メルセデス・ベンツ Ａクラス

メルセデス・ベンツ「Aクラス」は、あらゆる面で進化を遂げた新世代スポーツコンパクトカー。今回、先代モデルのワイド＆ローのプロポーションとアグレッシブで若々しいボディにメルセデス・ベンツの先進技術を注ぎ込むことで快適性が大きく向上した新型「Aクラス」を設定。ラインアップは、1.4L 直列4気筒ターボエンジンに7G‐DCT（7速デュアルクラッチトランスミッション）を組み合わせた「A180」、充実の装備を備えた「A180 スタイル」を設定。先進的なフロントデザインは、低いボンネットと、クロームをあしらったフラットなLEDヘッドライト、風になびくトーチを想起させるデイタイムランニングライトにより、感情に訴えかける魅力的な造形を形成。スリーポインテッドスターを配したフロントグリルは、末広がりのデザインのほか、ダイヤモンドグリルとシルバーのルーバーを走らせることで、スポーティな印象を強調した。インテリアは、ショルダールーム、エルボールーム、ヘッドルームが拡大されるとともに、後席への乗降性が向上。また、新開発の対話型インフォテインメントシステムMBUX（メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス）を採用。人工知能による学習機能で、特定のユーザーに適応する個別対応能力を備えている。さらに、高精細ワイドスクリーンコックピット（10.25インチワイドディスプレイでタッチスクリーン操作対応）や、自然対話式音声認識機能を備えたボイスコントロールなどのメリットがある。安全装備には、「インテリジェントドライブ」や「アクティブレーンチェンジングアシスト」を採用。また、特別仕様車「A180 エディション1」（限定500台）を設定。イエローグリーンアクセント入り19インチAMGマルチスポークホイールやフロントスポイラーとリアスカートなどを採用した。全車右ハンドルのみの設定。

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メルセデス・ベンツ「Aクラス」は、あらゆる面で進化を遂げた新世代スポーツコンパクトカー。搭載エンジンは、1.6L 直列4気筒直噴ターボエンジン搭載の「A180 スタイル」、「A180 AMG スタイル」、可変トルク配分型四輪駆動システム「4MATIC」を搭載した「A250 シュポルト 4マチック」を設定。全グレード、7速デュアルクラッチトランスミッション7G‐DCTを採用。「A180 スタイル」は、シフト、ブレーキ、アクセルの操作だけで縦列駐車と並列駐車の両方をアシストするパーキングパイロットや、走行状況や天候に応じて配光モードを自動で切り替えるLEDパフォーマンスヘッドライト（アダプティブハイビームアシスト付）などの装備が揃ったエントリーパッケージを設定。「A250 シュポルト 4マチック」では、パノラミックスライディングルーフを標準装備。ナビゲーションシステムとレーダーセーフティパッケージをパッケージオプションとして設定した。今回、「A180 AMG スタイル」、「A250 シュポルト 4マチック」の価格改定を行った。全車右ハンドルのみの設定。

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メルセデス・ベンツ「Aクラス」は、あらゆる面で進化を遂げた新世代スポーツコンパクトカー。搭載エンジンは、1.6L 直列4気筒直噴ターボエンジン搭載の「A180 スタイル」、「A180 AMG スタイル」、可変トルク配分型四輪駆動システム「4MATIC」を搭載した「A250 シュポルト 4マチック」を設定。特別仕様車は、「A180」をベースに「A180 エディショングリーン」（限定30台）を設定。全グレード、7速デュアルクラッチトランスミッション7G‐DCTを採用。今回、装備の一部変更を行った。「A180 スタイル」は、シフト、ブレーキ、アクセルの操作だけで縦列駐車と並列駐車の両方をアシストするパーキングパイロットや、走行状況や天候に応じて配光モードを自動で切り替えるLEDパフォーマンスヘッドライト（アダプティブハイビームアシスト付）などの装備が揃ったエントリーパッケージを新設定。「A180 AMG スタイル」は、内装を一部変更し、「A250 シュポルト 4マチック」では、パノラミックスライディングルーフを標準装備、ドアミラーカバーやリアバンパー等をボディ同色からブラックへ変更。ナビゲーションシステムとレーダーセーフティパッケージをパッケージオプションとして設定した。全車右ハンドルのみの設定。

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メルセデス・ベンツ「Aクラス」は、あらゆる面で進化を遂げた新世代スポーツコンパクトカー。搭載エンジンは、1.6L 直列4気筒直噴ターボエンジン搭載の「A180 スタイル」、「A180」、「A180 スポーツ」、可変トルク配分型四輪駆動システム「4MATIC」を搭載した「A250 シュポルト 4マチック」を設定。特別仕様車は、「A180」をベースに「A180 エディショングリーン」（限定30台）を設定。全グレード、7速デュアルクラッチトランスミッション7G‐DCTを採用。エクステリアは、最新のメルセデスデザインを採用し、スポーティでスタイリッシュな個性をより強調。フロントマスクには、印象的なダイヤモンドグリルと左右につながった大型のエアインテーク、AMGデザインのバンパーを組み合わせて、より精悍になった。走行性能においても、新世代のスポーツコンパクトと呼ぶに相応しく、ドライビングダイナミクスに磨きを掛けた。新型Aクラスにも、メルセデス・ベンツの基本価値である「セーフティ＆コンフォート」、「インテリジェントドライブ」を体現する最新鋭の装備を搭載している。自動緊急ブレーキで追突を回避または被害軽減を効果的にサポートする「CPAプラス（緊急ブレーキ機能）」等を全車に標準装備。今回、価格改定を行った。全車右ハンドルのみの設定。

