マツダ アクセラスポーツの口コミ・評価

マツダ アクセラスポーツ
総合評価
4.6
外観
4.8
走行性能
4.6
内観
4.4
乗り心地
4.6
価格
3.8
燃費
3.2

27件中 1-10

細かい不満はあるものの、走っていて楽しいクルマ

総合評価5.0外観4.0|内観4.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格3.0|燃費4.0

デザインは丸みを帯びていますが、個人的には先代の外観の方が好みです。

まず不満点から挙げると、ニーパッドがないというところ、小銭入れが付いていないところと、内装はやや物足りない気がしますが、よくいえばシンプルで余計なものが付いていないといえます。

しかし、大きな欠点というほどのものではないです。

このクルマの長所はやはり走りの部分ですね。

2.2リッターのディーゼルエンジンでという、国産車...続きを読む

ヤナギタさん(男性・30代・大阪府)
所有形態
レンタカー
乗車時期
2017年9月
投稿
2017/11/01
車種
  1. マツダ
  2. アクセラスポーツ
  3. 22XDプロアクティブ

外観や走りは良いが燃費に不満

総合評価4.0外観4.0|内観3.0|走行性能5.0|乗り心地4.0|価格5.0|燃費2.0

外観は格好良いです。他メーカーの同クラスの車の中では、一番良いと感じています。ヨーロッパ車のようなデザインで気に入っています。走りに感しても小回りも利くしキビキビ走り満足しています。スポーツドライビングにも適しいます。流石は、MATSUDA車という感想です。MATSUDA車の特徴としてブレーキの効きが良いと言えます。安全性でも高いと言えるのではないでしょうか。インテリアに関しては、まぁまぁという感...続きを読む

タケルさん(男性・40代・宮城県)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2016年11月
投稿
2017/07/08
車種
  1. マツダ
  2. アクセラスポーツ
  3. 15F

普段使いでの不満はなし!

総合評価5.0外観5.0|内観5.0|走行性能4.0|乗り心地5.0|価格4.0|燃費3.0

外観、内観共にカッコ良く見た目に引かれたことが購入の決め手です。
主に街乗りで使用していたので走りで不満に感じることもなくとてもいい車でした。
初めての新車購入でしたが、運転席の電動シート調節ボタン、ハンドルとシートのヒーターなど充実した装備もついています。寒い時期のハンドルヒーター、シートヒーターには本当に助けられました。
マツダコネクトについては賛否両論あるかと思いますが、私は特別使いにくく感...続きを読む

8090さん(男性・30代・栃木県)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2016年9月
投稿
2017/07/05
車種
  1. マツダ
  2. アクセラスポーツ
  3. 15Sツーリング

安全性能がしっかりしていて初心者でも乗りやすい

総合評価5.0外観5.0|内観5.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格4.0|燃費3.0

隣車線からの車の接近や障害物に近づくと警告音がなる仕様です。初心者のため、車線の多い道路や駐車が苦手でしたが安心して走れます。また、シートポジションが登録できます。私は小柄なのですが、主人は大柄でいちいちシートを戻して合うようにしてと以前はしなおさなければならなかったのですが、今は運転する人のキーで開ければ自動でシート位置が変わるので楽です。同じシート位置で運転できるので運転感覚も掴みやすく、主人...続きを読む

さゆきさん(女性・20代・福島県)
所有形態
家族が所有
乗車時期
2017年4月
投稿
2017/05/05
車種
  1. マツダ
  2. アクセラスポーツ

街乗りスポーツタイプに満足

総合評価5.0外観5.0|内観5.0|走行性能5.0|乗り心地3.0|価格2.0|燃費3.0

私は以前乗っていた車がトヨタのハリアーでした。ハリアーはクロスオーバーSUVで乗り心地とオフロードでの走行性を重視した作りでしたが、毎日走るのは一般道で、サスペンションが柔らかすぎるところ、車体が重すぎて小回りが効かないところが不満になり「アクセラスポーツ」を購入しました。ハリアーからの乗り換えとなると、さすがに乗りごごちが硬い印象を受けましたが次第に慣れていきました。非常にスポーティーな車でコー...続きを読む

