ホンダ N-BOX+カスタム

ホンダ N-BOX+カスタム

ホンダ
N-BOX+カスタム

新車価格 154~199万円
中古車価格 49149万円
2012年7月~

4.3点(口コミ6件)外観3.8|内観4.7|走行性能4.7|乗り心地4.7|価格3.7|燃費3.8

ホンダ N-BOX+カスタム 2016年8月モデル

N BOX+(エヌボックス プラス)」は、ホンダの新世代軽自動車「N」シリーズの第2弾。カスタムモデルの「N BOX+カスタム」も用意。「N BOX+カスタム」のラインアップは、ベーシックな「G」、「G・Lパッケージ」、ターボを装着させた「G・ターボLパッケージ」、また「N BOX+」にのみ選択可能であった2トーンカラースタイルを「G・Lパッケージ」、「G・ターボLパッケージ」に設定。全車に、「S07A」型エンジン直列3気筒DOHCにCVTを設定し、アイドリングストップ機構を搭載。駆動方式は、それぞれFF(2WD)と4WDとする。今回、「G」、「G・Lパッケージ」、「G・ターボLパッケージ」のボディカラーの変更を行った。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
G・ターボLパッケージ 658cc FULL4WD 1,870,000円
G・Lパッケージ 658cc FULL4WD 1,760,000円
G・ターボLパッケージ 658cc FF 1,740,000円
658cc FULL4WD 1,670,000円
G・Lパッケージ 658cc FF 1,630,000円
658cc FF 1,540,000円
ホンダ N-BOX+カスタム 2015年11月モデル

N BOX+(エヌボックス プラス)」は、ホンダの新世代軽自動車「N」シリーズの第2弾。カスタムモデルの「N BOX+カスタム」も用意。「N BOX+カスタム」のラインアップは、ベーシックな「G」、「G・Lパッケージ」、ターボを装着させた「G・ターボLパッケージ」、また「N BOX+」にのみ選択可能であった2トーンカラースタイルを「G・Lパッケージ」、「G・ターボLパッケージ」に設定。全車に、「S07A」型エンジン直列3気筒DOHCにCVTを設定し、アイドリングストップ機構を搭載。駆動方式は、それぞれFF(2WD)と4WDとする。今回、単板窓ガラス採用車として世界で初めて、紫外線(UV)を約99%カットし、ジリジリした暑さを生む赤外線(IR)を軽減するガラスをすべての窓に採用した「360°スーパーUV・IRカットパッケージ」を標準装備(「G」を除く)。また、「ナビ装着用スペシャルパッケージ+ETC車載器(ナビ連動タイプ)」を標準装備。ボディカラーは、新色「ブリティッシュグリーン・パール」を含む全7色を用意し、2トーンカラーは、新色「ブリティッシュグリーン・パール&シルバー」を含む全5色用意。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
2トーンカラースタイル G・ターボLパッケージ 658cc FULL4WD 1,929,400円
G・ターボLパッケージ 658cc FULL4WD 1,870,000円
2トーンカラースタイル G・Lパッケージ 658cc FULL4WD 1,819,400円
2トーンカラースタイル G・ターボLパッケージ 658cc FF 1,799,400円
G・Lパッケージ 658cc FULL4WD 1,760,000円
G・ターボLパッケージ 658cc FF 1,740,000円
2トーンカラースタイル G・Lパッケージ 658cc FF 1,689,400円
658cc FULL4WD 1,670,000円
G・Lパッケージ 658cc FF 1,630,000円
658cc FF 1,540,000円
ホンダ N-BOX+カスタム 2015年2月モデル