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メルセデス・ベンツ「Aクラス」は、あらゆる面で進化を遂げた新世代スポーツコンパクトカー。搭載エンジンは、1.6L 直列4気筒直噴ターボエンジン搭載の「A180 スタイル」、「A180」、「A180 スポーツ」、可変トルク配分型四輪駆動システム「4MATIC」を搭載した「A250 シュポルト 4マチック」を設定。全グレード、7速デュアルクラッチトランスミッション7G‐DCTを採用。今回、マイナーチェンジを行うとともに特別仕様車「A180 カスタマイズドバージョン」、「A180 エディショングリーン」（限定30台）、「A250 シュポルト 4マチックモータースポーツエディション」を設定。エクステリアは、最新のメルセデスデザインを採用し、スポーティでスタイリッシュな個性をより強調。フロントマスクには、印象的なダイヤモンドグリルと左右につながった大型のエアインテーク、AMGデザインのバンパーを組み合わせて、より精悍になった。走行性能においても、新世代のスポーツコンパクトと呼ぶに相応しく、ドライビングダイナミクスに磨きを掛けた。新型Aクラスにも、メルセデス・ベンツの基本価値である「セーフティ＆コンフォート」、「インテリジェントドライブ」を体現する最新鋭の装備を搭載している。自動緊急ブレーキで追突を回避または被害軽減を効果的にサポートする「CPAプラス（緊急ブレーキ機能）」等を全車に標準装備。メルセデス・ベンツ日本として初めて、WEBカスタマイズモデル「A180 カスタマイズドバージョン」を設定。「A180」をベースに、メルセデス・ベンツ正規販売店で選べる、内外装色やオプション装備の他、ウェブ限定の内外装色や、パッケージオプションに含まれる装備を個別に選び好みに合わせた仕様にすることができる特別仕様車となっている。「A180 カスタマイズドバージョン」限定アクセサリーとして、新型Aクラスのマーケティング活動のキャラクターであるテクノポップユニットパートナーであるPerfumeの世界観を表現したメルセデス・ベンツ「A‐クラス×Perfume デザインアートステッカー」を全国限定30セット販売。「A180 エディショングリーン」は、「A180」をベースに、専用色のボディーカラー「エルバイトグリーン」にブラックとグリーンの2トーンレザーツインの内装を組み合わせるとともに、グリーンも選択できるマルチカラーアンビエントライトも備えた、随所にグリーンが際立つ限定車。足元には本特別仕様車専用デザインの18インチ5スポークアルミホイールを採用。「A250 シュポルト 4マチックモータースポーツエディション」は、FIA F1世界選手権で2014年と2015年の2年連続コンストラクターズチャンピオンとドライバーズチャンピオンを獲得したメルセデスAMGペトロナスF1チームのマシンデザインを取り入れた特別仕様車。専用のリアスポイラーや専用ブラックペイント19インチAMGマルチスポークアルミホイールを装備し、さらに前後のバンパートリムの随所にペトロールグリーンペイント仕上げを採用、ホイールのリムフランジも同色とした。右ハンドルのみの設定。

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メルセデス・ベンツ「Aクラス」は、あらゆる面で進化を遂げた新世代スポーツコンパクトカー。搭載エンジンは、1.6L 直列4気筒直噴ターボエンジン搭載の「A180」、「A180 スポーツ」、可変トルク配分型四輪駆動システム「4MATIC」を搭載した「A250 シュポルト 4マチック」、AMG 2L 直列4気筒直噴ターボエンジンを搭載する、ハイパフォーマンスモデル「A45 AMG 4マチック」を設定。全グレード、7速デュアルクラッチトランスミッション7G-DCTを採用。今回、価格改定を行うと共に、さらに専用内外装の採用によりスタイリッシュな魅力を高めた特別仕様車「A180 スタイルプラス」（限定500台）を設定。「A180」をベースに、エクステリアは、クローム加飾を施した専用のボディ同色フロントグリルと17インチ5ツインスポークアルミホイールを装備。インテリアは、ジュピターレッドのボディカラーにはシートバック中央と座面中央がホワイトとなるブラック／ホワイトの専用シート、カルサイトホワイトのボディカラーにはシートバックに赤と白のラインが入るブラックの専用シートを装着する。安全面では、通常はオプション設定となる先進の安全運転支援システム「レーダーセーフティパッケージ」や「アクティブパーキングアシスト」等を特別装備。ボディカラーは、ジュピターレッド（限定200台）、カルサイトホワイト（限定300台）の2色を用意。右ハンドルのみの設定。

