ホンダ N-ONEの口コミ・評価

ホンダ N-ONE
総合評価
4.4
外観
4.5
走行性能
4.3
内観
4.3
乗り心地
4.2
価格
3.6
燃費
4.0

72件中 1-10

軽ですがパワー不足は感じません。

総合評価4.0外観4.0|内観4.0|走行性能4.0|乗り心地3.0|価格4.0|燃費2.0

子供も独立して家族で出かける事も無くなったので取り回しの楽な軽自動車を買いました。ただ心配だったのはパワー不足です。ですが良い感じでターボが効いているので全くパワー不足は感じません。以前乗っていた小型車のフィットと同じくらいのパワーはあります。おまけに車体が軽いのと四駆のため大雪でも埋まって動けなくなった事は一度もありません。高速道路でもあおられることもなくスイスイと走ってくれますし、坂道では逆に...続きを読む

フレディさん(男性・50代・北海道)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2013年2月
投稿
2019/02/14
車種
  1. ホンダ
  2. N-ONE
  3. プレミアムツアラー

街乗りの車なので買い物には良い。長距離運転は騒音があり、シートの硬さも腰にくる。

総合評価4.0外観4.0|内観3.0|走行性能5.0|乗り心地2.0|価格5.0|燃費2.0

全般的にまぁまぁ満足しているが、ちょっとしたところで気になる点が幾つかある。 ヘッドライトの角度調節が甘いのが難点だと思う。常に上目の為、信号待ちをしている対向車の運転席を直接照らしてしまう。眩しそうにしている時は必ずポジション球だけ点灯して信号待ちをしている。 加えてボンネットの閉まり方がイマイチだと思う。遠くから見ると、ボンネットと開閉部にかなり隙間があり、「あれ?開いている!」と思うことがし...続きを読む

あきちさん(女性・20代・山形県)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2015年5月
投稿
2019/02/13
車種
  1. ホンダ
  2. N-ONE
  3. G・ローダウンベーシック

加速がいい軽自動車

総合評価4.0外観5.0|内観5.0|走行性能4.0|乗り心地2.0|価格3.0|燃費2.0

車重が軽い為、他の車と比較すると加速はいい。 しかし、仕様なのかわからないがエンジンをかけてドライブもしくはバックにギアを入れアクセルを踏んでも動かない。 時間としては1秒程だがストレスを感じる。 また坂道発進の際はその影響で下がってしまうのでブレーキを踏んでおかないと後方の車に接触してしまう可能性がある。 それ以外は外装は丸みを帯びていて小さい為、横風などの影響も少なく運転はとてもしやすいです。...続きを読む

しんはむさん(男性・20代・三重県)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2017年8月
投稿
2019/01/11
車種
  1. ホンダ
  2. N-ONE
  3. ツアラー・Lパッケージ

ターボ仕様なので、加速がGood!!

総合評価5.0外観5.0|内観4.0|走行性能5.0|乗り心地4.0|価格4.0|燃費5.0

軽自動車なのですが、「ターボ」がついているので「自動車専用道路」「高速道路」等の合流の加速も、問題ないです。また急な坂道でも、普通車と変わらないぐらいにパワーがあるため、踏み込みをそこまで強くする必要性が無いので、乗っていて苦になりません。その点をふまえ、長距離移動の際も運転していても疲れにくいとは感じます。また座席に関しては、後ろ座席を倒すとフラットになるのも良いです。モノを多く積めます。些細な...続きを読む

本田 太朗さん(男性・30代・静岡県)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2012年12月
投稿
2018/12/07
車種
  1. ホンダ
  2. N-ONE
  3. ツアラー・Lパッケージ

運転スペースが広々している。感覚としては普通乗用車に近い感覚がする。軽自動車もい

総合評価4.0外観4.0|内観4.0|走行性能4.0|乗り心地4.0|価格4.0|燃費4.0

初めて軽自動車購入しました。 以前に友人の軽自動車の助手席に座る機会は何度かありました。 座席からハンドル迄の距離が近く、横幅も肩がくっつきそうに狭いな、不便そうだなと思いながら友人の運転姿を見ていました。 それから数年、実際に店舗で試乗しました。 軽自動車事業も大きく変わったなと試乗した瞬間に分かりました。 広々していて乗用車と変わらない程の空間にビックリしました。 これがきっかけとなり購入に至...続きを読む

