レクサス ISの口コミ・評価

レクサス IS
総合評価
4.3
外観
4.5
走行性能
4.4
内観
4.3
乗り心地
4.4
価格
3.4
燃費
3.4

53件中 1-10

ビジュアル的には衆目を集める車なのに、運転していてワクワクさせるのがレクサスIS

総合評価4.0外観5.0|内観4.0|走行性能4.0|乗り心地5.0|価格3.0|燃費4.0

以前からレクサスには関心が強く、日産のフーガを乗り換えた時に、レクサスISに乗り換えました。最初レクサスGSで購入計画を立てていましたが、製造中止ということでその予算をISの方に回して車を決めました。まず顔が素晴らしいです。レクサスオーナーの憧れのスピンドルグリル、其れもF仕様のものが標準装備です。後ろは、板金技術が上がったのがあり、素晴らしく複雑な形状で、見る者の心を鷲つかみにします。一つ前のI ...続きを読む

jinkoさん(女性・30代・和歌山)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2022年4月
投稿
2022/08/06
車種
  1. レクサス
  2. IS
  3. IS350バージョンL

圧倒的な静粛性と、上品な走りに感動

総合評価5.0外観5.0|内観5.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格4.0|燃費5.0

レクサス車のイメージは、ドイツ車と比べてどこか安っぽさを感じていたのですが、この車に乗って、そのイメージが一変しました。先進的なデザインとトヨタが誇る最高峰の技術が見事に融合した、最高の車だと感じました。乗り心地もそうですが、車内の静粛性には驚かされました。まるで車が外の音も吸収してしまっているかのような静けさで、エンジン音が響くドイツ車にはない、上質な時間を過ごせる空間でした。エンジン性能もドイ ...続きを読む

ニューヨークさん(男性・40代・神奈川県)
所有形態
家族が所有
乗車時期
2020年5月
投稿
2022/08/06
車種
  1. レクサス
  2. IS
  3. IS300hバージョンL

セダンにしては小回りが利き、燃費もよし

総合評価5.0外観5.0|内観5.0|走行性能4.0|乗り心地3.0|価格3.0|燃費4.0

見た目が最高にかっこいいです。
ブラックに乗っていますが、艶もとてもよくスタイリッシュで輝いています。
細かい傷や、洗車キズなど多少目立ちやすいですが、黒が好きなため購入を決断しました。
実際にブラックを購入してとても満足しています。
内装はやはりレクサスの時計がついているところがなんともおしゃれで、ナビを触らず手元のマウスで操作する部分が指紋もつかず、画面が汚れない点もすばらしいです。 ...続きを読む

クルマ大好き君さん(男性・20代・新潟県)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2017年9月
投稿
2022/06/05
車種
  1. レクサス
  2. IS
  3. IS300h

スピーディーな加速とアクセルレスポンスが売り

総合評価5.0外観5.0|内観5.0|走行性能5.0|乗り心地4.0|価格4.0|燃費5.0

実際に乗車して初めに思ったのが、車内の静かさです。ハイブリッド車ということもあり、エンジン音はもちろん静かなのですが、ドアを閉めた時に感じた密閉感がたまらなく感じました。走行中に車内で音楽などを聴いても周囲の雑音が全く気にならず、自分だけの空間を楽しめることができ、ずっと乗っていたい気持ちになりました。 燃費の良さにも驚かされました。自分は街乗りでECOモードでしか走行しないのですが、平均燃費が1 ...続きを読む

ナカアイエスさん(男性・20代・東京都)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2021年4月
投稿
2022/03/02
車種
  1. レクサス
  2. IS
  3. IS250バージョンL

カッコイイ外見

総合評価5.0外観5.0|内観4.0|走行性能3.0|乗り心地4.0|価格2.0|燃費4.0

日本でレクサスブランドが出来て始めての初代ISから乗り換えての2代目のISを所有しています。
一番気に入っているところは外見です。それまでのほかにないデザイン、独特のヘッドライトは存在感があります。
室内はレクサスらしい質感でアナログ式時計や皮のインパネは高級感があります。メーターはFスポーツ専用になっていてスポーツモードにするとメーターが赤く光り走るための演出がいい感じです。
しかし、そんなレク ...続きを読む