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メルセデス・ベンツ「Aクラス」は、あらゆる面で進化を遂げた新世代スポーツコンパクトカー。搭載エンジンは、1.6L 直列4気筒直噴ターボエンジン搭載の「A180」、「A180 スポーツ」、可変トルク配分型四輪駆動システム「4MATIC」を搭載した「A250 シュポルト 4マチック」、AMG 2L 直列4気筒直噴ターボエンジンを搭載する、Aクラス初のハイパフォーマンスモデル「A45 AMG 4マチック」を設定。全グレード、7速デュアルクラッチトランスミッション7G-DCTを採用。特別仕様車には「A45 AMG 4マチック エディションII」（全国限定100台）、「A45 AMG 4マチック ペトロナスグリーンエディション」（全国限定30台）を設定。今回、「A250 シュポルト 4マチック」、「A45 AMG 4マチック」の価格改定を行った。右ハンドルのみの設定。

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メルセデス・ベンツ「Aクラス」は、あらゆる面で進化を遂げた新世代スポーツコンパクトカー。搭載エンジンは、1.6L 直列4気筒直噴ターボエンジン搭載の「A180」、「A180 スポーツ」、可変トルク配分型四輪駆動システム「4MATIC」を搭載した「A250 シュポルト 4マチック」、AMG 2L 直列4気筒直噴ターボエンジンを搭載する、Aクラス初のハイパフォーマンスモデル「A45 AMG 4マチック」を設定。全グレード、7速デュアルクラッチトランスミッション7G-DCTを採用。特別仕様車には「A45 AMG 4マチック エディションII」（全国限定100台）、「A45 AMG 4マチック ペトロナスグリーンエディション」（全国限定30台）、「A250 シュポルト」をベースに特別仕様車「A250 シュポルトエディションナイト」（全国限定200台）を設定。今回、ボディカラーの変更を行った。右ハンドルのみの設定。

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メルセデス・ベンツ「Aクラス」は、あらゆる面で進化を遂げた新世代スポーツコンパクトカー。搭載エンジンは、1.6L 直列4気筒直噴ターボエンジン搭載の「A180」、「A180 スポーツ」、AMG 2L 直列4気筒直噴ターボエンジンを搭載する、Aクラス初のハイパフォーマンスモデル「A45 AMG 4マチック」を設定。全グレード、7速デュアルクラッチトランスミッション7G-DCTを採用。特別仕様車には「A180」をベースに特別仕様車「A180 エディションスタイル」（全国限定800台）と「A250 シュポルト」をベースに特別仕様車「A250 シュポルトエディションナイト」（全国限定200台）、「A45 AMG 4マチック エディションII」（全国限定100台）、「A45 AMG 4マチック ペトロナスグリーンエディション」を設定（全国限定30台）を設定。今回、「A250 シュポルト」に可変トルク配分型四輪駆動システム「4MATIC」を搭載した「A250 シュポルト 4マチック」を追加。AMGが開発の初期段階から携わったハイパフォーマンスモデルで、最高出力211馬力のハイパワーを誇る2L 直列4気筒直噴ターボエンジン、AMGが特別に開発したフロントアクスルとサスペンションを搭載、トランスミッション、ESP、ステアリング等にもSPORT専用チューニングが施されている。エクステリアには、ダイヤモンドグリルのほか、ヘッドライトやフロントスポイラー、リアスカートなど随所にあしらわれたレッドラインが特別なモデルであることを強く印象付ける。インテリアには、ステアリングホイールやシート、シートベルト、エアアウトレットなどにレッドのアクセントがあしらわれ、室内を特別な空間に仕立ている。運転席／助手席にシートヒーターと電動ランバーサポートを備えたメモリー付パワーシートをはじめ、インテリジェントライトシステム、リアビューカメラ等を標準装備し、機能性と快適性を向上。右ハンドルのみの設定。

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メルセデス・ベンツ「Aクラス」は、あらゆる面で進化を遂げた新世代スポーツコンパクトカー。搭載エンジンは、1.6L 直列4気筒直噴ターボエンジン搭載の「A180」、「A180 スポーツ」、2L 直列4気筒直噴ターボエンジン搭載の「A250 シュポルト」、Aクラス初のハイパフォーマンスモデルとなる「A45 AMG 4マチック」の4グレード構成となる。「A45 AMG 4マチック」は、360馬力を発生するAMG 2L 直列4気筒直噴ターボエンジンを搭載し、可変トルク配分型のAMG 4MATICを組み合わせることで、ダイナミックなドライビングを可能にし、メルセデスAMG社のブランドスローガン「ドライビングパフォーマンス」を体現。全グレード、7速デュアルクラッチトランスミッション7G-DCTを採用。エクステリアは、ワイド＆ローのフォルムにプロポーションを一新し、テールランプ、ブレーキランプ、ウィンカー、バックアップランプ、リアフォグランプと、すべてにLEDを採用したリアコンビネーションランプ（A180はバリューパッケージに含む）は二重のCシェイプを描き、Aクラスの個性を引き立てる。今回、一部グレード名の変更とカラー変更を行った。右ハンドルのみの設定。

