スタイリッシュで実用性に優れた新型「XFスポーツブレイク（XF SPORTBRAKE）」。ラインアップは、2L 直列4気筒INGENIUMディーゼル・エンジン（MHEV）搭載、最高出力150kW／204馬力、最大トルク430Nmの「XFスポーツブレイク S D200」、「XFスポーツブレイク R‐ダイナミックSE D200」、2L 直列4気筒INGENIUMガソリン・エンジン搭載、最高出力184kw／250馬力、最大トルク365Nmの「XFスポーツブレイク S P250」、「XFスポーツブレイク R‐ダイナミックSE P250」、「XFスポーツブレイク R‐ダイナミックHSE P250」を設定。今回、「XFスポーツブレイク R‐ダイナミック ブラック D200」、「XFスポーツブレイク R‐ダイナミック ブラック P250」を追加。ブラックエクステリアパック、ブラックサイドシル、19インチ「スタイル5106」5スプリットスポークアロイホイール（グロスブラックフィニッシュ）を採用してエクステリア全体を黒で引き締め、さらに、固定式パノラミックルーフや、エボニーパーフォレイテッドグレインレザースポーツシートを装備し、明るくもシックな雰囲気のインテリアに仕上げた。さらに、新オプションとして、30色から選択できる「プレミアムキャビンライティング」も追加（一部グレードには標準装備）。右ハンドルのみの設定。

スタイリッシュで実用性に優れた新型「XFスポーツブレイク（XF SPORTBRAKE）」。今回、新たに最高出力150kW／204馬力、最大トルク430Nmを発揮する、最新の2L 直列4気筒INGENIUMディーゼル・エンジン（MHEV）を設定した。ラインアップは、2L 直列4気筒INGENIUMディーゼル・エンジン（MHEV）搭載、最高出力150kW／204馬力、最大トルク430Nmの「XFスポーツブレイク S」、「XFスポーツブレイク R‐ダイナミックSE」、2L 直列4気筒INGENIUMガソリン・エンジン搭載、最高出力184kw／250馬力、最大トルク365Nmの「XFスポーツブレイク S」、「XFスポーツブレイク R‐ダイナミックSE」、「XFスポーツブレイク R‐ダイナミックHSE」を設定。エクステリアは、バンパー（フロント／リア）、ジャガーのヘリテージロゴをかたどったグリルメッシュデザインのフロントグリル、「ダブルJ」グラフィックのプレミアムLEDヘッドライト（シグネチャーデイタイムランニングライト付き）など、より存在感のあるデザインに変更しながら利便性を向上。インテリアもよりモダンで高級感があり、ドライバーにフォーカスした改良を加えた。乗り心地をよくするためシートフォームを見直し、センターコンソールやシフトレバー、ステアリングホイールなどのドライバーを取り囲む装備をより洗練されたデザインにした。さらにインターネット接続によりストリーミングメディアや各種情報をインターネットから取得する最先端のテクノロジーを搭載した最新インフォテインメント・システム「Pivi Pro」も標準装備。安全装備では、3Dサラウンドカメラ、ブラインドスポットアシスト、アダプティブクルーズコントロール、フロント＆リアパーキングエイド、リアコリジョンモニター、リアトラフィックモニターなどの多彩なドライバー支援システムも備えた。右ハンドルのみの設定。