マツダ ロードスターの口コミ・評価

マツダ ロードスター
総合評価
4.6
外観
4.6
走行性能
4.7
内観
4.1
乗り心地
4.3
価格
4.1
燃費
3.7

54件中 1-10

乗る楽しさを十分に味わえます!

総合評価4.0外観4.0|内観4.0|走行性能4.0|乗り心地3.0|価格4.0|燃費3.0

カーシェアでマツダロードスターに乗りました。
まず見た目が格好いいです。
ソウルレッドのロードスターを乗りましたが、他のメーカーにはない輝きと深みのある赤色に惹かれます。
オープンカーなので開放感があるので、非日常感を味わえます。今回は1人で乗りましたが、男性の友人や車好きの女性と一緒にドライブしたら絶対楽しいです。
かなり車高が低いので、車に入るときは少し乗りづらい感じがあります。車の中 ...続きを読む

ゆうさん(男性・40代・埼玉県)
所有形態
カーシェア
乗車時期
2022年2月
投稿
2022/04/02
車種
  1. マツダ
  2. ロードスター
  3. 標準車

特定の性能を捨てられれば文句なしの車。

総合評価5.0外観5.0|内観4.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格4.0|燃費5.0

ロードスターといえば二人乗りであり、積載量を必要最低限。
それが弱い点といえばそうだが、最初からその部分を割り切って購入するなら後悔することはないと思う。
私が乗っているのはハードトップのものであり、ソフトトップではないため悪戯でホロ部分を切りつけられるような心配もない。
車体自体も軽量なためハイオクにしては燃費も悪くない。
オープンカーということでもちろんソフトトップ、ハードトップを開けて走るこ ...続きを読む

skbさん(男性・40代・静岡県)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2018年1月
投稿
2022/01/05
車種
  1. マツダ
  2. ロードスター
  3. Sスペシャルパッケージ

まさに人馬一体だった

総合評価5.0外観5.0|内観5.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格4.0|燃費2.0

数年前、大好きだったのに家庭の事情で手放した車が忘れられず、レビューを書きます。 日々の通勤にも遠方への旅行にも使い、この車でレースにも出ました。車好きの仲間もたくさんできました。待ち合わせにこれで登場すると、皆さんから喜ばれたものです。素敵な思い出とご縁をありがとう。 2 人乗りで 6 速マニュアルのスポーツ仕様でしたが、まさに「人馬一体」の走り。とても操作がしやすかったです。その後は大人しく ...続きを読む

まちむらさん(女性・40代・富山県)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2014年12月
投稿
2021/02/01
車種
  1. マツダ
  2. ロードスター
  3. RS-II

私が乗車したのはNDではなく3代目のNCでしたが、人馬一体のコンセプトに偽りなく非常に気持ちよく運転できました。

総合評価5.0外観5.0|内観4.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格5.0|燃費2.0

何といってもキビキビ走ります。3代目であるNCは全シリーズ中で一番大きく、やや不評なようですが、それでも人馬一体を感じる事が出来ました。加減速やハンドルの反応、曲がり方など運転していて楽しいと感じる事が出来る車です。 車内は2シーターという事もあり狭いですが、エアコンの効きが良く、すぐに涼しく・暖かくなります。 ただ、いかんせんトランクが小さく、2泊出来るくらいのキャリーケースが2つ何とか入るかな ...続きを読む

ロンさん(男性・30代・東京都)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2019年7月
投稿
2021/01/10
車種
  1. マツダ
  2. ロードスター
  3. RSRHT

ロードスターのレンタカーを借りてみた

総合評価3.0外観3.0|内観3.0|走行性能2.0|乗り心地4.0|価格3.0|燃費3.0

沖縄に旅行した際に、以前から気になっていたロードスターのレンタカーを借りてみたが、1.5LのNAエンジンなのでやはりパワー不足を感じました。クルージング時は特に不足無く走っていますが、坂道などではやはりパワー不足になり、ターボがあればなあ・・・と思うことは何度かありました。 しかし、FR車独特のドライビングはなかなか楽しく、オープンにしてドライブすると結構気持ち良かったと思います。車内は狭いですが ...続きを読む

ピンキーさん(女性・30代・滋賀県)
所有形態
レンタカー
乗車時期
2020年6月
投稿
2020/09/06
車種
  1. マツダ
  2. ロードスター
  3. 標準車

