日産 GT-R GT-R ニスモ (2016年8月モデル)

  • 日産 GT-R GT-R ニスモ (2016年8月モデル)
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新車価格 18,700,200 中古車価格
385万円~2,190万円
ボディタイプ クーペ ホイールベース 2780mm
ドア数 2ドア トレッド前/後 1600/1600mm
乗員定員 4名 室内長×室内幅×室内高 1730×1475×1095mm
型式 DBA-R35 車両重量 1740kg
全長×全幅×全高 4690×1895×1370mm

※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

燃費・性能・詳細スペック

エンジン

エンジン型式 VR38DETT 種類 V型6気筒DOHCツインターボ
内径×行程 95.5mm×88.4mm 総排気量 3799cc
圧縮比 9.0 燃料供給装置 ニッサンEGI(ECCS)電子制御燃料噴射装置
最高出力 442kW(600ps)/6800rpm 最大トルク 652N・m(66.5kg・m)/3600~5600rpm
過給機 ツインターボ 燃料タンク容量 74リットル
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 燃費(10/15モードor10モードorJC08モード)

※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

ステアリング&サスペンション

ステアリング形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン 最小回転半径 5.7m
サスペンション前 独立懸架ダブルウィッシュボーン式 サスペンション後 独立懸架マルチリンク式
ブレーキ前 ベンチレーテッドディスク ブレーキ後 ベンチレーテッドディスク
タイヤ前 255/40ZRF20(97Y) タイヤ後 285/35ZRF20(100Y)

シート

乗員定員 4名

トランスミッション

型式 GR6型デュアルクラッチトランスミッション(ファイナルドライブ一体型トランスアクスル方式) 駆動方式 FULL4WD
LSD 標準

変速比

CVT 第1速 4.056
第2速 2.301 第3速 1.595
第4速 1.248 第5速 1.001
第6速 0.796 第7速
第8速 後退 3.383

減速比

第1速 第2速

装備・オプション

エクステリア

フロントフォグランプ リアフォグランプ 標準
キセノンヘッドランプ プロジェクターヘッドランプ
フロントスポイラー 標準 リアスポイラー 標準
リアワイパー

セーフティ

運転席エアバック 標準 助手席エアバック 標準
サイドエアバック ABS(アンチロックブレーキ) 標準
トラクションコントロール 前席シートベルト
プリテンショナー
標準
前席シートベルト
フォースリミッター
標準 後席3点式シートベルト 標準
チャイルドシート固定機構付き
後席シートベルト
サイドインパクトバー 標準
ブレーキアシスト 標準 衝突安全ボディー 採用
EBD(電子制動力配分装置) 標準 盗難防止システム 標準
その他安全装備 VDC-R(ビークルダイナミクスコントロール) ASC(アダプティブシフトコントロール)

ナビ&AV

ナビゲーション 標準 ナビゲーションメディア
サウンド
(CS&MD)
AM/FMラジオ CDプレイヤー 単装

アメニティ

エアコン フルオート パワーウィンドウ 標準
集中ドアロック 標準 ステアリングホイールテレスコピック機構 標準
ステアリングホイールチルト機構 標準 クルーズコントロール 標準
本革巻きステアリング 本革シート
前席パワーシート 標準 後席パワーシート
ウッドパネル サン/ムーンルーフ なし
アルミホイール 20インチ標準 分割可倒式リアシート なし
UVカットガラス 標準 プライバシーガラス オプション

ボディカラー

色系統 メーカー標準 メーカーオプション
黒系   メテオフレークブラックパール(2P)
白系    
緑系    
マルーン(茶)系    
オリーブ系    
紺系    
紫系    
灰系   ダークマットグレー(LM)
黄系    
黄緑系    
シアン系    
マゼンダ系    
銀系   アルティメイトメタルシルバー(4M)
赤系 バイブラントレッド(C)  
青系    
テール系    
パール系   ブリリアントホワイトパール(3P)
金系    

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