ララさん(女性・30代・石川県)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2017年10月
投稿
2018/12/04
車種
  1. ホンダ
  2. N-ONE
  3. プレミアム・Lパッケージ

ターボが付いているので、坂道も楽々。燃費もそこそこ

総合評価5.0外観5.0|内観4.0|走行性能4.0|乗り心地5.0|価格3.0|燃費4.0

軽自動車なので維持費が安く、燃費も良いです。しかし、走行に不満があるのではないかと思われますが、非常に快適に走れていると実感しています。ターボが搭載されているため、軽自動車が苦手とする上り坂や高速道路での加速なども全く問題なく走行でき、非常に満足しています。 燃費については、5年ほど経過したものに乗っていますが、街乗りで17.0km/L、高速道路使用など遠出の場合は20.0km/L程度です。ターボ...続きを読む

よしのさん(男性・30代・群馬県)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2018年3月
投稿
2018/09/13
車種
  1. ホンダ
  2. N-ONE
  3. ツアラー・Lパッケージ

ターボ付きで燃費も良い。1点のみデメリット(改善点)あり

総合評価4.0外観4.0|内観4.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格4.0|燃費4.0

ターボも付いていますが、燃費は街中で17km/L程度。高速などで遠出するときは19km/L 程度走ることができます。他の車種に比べるとエンジン音が少し大きい(低い)と感じます。走っていても、ゴォーと低い音がしますが、そこまで気になるものではありません。後部座席に人を乗せることはほとんどありませんが、背もたれの調節ができないので、そこは注意点です。後部座席は前に倒すと完全に平らにすることが可能ですの...続きを読む

よこさん(男性・30代・群馬県)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2018年3月
投稿
2018/08/21
車種
  1. ホンダ
  2. N-ONE
  3. ツアラー・Lパッケージ

古き良きミニを思い出させる名車

総合評価5.0外観4.0|内観4.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格4.0|燃費3.0

ホンダというと、フィットやステップワゴン、そして大人気のN-BOXがイメージにある私ですが、可愛らしいN-ONEを初めて運転してとても気に入りました。
見た目は小さく感じますが、室内スペースは十分にありますし後席も申し分ないです。運転してみると素直に反応しますし、ハイト系と比べると安定性を感じさせます。これは高速などでより感じられると思います。
また、コーナーが得意なのかこれまで運転した事がある軽...続きを読む

ジミーさん(男性・40代・茨城県)
所有形態
友人が所有
乗車時期
2018年7月
投稿
2018/08/08
車種
  1. ホンダ
  2. N-ONE
  3. ツアラー・Aパッケージ

ローダウンということだったが、そんなに低い印象はなかった。

総合評価4.0外観4.0|内観4.0|走行性能4.0|乗り心地4.0|価格3.0|燃費4.0

車高が低いという感じもあまりなかったが、このグレード以外と比較すれば分かりやすいのかも知れない。 ただ、車庫の関係でこのグレードを選択されるのであれば、何の違和感もなく乗れると思う。 エンジンはホンダらしく吹き上がりが良い。 あっ、エコモードだった。 ということは、エコモードを解除するとさらによく走る。 しかし、エンジン音が大きくなるし燃料をくっている感が強いため、エコモードで充分な気がする。 山...続きを読む

ふじやまさん(男性・60代・奈良県)
所有形態
友人が所有
乗車時期
2018年5月
投稿
2018/07/11
車種
  1. ホンダ
  2. N-ONE
  3. G・ローダウン

手軽さと愛らしい見た目に年々愛着が湧いてきます

総合評価5.0外観5.0|内観4.0|走行性能4.0|乗り心地5.0|価格3.0|燃費4.0

街中でスイスイ走れてとってもコンパクト。街中のお買い物や短距離での遠出だけなら十分です。車高もそれなりに高いので見晴らしも困ったことはありません。内観が広い軽自動車も増えていますが、エヌワンは大きすぎず、でも小さすぎないので様々なところにすぐに手が届きます。パワーはあまりないのでアクセルを思いっきり踏みこんで運転しているとあっという間にガソリンが減るような気がします。それでも何より気に入っているの...続きを読む

ユキさん(女性・20代・栃木県)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2013年3月
投稿
2018/07/08
車種
  1. ホンダ
  2. N-ONE
  3. プレミアムツアラー・Lパッケージ

72件中 1-10

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