ホンダ ゼスト 2009年モデル

ホンダ ゼスト 2009年11月モデル

広い室内空間や低床で大開口の荷室、力強い走りなどに加え、高い衝突安全性能をもつ軽乗用車「ゼスト(ZEST)」。精悍で迫力あるエクステリアデザインの「ゼストスパーク(ZEST SPARK)」とともに、燃費性能の向上を図り、本年4月から施行の「環境対応車普及促進税制」に対応するとともに、「ゼストスパーク」Gタイプには、エアロパーツを装備した「スタイリッシュパッケージ」をメーカーオプションとして追加設定した。52馬力の直列3気筒660cc i-DSi(2点位相差点火制御)エンジンを搭載し、バリエーションは「D」タイプのモノグレード、FFと4WDの設定とする。電子制御4速オートマチックトランスミッション(インパネシフト)との組み合わせのみ。Hondaスマートキーシステム、AM/FMチューナー付CDプレーヤーを標準装備する。「平成22年度燃費基準+15%」を達成。今回、4WD車の価格改定が行われた。

  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
658cc FULL4WD 19.0km/l 1,295,000円
658cc FF 21.0km/l 1,176,000円
ホンダ ゼスト 2009年6月モデル

広い室内空間や低床で大開口の荷室、力強い走りなどに加え、高い衝突安全性能をもつ軽乗用車「ゼスト(ZEST)」。精悍で迫力あるエクステリアデザインの「ゼストスパーク(ZEST SPARK)」とともに、燃費性能の向上を図り、本年4月から施行の「環境対応車普及促進税制」に対応するとともに、「ゼストスパーク」Gタイプには、エアロパーツを装備した「スタイリッシュパッケージ」をメーカーオプションとして追加設定した。52馬力の直列3気筒660cc i-DSi(2点位相差点火制御)エンジンを搭載し、バリエーションは「D」タイプのモノグレード、FFと4WDの設定とする。電子制御4速オートマチックトランスミッション(インパネシフト)との組み合わせのみ。Hondaスマートキーシステム、AM/FMチューナー付CDプレーヤーを標準装備する。「平成22年度燃費基準+15%」を達成。

  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
658cc FF 21.0km/l 1,176,000円

試乗レポート - ホンダ ゼスト

【インプレ'06】日下部保雄 ホンダ『ゼスト』 小型車を凌駕した
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ホンダ最新の軽。同じ枠内で争う軽は各社、しのぎを削っているだけに非常に面白い。
【インプレ'06】伏木悦郎 ホンダ『ゼスト』 まんま登録車感覚
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