メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせ、日本の街乗りに適したサイズのロードスター「SLC」。ラインアップは、最高出力115kW（156馬力）と最大トルク250N・mを発生する1.6L 直列4気筒BlueDIRECT ターボエンジンを搭載した「SLC180」、「SLC180スポーツ」、最高出力135kW（184馬力）と最大トルク300N・mを発生する、2L 直列4気筒BlueDIRECTターボエンジンを搭載した「SLC200スポーツ」を設定。全モデルに9速オートマティックトランスミッション「9G‐TRONIC」を採用。エクステリアは、ロングノーズショートデッキのエレガントなサイドプロポーションと、センターにスリーポインテッドスターを配したダイヤモンドグリルによるダイナミックなフロントデザインが特徴。リアは刷新されたバンパーデザインとテールライトにより、ワイド＆ローのプロポーションを強調している。インテリアは、ブラッシュドアルミニウムインテリアトリム（「SLC180」、「SLC180スポーツ」）、カーボンデザインアルミニウムインテリアトリム（「SLC 200スポーツ」）など上質な素材を用いたスタイリッシュでスポーティなデザインが特長。ボディカラーは、「ヒヤシンスレッド」を含む全7色を用意。全車右ハンドルのみの設定。