マツダ RX-8の口コミ・評価

マツダ RX-8
総合評価
4.0
外観
4.6
走行性能
4.5
内観
4.0
乗り心地
4.0
価格
3.8
燃費
2.1

21件中 1-10

軽めのスポーツカーなので、初めてのスポーツカーデビューにとてもオススメです。

総合評価4.0外観5.0|内観5.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格5.0|燃費1.0

昔からスポーツカーに憧れており、社会人になって貯金が出来たら購入しよう!
と思っていました。
サービス業であまり給料が高くない為、購入するのに5年近くかかってしまいましたが、
念願のスポーツカー「RX-8」を、名古屋のカーショップチェーン店「ガリバー」にて中古で購入しました。
初めてのスポーツカーなのに中古!?と思われるかもしれませんが、
家賃や生活費もあるので、そこまで貯金が貯まらなかったのです...続きを読む

木田クェスさん(男性・30代・愛知県)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2011年3月~2014年5月
投稿
2017/09/04
車種
  1. マツダ
  2. RX-8
  3. タイプEサンドベージュレザーパッケージ

ちょっとした小旅行には便利

総合評価4.0外観4.0|内観5.0|走行性能5.0|乗り心地4.0|価格4.0|燃費2.0

家族の所有物なので私はあまり運転する機会がありませんが、年に数回ほど運転席に座ることがあります。普段、友人と旅行に行くときなどに借りるレンタカーと比較し、一番特徴的だと感じるのは初速スピードの速さです。信号待ちで青になってアクセルを踏んだ瞬間に自分の車が体1つ分以上出ているのがわかります。運転席の座り心地もよく、身体にフィットします。自分の座る設定位置を記憶してくれる機能もあるので都度直さなくてよ...続きを読む

りぃさん(女性・30代・東京都)
所有形態
家族が所有
乗車時期
2017年6月
投稿
2017/07/12
車種
  1. マツダ
  2. RX-8
  3. タイプEサンドベージュレザーパッケージ

本当に乗って楽しい車!燃費は仕方がない!

総合評価5.0外観5.0|内観5.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格4.0|燃費2.0

初めて買った自分の車でしたが、マツダのRX-8は最高の車でした。
私は10年落ち、6速ミッションタイプのRX-8に乗っていましたが、外観は今の車に負けないどころかスポーティで洗練されたカッコ良さのある車です。
内装もカッコ良く私はメーターのところのオレンジのライトが綺麗で好きでした。
走りに関しては山道、高速、街中どこを走っていても楽しく、ロータリーエンジンでグングンと走る感覚は他種の車では...続きを読む

室戸の黒8さん(男性・20代・愛知県)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2015年8月
投稿
2017/06/02
車種
  1. マツダ
  2. RX-8
  3. タイプSサンドベージュレザーパッケージ

マツダの代表的な車種で大変人気があるので大型店舗ではない限りなかなか試乗すること

総合評価4.0外観5.0|内観5.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格3.0|燃費2.0

実際に乗車してみて、走行性に関してはハンドリングのキレと足回りの硬さが最高のバランスでやはりマツダらしい車だと感じました。
加速もよく走行性はまずもんだいなし。
車高がかなり低いので段差には要注意が必要なのとサスペンションが固めなので縦のクッションはわりとドンとくる感じですが、シートのフィット感が良いのでそこまで気にならないです。
燃費が悪いのはスポーツカーなのでしかたありませんね。

...続きを読む

ダイスケさん(男性・30代・大阪府)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2015年6月
投稿
2017/04/03
車種
  1. マツダ
  2. RX-8
  3. タイプS サンドベージュレザーパッケージ

思った通りに動く車!!手足のように動かせる操作性

総合評価4.0外観4.0|内観2.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格5.0|燃費4.0

燃費は重要視していませんでしたが、街乗りと高速道路使用で、4~8km/L程。外観はコンセプト通りのスポーツとセダンの間(ファミリースポーツ)のような見た目。乗り心地としては重心も低く安定している。コーナリングもFR車であったにも関わらずしっかりとグリップしており、不安に感じることもなく峠を走りに行くこともできます。タイトルにも書いたように、実際に乗ってみると思ったように操作できることもあり、車を操...続きを読む

ごっちさん(男性・20代・三重県)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2015年12月
投稿
2017/03/06
車種
  1. マツダ
  2. RX-8
  3. タイプS

快適さ抜群!燃費・維持を気にしなければ最高!