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メルセデス・ベンツ「Aクラス」は、あらゆる面で進化を遂げた新世代スポーツコンパクトカー。搭載エンジンは、1.6L 直列4気筒直噴ターボエンジン搭載の「A180 ブルーエフィシェンシー」、「A180 ブルーエフィシェンシースポーツ」、2L 直列4気筒直噴ターボエンジンを搭載の「A250 シュポルト」の3グレード構成となる。7速デュアルクラッチトランスミッション7G-DCTを採用。今回、Aクラス初のハイパフォーマンスモデルとなる「A45 AMG 4マチック」を追加設定。360馬力を発生する新開発AMG 2L 直列4気筒直噴ターボエンジンを搭載、また可変トルク配分型のAMG 4MATICを組み合わせることで、ダイナミックなドライビングを可能にし、メルセデスAMG社のブランドスローガン「ドライビングパフォーマンス」を体現。エクステリアは、AMG専用フロントグリルやフロントバンパー、左右の大型エアインテークに取り付けられたフリックが力強い雰囲気を醸し出す。サイドにはマットチタニウムグレーのインサートをあしらった専用サイドスカートを採用、フロントフェンダーには「TURBO AMG」エンブレムを装着。リアには左右のエアアウトレットが目を惹く専用リアバンパーとリアスカートを備えた他、AMGパフォーマンスエグゾーストシステムのデュアルツインクロームエグゾーストエンドが迫力あるリアエンドを形成。ホイールには18インチAMG 5ツインスポークアルミホイールを採用し、足元の印象を引き締める。インテリアは、レッドのコントラストステッチを施した本革シートをはじめ、レザーARTICOダッシュボードやdesignoレッドシートベルトなど随所にレッドアクセントをあしらい、スポーティな印象を高めた。さらに、「A45 AMG 4マチック」の発売を記念し、「A45 AMG 4マチックエディション1」を設定。専用エアロパーツ（フリック、リアスポイラー）とボンネット、ルーフ、サイド、リアにAMGスポーツストライプの専用デカールを特別装備。インテリアは、コーナリング時に優れたラテラルサポートを実現するAMGパフォーマンスシートとグリップ部にアルカンターラをあしらったAMGパフォーマンスステアリングがダイナミックなドライビングをサポート。また、AMGアファルターバッハエンブレムのエンボス加工を施したAMG E-SELECTレバーや専用エンブレムにより特別感あふれる室内空間を演出。右ハンドルのみの設定。「A250 シュポルト」はメルセデス・ベンツ社内参考値となる。

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メルセデス・ベンツ「Aクラス」は、あらゆる面で進化を遂げた新世代スポーツコンパクトとして今回、フルモデルチェンジを行った。搭載エンジンは、新開発1.6L 直列4気筒直噴ターボエンジン搭載の「A180 ブルーエフィシェンシー」、「A180 ブルーエフィシェンシースポーツ」に加え、新開発2.0L 直列4気筒直噴ターボエンジンを搭載の「A250 シュポルト」の3グレード構成となる。トランスミッションは、新開発7速デュアルクラッチトランスミッション7G-DCTを採用し、15.9km/L（JC08モード）と従来モデル比約34％の燃費向上を実現。エクステリアは、ワイド＆ローのフォルムにプロポーションを一新し、テールランプ、ブレーキランプ、ウィンカー、バックアップランプ、リアフォグランプと、すべてにLEDを採用したリアコンビネーションランプ（A180 ブルーエフィシェンシーはバリューパッケージに含む）は二重のCシェイプを描き、新型Aクラスの個性を引き立てる。安全面では、レーダー型衝突警告システム「CPA」や、居眠り運転による事故を未然に防ぐため、ドライバーの運転特性を解析し、長時間走行時のドライバーの疲労や眠気を70以上のパラメーターで検知して注意を促す「アテンションアシスト」を全モデルに標準装備。インテリアは、全モデルのフロント／リアにサイドの張り出しを強めたヘッドレスト一体型スポーツシートを採用し、長時間の乗車でも疲れにくいフィット感とサポート性を提供。ヘッドレスト下部に、アンビエントライトとシャドウシルバーのインサートが配され、夜間もスポーティで上質な雰囲気を醸し出す。また、「A250 シュポルト」はメルセデス・ベンツ社内参考値となる。右ハンドルのみの設定。

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コンパクトクラスのボディサイズで、高度な安全性、操縦安定性、そしてゆとりある室内空間をもつメルセデス・ベンツAクラス。2代目となるショート＆ワイドなボディに、エンジンは、1.7L（116馬力）の直列4気筒SOHCユニットを搭載し、CVT（無段変速トランスミッション）「AUTOTRONIC（オートトロニック）」を組合せとする。今回、グレード名称を見直し、「A180」、「A180エレガンス」の2タイプをラインアップ。iPodやUSBオーディオなど外部オーディオ機器を車両に接続し、曲名等を6.5インチワイドディスプレイに表示し、選曲や音量調整をステアリング上のスイッチで操作可能な「メディアインターフェース」を新たにオプションとして設定した。また、A180エレガンスには、4枚の強化ポリカーボネート製パネルとアルミニウムフレームで構成されたスライディングルーフ、「パノラミックラメラールーフ」をオプションで装着可能。環境面では、全グレードで平成22年度燃費基準を達成。また、A180をベースにした特別仕様車「A180スペシャルエディション」を設定。専用デザインアルミホイールやエンブレムを装備。インテリアでは、本革巻きステアリング、シフトノブやメディアインターフェースを装備する。右ハンドルのみの設定。

