユーザーが望む)のは世の常、だ。誰がどう見てもスズキ『ソリオ』(三菱『デリカD:2』)にかなり似た同車は、一見すると...
【ダイハツ トール 試乗】背高ノッポのクルマ作りはさすが…中村孝仁
【ダイハツ トール 試乗】背高ノッポのクルマ作りはさすが…中村孝仁
日本のファミリー層は本当に背の高いクルマが好きらしい。そしてそれに応える自動車メーカーも、この背の高いクルマの作り方を知り尽くしているようで、新しい『...