マツダ アクセラスポーツの口コミ・評価

マツダ アクセラスポーツ
総合評価
4.6
外観
4.7
走行性能
4.6
内観
4.4
乗り心地
4.6
価格
4.0
燃費
3.4

39件中 1-10

運転しやすい、とてもいい車。

総合評価5.0外観5.0|内観4.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格5.0|燃費5.0

マニュアルでクルーズコントロール搭載の貴重な車、ヒルアシストの機能もとても便利で、マニュアルだから運転に自信が無い...という初期の不安は一層されました。
燃費もよく燃料代が安い、それでいて厚いトルクから来る重厚な乗り味、遠出がとても楽しみになりました。
外観に関しては最近のマツダはどれもかっこいいので文句無し。
内装に関しては少し素っ気ない感じがするので若干マイナスポイント、CX3やデミオのよう...続きを読む

魚魚さん(男性・30代・石川県)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2015年1月
投稿
2018/04/10
車種
  1. マツダ
  2. アクセラスポーツ
  3. 22XDLパッケージ

価格的に優れたハッチバック

総合評価4.0外観5.0|内観4.0|走行性能4.0|乗り心地4.0|価格5.0|燃費3.0

そのスタイルに惹かれて購入したのがアクセラスポーツ15F、男らしいルックスがお気に入りでした。またコストパフォーマンスにも優れており当時の私をワンランク上の世界へ連れて行ってくれた車です。軽自動車しか乗ったことが無かった私としては、それはそれはよく走ってくれる車であるという印象を受けました。アクセルを踏めばブイーンと加速してくれる、コーナーでも安定感があってハンドルを切ることも不安にならないのは運...続きを読む

玉津さん(男性・30代・長野県)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2015年3月
投稿
2018/03/19
車種
  1. マツダ
  2. アクセラスポーツ
  3. 15F

スタイリッシュでスッキリしたデザインが良い

総合評価5.0外観5.0|内観5.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格5.0|燃費2.0

スポーツタイプということもあって、中は決して広くは無い。子供が小さいうちなら問題はないが、大きくなってくると窮屈感を感じる可能性が非常に大きい。荷物については、ハッチバック式なので見た目より積めるし、問題はない。走行についてはなんの問題もなく、街中での走行も高速道路での走行も違和感を感じたことは無い。また、マツダは想像した以上にアフターフォローがしっかりしていたので、安心して車を預ける事ができるし...続きを読む

アクセラモンスターさん(男性・40代・宮城県)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2013年9月
投稿
2018/03/18
車種
  1. マツダ
  2. アクセラスポーツ
  3. 15F

走行性能や内外装については概ね満足、マツコネには改良の余地あり

総合評価4.0外観5.0|内観4.0|走行性能5.0|乗り心地4.0|価格4.0|燃費4.0

外観についてはマツダの魂動を強く感じるデザインで、非常に満足している。
最近は街で見かけることも多くなってきたが、当初は非常に目を引くデザインであった。

内装に関しても価格帯にしては概ね満足の装備であるが、もう少し運転席周りに収納スペースが欲しいところ。高速走行でも安定しており、そこそこなスピードを出しても安定感がある。
後部座席も男性3人が座っても余裕があるのは、非常に嬉しい。
カーゴ部分も十...続きを読む

マツダっちさん(女性・30代・大阪府)
所有形態
家族が所有
乗車時期
2017年11月
投稿
2018/03/09
車種
  1. マツダ
  2. アクセラスポーツ
  3. 20S-スカイアクティブ

前に乗っていた車よりも色々な面で使いやすい

総合評価4.0外観4.0|内観4.0|走行性能4.0|乗り心地4.0|価格4.0|燃費4.0

以前乗っていた車と比べると天井が高いので圧迫感が無く、長時間乗っていても疲れにくく感じており、居住性について満足しています。ワゴン車タイプですので荷物が結構乗るので、大きな荷物を運ぶ時や引越しの時などに便利だと感じました。後部座席と助手席を倒せば、かなり長いものも運べます。これまで3mの長さのものを運んだのが最長です。運転席からの視界も良く、車幅間隔も分かりやすいので運転もしやすいと思います。マニ...続きを読む

ふらんどーるさん(女性・40代・滋賀県)
所有形態
家族が所有
乗車時期
2010年7月
投稿
2018/03/09
車種
  1. マツダ
  2. アクセラスポーツ
  3. 15F

