ホンダ CR-Zの口コミ・評価

ホンダ CR-Z
総合評価
4.0
外観
4.3
走行性能
4.4
内観
3.9
乗り心地
3.9
価格
3.4
燃費
4.3

24件中 1-10

最近、珍しいハッチバック。

総合評価5.0外観4.0|内観4.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格3.0|燃費5.0

私は、どうしてもフロント2枚のドアを求めていました。車椅子障碍者の私は、自動車に車いすを積み込み移動します。前の車はトヨタのビッツで、ドアを全開に開放して、やっと車いすの積み込みができるといった具合でした。若いころEGシビックに乗っていて、ホンダのエンジンフィーリングに惚れこんでいた私は、次はホンダと決めていました。最近の2ドアといえば、スポーツ車ばかりで外車以外でたまたまCR-Zが発売されていた ...続きを読む

hotmot2さん(男性・10代・東京都)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2012年6月
投稿
2020/05/15
車種
  1. ホンダ
  2. CR-Z
  3. αマスターレーベル

エコなスポーツカーはこれだけ!

総合評価4.0外観5.0|内観4.0|走行性能4.0|乗り心地3.0|価格2.0|燃費4.0

元々、BMWに乗っていました(323i)。 維持費が結構かかるので国産車が良いか……と思い、いろいろ探した結果たどり着いたのがこの車でした。 まず、カタチが非常に独特です。BMWに乗っている時も、すれ違えばなんとなく目に留まる車でした。少しケツが大きすぎる気もしますが、非常にスレンダーなデザインだと思います。 また、ハイブリッド車であることも大きな特徴です。323iはとても燃費が低く(まぁ当たり前 ...続きを読む

CR-Z持ちさん(女性・50代・神奈川県)
所有形態
家族が所有
乗車時期
2019年1月
投稿
2020/04/13
車種
  1. ホンダ
  2. CR-Z
  3. αマスターレーベル

この大きさでハッチバックの使いやすさがよいと思います。

総合評価4.0外観5.0|内観4.0|走行性能4.0|乗り心地4.0|価格3.0|燃費5.0

私が車に乗り始めたころは、2枚ドア・ハッチバックが多く、選択肢がメーカーの数×3以上で選べたものですが、もう選ぶ物自体が減りました。その中でスポーツに特化していない2ドアを探していたら財布にやさしい大きさのこれに出会いました。私は障害者で大きな車体だと何かと不便で、車いすを搭載する際、4枚ドアの広さでは載せられても下ろす時に苦労するだろうと思えました。また一番気に入った点が、後部座席の空間です。私 ...続きを読む

hotmot2さん(男性・40代・東京都)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2011年4月
投稿
2020/04/12
車種
  1. ホンダ
  2. CR-Z
  3. αブラックレーベル

クルマの基本である走る曲がるが、ちゃんと出来るクルマ!?

総合評価5.0外観5.0|内観4.0|走行性能5.0|乗り心地3.0|価格4.0|燃費4.0

現在も所有しています。て言うか!?決して手放したくは無いクルマです。一応、4人乗りですが実際は2人乗りのクルマとして使っています。車体が小さいので街でも小回りが効くし長距離走行もパワーが有るので疲れないし大排気量のクルマに負けません。車体も軽いので出だしも良く1.5のクルマとはとても思えないです。私の場合パーツにMugenエアロパーツを装着しており空力もダウンフォースが効きますし、後ろから観ると外 ...続きを読む

ミスター・フライングVさん(男性・50代・兵庫県)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2019年6月
投稿
2019/06/01
車種
  1. ホンダ
  2. CR-Z
  3. αマスターレーベル

中途半端だけど愛着の湧く良い車

総合評価4.0外観4.0|内観4.0|走行性能4.0|乗り心地2.0|価格3.0|燃費3.0

以前の車はハイオク車だった為、当時ガソリンの価格がどんどん高騰しつづけたのをきっかけに買い替え購入。
あまり車に興味が無い人間だったので、ほぼ外観やカタログスペックだけで購入、試乗も面倒なのでせずに買いました。
納車された当初は思ったよりも小さい車体だなとか、後部座席がほぼ座れないくらい狭いのに驚きましたが、全体的なコンパクトさは、街乗りには便利なので問題ないと思いました。
最初のうちはスポーツタ ...続きを読む

azumixさん(男性・30代・栃木県)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2010年7月
投稿
2018/06/06
車種
  1. ホンダ
  2. CR-Z
  3. αマスターレーベル

