マツダ ロードスターRF VS (2020年12月モデル)

  • マツダ ロードスターRF VS (2020年12月モデル)
  • マツダ ロードスターRF VS (2020年12月モデル)
  • マツダ ロードスターRF VS (2020年12月モデル)
1 /
新車価格 3,763,100 中古車価格
188万円~529万円
ボディタイプ オープンカー ホイールベース 2310mm
ドア数 2ドア トレッド前/後 1495/1505mm
乗員定員 2名 室内長×室内幅×室内高 940×1425×1040mm
型式 5BA-NDERC 車両重量 1130kg
全長×全幅×全高 3915×1735×1245mm

※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

燃費・性能・詳細スペック

エンジン

エンジン型式 PE-VPR[RS] 種類 水冷直列4気筒DOHC16バルブ
内径×行程 83.5mm×91.2mm 総排気量 1997cc
圧縮比 13.0 燃料供給装置 筒内直接噴射(DI)
最高出力 135kW(184ps)/7000rpm 最大トルク 205N・m(20.9kg・m)/4000rpm
過給機 なし 燃料タンク容量 45リットル
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 燃費(10/15モードor10モードorJC08モード)

※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

ステアリング&サスペンション

ステアリング形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン 最小回転半径 4.7m
サスペンション前 ダブルウィッシュボーン式 サスペンション後 マルチリンク式
ブレーキ前 ベンチレーテッドディスク ブレーキ後 ディスク
タイヤ前 205/45R17 84W タイヤ後 205/45R17 84W

シート

乗員定員 2名

トランスミッション

型式 6EC-AT(アクティブマチック) 駆動方式 FR
LSD

変速比

CVT 第1速 3.538
第2速 2.060 第3速 1.404
第4速 1.000 第5速 0.713
第6速 0.582 第7速
第8速 後退 3.168

減速比

第1速 第2速

装備・オプション

エクステリア

フロントフォグランプ リアフォグランプ
キセノンヘッドランプ プロジェクターヘッドランプ
フロントスポイラー リアスポイラー
リアワイパー

セーフティ

運転席エアバック 標準 助手席エアバック 標準
サイドエアバック 標準 ABS(アンチロックブレーキ) 標準
トラクションコントロール 標準 前席シートベルト
プリテンショナー
標準
前席シートベルト
フォースリミッター
標準 後席3点式シートベルト
チャイルドシート固定機構付き
後席シートベルト
サイドインパクトバー 標準
ブレーキアシスト 標準 衝突安全ボディー 採用
EBD(電子制動力配分装置) 標準 盗難防止システム 標準
その他安全装備 ダイナミック・スタビリティ・コントロールシステム[横滑り防止機構](DSC)

ナビ&AV

ナビゲーション ナビゲーションメディア CD
サウンド
(カセット&MD)
AM/FMラジオ CDプレイヤー 単装

アメニティ

エアコン フルオート パワーウィンドウ 標準
集中ドアロック 標準 ステアリングホイールテレスコピック機構 標準
ステアリングホイールチルト機構 標準 クルーズコントロール 標準
本革巻きステアリング 標準 本革シート 標準
前席パワーシート 後席パワーシート
ウッドパネル サン/ムーンルーフ なし
アルミホイール 17インチ標準 分割可倒式リアシート なし
UVカットガラス 標準 プライバシーガラス

ボディカラー

色系統 メーカー標準 メーカーオプション
黒系 ジェットブラックマイカ  
白系    
緑系    
マルーン(茶)系    
オリーブ系    
紺系 ディープクリスタルブルーマイカ  
紫系    
灰系 ポリメタルグレーメタリック マシーングレープレミアムメタリック
黄系    
黄緑系    
シアン系    
マゼンダ系    
銀系    
赤系   ソウルレッドクリスタルメタリック
青系    
テール系    
パール系   スノーフレイクホワイトパールマイカ
金系    

ページトップへ