マツダ ビアンテ

マツダ ビアンテ

マツダ
ビアンテ

新車価格 213~291万円
中古車価格 19259万円
実燃費(※) 9.20km/L(218位/253車種
2008年7月(平成20年7月)~販売中

4.2点(口コミ17件)外観4.6|内観4.2|走行性能4.3|乗り心地4.5|価格4.1|燃費3.1

マツダ ビアンテ 2016年7月モデル

マツダの中型トールタイプミニバン(3ナンバーサイズ)、「ビアンテ(BIANTE)」。ラインアップは、高効率直噴ガソリンエンジン「SKYACTIV-G 2.0」と高効率オートマチックトランスミッション「SKYACTIV-DRIVE」搭載の「20C-スカイアクティブ」、スカイアクティブテクノロジーに加え、上質な装備も魅力のハイグレードモデル「20S-スカイアクティブ」、スカイアクティブテクノロジーとダイナミックな専用装備を備えた最上級グレード「グランツ-スカイアクティブ」、2L DISIエンジンと4速AT搭載の「20C」、ダイナミックなフロントデザイン採用のハイグレードモデル「グランツ」を設定。「グランツ」、「グランツ-スカイアクティブ」は専用のフロントデザインとシグネチャーウイングを採用し、リアフィニッシャーモール(シルバー)、LEDリアコンビネーションランプベゼル(シルバー/ブラック)、16インチアルミホイール(高輝度塗装)などを装備。また、電動両側スライドドアを全車に標準装備としながら、室内や荷室の収納スペースを増やすなど日常の使い勝手も向上。運転席/助手席両席に「シートバックポケット」を標準採用し、リアドアポケットの「ボトルホルダー」を使いやすい形状に変更。「ダイレクトモード機構付ステアリングシフトスイッチ」や、走行中に運転操作の評価の状態がひと目で分かる「インテリジェント・ドライブ・マスター(i-DM)」(ティーチング機能)を装備(2WD)。安全面では、DSC(横滑り防止機構)とTCS(トラクションコントロールシステム)に加え、ヒルローンチアシスト(HLA)を標準装備(2WD)。今回、ボディカラーの変更を行った。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
グランツ 1998cc FULL4WD 2,910,600円
グランツ-スカイアクティブ 1997cc FF 2,673,000円
20S-スカイアクティブ 1997cc FF 2,565,000円
20C 1998cc FULL4WD 2,559,600円
20C-スカイアクティブ 1997cc FF 2,343,600円
マツダ ビアンテ 2014年4月モデル

マツダの中型トールタイプミニバン(3ナンバーサイズ)、「ビアンテ(BIANTE)」。ラインアップは、高効率直噴ガソリンエンジン「SKYACTIV-G 2.0」と高効率オートマチックトランスミッション「SKYACTIV-DRIVE」搭載の「20C-スカイアクティブ」、スカイアクティブテクノロジーに加え、上質な装備も魅力のハイグレードモデル「20S-スカイアクティブ」、スカイアクティブテクノロジーとダイナミックな専用装備を備えた最上級グレード「グランツ-スカイアクティブ」、2L DISIエンジンと4速AT搭載の「20C」、ダイナミックなフロントデザイン採用のハイグレードモデル「グランツ」を設定。「グランツ」、「グランツ-スカイアクティブ」は専用のフロントデザインとシグネチャーウイングを採用し、リアフィニッシャーモール(シルバー)、LEDリアコンビネーションランプベゼル(シルバー/ブラック)、16インチアルミホイール(高輝度塗装)などを装備。また、電動両側スライドドアを全車に標準装備としながら、室内や荷室の収納スペースを増やすなど日常の使い勝手も向上。運転席/助手席両席に「シートバックポケット」を標準採用し、リアドアポケットの「ボトルホルダー」を使いやすい形状に変更。「ダイレクトモード機構付ステアリングシフトスイッチ」や、走行中に運転操作の評価の状態がひと目で分かる「インテリジェント・ドライブ・マスター(i-DM)」(ティーチング機能)を装備(2WD)。安全面では、DSC(横滑り防止機構)とTCS(トラクションコントロールシステム)に加え、ヒルローンチアシスト(HLA)を標準装備(2WD)。今回、消費税率の変更に伴い、価格変更を行った。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
グランツ 1998cc FULL4WD 2,910,600円
グランツ-スカイアクティブ 1997cc FF 2,673,000円
20S-スカイアクティブ 1997cc FF 2,565,000円
20C 1998cc FULL4WD 2,559,600円
20C-スカイアクティブ 1997cc FF 2,343,600円
マツダ ビアンテ 2013年12月モデル