乗り降りは大変だが安定性抜群

総合評価2.0外観4.0|内観2.0|走行性能4.0|乗り心地2.0|価格2.0|燃費4.0

ホンダのCR-Zに乗っています。
良い点は車高の低さによるダウンフォースです。
高速道路で強烈な横風が吹いた際に周りの車やトラックはよろけるのに対し、CR-Zはびくともしません。
急カーブでも地面にピッタリ張り付く感じで安定して曲がれます。
走り重視の車ですが、ハイブリッドなのでエコモードで街乗り14キロほどの燃費です。
モードボタンはエコ・ノーマル・スポーツの3種類です。
スポーツボタンを押すと ...続きを読む

けだまさん(男性・30代・岩手県)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2015年6月
投稿
2018/04/08
車種
  1. ホンダ
  2. CR-Z
  3. αブラックレーベル

使い勝手の良いスポーツタイプ

総合評価4.0外観4.0|内観3.0|走行性能4.0|乗り心地5.0|価格4.0|燃費4.0

コンパクトカーでは物足りない、かといってゴリゴリのスポーツカーは養うのが大変ということで白羽の矢が立ったのがこのCR-Zです。結構価格も下がってきており丁度買い時でした。走りはハイブリッドのモーターのアシストがあるので加速がとても気持ちいい、信号待ちからもスッと発進してくれます。程よく足回りもしっかりしているのでコーナーなどでも挙動が安定し安心感があります。燃費がいいため、通勤からレジャーまでどん ...続きを読む

ブルルンさん(男性・30代・徳島県)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2017年1月
投稿
2018/01/13
車種
  1. ホンダ
  2. CR-Z
  3. αブラックレーベル

スポーツカータイプなのに燃費良し。

総合評価4.0外観4.0|内観4.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格4.0|燃費5.0

大学を卒業してからずっと乗っていた車が寿命だったので、貯金をはたいて購入。人生初の大きな買い物だったので、黒が好きで、ブラックレーベルをひたすら探しました。
親や知人が乗ると、足回りが固いとは言われますが、私としては気になりません。ブレーキも甘くなく、自分の思った通りの操作ができます。
私のCR-ZはATなので、ノーマル・スポーツ・エコの3モードがあり、エコモードだと燃費がかなり良いです。エアコン ...続きを読む

あにゃさん(女性・20代・群馬県)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2015年8月
投稿
2017/07/06
車種
  1. ホンダ
  2. CR-Z
  3. αブラックレーベル

ハイブリッドのスポーツカー

総合評価5.0外観5.0|内観4.0|走行性能5.0|乗り心地3.0|価格4.0|燃費4.0

なんだか面白そうだなぁと中古で買ったこの車。確かにスポーツカーにしては燃費がいいです。しかしこのHVはエコというよりも、過給機の代わりと言う方が正しいのでしょうか。一般的なHV車とは趣が違います。
まず乗ってみると、エンジン音が車内に結構響いてちょっとテンションが上がります。笑 足回りは少し硬めな印象です。ノーマルでも十分な性能なのですが、私は乗り心地が少し気になったのでショーワの赤足に交換してい ...続きを読む

ちゅかさん(女性・30代・京都府)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2017年1月
投稿
2017/05/08
車種
  1. ホンダ
  2. CR-Z
  3. α

シャープな外観デザインが良い

総合評価5.0外観5.0|内観5.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格5.0|燃費5.0

車体は全体的に低く高速道路での運転では、しっかりと地をはって走行できている感じがとても良かったです。加速力はあり、高速道路でも街中でも不自由なく運転する事ができました。気になった点は急発進防止の為なのか、アクセルを踏んで加速するまでの幅が少し長いように感じました。スポーツタイプの車の一面もある為、安全に配慮した設計だと思いました。外装は適度なコンパクト感とシャープなデザインがとても気にいりました。 ...続きを読む

ハナビさん(男性・30代・愛知県)
所有形態
友人が所有
乗車時期
2015年10月
投稿
2017/04/04
車種
  1. ホンダ
  2. CR-Z
  3. α

24件中 1-10

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