MG MGF

MG MGF

MG
MGF

新車価格 239~291万円
中古車価格 1586万円
1995年12月(平成7年12月)~

4.0点(口コミ1件)外観5.0|内観4.0|走行性能4.0|乗り心地4.0|価格5.0|燃費3.0

MG MGF 1997年4月モデル

2シーターオープンボディにエンジンをミッドマウントする、ブリティッシュライトウエイトスポーツがローバーMGF。グレードは120馬力の1.8L直列4気筒DOHCエンジンを搭載する「1.8i」と可変バルブタイミング機構を備える145馬力の同エンジンの「1.8iVVC」の2タイプ。サスペンションは前後ともにダブルウイッシュボーン、金属製スプリングを用いずに独立したガス室と、前後を連結した液室とを使用するハイドラガスユニットが採用される。タイヤはフロントが185/55R15、リヤが205/50R15と前後異径サイズが装着される。ソフトトップは手動式だが、フロントキャントレールに取り付けられたバックルを外し、後方へ持ち上げるだけでオープン状態を作り出せる。運転席エアバッグは標準、助手席エアバッグはオプションで、ABSは1.8iがオプション、1.8iVVCが標準。プリテンショナー付きシートベルトは全車に標準で装着される。全車、右ハンドルの設定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
1.8i VVC 1795cc MID 11.2km/l 2,919,000円
1.8i 1795cc MID 11.4km/l 2,499,000円
MG MGF 1996年5月モデル

2シーターオープンボディにエンジンをミッドマウントする、現代のブリティッシュライトウエイトスポーツがMGF。そのモデル名から想像できるように、名門MGブランドの復活モデルでもある。グレードは120馬力の1.8L直4DOHCエンジンを搭載する1.8iと可変バルブタイミング機構を備える145馬力の1.8L直4DOHCエンジンの1.8iVVCの2種類。サスペンションは前後ともにダブルウイッシュボーン、金属製スプリングを用いずに独立したガス室と、前後を連結した液室とを使用するハイドラガスユニットが採用される。タイヤはフロントが185/55R15、リヤが205/50R15と前後異径サイズが装着される。ソフトトップは手動式だが、フロントキャントレールに取り付けられたバックルを外し、後方へ持ち上げるだけでオープン状態を作り出せる。運転席エアバッグは標準、助手席エアバッグはオプションで、ABSは1.8iがオプション、1.8iVVCが標準。プリテンショナー付きシートベルトは全車に標準で装着される。全車、右ハンドルの設定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
1.8i VVC 1795cc MID 11.2km/l 2,790,000円
MG MGF 1995年12月モデル

2シーターオープンボディにエンジンをミッドマウントする、現代のブリティッシュライトウエイトスポーツがMGF。そのモデル名から想像できるように、名門MGブランドの復活モデルでもある。グレードは120馬力の1.8L直4DOHCエンジンを搭載する1.8iと可変バルブタイミング機構を備える145馬力の1.8L直4DOHCエンジンの1.8iVVCの2種類。サスペンションは前後ともにダブルウイッシュボーン、金属製スプリングを用いずに独立したガス室と、前後を連結した液室とを使用するハイドラガスユニットが採用される。タイヤはフロントが185/55R15、リヤが205/50R15と前後異径サイズが装着される。ソフトトップは手動式だが、フロントキャントレールに取り付けられたバックルを外し、後方へ持ち上げるだけでオープン状態を作り出せる。運転席エアバッグは標準、助手席エアバッグはオプションで、ABSは1.8iがオプション、1.8iVVCが標準。プリテンショナー付きシートベルトは全車に標準で装着される。全車、右ハンドルの設定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
1.8i 1795cc MID 11.4km/l 2,390,000円