アクセルペダルが踏みやすい車

総合評価4.0外観4.0|内観4.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格4.0|燃費3.0

家族で北海道へ旅行をした際に、レンタカーとして運転しました。
ハッチバックでありながら、ステーションワゴンのような長いノーズは、横から見たときに、流れるような印象を受け、乗車する前から期待をそそられました。
運転してみて感じたのは、国産車とは思えない力強い走りをしてくれる点です。アクセルペダルが吊り下げ式ではなく、オルガン式なので、高速道路の合流地点で、思いっきり踏んだ時の感触が最高に気持ち良かっ...続きを読む

ふくろうさん(男性・20代・愛知県)
所有形態
レンタカー
乗車時期
2017年10月
投稿
2018/02/15
車種
  1. マツダ
  2. アクセラスポーツ
  3. 15Sツーリング

自然とスムーズな運転が出来て、燃費にも優れた車です

総合評価4.0外観4.0|内観4.0|走行性能5.0|乗り心地4.0|価格4.0|燃費4.0

私が乗ったアクセラは車格に対して1500ccのエンジンということでパワー不足があると思っていたのですが、予想以上にパワフルで街乗りをする分には不満を感じない点に驚きを感じました。また、新しく搭載されたGベクタリングコントロールによって車の挙動が非常にスムーズになり、コーナリング時にも不安になるようなことが無く運転しやすい印象を持ちました。
燃費は車載燃費計によると15km/L台となっており、エコを...続きを読む

御子柴さん(男性・30代・大阪府)
所有形態
友人が所有
乗車時期
2017年12月
投稿
2018/01/13
車種
  1. マツダ
  2. アクセラスポーツ
  3. 15XDプロアクティブ

価格に対して走りの質感と装備が優秀。

総合評価4.0外観5.0|内観5.0|走行性能4.0|乗り心地4.0|価格4.0|燃費3.0

・外観
メーカーが最近デザインに力を入れているだけあってすごくかっこいいです。
・内装
この価格にしてはかなり高級感のある内装です。ただ収納が少なくティッシュボックスをどこに置こうか悩みました。質感を乱すものは置いて欲しくないというメーカーからのメッセージでしょうか。
・燃費
冬場ですが12~15km/Lくらいです。ハイブリッド車にはもちろん及びませんが、十分じゃないでしょうか。
・運転のしやすさ...続きを読む

みんとさん(男性・20代・広島県)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2017年11月
投稿
2018/01/11
車種
  1. マツダ
  2. アクセラスポーツ
  3. 15Sプロアクティブ

大きさもちょうど良くて、街中走行もしやすい。加速も良く高速走行も良かった。

総合評価5.0外観5.0|内観5.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格5.0|燃費5.0

始めはRX8のような、良く走るスポーツカーが欲しかったのですが、値段的に手が届かずアクセラスポーツを購入しました。アクセラの前は、プレマシーに乗っていました。プレマシーは、加速が遅く、交差点で出遅れることが多かったのと、高速道路で踏み込んでもなかなか加速しなかったため、加速の良い車に乗りたいと考えていました。実際乗ってみて、その点は非常に満足しました。しかし、その後、ビアンテを購入し、しばらく二台...続きを読む

ミズマツダさん(女性・40代・京都府)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2009年9月
投稿
2018/01/11
車種
  1. マツダ
  2. アクセラスポーツ
  3. 20S-スカイアクティブ

使い勝手がよく、走行性能も十分な優等生

総合評価5.0外観4.0|内観4.0|走行性能4.0|乗り心地5.0|価格5.0|燃費3.0

車体がそれほど大きくなく、しかし後席も大人がゆったりと座れ、ハッチバックで荷物の積み下ろしもしやすい、便利な車です。家族4人のスキーやキャンプも、ミニバンではなくてもアクセラ1台で問題ありませんでした。
価格は安いものの、欧州車のスタイルに近い安さを感じさせない外観です。
走行性能も1.5Lでも十分で山道などでも不満を感じることは少ないです。マニュアルトランスミッション搭載車を選んだので運転する楽...続きを読む

かりんさん(男性・30代・群馬県)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2005年12月
投稿
2018/01/10
車種
  1. マツダ
  2. アクセラスポーツ
  3. 15F

39件中 1-10

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