N BOX+(エヌボックス プラス)」は、ホンダの新世代軽自動車「N」シリーズの第2弾。カスタムモデルの「N BOX+カスタム」も用意。「N BOX+カスタム」のラインアップは、ベーシックな「G」、「G・Lパッケージ」、ターボを装着させた「G・ターボLパッケージ」、また「N BOX+」にのみ選択可能であった2トーンカラースタイルを「G・Lパッケージ」、「G・ターボLパッケージ」に設定。全車に、「S07A」型エンジン直列3気筒DOHCにCVTを設定し、アイドリングストップ機構を搭載。駆動方式は、それぞれFF(2WD)と4WDとする。今回、マイナーチェンジを行った。エクステリアデザインを変更するとともに、リアシートのスライド機能を新たに設定するなど使い勝手を向上させた。エクステリアは、重厚感のある外観にデザインを変更し、ターボ車にLEDポジションランプとLEDフォグライトを標準設定。インテリアは、ターボ車のインテリアに合皮コンビシートを採用し、さらに質感を向上。快適装備は、ドアロックに連動してドアミラーを自動で格納する「オートリトラミラー」を装備。ボディカラーは、新色「プレミアムベルベットパープル・パール」を含む全7色を用意し、2トーンカラーは新たに「シルバールーフ」を追加し、全4色を用意。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
2トーンカラースタイル G・ターボLパッケージ 658cc FULL4WD 1,929,400円
G・ターボLパッケージ 658cc FULL4WD 1,870,000円
2トーンカラースタイル G・Lパッケージ 658cc FULL4WD 1,834,400円
2トーンカラースタイル G・ターボLパッケージ 658cc FF 1,799,400円
G・Lパッケージ 658cc FULL4WD 1,775,000円
G・ターボLパッケージ 658cc FF 1,740,000円
658cc FULL4WD 1,720,000円
2トーンカラースタイル G・Lパッケージ 658cc FF 1,704,400円
G・Lパッケージ 658cc FF 1,645,000円
658cc FF 1,590,000円
ホンダ N-BOX+カスタム 2014年4月モデル

N BOX+(エヌボックス プラス)」は、ホンダの新世代軽自動車「N」シリーズの第2弾。カスタムモデルの「N BOX+カスタム」も用意。「N BOX+カスタム」のラインアップは、ベーシックな「G」、「G・Aパッケージ」、ターボを装着させた「G・ターボAパッケージ」また、「N BOX+」にのみ選択可能であった2トーンカラースタイルを「G・Aパッケージ」、「G・ターボAパッケージ」に設定。全車に、「S07A」型エンジン直列3気筒DOHCにCVTを設定し、アイドリングストップ機構を搭載。駆動方式は、それぞれFF(2WD)と4WDとする。ホンダ独創のパッケージングテクノロジーである「センタータンクレイアウト」と、パワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間に加え、斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」と、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアをプラスした。今回、消費税率の変更に伴い、価格変更を行った。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
2トーンカラースタイル G・ターボAパッケージ 658cc FULL4WD 1,993,115円
G・ターボAパッケージ 658cc FULL4WD 1,933,715円
2トーンカラースタイル G・Aパッケージ 658cc FULL4WD 1,879,972円
2トーンカラースタイル G・ターボAパッケージ 658cc FF 1,869,686円
G・Aパッケージ 658cc FULL4WD 1,820,572円
G・ターボAパッケージ 658cc FF 1,810,286円
2トーンカラースタイル G・Aパッケージ 658cc FF 1,756,543円
658cc FULL4WD 1,707,429円
G・Aパッケージ 658cc FF 1,697,143円
658cc FF 1,584,000円
ホンダ N-BOX+カスタム 2013年12月モデル

N BOX+(エヌボックス プラス)」は、ホンダの新世代軽自動車「N」シリーズの第2弾。カスタムモデルの「N BOX+カスタム」も用意。「N BOX+カスタム」のラインアップは、ベーシックな「G」を設定。特別仕様車では、「G特別仕様車 SSパッケージ」と、「G特別仕様車 ターボSSパッケージ」を用意。全車に、「S07A」型エンジン直列3気筒DOHCにCVTを設定し、アイドリングストップ機構を搭載。駆動方式は、それぞれFF(2WD)と4WDとする。ホンダ独創のパッケージングテクノロジーである「センタータンクレイアウト」と、パワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間に加え、斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」と、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアをプラスした。今回、装備を厳選した「G・Lパッケージ」、ターボを装着させた「G・ターボパッケージ」の名称を、それぞれ「G・Aパッケージ」および「G・ターボAパッケージ」に変更。また、「N BOX+」にのみ選択可能であった2トーンカラースタイルを「G・Aパッケージ」、「G・ターボAパッケージ」に設定。さらに、安全運転をサポートするシティブレーキアクティブシステム、サイドカーテンエアバッグシステムと前席用i-サイドエアバッグシステム(容量変化タイプ)をセットにした「あんしんパッケージ」を標準装備(「G」はメーカーオプション)。ボディカラーには、新色の「プレミアムフレイムオレンジ・メタリック」を追加。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
2トーンカラースタイル G・ターボAパッケージ 658cc FULL4WD 1,937,750円
G・ターボAパッケージ 658cc FULL4WD 1,880,000円
2トーンカラースタイル G・Aパッケージ 658cc FULL4WD 1,827,750円
2トーンカラースタイル G・ターボAパッケージ 658cc FF 1,817,750円
G・Aパッケージ 658cc FULL4WD 1,770,000円
G・ターボAパッケージ 658cc FF 1,760,000円
2トーンカラースタイル G・Aパッケージ 658cc FF 1,707,750円
658cc FULL4WD 1,660,000円
G・Aパッケージ 658cc FF 1,650,000円
658cc FF 1,540,000円
ホンダ N-BOX+カスタム 2012年12月モデル

