レクサス ＧＳの口コミ・評価

トヨタ最高級車クラウンより射角が上という位置づけで、ＧＳ４５０ｈを購入しました。想像以上の素晴らしい車でした。

総合評価5.0点外観5.0｜内観5.0｜走行性能5.0｜乗り心地4.0｜価格4.0｜燃費3.0

GS450Hのなかでも、内装にあまり費用をかけることが予算的に出来ませんでした。ただ走りの方は、GSの先代車に当たるアリストの流れを、引き継いでいて、すさまじいものがありました。国産量産セダン最速といわれたアリストは、3Lのエンジンをぶん回して＜タ－ボを駆使して150kmまで、ゴリゴリと持っていきました。新しく乗ることになったGS450Hは、低速の間は電気モ－タ－で加速し、そこから先はガソリンエンジンと電気モ－タ－のダブルシフトで、知らない間に150kmまで持っていかれてしまいます。「えっ、どうしてもう150kmなの？」ということが高速道路に乗ったら必ず起きます。燃費はハイブリットなのに、9km/Lしか行かなくて。これまたビックリでした。ただ街中は知ると、750万円の車としてオ－ラが出ているのが運転席でわかりました。以前ベンツに乗っていた時にかんじたものと同種のものでした。

MEGUOさん（男性・50代・京都府）

所有形態

購入者(本人)

乗車時期

2017年10月

投稿

2020/04/10

車種

1. レクサス
2. ＧＳ
3. ＧＳ４５０ｈ