マツダの中型トールタイプミニバン(3ナンバーサイズ)、「ビアンテ(BIANTE)」。ラインアップは、高効率直噴ガソリンエンジン「SKYACTIV-G 2.0」と高効率オートマチックトランスミッション「SKYACTIV-DRIVE」搭載の「20C-スカイアクティブ」、スカイアクティブテクノロジーに加え、上質な装備も魅力のハイグレードモデル「20S-スカイアクティブ」、スカイアクティブテクノロジーとダイナミックな専用装備を備えた最上級グレード「グランツ-スカイアクティブ」、2L DISIエンジンと4速AT搭載の「20C」、ダイナミックなフロントデザイン採用のハイグレードモデル「グランツ」を設定。「グランツ」、「グランツ-スカイアクティブ」は専用のフロントデザインとシグネチャーウイングを採用し、リアフィニッシャーモール(シルバー)、LEDリアコンビネーションランプベゼル(シルバー/ブラック)、16インチアルミホイール(高輝度塗装)などを装備。また、電動両側スライドドアを全車に標準装備としながら、室内や荷室の収納スペースを増やすなど日常の使い勝手も向上。運転席/助手席両席に「シートバックポケット」を標準採用し、リアドアポケットの「ボトルホルダー」を使いやすい形状に変更。「ダイレクトモード機構付ステアリングシフトスイッチ」や、走行中に運転操作の評価の状態がひと目で分かる「インテリジェント・ドライブ・マスター(i-DM)」(ティーチング機能)を装備(2WD)。安全面では、DSC(横滑り防止機構)とTCS(トラクションコントロールシステム)に加え、ヒルローンチアシスト(HLA)を標準装備(2WD)。今回、ボディカラーの変更を行った。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
グランツ 1998cc FULL4WD 2,829,750円
グランツ-スカイアクティブ 1997cc FF 2,598,750円
20S-スカイアクティブ 1997cc FF 2,493,750円
20C 1998cc FULL4WD 2,488,500円
20C-スカイアクティブ 1997cc FF 2,278,500円
マツダ ビアンテ 2013年5月モデル