総合評価5.0外観5.0|内観5.0|走行性能5.0|乗り心地4.0|価格4.0|燃費2.0

マニュアル車に乗りたく購入しました。スポーツカーは基本的年式が古いため、中でも新しめなスポーツカーをと思いRX-8にしました。(今では86等ありますが。)ロータリーエンジンなため燃費・維持には気をつかいました。燃費が悪いのは承知でしたが、オイル交換等の維持メンテナンスにお金が掛かります。(ロータリーエンジンのため、3000km毎に専用オイルで交換)年4回程オイル交換をしました。ただそれ以上に乗って...続きを読む

みさみささん(男性・20代・静岡県)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2012年1月
投稿
2017/01/12
車種
  1. マツダ
  2. RX-8
  3. タイプS

ロータリーエンジン最高!

総合評価5.0外観5.0|内観5.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格5.0|燃費4.0

マツダロータリーエンジンのRX-8を購入して感じた事はまず、軽い!でした

それからデザイン、インテリア、そしてエンジン音

まずデザインですが、全体歴に丸みを帯びた丸いボディーラインとヘッドライトはいつ見ても飽きません

インエリアも車体を真っ直ぐ抜けたセンターコンソール純正ステアリング、スピードメーターも個人的に好きです

それからロータリーエンジン!

低速こそありませんが、レスポンスが良く...続きを読む

sheeyさん(男性・20代・愛媛県)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2016年1月
投稿
2017/01/11
車種
  1. マツダ
  2. RX-8
  3. タイプS

燃費最悪・初心者殺し

総合評価4.0外観5.0|内観4.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格3.0|燃費1.0

良い点

外観は、最高にかっこいい(他者からよくうらやましがら

れます)

運転席・助手席ともに広くストレスなく乗ることができます。



悪い点



燃費は最悪でハイオクを入れてもキロ7~8ぐらいしか延びません。



運転席・助手席は広く乗り心地は最高ですが後ろの2席はとても狭く後ろに乗る人間はかなりの苦痛を感じると思います。またドアは2か所しかなく運転席・助手席をどちらか開けなければ後ろ...続きを読む

紅姫さん(男性・20代・兵庫県)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
1995年8月
投稿
2017/01/07
車種
  1. マツダ
  2. RX-8

唯一無二のロータリーエンジン。最高のコーナリング性能。

総合評価5.0外観5.0|内観2.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格5.0|燃費2.0

このクルマの魅力は何といってもロータリーエンジンを搭載している点です。アクセルを踏み込むと響き渡る独特のロータリーサウンドはまさに快感です。高回転型エンジンのため、街乗りでは3000回転前後をキープするとスムーズに走ることができます。軽量コンパクトなエンジンがもたらす前後重量配分50:50のFRレイアウトでコーナリング性能は抜群です。ワインディングでコーナーを抜ける際、ドライバーの視線の方向へスト...続きを読む

エスイーサンピーさん(男性・20代・岡山県)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2015年11月
投稿
2016/11/11
車種
  1. マツダ
  2. RX-8
  3. タイプS

家族が居ても楽しめる本格派の4ドアスポーツカー

総合評価4.0外観3.0|内観5.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格4.0|燃費2.0

友人の乗っているRX-8を借りて運転したのですが、最初に驚いた点がロータリーエンジン独特のどこまでも回り続けるモーターのようなエンジンフィーリングです。低回転から高回転までスーッと回転してくれるので乗り易いなと感じました。しかし、ロータリーエンジンの弱点で低回転ではトルクが不足していることから、坂道発進や渋滞での発進・停止の繰り返しは辛いですね。内装もスポーツカーらしく、タコメーターを中心に据える...続きを読む

タムタロウさん(男性・30代・大阪府)
所有形態
友人が所有
乗車時期
2015年8月
投稿
2016/10/20
車種
  1. マツダ
  2. RX-8
  3. タイプS

21件中 1-10

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