キムちんさん(男性・30代・福岡県)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2016年1月
投稿
2017/05/03
車種
  1. マツダ
  2. アクセラスポーツ
  3. 20S

車高が低めのため安定感がある

総合評価4.0外観5.0|内観4.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格5.0|燃費4.0

スポーツタイプということもあり、走り出しが速くスムーズで1500ccのわりには馬力があるように感じ、運転が楽しいです。

車高が低いため、風が強い日でも煽られることは少なく、割りと安定感があります。一方で、車高が低めの上に鼻が長い形状のため前方は慣れるまで見づらいです。
身長が低い私でも、十分に自分で洗車が出来たので、車が好きで自分で洗いたい方には1つの楽しみになりえますね。

後部座席を倒せば、...続きを読む

運転好き女さん(女性・20代・千葉県)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2014年11月
投稿
2017/05/02
車種
  1. マツダ
  2. アクセラスポーツ

長く乗っても飽きのこない外見と走り

総合評価5.0外観5.0|内観5.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格4.0|燃費3.0

アクセラの外装がとても好みなのでマイナーチェンジがありがたい車です。ラインナップの変化が大きい車種だと好みで無くなると他の車を探すのが大変になるので、同じ車種を長く乗りたい人には向いていると思います。走りはアクセルを踏んだときの走り出しや、ブレーキのかかり具合が自分とピッタリ合っていてとても走りやすく、カーブの時のタイヤの安定性も申し分なく外見より小回りが利いて街中でも走りやすいです。街中走行の燃...続きを読む

IMOYAさん(女性・40代・兵庫県)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2016年3月
投稿
2017/04/10
車種
  1. マツダ
  2. アクセラスポーツ

見た目だけでなく乗り心地も最高です

総合評価4.0外観5.0|内観4.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格3.0|燃費4.0

車を購入する際にカワイイ車ではなく、かっこいい車に乗りたいと思い、ハッチバックの車の中で、マツダのアクセラ、トヨタのオーリス、スバルのインプレッサと比較をしてから、アクセラに選びました。アクセラの決め手は格好良さもあるのですが、試乗したときの乗り心地が良いなと感覚的に感じたことでした。アイドリングストップするi-stopがついているのですが、乗り始めは少し気になりましたが、慣れてしまうと特に気にな...続きを読む

パインさん(女性・30代・愛知県)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2014年4月
投稿
2017/03/08
車種
  1. マツダ
  2. アクセラスポーツ
  3. 15S

コーナリングがスムーズで気持ちいい

総合評価4.0外観5.0|内観4.0|走行性能4.0|乗り心地5.0|価格4.0|燃費3.0

アクセラスポーツの購入で、初めてマツダ車に乗りましたが、まず運転して驚いたのがコーナリングのスムーズさでした。ハンドルを切ると気持ちいいくらい思い通りに足がついてきます。他の車種では経験したことのない感覚でした。1500ccでしたが、それほどパワーのなさを感じませんでした。また、2駆でも十分に雪道を走れました。エクステリアも大変満足です。上品な真っ赤なボディがとても気に入りました。インテリアもスタ...続きを読む

まる子さん(女性・20代・長野県)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2014年9月
投稿
2016/11/11
車種
  1. マツダ
  2. アクセラスポーツ

1500ccとは思えない質感と運転の楽しさ

総合評価5.0外観5.0|内観4.0|走行性能5.0|乗り心地4.0|価格5.0|燃費4.0

以前に乗っていたインプレッサからの乗り換えでしたが、まず燃費の良さに驚きました。高速走行でリッター18km/lは前車ではまず考えられない燃費でしたし、ハンドリングの良さはまさに欧州市場で鍛えられたマツダだなと思いました。加速は排気量なりですが、足回りがいいため、曲がるときも大きくロールすることはないですし、高速走行も安定した走りで安心できます。通常、1500ccクラスの車の質感は大衆車クラスでそれ...続きを読む

akamomoさん(男性・30代・富山県)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2013年12月
投稿
2016/09/08
車種
  1. マツダ
  2. アクセラスポーツ
  3. 15S

27件中 1-10

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