マツダの中型トールタイプミニバン(3ナンバーサイズ)、「ビアンテ(BIANTE)」。今回、マイナーチェンジを行った。2WD車は、スカイアクティブテクノロジー搭載の「20C-スカイアクティブ」、スカイアクティブテクノロジーに加え、上質な装備も魅力のハイグレードモデル「20S-スカイアクティブ」、スカイアクティブテクノロジーとダイナミックな専用装備を備えた最上級グレード「グランツ-スカイアクティブ」、4WD車は、スタンダードモデル「20C」、ダイナミックなフロントデザイン採用のハイグレードモデル「グランツ」を設定。2WD全機種に高効率直噴ガソリンエンジン「SKYACTIV-G 2.0」と高効率オートマチックトランスミッション「SKYACTIV-DRIVE」を搭載し、走行性能と燃費性能の向上を実現。燃費性能は14.8km/L(JC08モード、SKYACTIV-G 2.0搭載車)に向上、クラス唯一のエコカー減税の免税対象車となる。「グランツ」、「グランツ-スカイアクティブ」は専用のフロントデザインとなり、マツダの新しいファミリーフェイスであるシグネチャーウイングを採用し、リアフィニッシャーモール(シルバー)、LEDリアコンビネーションランプベゼル(シルバー/ブラック)、16インチアルミホイール(高輝度塗装)などを装備。また、電動両側スライドドアを全車に標準装備としながら、室内や荷室の収納スペースを増やすなど日常の使い勝手も向上。運転席/助手席両席に「シートバックポケット」を標準採用し、リアドアポケットの「ボトルホルダー」を使いやすい形状に変更。「ダイレクトモード機構付ステアリングシフトスイッチ」や、走行中に運転操作の評価の状態がひと目で分かる「インテリジェント・ドライブ・マスター(i-DM)」(ティーチング機能)を新たに装備(2WD)。安全面では、DSC(横滑り防止機構)とTCS(トラクションコントロールシステム)に加え、ヒルローンチアシスト(HLA)を標準装備(2WD)。ボディカラーは、新色「ジェットブラックマイカ」を含む、全6色を用意。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
グランツ 1998cc FULL4WD 2,829,750円
グランツ-スカイアクティブ 1997cc FF 2,598,750円
20S-スカイアクティブ 1997cc FF 2,493,750円
20C 1998cc FULL4WD 2,488,500円
20C-スカイアクティブ 1997cc FF 2,278,500円
マツダ ビアンテ 2012年4月モデル

マツダの中型トールタイプミニバン(3ナンバーサイズ)、「ビアンテ(BIANTE)」。2L DISI(直噴)DOHCエンジンと、2.3L DOHCエンジンの2ユニットを搭載。FF車は5速AT、4WD車は4速ATとする。標準的な「20CS」、アイドリングストップシステム、電動両側スライドドアなどを装備した「i-stop SMART EDITION II(アイ・ストップスマートエディションII)」、ディスチャージヘッドランプやリアルーフスポイラー、16インチアルミを備えた充実グレード「20S」、ステアリングシフトスイッチなどを装備する最上級グレードの「23S」をラインアップする。「23S」ではクリーンエアパッケージ(nanoeイオン、アレルバスターR搭載フィルター、消臭天井、リアヒーター)が標準装備。また、アイドリングストップシステム「i-stop」付きの「20S」をベースとした特別仕様車「GRANZ(グランツ)」も設定。今回、カラー変更を行った。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
20S 1998cc FULL4WD 2,788,000円
23S 2260cc FF 2,760,000円
20S 1998cc FF 2,490,000円
20CS 1998cc FULL4WD 2,420,500円
アイ・ストップスマートエディションII 1998cc FF 2,260,000円
20CS 1998cc FF 2,131,500円
マツダ ビアンテ 2012年1月モデル

マツダの中型トールタイプミニバン(3ナンバーサイズ)、「ビアンテ(BIANTE)」。2L DISI(直噴)DOHCエンジンと、2.3L DOHCエンジンの2ユニットを搭載。FF車は5速AT、4WD車は4速ATとする。標準的な「20CS」、アイドリングストップシステム、電動両側スライドドアなどを装備した「i-stop SMART EDITION II(アイ・ストップスマートエディションII)」、ディスチャージヘッドランプやリアルーフスポイラー、16インチアルミを備えた充実グレード「20S」、ステアリングシフトスイッチなどを装備する最上級グレードの「23S」をラインアップする。「23S」ではクリーンエアパッケージ(nanoeイオン、アレルバスターR搭載フィルター、消臭天井、リアヒーター)が標準装備。今回、アイドリングストップシステム「i-stop」付きの「20S」をベースに、特別仕様車「GRANZ(グランツ)」を設定。マツダの新デザインテーマ「魂動(こどう)」のモチーフとなるシグニチャーウィングをフロントデザインに採用。215/50R17 91Vタイヤ&17インチアルミホイールを専用装備。また、専用のフロントバンパーや大型メッキグリル、最上級グレード「23S」で採用しているインパネデコレーションパネルなどを装備し、上質かつ存在感のある内外装とした。ボディカラーは、人気色の「ブリリアントブラック」、「クリスタルホワイトパールマイカ」に加え、専用色として「アルミニウムメタリック」を設定。さらに、ベースグレードの「20S(FF車)」には、人気の高い「クリーンエアパッケージ」を標準装備として追加し、価格変更を行った。このクリーンエアパッケージは、グランツはオプション設定、グランツCにはオプション設定なしとしている。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
20S 1998cc FF 13.6km/l 2,490,000円
マツダ ビアンテ 2011年11月モデル