ガキの妖怪さん(男性・40代・長野県)
所有形態
家族が所有
乗車時期
2018年4月
投稿
2021/11/02
車種
  1. レクサス
  2. IS
  3. IS300hFスポーツ

高級車の静寂性とパワー

総合評価5.0外観5.0|内観5.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格3.0|燃費3.0

レクサスIS250Sは、IS250のスポーツ仕様になっています。通常のIS250の通り、大きなホイールと2.5Lのエンジンで軽快に走りを楽しむことができます。IS250Sがスポーツ仕様である一番大きな点は、アクセルとブレーキペダルがアルミ仕様になっていることだと思います。
IS250Sの2.5Lエンジンは大きなトルクとパワーを生み出すため、少しアクセルを踏んだだけで100km/Hの速度に到達しま ...続きを読む

地雷禁止46さん(男性・30代・千葉県)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2019年4月
投稿
2021/11/02
車種
  1. レクサス
  2. IS
  3. IS250バージョンS

ハンドリングが素晴らしいIS

総合評価4.0外観5.0|内観4.0|走行性能4.0|乗り心地4.0|価格3.0|燃費4.0

家族で旅行した際にレクサスIS200tのレンタカーを借りました。コンパクトなサイズのセダンに2.0Lターボエンジンは、パワーが十分で全く不満なくドライブを楽しむことが出来ました。 ISはスポーディセダンなので乗り心地はあまり良くないと思っていたが、全くそんなことはなくしなやかな足回りで十分満足できた。またハンドリングは素晴らしく、山道を走るとキビキビ楽しく運転出来た。 また、インテリアの質感も上質 ...続きを読む

ピンキーさん(男性・30代・滋賀県)
所有形態
レンタカー
乗車時期
2021年8月
投稿
2021/10/05
車種
  1. レクサス
  2. IS
  3. IS200tFスポーツ

エンジン音が小さいのにパワフル

総合評価4.0外観4.0|内観4.0|走行性能4.0|乗り心地3.0|価格2.0|燃費2.0

高級車レクサスISのスポーツタイプということもあり、室内はやや小さいです。しかし、座席などのインテリアの質感は間違いなく上質なもので仕上がっています。また、スポーツタイプに独特のアルミペダルや特別なハンドルが運転の楽しさを倍増させてくれます。
エクステリアについては、前面からの様子がかっこいいと思います。また、シルエットは風の抵抗を最小限にしようとしているということがよくわかり、その構造に惚れ惚れ ...続きを読む

グッチャン64さん(男性・30代・佐賀県)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2014年5月
投稿
2021/07/03
車種
  1. レクサス
  2. IS
  3. IS250バージョンS

燃費が悪いが、乗り心地がいい。

総合評価4.0外観4.0|内観4.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格3.0|燃費2.0

見た瞬間から、外装、内装のゴージャスさにひかれました。また、ドアの厚みが厚く、ドアを閉めたときの重厚な音がたまりません。内装については、ややアダルトな雰囲気がありますが、革の上質さ、座席のフィット感は他の車ではなかなか味わえないものです。エンジンはとても静かですが、低速域から太いトルクでしっかりと車を加速させてくれ、100キロまですぐに到達できるパフォーマンスを有しています。ただし、燃料がハイオク ...続きを読む

degawa100さん(男性・30代・佐賀県)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2014年4月
投稿
2021/06/05
車種
  1. レクサス
  2. IS
  3. IS250バージョンS

概ね満足している。

総合評価4.0外観4.0|内観3.0|走行性能1.0|乗り心地4.0|価格3.0|燃費3.0

ボディサイズはミドルセダンでエンジンはV6ということもあり街乗りでのエンジンパワーには不満はなかった。ターボ車ではなかったが、人が乗っていようが、上り坂だろうがグングン加速してくれる。 足回りは低速な街乗りだと少し硬く感じることがある。ただ高速走行になるとすこし柔らかくふらつくことがあり運転していて怖いと感じることがよくあった。ブレーキはノーマルでもしっかり効いてくれる。その分ブレーキダストがすご ...続きを読む

V_6さん(男性・30代・山形県)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2014年5月
投稿
2021/04/08
車種
  1. レクサス
  2. IS
  3. IS350バージョンL

53件中 1-10

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