フェラーリ F430

フェラーリ F430

フェラーリ
F430

新車価格 2,079~2,547万円
中古車価格 9981,750万円
2005年1月~
フェラーリ F430 2009年3月モデル

F430は、フェラーリ史上最大の売れ行きを記録した360モデナ(MODENA)の後継モデル。F1マシンで培った最先端の技術の数々をダイレクトにフィードバックし、市販車として世界で初めて、エレクトロニック・ディファレンシャルと、ステアリングセンターに配置される走行モード選択スイッチ、マネッティーノを採用した。ピニンファリーナデザインボディ。ミッドシップに搭載エンジンは、90度V型8気筒4.3L、最高出力は490馬力、最高速度は315km/hオーバーとなる。ミッションは6速マニュアルか、ステアリングポストに0.15秒のシフトタイミングを可能にするパドルスイッチ「F1」を装備する6速ATが選べる。左右ハンドルの設定。原材料費の高騰による生産コストの上昇、2009年3月完成車両より価格改定がなされた。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
F1 4308cc MID 25,470,000円
ベースグレード 4308cc MID 24,000,000円
フェラーリ F430 2008年4月モデル

F430は、フェラーリ史上最大の売れ行きを記録した360モデナ(MODENA)の後継モデル。F1マシンで培った最先端の技術の数々をダイレクトにフィードバックし、市販車として世界で初めて、エレクトロニック・ディファレンシャルと、ステアリングセンターに配置される走行モード選択スイッチ、マネッティーノを採用した。ピニンファリーナデザインボディ。ミッドシップに搭載エンジンは、90度V型8気筒4.3L、最高出力は490馬力、最高速度は315km/hオーバーとなる。ミッションは6速マニュアルか、ステアリングポストに0.15秒のシフトタイミングを可能にするパドルスイッチ「F1」を装備する6速ATが選べる。左右ハンドルの設定。2008年1月完成車両より、価格改定がなされた。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
F1 4308cc MID 24,675,000円
ベースグレード 4308cc MID 23,289,000円
フェラーリ F430 2007年5月モデル

F430は、フェラーリ史上最大の売れ行きを記録した360モデナ(MODENA)の後継モデル。F1マシンで培った最先端の技術の数々をダイレクトにフィードバックし、市販車として世界で初めて、エレクトロニック・ディファレンシャルと、ステアリングセンターに配置される走行モード選択スイッチ、マネッティーノを採用した。ピニンファリーナデザインボディ。ミッドシップに搭載エンジンは、90度V型8気筒4.3L、最高出力は490馬力、最高速度は315km/hオーバーとなる。ミッションは6速マニュアルか、ステアリングポストに0.15秒のシフトタイミングを可能にするパドルスイッチ「F1」を装備する6速ATが選べる。左右ハンドルの設定。2007年5月、メーカー出荷価格の変更に伴う見直しがなされた。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
F1 4308cc MID 22,995,000円
ベースグレード 4308cc MID 21,735,000円
フェラーリ F430 2006年6月モデル

F430は、フェラーリ史上最大の売れ行きを記録した360モデナ(MODENA)の後継モデル。F1マシンで培った最先端の技術の数々をダイレクトにフィードバックし、市販車として世界で初めて、エレクトロニック・ディファレンシャルと、ステアリングセンターに配置される走行モード選択スイッチ、マネッティーノを採用した。ピニンファリーナデザインボディ。ミッドシップに搭載エンジンは、90度V型8気筒4.3L、最高出力は490馬力、最高速度は315km/hオーバーとなる。ミッションは6速マニュアルか、ステアリングポストに0.15秒のシフトタイミングを可能にするパドルスイッチ「F1」を装備する6速ATが選べる。左右ハンドルの設定。2006年6月、メーカー出荷価格の変更に伴う見直しがなされた。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
F1 4308cc MID 22,420,000円
ベースグレード 4308cc MID 21,160,000円
フェラーリ F430 2005年1月モデル

F430は、フェラーリ史上最大の売れ行きを記録した360モデナ(MODENA)の後継モデル。F1マシンで培った最先端の技術の数々をダイレクトにフィードバックし、市販車として世界で初めて、エレクトロニック・ディファレンシャルと、ステアリングセンターに配置される走行モード選択スイッチ、マネッティーノを採用した。ピニンファリーナデザインボディ。ミッドシップに搭載エンジンは、90度V型8気筒4.3L、最高出力は490馬力、最高速度は315km/hオーバーとなる。ミッションは6速マニュアルか、ステアリングポストに0.15秒のシフトタイミングを可能にするパドルスイッチ「F1」を装備する6速ATが選べる。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
F1 4308cc MID 22,050,000円
ベースグレード 4308cc MID 20,790,000円