マツダの中型トールタイプミニバン、ビアンテ(BIANTE)。4,715mm×1,770mmの3ナンバーサイズ、全高1,835mm(FF車)に開口幅の広い両側スライドドアを採用、2L DISI(直噴)DOHCエンジンと、2.3L DOHCエンジンの2ユニットを搭載する。FF車は5速AT、4WD車は4速ATとする。標準的な「20CS」、アイドリングストップシステム「i-stop」、電動両側スライドドアなどを装備した「i-stop SMART EDITION II(アイ・ストップスマートエディションII)」、ディスチャージヘッドランプやリアルーフスポイラー、16インチアルミを備えた充実グレード「20S」、ステアリングシフトスイッチなどを装備する最上級「23S」をラインアップする。「23S」ではクリーンエアパッケージ(nanoeイオン、アレルバスターR搭載フィルター、消臭天井、リアヒーター)が標準装備。今回、カラーの一部変更を行った。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
20S 1998cc FULL4WD 10.6km/l 2,788,000円
23S 2260cc FF 11.6km/l 2,760,000円
20S 1998cc FF 13.6km/l 2,499,000円
20CS 1998cc FULL4WD 10.6km/l 2,420,500円
アイ・ストップスマートエディションII 1998cc FF 13.6km/l 2,260,000円
20CS 1998cc FF 12.8km/l 2,131,500円
マツダ ビアンテ 2010年12月モデル

マツダの中型トールタイプミニバン、ビアンテ(BIANTE)。4,715mm×1,770mmの3ナンバーサイズ、全高1,835mm(FF車)に開口幅の広い両側スライドドアを採用、2L DISI(直噴)DOHCエンジンと、2.3L DOHCエンジンの2ユニットを搭載する。FF車は5速AT、4WD車は4速ATとする。標準的な「20CS」、アイドリングストップシステム「i-stop」、電動両側スライドドアなどを装備した「i-stop SMART EDITION II(アイ・ストップスマートエディションII)」、ディスチャージヘッドランプやリアルーフスポイラー、16インチアルミを備えた充実グレード「20S」、ステアリングシフトスイッチなどを装備するの最上級「23S」をラインアップする。今回の改良では、シート布素材を従来のジャージからジャガードウーブン(ジャガード織物)に変更、「23S」にではクリーンエアパッケージ(nanoeイオン、アレルバスターR搭載フィルター、消臭天井、リアヒーター)が標準装備となった。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
20S 1998cc FULL4WD 10.6km/l 2,788,000円
23S 2260cc FF 11.6km/l 2,760,000円
20S 1998cc FF 13.6km/l 2,499,000円
20CS 1998cc FULL4WD 10.6km/l 2,420,500円
アイ・ストップスマートエディションII 1998cc FF 13.6km/l 2,260,000円
20CS 1998cc FF 12.8km/l 2,131,500円
マツダ ビアンテ 2009年6月モデル