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コンパクトクラスのボディサイズで、高度な安全性、操縦安定性、そしてゆとりある室内空間をもつメルセデス・ベンツAクラス。エンジンは、1.7L（116馬力）の直列4気筒SOHCユニットを搭載し、CVT（無段変速トランスミッション）「AUTOTRONIC（オートトロニック）」を組合せとする。「A170」、「A170エレガンス」の2タイプをラインアップ。上級A170エレガンスには、4枚の強化ポリカーボネート製パネルとアルミニウムフレームで構成されたスライディングルーフ、「パノラミックラメラールーフ」をオプションで装着可能。また、Aクラス発売10周年記念、400台限定車「A170エディション10」を設定。クローム付シルバーフロントグリルや17インチ7スポークアルミホイール、クロームエグゾーストエンド、本革巻スポーツステアリング＆シフトノブ、バイキセノンヘッドライト＆ヘッドライトウォッシャー、フロントフォグランプ、コーナリングライトなどを特別装備した。ボディカラーは「ジュピターレッド」および「カルサイトホワイト」を用意する。今回の改良では、ヘッドライトやフロントグリル／バンパー形状を変更、新デザインのリアバンパーやコンビネーションランプによりワイド感を増したリアビューとした。インテリアはドアトリムやシート素材/デザインを見直し質感を向上。また、A170エレガンスにはレザーツインシート(ファブリックと人工皮革のコンビネーション)を採用した。装備面では、6.5インチワイドディスプレイと、Bluetooth携帯電話ハンズフリー機能、ラジオやCD/DVDビデオなどさまざまなメディアに対応するAVシステムを採用した。エンジンは、制御システムの最適化により従来のモデルと比較して燃費がおよそ6%向上、CO2排出量も約7%低減させた。右ハンドルのみ。

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コンパクトクラスのボディサイズで、高度な安全性、操縦安定性、そしてゆとりある室内空間をもつメルセデス・ベンツAクラス。全長3850mm×全幅1765mmのショート＆ワイドなボディに、エンジンは、1.7L（116馬力）および2L（136馬力）、2Lターボ（193馬力）の直列4気筒SOHC 3ユニットを搭載し、CVT（無段変速トランスミッション）「AUTOTRONIC（オートトロニック）」との組合せとする。「A170」、「A170エレガンス」、「A200エレガンス」、「A200ターボアバンギャルド」の4タイプをラインアップ。最上級A200ターボアバンギャルドには、4枚の強化ポリカーボネート製パネルとアルミニウムフレームで構成されたスライディングルーフ、「パノラミックラメラールーフ」をオプションで装着可能。全車、BAS（ブレーキアシスト）、ESPR（エレクトロニック・スタビリティ・プログラム）、サイド+ウインドウバッグ、アクティブヘッドレストなどの先進の安全装備をもつ。右ハンドルのみ。メルセデス・ベンツでは、為替相場におけるユーロに対する円安傾向が続き、一部価格改定を行なった。

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コンパクトクラスのボディサイズでの常識を超える高度な衝突安全性、ゆとりある室内空間をもつメルセデス・ベンツAクラス。「A170」、「A170エレガンス」、「A200エレガンス」、「A200ターボアバンギャルド」の4タイプをラインアップ。エンジンは、1.7L（116馬力）および2L（136馬力）、2Lターボ（193馬力）の直列4気筒SOHCを搭載し、CVT（無段変速トランスミッション）「AUTOTRONIC（オートトロニック）」との組合せとする。今回の改良では、ロングドライブでドライバーを快適にサポートする「クルーズコントロール＆可変スピードリミッター」を全車標準装備。また、オプションラインアップを見直し、バイキセノンヘッドライト＆ヘッドライトウォッシャーとパークトロニックをセットオプションとし安全装備パッケージとして新たに設定した。エレガンスモデルは、フロントフォグランプや16インチアルミ、本革巻ステアリング＆シフトノブなど装備が充実する。専用スポーツサスペンションのA200ターボアバンギャルドは、外装に専用デザインのフロントグリルやプロジェクターヘッドライト、17インチ7スポークアルミ、デュアルクロームエグゾーストエンドを、また内装には、アルミニウムパネルを多用したセンターコンソールやドアトリム、本革巻スポーツステアリング、シルバーカラーのメーターパネルなどを採用する。4枚の強化ポリカーボネート製パネルとアルミニウムフレームで構成されたスライディングルーフ、「パノラミックラメラールーフ」もオプションで装着可能。右ハンドルのみ。