エアロダイナミクスが良くなったので走りが良い。

総合評価4.0外観5.0|内観4.0|走行性能5.0|乗り心地4.0|価格4.0|燃費3.0

マツダロードスターに乗ってみての所感をご紹介いたします。2015年にフルモデルチェンジし4代目へと生まれ変わったマツダロードスター(ND型)は快適なオープンドライブを楽しむことが出来るスポーツカーだと言えます。3代目(NC型)までは排気量が200ccと歴代ロードスターの中では大きくかつ車重も重かったので軽快感に欠ける乗り味でした。しかしこの4代目(ND型)のソフトトップモデルでは排気量を1500c ...続きを読む

フルールさん(男性・30代・埼玉県)
所有形態
家族が所有
乗車時期
2019年8月
投稿
2020/09/03
車種
  1. マツダ
  2. ロードスター
  3. Sスペシャルパッケージ

ボディとデザインがかわいい

総合評価4.0外観5.0|内観4.0|走行性能5.0|乗り心地2.0|価格5.0|燃費4.0

美しいスタイリングで、毎回乗車するごとに愛着が湧いてくる。ボディをピカピカにしてドライブに出かけたくなる。 オープンカーにして、爽やかな風を浴びながら颯爽と走ると気分爽快。特に春先や秋にかけては暖房器具も不要で快適。 ただ、夏は直射日光で日焼け・冬は凍えるような寒さでオープンはキツイ。 高速道路はゴミや小石などが飛んでくると危険なので、オープンはオススメできない。 やはりオープンにしてドライブする ...続きを読む

うなさん(女性・30代・東京都)
所有形態
家族が所有
乗車時期
2015年4月
投稿
2020/08/08
車種
  1. マツダ
  2. ロードスター
  3. VSコンビネーションA

機械操作が好きな人向け

総合評価5.0外観4.0|内観4.0|走行性能5.0|乗り心地3.0|価格4.0|燃費4.0

自動車の運転の楽しさを教えてくれます。
2人乗りのため用途は限られますが、他の市販車では決して得ることのができない楽しさ。
トランクはビールケースが3箱積めるため、国内旅行程度であれば困ることがありません。
スポーツカーとしては決して速くはないのですが、日本の道路事情を考えれば一般道では性能を出し切れません。サーキットに持ち出しても素人が扱うスピード領域では十分に楽しめます。
維持費はコンパクトカ ...続きを読む

kkさん(男性・40代・埼玉県)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2012年3月
投稿
2020/07/12
車種
  1. マツダ
  2. ロードスター
  3. 標準車

コンパクトなツーシーターならこれが絶対おすすめ

総合評価4.0外観5.0|内観5.0|走行性能5.0|乗り心地4.0|価格4.0|燃費2.0

見栄を張らずに走りを楽しめる、美しいツーシーターが欲しいならこれが一番だと感じました。色々な車に乗りましたが、単純に走りをここまで楽しめる車は他にありません。外車ではないので、見栄を張ることはできませんし決して高級車ではないのですが、マツダのテクノロジーやこだわりが随所に見られて本当に優秀な車です。基本性がしっかりしていて、本当に壊れなくてよい車でした。スポーツカーの宿命である、ホロの劣化はとても ...続きを読む

まるこさん(女性・40代・茨城県)
所有形態
家族が所有
乗車時期
2003年12月
投稿
2020/05/12
車種
  1. マツダ
  2. ロードスター
  3. 標準車

気軽にオープンを楽しめる名車

総合評価5.0外観5.0|内観4.0|走行性能5.0|乗り心地4.0|価格3.0|燃費4.0

車高が低く、一般的な車に乗った後だと違和感はあると思うが、特に運転がしづらいということはなかった。むしろ小型の車であるため、道路ではもちろん、駐車場など狭い場所においても非常に取り回しがしやすかった。また売りであるオープン走行は気持ちがよく、特に周りが自然に囲まれている場所だととても爽快な気分にさせられる。真夏の車内が非常に暑いことが欠点。エアコンをつければ問題はないが、ソフトトップのため、室内に ...続きを読む

田舎ロードスターさん(男性・20代・東京都)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2019年9月
投稿
2019/11/10
車種
  1. マツダ
  2. ロードスター
  3. RSRHT

54件中 1-10

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