ミニバンの優しさとSUVの力強さの融合した三菱デリカD:5（ディーファイブ）。エンジンは、2L 直列4気筒SOHCエンジンと2.4L 直列4気筒エンジンユニットを設定。INVECS-III CVT（無段変速機）を組み合わせ、上位グレードには6速スポーツモード機能を備える。バリエーションは、電子制御4WDシリーズと、2WD（FF）駆動を設定。ベーシックな「M」、上級「G パワーパッケージ」。最上級「G プレミアム」（4WDのみ）、カスタマイズモデル「ローデスト G パワーパッケージ」、「ローデスト G プレミアム」。「G プレミアム」（4WD）と「G パワーパッケージ」（4WD）をベースに、2.2L クリーンディーゼルエンジンとINVECS-II 6速スポーツモードATを組み合わせて搭載した「D プレミアム」（4WD）と「D パワーパッケージ」（4WD）を設定。また、ベーシックグレード「M」（2.4L 4WD、2L 2WD）をベースとした特別仕様車「M リミテッド」を設定。今回、クリーンディーゼルエンジン搭載車（「D パワーパッケージ」、「D プレミアム」）のエンジン制御を改良し、発進加速性能およびアクセルレスポンスを向上。また、センターパネルの色をピアノブラックに変更し、インテリアの上質感を高めた。本木目＆本革巻ステアリングホイール、各種木目調パネル（インパネセンター、アッパーグローブボックス、フロアコンソールリッド、パワーウインドウスイッチ）の装着により、インテリアの高級感を一層高める「ラグジュアリーパッケージC」をメーカーオプション設定した（「M」、「ローデスト Gパワーパッケージ」、「ローデスト Gプレミアム」を除く）。さらに従来、「G プレミアム」、「D プレミアム」に標準装備していたエレクトリックテールゲートを、「G パワーパッケージ」、「D パワーパッケージ」にメーカーオプション設定した（10月中旬生産分から対応）。

ミニバンの優しさとSUVの力強さの融合した三菱デリカD:5（ディーファイブ）。エンジンは、2L 直列4気筒SOHCエンジンと2.4L 直列4気筒エンジンユニットを設定。INVECS-III CVT（無段変速機）を組み合わせ、上位グレードには6速スポーツモード機能を備える。バリエーションは、電子制御4WDシリーズと、2WD（FF）駆動を設定。ベーシックな「M」、上級「G パワーパッケージ（Power package）」。最上級「G プレミアム（Premium）」(4WDのみ)、カスタマイズモデル「ローデスト（ROADEST）」。「G プレミアム（Premium）」（4WD）と「G パワーパッケージ（Power package）」（4WD）をベースに、2.2L クリーンディーゼルエンジンとINVECS-II 6速スポーツモードATを組み合わせて搭載した「D プレミアム（Premium）」（4WD）と「D パワーパッケージ（Power package）」（4WD）を設定。また、「D プレミアム（Premium）」（4WD）をベースに最上級仕様の特別仕様車「ロイヤル エクシード（ROYAL EXCEED）」を設定。エクステリアに、クロムメッキのフロントグリルとスパッタリング（メッキ）仕様の18インチアルミホイールを設定。インテリアには、本革シート（ベージュ）や木目調パネル、リラックスルームイルミネーション（ホワイト天井照明）などを採用し、上質感ある内外装とした。また、後席9インチワイド液晶ディスプレイを採用するなど装備を充実させた。今回、消費税率の変更に伴い、価格変更を行った。