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メルセデス・ベンツAクラスは、「A170」、「A170エレガンス」、「A200エレガンス」、「A200ターボアバンギャルド」の4タイプをラインアップ。エンジンは、1.7L（116馬力）および2L（136馬力）、2Lターボ（193馬力）の直列4気筒SOHCを搭載し、メルセデス・ベンツ初のCVT無段変速トランスミッション「AUTOTRONIC（オートトロニック）」との組合せ。エレガンスモデルは、フロントフォグランプや16インチアルミ、本革巻ステアリング＆シフトノブなど装備が充実する。専用スポーツサスペンションのA200ターボアバンギャルドは、外装に専用デザインのフロントグリルやプロジェクターヘッドライト、17インチ7スポークアルミ、デュアルクロームエグゾーストエンドを、また内装には、アルミニウムパネルを多用したセンターコンソールやドアトリム、本革巻スポーツステアリング、シルバーカラーのメーターパネルなどを採用した。個性的な大きな開口部をもつパノラミックラメラールーフや、バイキセノンヘッドライト&ヘッドライトウォッシャーを全車オプションで装着可能。安全面では、エンジンやトランスミッションの一部をフロア下に収めた独自のボディ構造「サンドイッチコンセプト」をさらに進化させ、衝突安全性の向上を図る。今回、メルセデス・ベンツ乗用車各モデル（CLクラス、SLクラス、Rクラス、GLクラス、Gクラス、バネオ、ビアノを除く）のメーカー希望小売価格を一部改定し、平均0.9%引き上げとなった。ユーロに対する円安傾向によるもの。

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新たなコンパクトカーの方向性を示した初代の先進の設計思想を踏襲しながら、内外装の質感と走行性能を大幅に高めた、メルセデス・ベンツAクラス。「A170」、「A170エレガンス」、「A200エレガンス」、「A200ターボアバンギャルド」の4タイプをラインアップ。先代より全長、全幅、ホイールベースの拡大から室内空間のゆとりを増すとともに、衝突安全性に寄与するクラッシャブルゾーンを拡大している。排気量アップされたエンジンは、1.7L（116馬力）および2L（136馬力）、2Lターボ（193馬力）の直列4気筒SOHCを搭載し、メルセデス・ベンツ初のCVT無段変速トランスミッション「AUTOTRONIC（オートトロニック）」との組合せ。エレガンスモデルは、フロントフォグランプや16インチアルミ、本革巻ステアリング＆シフトノブなど装備が充実する。専用スポーツサスペンションのA200ターボアバンギャルドは、外装に専用デザインのフロントグリルやプロジェクターヘッドライト、17インチ7スポークアルミ、デュアルクロームエグゾーストエンドを、また内装には、アルミニウムパネルを多用したセンターコンソールやドアトリム、本革巻スポーツステアリング、シルバーカラーのメーターパネルなどを採用した。個性的な大きな開口部をもつパノラミックラメラールーフや、バイキセノンヘッドライト&ヘッドライトウォッシャーを全車オプションで装着可能。安全面では、エンジンやトランスミッションの一部をフロア下に収めた独自のボディ構造「サンドイッチコンセプト」をさらに進化させ、衝突安全性の向上を図る。また、前面衝突時に衝撃の強さに応じて展開の度合いを2段階にコントロールする運転席・助手席・サイド・ウインドウバッグ、前席ベルトフォースリミッター付シートベルトテンショナーや後席シートベルトテンショナーなど、このクラス随一の乗員保護システムを標準装備する。さらにコーナリング時の横滑り防止など危険回避性能を高めるESP（R）（エレクトロニック・スタビリティ・プログラム）を装備する。国土交通省による低排出ガス車「平成17年排出ガス基準75％低減レベル」、2Lターボは「同50％低減レベル」認定を取得。

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新たなコンパクトカーの方向性を示した初代の先進の設計思想を踏襲しながら、内外装の質感と走行性能を大幅に高めた、新型メルセデス・ベンツAクラス。「A170」、「A170エレガンス」、「A200エレガンス」の3タイプをラインアップ。エクステリアは、精悍なフロントマスクからAピラーまで直線的に伸びた特徴的なフォルムとダイナミックな前後フェンダー、ボディサイドのシャープなプレスラインにより、力強い存在感をアピールするデザイン。全長、全幅、ホイールベースの拡大から室内空間のゆとりを増すとともに、衝突安全性に寄与するクラッシャブルゾーンを拡大している。排気量アップされたエンジンは、新型専用設計の小型・軽量1.7Lおよび2L直列4気筒SOHCを搭載し、メルセデス・ベンツ初のCVT無段変速トランスミッション「AUTOTRONIC（オートトロニック）」との組合せ。エレガンスモデルは、フロントフォグランプや16インチアルミ、本革巻ステアリング＆シフトノブなど装備が充実する。個性的な大きな開口部をもつパノラミックラメラールーフや、バイキセノンヘッドライト&ヘッドライトウォッシャーを全車オプションで装着可能。安全面では、エンジンやトランスミッションの一部をフロア下に収めた独自のボディ構造「サンドイッチコンセプト」をさらに進化させ、衝突安全性の向上を図る。また、前面衝突時に衝撃の強さに応じて展開の度合いを2段階にコントロールする運転席・助手席・サイド・ウインドウバッグ、前席ベルトフォースリミッター付シートベルトテンショナーや後席シートベルトテンショナーなど、このクラス随一の乗員保護システムを標準装備する。さらにコーナリング時の横滑り防止など危険回避性能を高めるESP（R）（エレクトロニック・スタビリティ・プログラム）を装備する。国土交通省による「平成17年排出ガス基準75％低減レベル（低排出ガス車）」認定を取得。

