ロータス エリーゼ 2015年モデル

ロータス エリーゼ 2015年12月モデル

真のライトウェイトスポーツカー、ロータス「エリーゼ(ELISE)」。車体寸法は、全長3800mm×全幅1720mm×全高1130mm。ラインアップは、1.6L 直列4気筒DOHCエンジン(1ZR-FAE)搭載、バルブマチック機構を採用し最大出力136馬力/最大トルク16.3kg/mを発揮する「エリーゼ」、リアミッドシップにトヨタ製の1.8L 直列4気筒DOHCスーパーチャージャーエンジンを横置きする、エリーゼシリーズのハイパフォーマンスモデル「エリーゼ S」を設定。特別仕様車は、「エリーゼ20th アニバーサリーエディション」を設定。トランスミッションは、全グレード6速MTとの組み合わせ。今回、「スポーツ」、「スポーツ 220」を設定。名声を博したエスプリで使用されていた、象徴的な「スポーツ」の称号を「スポーツ」および「スポーツ 220」が再び冠し、その称号とともに、ロータス・エリーゼのパッケージングがシンプルに、そして一段と機能性重視に生まれ変わった。「スポーツ」は、DOHC4気筒Dual VVT‐iエンジンを搭載し、最高出力100kw(136馬力)/6800rpm、最大トルク160Nm(16.3kgm)/4400rpmを発揮。「スポーツ 220」は、DOHC 4気筒 VVT‐I+スーパーチャージャーエンジンを搭載。最高出力162kw(220馬力)/6800rpm、最大トルク250Nm(25.4kgm)/4400rpm発揮。機能性重視のパッケージングによって、パワーとパフォーマンスとの完全なる融合を体現。ボディカラーは、「ソリッド・レッド」を含む全10色を用意。右ハンドルのみの設定。

  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
エリーゼスポーツ 220 1798cc MID 7,128,000円
エリーゼスポーツ 1598cc MID 5,994,000円
ロータス エリーゼ 2015年9月モデル

真のライトウェイトスポーツカー、ロータス「エリーゼ(ELISE)」。車体寸法は、全長3800mm×全幅1720mm×全高1130mm。ラインアップは、1.6L 直列4気筒DOHCエンジン(1ZR-FAE)搭載、バルブマチック機構を採用し最大出力136馬力/最大トルク16.3kg/mを発揮する「エリーゼ」、「エリーゼCR」、リアミッドシップにトヨタ製の1.8L 直列4気筒DOHCスーパーチャージャーエンジンを横置きする、エリーゼシリーズのハイパフォーマンスモデル「エリーゼ S」、「エリーゼS CR」を設定。特別仕様車には、「エリーゼ20th アニバーサリーエディション」を設定。トランスミッションは、全グレード6速MTとの組み合わせ。今回、価格改定を行った。右ハンドルのみの設定。

  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
エリーゼS 1798cc MID 7,236,000円
エリーゼ 1598cc MID 6,048,000円
ロータス エリーゼ 2015年5月モデル

真のライトウェイトスポーツカー、ロータス「エリーゼ(ELISE)」。車体寸法は、全長3800mm×全幅1720mm×全高1130mm。ラインアップは、1.6L 直列4気筒DOHCエンジン(1ZR-FAE)搭載、バルブマチック機構を採用し最大出力136馬力/最大トルク16.3kg/mを発揮する「エリーゼ」、「エリーゼCR」、リアミッドシップにトヨタ製の1.8L 直列4気筒DOHCスーパーチャージャーエンジンを横置きする、エリーゼシリーズのハイパフォーマンスモデル「エリーゼ S」、「エリーゼS CR」を設定。トランスミッションは、全グレード6速MTとの組み合わせ。今回、カラー変更を行った。右ハンドルのみの設定。

  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
エリーゼS CR 1798cc MID 7,516,800円
エリーゼS 1798cc MID 6,966,000円
エリーゼCR 1598cc MID 6,436,800円
エリーゼ 1598cc MID 5,886,000円

ニュース - ロータス エリーゼ

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試乗レポート - ロータス エリーゼ

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イギリスのバックヤードビルダーとしてスタートしたロータスは、ライトウエイトスポーツを得意とするメーカーとして有名だ。
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