マツダの中型トールタイプミニバン、ビアンテ(BIANTE)。4,715mm×1,770mmの3ナンバーサイズ、全高1,835mm(FF車)に開口幅の広い両側スライドドアを採用、2L DISI(直噴)DOHCエンジンと、2.3L DOHCエンジンの2ユニットを搭載する。FF車は5速オートマチック、4WD車は4速とする。室内空間については、クラス最長の室内長および室内幅を確保。また、シート操作により2列目シートの足元に前後長863mmの広々としたスペースを確保できる「リビングモード」にすることで、一層の広さ感・開放感を提供する。nanoe(ナノイー)イオン発生装置、アレルバスター搭載フィルター、消臭天井、汚れがつきにくく拭き取りやすいよう加工された「クリーナブルシート」といった清潔で快適な室内環境を提供する装備を採用している。標準的な「20CS」、ディスチャージヘッドランプやリアルーフスポイラー、16インチアルミを備えた充実グレード「20S」、それに電動両側スライドドアや黒木目調パネル、17インチアルミ装着の最上級「23S」をラインアップする。その他、「コンフォートパッケージ」として、アドバンストキーレスエントリー&スタートシステム、オートライトシステム、レインセンサーワイパー(フロント)、撥水機能をセットで用意する。今回の一部改良では、アイドリングストップ機構「i-stop(アイ・ストップ)」を「20S」(2WD車)に標準装備し、横滑り防止機構(DSC)を「20S」(2WD車)および「23S」に標準装備。また、インテリアでは、エコ運転を支援するトリップコンピューター(燃費計)、エコランプ、ラゲッジフック、チケットバンド付きサンバイザーを全車標準装備としている。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
20S 1998cc FULL4WD 10.6km/l 2,788,000円
23S 2260cc FF 11.6km/l 2,699,000円
20S 1998cc FF 13.6km/l 2,499,000円
20CS 1998cc FULL4WD 10.6km/l 2,420,500円
20CS 1998cc FF 12.8km/l 2,131,500円
マツダ ビアンテ 2008年7月モデル

マツダ新開発の中型トールタイプミニバン、ビアンテ(BIANTE)。 「見て、乗って、夢が拡がるZoom-Zoom Tall(ズームズームトール)」をコンセプトに開発され、全高1,835mm(FF車)に開口幅の広い両側スライドドアを採用、2L DISI(直噴)DOHCエンジンと、2.3L DOHCエンジンの2ユニットを搭載する。FF車は5速オートマチック、4WD車は4速とする。室内空間については、クラス最長の室内長および室内幅を確保。また、シート操作により2列目シートの足元に前後長863mmの広々としたスペースを確保できる「リビングモード」にすることで、一層の広さ感・開放感を提供する。nanoe(ナノイー)イオン発生装置、アレルバスター搭載フィルター、消臭天井、汚れがつきにくく拭き取りやすいよう加工された「クリーナブルシート」といった清潔で快適な室内環境を提供する装備を採用している。標準的な「20CS」、ディスチャージヘッドランプやリアルーフスポイラー、16インチアルミを備えた充実グレード「20S」、それに電動両側スライドドアや黒木目調パネル、17インチアルミ装着の最上級「23S」をラインアップする。その他、「コンフォートパッケージ」として、アドバンストキーレスエントリー&スタートシステム、オートライトシステム、レインセンサーワイパー(フロント)、撥水機能をセットで用意する。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
20S 1998cc FULL4WD 10.6km/l 2,689,000円
23S 2260cc FF 11.6km/l 2,650,000円
20CS 1998cc FULL4WD 10.6km/l 2,488,000円
20S 1998cc FF 12.8km/l 2,400,000円
20CS 1998cc FF 12.8km/l 2,199,000円

※直近90日以内の燃費データより集計。EV、PHV/PHEV、FCVを除く

試乗レポート - マツダ ビアンテ

【マツダ ビアンテ 試乗】買い物リストに載せられるミニバン…松下宏
【マツダ ビアンテ 試乗】買い物リストに載せられるミニバン…松下宏
マツダはほかのメーカーとは異なる独特のミニバンラインナップを持つ。その中間に位置する2.0リットル級ミニバンのビアンテも、他社の売れ筋モデルとは違った...