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3.6mちょっとのショートボディにミディアム・セダン並みの広さとワゴンの多用途性を備える室内空間をパッケージングした、コンパクトモデルがAクラス。日本に輸入されるモデルは、A160/A190というネーミングからもわかるように、1600cc（102馬力）と1900cc（125馬力）直列4気筒エンジンを搭載するモデルで、トランスミッションは5速ATのみが組み合わされる。ティップシフトとよばれるこのATは、通常のDレンジにセットした状態からセレクトレバーを左右に動かすことで、シフトレンジの切り替えをマニュアルライクにすることが可能となっている。シートは前2席、後3席の5名定員。リヤシートはダブルアクションのタンブルが可能。助手席とリヤシートは取り外すこともできる。安全装備として全車にデュアル&サイドエアバッグ、4輪のブレーキを独立制御しエンジン出力の調整を統合的に行うエレクトロニック・スタビリティ・コントロール、ブレーキアシスト、ABS、フォースリミッター&テンショナー付きシートベルトを標準で装着する。右ハンドルのみの設定。今回価格の見直しが行われた。

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3.6mちょっとのショートボディにミディアム・セダン並みの広さとワゴンの多用途性を備える室内空間をパッケージングした、コンパクトモデルがAクラス。日本に輸入されるモデルは、A160/A190というネーミングからもわかるように、1600cc（102馬力）と1900cc（125馬力）直列4気筒エンジンを搭載するモデルで、トランスミッションは5速ATのみが組み合わされる。ティップシフトとよばれるこのATは、通常のDレンジにセットした状態からセレクトレバーを左右に動かすことで、シフトレンジの切り替えをマニュアルライクにすることが可能となっている。シートは前2席、後3席の5名定員。リヤシートはダブルアクションのタンブルが可能。助手席とリヤシートは取り外すこともできる。安全装備として全車にデュアル&サイドエアバッグ、4輪のブレーキを独立制御しエンジン出力の調整を統合的に行うエレクトロニック・スタビリティ・コントロール、ブレーキアシスト、ABS、フォースリミッター&テンショナー付きシートベルトを標準で、また被視認性に優れたサイドウインカー一体のドアミラーを採用している。右ハンドルのみの設定。

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3.6mちょっとのショートボディにミディアム・セダン並みの広さとワゴンの多用途性を備える室内空間をパッケージングした、コンパクトモデルがAクラス。日本に輸入されるモデルは、A160/A190というネーミングからもわかるように、1600cc（102馬力）と1900cc（125馬力）直列4気筒エンジンを搭載するモデルで、トランスミッションは5速ATのみが組み合わされる。ティップシフトとよばれるこのATは、通常のDレンジにセットした状態からセレクトレバーを左右に動かすことで、シフトレンジの切り替えをマニュアルライクにすることが可能となっている。シートは前2席、後3席の5名定員。リヤシートはダブルアクションのタンブルが可能。助手席とリヤシートは取り外すこともできる。安全装備として全車にデュアル&サイドエアバッグ、4輪のブレーキを独立制御しエンジン出力の調整を統合的に行うエレクトロニック・スタビリティ・コントロール、ブレーキアシスト、ABS、フォースリミッター&テンショナー付きシートベルトを標準で、また被視認性に優れたサイドウインカー一体のドアミラーを採用している。右ハンドルのみの設定。

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扱いやすいサイズのボディに、できる限り広い室内空間と優れた安全性の確保をパッケージングしたコンパクトモデルがAクラス。日本に輸入されるモデルは、A160、装備を充実したA160 エレガンス、全長＆ホイールベースを170mm延長し居住性を向上させたA160L エレガンス、高い動力性能とスポーティさを増した内外装を持つA190 アバンギャルドの4種。搭載するエンジンはネーミングからもわかるように、102馬力の1.6Lエンジンと125馬力の1.9Lエンジンの2機種。FFの駆動方式に5ATのみが組み合わされる。ティップシフトと呼ばれるこのATは、通常のDレンジにセットした状態からセレクトレバーを左右に動かすことで、シフトレンジの切り替えをマニュアルライクにすることが可能となっている。シートは全車前2席、後3席の5名定員で、リヤシートはダブルアクションのタンブル機構、110mm前後スライド調整機構、また取り外すこともできる。Aクラス独自のラメラールーフとよばれるスライディングルーフも全車にオプションで選べる。安全装備として全車にデュアル&サイドエアバッグ、ウィンドウバッグ、4輪のブレーキを独立制御しエンジン出力の調整を統合的に行うエレクトロニック・スタビリティ・プログラム、ブレーキアシスト、ABS、フォースリミッター&テンショナー付きシートベルトを標準で装着する。右ハンドルのみの設定。