「N BOX+(エヌボックス プラス)」は、ホンダの新世代軽自動車「N」シリーズの第2弾。カスタムモデルの「N BOX+カスタム」も用意。ホンダ独創のパッケージングテクノロジーである「センタータンクレイアウト」と、パワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間に加え、斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」と、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアをプラスした。全車に、「S07A」型エンジン直列3気筒DOHCにCVTを設定。自然吸気エンジンは最高出力43kW(58馬力)/7300rpm、最大トルク65Nm(6.6kgm)/3500rpm(ターボ搭載車は、最高出力47kW(64馬力)/6000rpm、最大トルク104Nm(10.6kgm)/2600rpm)。「N BOX+カスタム」のラインアップは、ベーシックな「G」と、装備を厳選した「G・Lパッケージ」、ターボを装着させた「G・ターボパッケージ」を用意。駆動方式は、それぞれFF(2WD)と4WDとする。今回、燃費を向上させるとともに、快適性能や使い勝手をさらに向上。また、走行中、急ブレーキと判断した場合に、ハザードランプが自動で高速点滅し、後続車に注意を促す機能「エマージェンシーストップシグナル」を全グレードに標準装備。ボディカラーは、「アラバスターシルバー・メタリック」を含む全7色を用意。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
G・ターボパッケージ 658cc FULL4WD 1,870,000円
G・Lパッケージ 658cc FULL4WD 1,770,000円
G・ターボパッケージ 658cc FF 1,750,000円
658cc FULL4WD 1,670,000円
G・Lパッケージ 658cc FF 1,650,000円
658cc FF 1,550,000円
ホンダ N-BOX+カスタム 2012年7月モデル

「N BOX+(エヌボックス プラス)」は、ホンダの新世代軽自動車「N」シリーズの第2弾。カスタムモデルの「N BOX+カスタム」も用意。ホンダ独創のパッケージングテクノロジーである「センタータンクレイアウト」と、新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間に加え、斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」と、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアをプラスした。全車に、「S07A」型エンジン直列3気筒DOHCにCVTを設定。自然吸気エンジンは最高出力43kW(58馬力)/7300rpm、最大トルク65Nm(6.6kgm)/3500rpm(ターボ搭載車は、最高出力47kW(64馬力)/6000rpm、最大トルク104Nm(10.6kgm)/2600rpm)。「N BOX+カスタム」のラインアップは、ベーシックな「G」と、装備を厳選した「G・Lパッケージ」、ターボを装着させた「G・ターボパッケージ」を用意。駆動方式は、それぞれFF(2WD)と4WDとする。ボディサイズは、3395×1475×1780mm(全長×全幅×全高、2WD)、ホイールベースは2520mm、リアゲート開口高1350mm、開口幅1055mm、開口部地上高330mm(2WD)と、斜めの床にすることで開口部地上高をN BOXに比べ150mm下げ、開口高を拡大。この斜めの床を持つラゲッジルームに、マルチボード小、マルチボード大、エンドボードの3枚のボードを組み合わせ、「上・下段モード」や「フラットモード」などさまざまな使い方が可能となる。また、後席を前方にたたむことで、斜めの床を持つ広いラゲッジルームとなり、自転車などを容易に積載できるほか、アルミ製のスロープをオプションで用意する。さらに前席を後方に倒し、マルチボードと組み合わせれば、2000×1000mm(縦×横)のフラットな空間が出現。身長190cmの人が2人横になれることができるほか、ラゲッジルーム下段には荷物が入るスペースが確保されている。この大開口テールゲートを実現するため、N BOXに比べリアの板厚をアップし、リアのクロスメンバーを追加したほか、各部の形状を最適化。また、重量物が積載されることを前提にフロントサスペンションや、リアサスペンション、ステアリングまわりの専用セッティングなども行われた。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
G・ターボパッケージ 658cc FULL4WD 1,870,000円
G・Lパッケージ 658cc FULL4WD 1,770,000円
G・ターボパッケージ 658cc FF 1,750,000円
658cc FULL4WD 1,660,000円
G・Lパッケージ 658cc FF 1,650,000円
658cc FF 1,540,000円