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扱いやすいサイズのボディに、できる限り広い室内空間と優れた安全性の確保をパッケージングしたコンパクトモデルがAクラス。日本に輸入されるモデルは、A160、装備を充実したA160 エレガンス、全長＆ホイールベースを170mm延長し居住性を向上させたA160L エレガンス、高い動力性能とスポーティさを増した内外装を持つA190 アバンギャルドの4種。搭載するエンジンはネーミングからもわかるように、102馬力の1.6Lエンジンと125馬力の1.9Lエンジンの2機種。FFの駆動方式に5ATのみが組み合わされる。ティップシフトと呼ばれるこのATは、通常のDレンジにセットした状態からセレクトレバーを左右に動かすことで、シフトレンジの切り替えをマニュアルライクにすることが可能となっている。シートは全車前2席、後3席の5名定員で、リヤシートはダブルアクションのタンブル機構、110mm前後スライド調整機構、また取り外すこともできる。Aクラス独自のラメラールーフとよばれるスライディングルーフも全車にオプションで選べる。安全装備として全車にデュアル&サイドエアバッグ、ウィンドウバッグ、4輪のブレーキを独立制御しエンジン出力の調整を統合的に行うエレクトロニック・スタビリティ・プログラム、ブレーキアシスト、ABS、フォースリミッター&テンショナー付きシートベルトを標準で装着する。右ハンドルのみの設定。

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3605mmのショートボディにミディアム・セダン並みの広さとワゴンの多用途性を備える室内空間をパッケージングしたコンパクトモデルがAクラス。日本に輸入されるモデルは、A160/190アバンギャルドというネーミングからもわかるように、1.6Lエンジンと1.9Lエンジンを搭載するモデル2機種。1.6Lは4気筒OHCで102ps/5250rpmを、1.9Lも4気筒OHCで125ps/5500rpmを発生。トランスミッションは5ATのみが組み合わされる。ティップシフトとよばれるこのATは、通常のDレンジにセットした状態からセレクトレバーを左右に動かすことで、シフトレンジの切り替えをマニュアルライクにすることが可能となっている。シートは前2席、後3席の5名定員。リヤシートはダブルアクションのタンブルが可能。助手席とリヤシートは取り外すこともできる。安全装備として全車にデュアル&サイドエアバッグ、4輪のブレーキを独立制御しエンジン出力の調整を統合的に行うエレクトロニック・スタビリティ・コントロール、ブレーキアシスト、ABS、フォースリミッター&テンショナー付きシートベルトを標準で装着する。右ハンドルのみの設定。

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3605mmのショートボディーにミディアム・セダン並みの広さとワゴンの多用途性を備える室内空間をパッケージングしたコンパクトモデルがAクラス。日本に輸入されるモデルは、A160/190アバンギャルドというネーミングからもわかるように、1.6Lエンジンと1.9Lエンジンを搭載するモデル2機種。1.6LはOHC4気筒で102馬力を、1.9LもOHC4気筒で125馬力を発生。5ATのみが組み合わされる。ティップシフトと呼ばれるこのATは、通常のDレンジにセットした状態からセレクトレバーを左右に動かすことで、シフトレンジの切り替えをマニュアルライクにすることが可能となっている。シートは前2席、後3席の5名定員で、リヤシートはダブルアクションのタンブルが可能。助手席とリヤシートは取り外すこともできる。安全装備として全車にデュアル&サイドエアバッグ、4輪のブレーキを独立制御しエンジン出力の調整を統合的に行うエレクトロニック・スタビリティ・コントロール、ブレーキアシスト、ABS、フォースリミッター&テンショナー付きシートベルトを標準で装着する。右ハンドルのみの設定。

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3605mmのショートボディーにミディアム・セダン並みの広さとワゴンの多用途性を備える室内空間をパッケージングしたコンパクトモデルがAクラス。日本に輸入されるモデルは、A160/190アバンギャルドというネーミングからもわかるように、1.6Lエンジンと1.9Lエンジンを搭載するモデル2機種。1.6LはOHC4気筒で102馬力を、1.9LもOHC4気筒で125馬力を発生。5ATのみが組み合わされる。ティップシフトと呼ばれるこのATは、通常のDレンジにセットした状態からセレクトレバーを左右に動かすことで、シフトレンジの切り替えをマニュアルライクにすることが可能となっている。シートは前2席、後3席の5名定員で、リヤシートはダブルアクションのタンブルが可能。助手席とリヤシートは取り外すこともできる。安全装備として全車にデュアル&サイドエアバッグ、4輪のブレーキを独立制御しエンジン出力の調整を統合的に行うエレクトロニック・スタビリティ・コントロール、ブレーキアシスト、ABS、フォースリミッター&テンショナー付きシートベルトを標準で装着する。右ハンドルのみの設定。

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メルセデス初のコンパクトクラス、VクラスなどのRVやバン系を除けば、初のFFモデルということにもなる。日本に輸入されるモデルは、A160というネーミングからもわかるように、1.6Lエンジンを搭載するモデル。OHC4気筒で102馬力を発生。5ATが組み合わされる。ティップシフトと呼ばれるこのATは通常のドライブモードの状態から、左右に動かすだけでマニュアル操作によるアップダウンが可能となっている。シートは前2席、後ろ3席の5名定員で、リヤシートはダブルアクションのタンブルが可能。助手席とリヤシートは取り外すこともできる。4輪のブレーキを独立制御しエンジン出力の調整を統合的に行う、エレクトロニック・スタビリティ・コントロールも装備。デュアル&サイドエアバッグは標準装備。右ハンドルのみの設定。

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